南绕城公路七合同段施工组织设计

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1、八、施工组织设计目 录第一章总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、 关键和难点工程）第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章冬季和雨季的施工安排第十章项目组织机构及主要人员情况第十章项目拟投入机械设备、实验测量仪器情况第十二章其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二施工总平面图附表三临时用地计划表第一章总体施工组织布置及规划1.1总体概况1.1.1工程概况拟建隧道位于

2、山前坡洪积斜坡地区-低中山剥削地貌区，区内最咼标咼在右线 K41 + 610,高2630.448m,最低标高在隧道终点LK43+44Q高2350.76m,相对高差279.688m。 隧道走向与山脊走向近于平行。隧道进口端山坡坡度较陡，进口坡度约 3540,隧 道中部山体坡度一般1520,隧道出口端山体坡度较缓，一般2535,植被较 发育，主要为灌木、草木，通视区出口附近有一块空地，地势较平坦，外接棺材涯中桥。1.1.2 气象水文调查区属于半干旱大陆性气候，具寒长暑短，多风少雨，年内降水较集中，四季不 分明，各气象要素随地势升高而由明显变化等特点。该区水系主要为湟水河及其支流南川河、小南川河、西

3、磨河等。这些水系对于隧道 工程没有不利影响。地质勘察在隧址区为发现地下水。1.1.3主要工程内容本合同段为第七标段合同段，起讫桩号为 K35+19CK37+400,长2.21公里。主要工 程量包括：西山隧道左线长 1280m (ZK35+19CZK36+470 ,右线长1255m (YK35+19 YK36+445 ；火烧沟大桥左线起讫桩号为 ZK36+471.532ZK37+393.300,右线起迄桩号为 YK36+465.900- YK37+393.430b1.2总平面布置原则 严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监 理工程师的指导。 在布置临时设施时，充分

4、利用既有交通。 合理布置各种临时设施，充分利用现场条件。施工现场场地布置时，易燃、易爆等危险物品的存放地点应符合安全和消防的有关规定和要求。1.3总平面布置详见附表二：“施工总平面图”，附表一 “临时占地计划表”(附后)1.4施工总体规划1.4.1总工期本合同段计划工期24个月，我单位总工期的施工计划完全响应业主的工期目标，计 划2011年10月1日开工，2013年9月30日前完成全部施工工作，并力争主体工程提前 完成。142分项工程的施工顺序为保证本合同段全部工程按期完成，我公司将根据现场情况，分多个作业面平行施 工、流水作业组织施工，路基、防护工程和排水施工将和桥梁、隧道施工配套展开，以

5、保证本合同工程按合同工期完成。(1) 施工准备：2011.10.1 2011.10.31(2) 防护与排水：2011.11.1 2012.2.28(3) 桥梁施工顺序：根据现场情况，分为多个作业面同时进行桥梁工程的施工。桥梁基础：2011.11.1 2012.8.31 ;桥梁墩台：2012.1.1 2012.11.30 ;梁体预制安装：2011.11.12013.1.31 ;桥面系构造：2013.2.1 2013.7.31 ;(4) 隧道施工顺序明洞施工：2011年11月1日 2011年12月31 日;洞身开挖及初期支护：2012.1.12013.3.31 ;二次衬砌：2012.2.1 201

6、3.4.30 ;排水沟、电缆槽：2012.8.12013.6.30 ;洞内装饰及路面：2013.7.12013.9.30 ;(5) 其他工程：2013.8.1 2013.9.30。1.5工期安排详见附表一 “施工总体计划表”。(附后)第二章主要工程项目的施工方案、方法和技术措施2.1桥梁工程本合同段桥梁为：火烧沟大桥长 927.4m,上部结构为装配式预应力砼箱梁，下构为 柱式墩台、肋式台、桩基础2.1.1钻孔灌注桩施工说明1 、平整场地：用推土机配合人工平整场地。2 、桩位放样：采用平面坐标法控制桩位，使用全站仪放出桥墩中心和各桩桩位。3、 埋设护筒：护筒用810mnffl板卷制焊接而成，直径

7、大于孔径 30cn,长2.0m高 出地面0.5m，周围用草袋装粘土夯实，保证不变形、不漏水。4、钻机就位：钻机就位时要平稳，保证钻头中心对准孔位中心后开钻。5、钻孔：钻孔过程始终保持水头压力，泥浆护壁严密，防止塌孔。现场检测孔位中 心、倾斜度、钻进深度、地质情况。认真填写钻孔记录。6、清孔。7 、安设钢筋笼：钢筋笼场外绑孔，吊车整体吊装入孔。8 、安设导管：钢导管工厂制造直径 25cm和28cm使用前做水密试验，吊车下钢导 管。钢导管底距孔底距离控制在 4060cm之间。9、灌注水下砼。10 、破桩头：开挖基础，露出桩头，用电动风镐配合人工破除桩头砼。验收：用全站仪测量桩中心，用水平仪测量桩顶

8、标高，用压力机压砼试块，检查钻 孔记录，验孔记录、灌注砼记录，用超声波做无破损成桩检测试验，所用资料报送工程 师签认。工程师签发书面交工证书后，转入承台或接柱施工。钻孔灌注桩施工工艺流程图验收2.12 墩台身施工1、柱式墩台施工墩柱施工采用翻模施工。模板采用钢模板，拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及 调整垂直度，并搭设相应高度的脚手架。墩柱砼用砼输送泵分层浇筑，在内部用插入式 振捣棒振捣。振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时应在砼强度能保证其表面和棱角不因 拆除模板而损坏，保证结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。墩柱拆模后及时涂养 护剂或塑料布包裹养生。2、盖梁施工墩柱施工完成后，准备搭设盖梁支

