《高架箱梁现浇的支撑、脚手架搭设方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高架箱梁现浇的支撑、脚手架搭设方案.docx（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、某高架桥梁新建工程 箱梁支撑系统施工方案目录1工程概况1 附图 主线高架桥横断面示意图预应力混凝土三跨连续箱梁平面布置图2编制依据43支架施工工艺流程4 3.1现浇三跨连续箱梁的施工分缝4附图 箱梁混凝土分次示意图 3.2支架的选择5 3.3碗扣式钢管支架的施工工艺流程54地基加固处理要求和方法5 4.1地基现状5 4.2暗浜处理6 附图 暗浜平面位置图 4.3承台附近回填土的处理8 4.4地基加固处理方法85碗扣式钢管支架的施工9 5.1 总体布置9 附图 碗扣式钢管支架横立面图 碗扣式钢管支架纵立面图 碗扣式钢管支架平面图 斜道结构图 5.2碗扣式钢管支架的搭设要求9 5.3门洞的设计与施
2、工15附图 行人、非机动车临时通道平面图 行人、非机动车临时通道剖面图 5.4钢管支架预压17 5.5钢管支架拆除186钢管支架的承载力验算 19 6.1碗扣式支架承载力验算19 6.2箱梁底模板搁栅的强度与刚度校核20 6.3地基承载力计算21 6.4混凝土基础冲切计算22 6.5门洞结构的承载力验算227保证箱梁支撑系统安全施工的措施248. 质量管理及保证措施259. 安全管理及保证措施2710. 文明施工管理及保证措施2911季节性施工质量保证措施3112. 应急预案32现浇箱梁的支撑系统施工方案1工程概况1.1 地理位置及布置某新建工程是国际机场北通道工程中的一部分。地处浦东新区华夏
3、东路张江微电子与信息产业区，毗邻浦东新镇。本标段起点里程桩号：K3+091.000，终点里程桩号：K3+618.000，全长527米。从PZX039排架起至PZX053排架止，共15排架。桥梁上部结构采用“蝶式”大挑臂圆弧型现浇预应力混凝土连续箱梁，三跨为一联，系三跨等高连续箱梁，共5联。下图为主线高架标准横断面示意图。1.2 箱梁构造本标段共有五联三跨预应力混凝土连续箱梁，计15跨，跨距34.0040.00米。箱梁宽30.2050.50米；道路中心线位置箱梁高2.40米，桥面采用双向2%横坡，梁高递减。详见下页预应力混凝土三跨连续箱梁的平面布置图所示。现浇箱梁的基本尺度：箱梁顶板厚度0.22
4、米，端部厚度0.20米；底板厚度0.20米，中室底板距支座6.00米范围内由跨中的0.20米逐渐加厚至端部的0.40米；外侧腹板为斜度较大的斜腹板和中间直腹板，厚度0.35米，距支座6.00米范围内由跨中的0.35米逐渐加厚至端部的0.70米。箱梁底离地面高度在13.2212.87米之间。现浇箱梁的支撑系统采用满堂碗扣式钢管支架。其上部结构箱梁的施工参数详见下表所示。上部结构箱梁主要施工参数表排架编号箱梁尺度（米）混凝土方量(立方米)钢 材 (吨)长 度顶板宽底板宽钢 筋钢绞线PZX039042（35.0040.0035.00）110.0039.56130.20033.53815.000（七室
5、）3020.5597.8974133.9708PZX042045（34.0034.0034.00）102.0030.20015.000（六室）2131.0390.764592.8261PZX045048（34.0034.5034.00）102.5030.20034.19915.00024.057（八室）2705.1512.6771119.1188PZX048051（35.0040.0035.00）110.0034.20038.13024.05733.043（八室）3335.4643.0011151.0452PZX051054（34.0034.5034.00）102.5038.20050.200
6、33.11445.282（十二室）3926.0710.3163181.9990合 计15118.02854.6564678.9599预应力混凝土箱梁的钢筋采用R235和HRB335钢筋，其力学性能和技术指标必须分别符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（BG130131991）的要求和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（BG14991998）的要求；箱梁的混凝土强度等级C50，其设计配合比技术指标必须符合设计及规范要求。预应力混凝土箱梁的预应力钢绞线采用符合预应力混凝土钢绞线GB/T5224标准的S15.24的级高强度低松弛钢绞线，布设有顶板束、腹板束和底板束，还设置了相应的备用束；预应力管道均采用符合JT/T5
