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1、易燃可燃液体防静电安全制度 第一条?为降低静电危害，确保安全生产，特制订本规程；?第二条?本制度适用全厂对易燃、可燃液体的装卸、输送、调合、采样、检尺、测温及设备清洗等，易燃、可燃液体贮罐(槽)车、汽车罐(槽)车，鹤管和设备、管线等，预防人体带静电作业。?本制度不适合用于雷电及杂散电流的防护，固体、气体、粉尘的防静电。?第三条?要预防易燃、可燃液体的静电危害，必需消除静电引燃的条件：?1、有静电电荷的产生。?2、有是以产生引燃性放电的静电电荷的积聚。?3、有适宜的火花间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电；?4、在火花间隙中必需有可燃性液体的蒸气空气的混合物。?第四条?依据石油化工企业设计防火
2、规范，对贮存易燃、可燃液体的分类，以下表所列。?进入贮罐和槽车对甲、乙类易燃，可燃液体其电阻率等于或少于欧姆.米者不受本要求约束。?表分类?特征?0?15时的蒸气压力 绝 大于101kPA 1、0atm 的液体?甲?0类以外闪点28以下的液体?乙?闪点2845的液体?闪点4560的液体?丙?闪点60120的液体?闪点120以上的液体?第五条?甲、乙类液体进入贮罐和槽车时，初速不得大于米秒，当入口管浸没毫米后可提升流速，最高不得超出米秒。?甲、乙类液体含水、含杂质和两种以上油品混送时的初流速亦不得超出米秒。?甲、乙类液体经过添加抗静电剂，专门静电消除器，报警仪同时具有的流速可按米秒。?当液体输送
3、管线上装有过滤器时，甲、乙类液体输送自过滤器至装料之间应有秒的缓解时间，如满足不了缓解时间，可配置缓解器和采取其它防静电方法。流速的限制见下表。进油管?缓解器?尺寸?mm?流量?m3/h?流速?m/s?尺寸?mm?流量?m3/h?流速?m/s?100?80?2、83?2021?100?160?5、66?2505?100?200?7、08?250?1、13?5?100?250?8、85?3006?150?160?2、52?2505?150?300?4、72?3507?150?400?6、29?4509?第六条?贮罐装入易燃，可燃液体时，必需做到：?1、禁止从贮罐上部注入甲、乙类液体。?2、罐内液
4、体必需进行充足脱水后，方可进料。?3、严禁对装过汽油等高挥发性产品的油罐切换注入低挥发性油品。?4、在贮罐变更注入油品时，必需进行惰性气体置换，置换后测定空气中的油体浓度，使之符合安全要求范围。?5、对于难以进行惰性气体置换的桶、槽等容器，必需严格控制流速和静电接地。?第七条?油品调和的要求：?1、禁止用压缩空气进行甲、乙类油品的调合。?2、丙类油品的调合，其中有一个单体组分属于甲、乙类油品时，也不准用压缩空气进行调合。?3、丙类油品用压缩空气调合时，必需控制风压小于，并注意油品调合温度应控制在低于该油品闪点。?第八条?甲、乙类液体的检尺、测温、采样要求：?、液体进入贮罐，给一定的静电时间，方
5、可进行检尺测温、采样作业，但浮顶罐浮船 盘 已接触油面或装有检尺、检尺井的贮罐，不受上述静置时间的限制。?、不准使用两种不一样材质 指导电性能不一样的材质，如金属器具和尼龙绳索 的检尺、测温、采样工具进行作业。?、通常用金属材质制成的测温盒和采样器，必需使用导电性材质的绳索，并和罐体进行可靠接地。表3电导率储油设备容积M3?5000?静置时间min?10-6?10-1210-6?10-1410-12?-14?1?2?4?10?1?3?5?15?1?10?60?12?2?30?120?240?、对固定顶油罐或浮顶油罐在未浮起之前，进行液体测温和测样时，不得猛拉快提，上提速度小于米秒,下落速度小于
6、1米秒。?、铁路罐 槽 车和汽罐 槽 车的检尺和测温，必需在装完且静置分钟后进行。?、工作人员在检尺、测温和采样前，必需消除人体所带静电。?、贮罐在收油过程中，会聚积大量静电荷，应逐步采取自动检尺，测温和采样设备。?第九条?铁路罐 槽 车装卸要求：?、液体装车鹤管应逐步采取液下密闭装车设施。?、铁路罐 槽 车浸没装油速度应满足下式关系：?VD?式中V油品流速，米/秒?D输油管径，米。?、鹤管应插入罐 槽 车底部，距罐 槽 车底部小于200毫米为宜。?第十条?汽车罐 槽 车装卸要求。?、汽车罐 槽 车在进行装卸作业之前，必需将车体接地。?、装卸操作完成，要经过表要求的静置时间，才能进行提升鹤管，拆除接地线等作业。?、汽车罐车浸没装油速度应满足下式关系：?VD?第十一条?小型容器盛装易燃液体要求：?、不宜使用绝缘材料的桶盛装易燃液体。?、严禁用绝缘体吊挂容器盛装易燃液体。?、金属制桶盛装易燃液体前，桶体、漏斗和注油管嘴必需接地。?、桶罐注油品，宜采取导电胶管 电阻值欧姆）。