9、架。绑扎钢筋时，为确保保护层厚度，在侧面及 底面都要设置一定数量垫块，且注意预埋钢筋位置和数量符合设计要求，绑扎完毕对称 吊装侧模并穿上下对拉螺杆，为防止漏浆在模板连接处均贴双面泡沫胶条，用对拉螺杆 调整模板尺寸。2.1.3装配式预应力砼箱梁施工预制场内采用一对龙门，进行吊装、拆除模板、浇筑砼及用于提梁，采用运梁平车 运至架梁位置，采用架桥机进行梁体安装。2.131 箱梁预制1、底座基础处理及底模在底座端部扩大开挖，然后浇筑砼基础，预制场布设时应注意场内排水。模板采用 厂制定型钢模。2、钢筋绑扎钢筋绑扎分二次进行，第一次是在调整好的底模上先绑扎底板及腹板钢筋，布设预 应力波纹管。第二次是模板支

10、成后绑扎翼板钢筋。3、支模板底、腹板钢筋绑扎完成以后先支立外模，然后支立内模，立内模时先在梁台外的空 地上将内模拼成4.5m左右的小段，待外模支立完毕后，再将内模分段吊入箱梁内组拼 最后支立梁端模型。4、浇筑砼砼浇筑采用水平分层和斜向分层；浇注顺序为先底板后腹板 ，最后再浇顶板；振捣方 式是附着振捣器配插入振捣棒。5、养生采用土工布覆盖，洒水养生 7天，砼强度达到规范要求时，拆除模板，拆除后应检 查梁体有无明显蜂窝、麻面，特别是锚垫板处有无空洞。6、预应力工程预应力部分分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：（1）预应力管道成型：采用金属波纹管，波纹管定位采用预制定位架加以固定，均 按

11、图纸布置。（2）下料编束及穿束：首先检查钢绞线质量，切割后编成束。钢绞线束采用单根人 工穿束的方式。（3）施加预应力：张拉时，采用应力、应变双控制。（4 ）孔道压浆：采用真空压浆技术，压浆前用高压水冲洗孔道，然后用无油脂压缩 空气吹干。箱梁预制施工工艺框图2.1.32 箱梁架设本合同段箱梁均采用架桥机架设。架桥机解体后采用汽车运至工地后在桥头组装。架桥机就位后，必须把架桥机前后 走行车用止轮装置固定好，前后左右调平主梁。1、箱梁现浇接头与湿接缝施工待一联箱梁架设完成后，再浇注墩顶湿接头砼。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋, 设置接头板束波纹管并穿束。2、连续束张拉施工箱梁接头砼达到设计图纸规定

12、的强度值后，进行张拉顶板连续束。各孔连续顺序应严 格按照设计图纸规定进行。3、张拉预留槽、调平层施工调平层施工负弯矩张拉完毕，孔道尽早压浆，张拉预留槽位置处纵横向钢筋。预留槽 受力钢筋采用焊接。4、体系转换临时支座采用铁砂桶制作。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头钢束波 纹管并穿束，在日温较低时，浇筑连续接头，中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围 内的桥面板，达到设计强度要求后，且砼龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束， 并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板接缝砼，桥面板接缝砼由跨中向支点浇筑， 浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。2.2隧道工程2.2.1隧道

13、概况及施工部署隧道是本标段的重点难点控制工程，隧道全长1267.5m,里程划分如下表。隧道名称标段起点标段终点标段长度备注西山隧道ZK35+190ZK36+4701280YK35+190YK36+4451255隧道掘进按照“快速进洞、工序紧凑、地质预报准确、措施有力、员工组织精干、 机具配备精良、搞好环境保护、安全优质高效”的原则进行总体施工规划222明洞施工明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时 采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴自卸汽车出碴。明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙的顺序施工。明洞回填分层填筑，每层层厚不大于im左右对称回

14、填。码砌及浆砌分层错缝进行、 夯填密实，确保施工质量。 见“明洞施工工艺流程框图”下循环 施 工明洞施工工艺框图2.2.3洞身开挖施工施工方法:1）、明洞按明挖法施工，暗洞按新奥法原则组织施工，复合式衬砌。2）、加强监控量测，加强超前地质预报，并据此指导隧道施工。3）、分离式隧道对于 V级围岩浅埋段施工开挖宜采用双侧壁导坑法开挖，深埋段采用CRD法开挖；IV级围岩段施工开挖宜采用弧形导坑法施工，对于 III级围岩段尽量采 用爆破上下断面开挖法。小间距隧道左右洞掌子面纵向距离应大于50m。4）、开挖采取光面、预裂爆破作业，严格控制超欠挖。5）、对破碎岩层及涌水地段，先加固止水，再开挖施工。实施浅眼多循环，遵循超 前支护及强支护、早封闭的开挖原则。开挖后采用清除危石、锚喷防护、砼护拱及设置 缓冲层、浆砌片石回填密实等措施，加固围岩和衬砌。6）、隧道的挖、装、运、锚喷支护、衬砌等按配套完善、匹配合理原则组织施工， 以机械化施工为主。钻爆采用凿岩台车，实施多钻作业，混凝土衬砌采用全液压钢模板 衬砌台车，先墙后拱。1、V级围岩浅埋段施工开挖顺序如下：幵挖*支护愉序说明：1、駛洞超前导賞注浆预支护2. 左（右）侧导嗣上半斯面开挖I1L左（右）侧导洞上半斷面初朋支护（挂钢筋网r 安装锚杆、女墟堀拱架、抽混麻土）4、左（右