7、29标准的塑料波纹管；锚具采用符合GB/T14370标准中类要求的群锚体系锚具。有两端张拉，亦有单端张拉（采用P锚）。三跨连续箱梁在两侧边墩的支座上设置端横梁，端横梁梁宽1.10米；中墩（两个中墩）的支座上设置中横梁，中横梁梁宽2.20米。端横梁和中横梁均为预应力混凝土结构，设有横向预应力钢束，均为两端张拉。2编制依据 设计文件：上海市政工程设计研究院设计的浦东国际机场北通道（申江路主进场路）新建工程5标施工图及有关说明、设计业务联系单。 采用的技术规范和标准：公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；地基处理技术规范DBJ08-40-94；市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97
8、；市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90；城市桥梁工程施工质量验收规范DGJ08-117-2005；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001；建筑施工安全技术手册。3支架的施工工艺流程3.1 现浇三跨连续箱梁的施工分缝三跨连续箱梁的混凝土浇注，从纵断面上讲，三跨一次浇注；从横断面上讲混凝土分两次浇注：第一次浇注箱梁的底板和腹板混凝土，第二次浇注箱梁顶板混凝土。分缝位于顶板和腹板交角下5.00厘米，第二次浇注时，凿除第一次浇注箱梁底板上的锐角部分，其施工缝严格按垂直施工缝进行处理。其分缝详见下图所示。3.2 支架的选择根据结构形式和现场的情况,现浇箱梁采用满堂支架的施工方案
9、。支架选用WDJ碗扣式钢管支架。WDJ碗扣式钢管支架具有接头构造合理，力学性能良好，工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。该脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。3.3 碗扣式钢管支架的施工工艺流程4地基加固处理要求和方法4.1 地基现状本标段五联三跨连续箱梁几乎全部座落在华夏东路上，可直接利用。华夏东路的路面结构是：底基层为15厘米厚的级配碎石，基层为35厘米厚的粉煤灰三渣，路面为25厘米厚的C30混凝土。钢管立杆大部分坐落在承台混凝土和华夏东路混凝土路面上，可直接利用，无须处理，但有两部分地
10、基需进行处理。 孙新路东侧PZX042PZX044排架间，约200平方米，原为农田，现上覆盖杂填土、耕植土杂草丛生，农田下为一暗浜。其具体位置见平面图所示。 有一部分立杆坐落在承台基坑开挖后的回填土上，必须对这部分地基进行加固处理。4.2 暗浜的处理 清除覆盖地表的植被：用人工挖除树根、拔除杂草、各种生活垃圾和建筑垃圾，并运出施工现场，至指定的弃土地点。 用液压反铲挖掘机挖除杂填土、耕植土和浜底淤泥，直至原状土并及时用载重汽车运出施工现场，至指定的弃土地点。 用液压反铲挖掘机，配合人工在浜底铺设50厘米厚的砂垫层，并用夯实或平板振动器振实。要求黄砂的细度模量2.33.7，含泥量不大于3%。 素
11、土回填至地面标高：砂垫层填筑完成后用素土分层填筑，每层厚度不大于30厘米，但可根据碾压机械的大小进行适量的调整。直至地面标高为止。用自卸汽车将素土卸至沟浜两侧，由挖掘机将素土送至沟内，并辅以人工摊平，用68吨压路机进行来回往复碾压，并进行密实度试验，直至密实度满足设计要求后（干密度不小于1.60g/cm3），方可进行上一层素土的填筑。填筑过程中如出现“橡皮土”现象，必须停止碾压，采取开槽、翻松、晾晒或换土等办法处理。素土可采用场内同类土壤，含水量要小于23%，含水量偏高时可晾晒，土中不得夹有杂草、树根等杂物。凡过湿土壤及含有有机物的垃圾土一律不得使用，大于10厘米的土块必须打碎。填土的密实度不
12、得低于沟浜两岸土层，必须分层进行压实度的试验。压实度的试验采用环刀法，检验频率为每层一组，每组三点。其压实度要求是：压实标准：路槽下深度：0 0.80米；最低压实度：98%； 路槽下深度：0.80 1.50米；最低压实度：95%； 路槽下深度：1.50米；最低压实度：93%。 用液压反铲挖掘机在沟浜内侧挖成水平宽度30厘米，高度20厘米的梯形台阶，以利回填土与沟浜岸坡的良好接合。 在沟浜的最低处设置排水井，在整个承台施工期间，用水泵排除沟浜内渗透的地下水和雨水，保证回填作业的干施工。 雨天停止作业。雨停后，必须在回填面无积水，且充分干燥后（碾压无弹簧土），方能恢复施工。 暗浜处理的施工工艺流程
13、：4.3 承台附近回填土的处理 首先要严格控制承台的回填土的质量。选择含水量适中的亚粘土或砂质粘土回填，凡含水过大或有机物质过多的垃圾土不得使用。 填土前必须做到先将基坑内积水抽干，并将基坑内的杂物清除干净。 填土必须分层铺筑，分层夯实，分层厚度不得超过30厘米，用人工夯实，其填土的压实度不得低于93%。4.4 地基加固处理方法 地基加固处理范围：现浇箱梁投影面下两边各加宽1.5米的范围内为地基处理范围；现浇箱梁投影面下两边各加宽1.0米的范围内为加固范围。 地基加固方法：在夯实的土层上铺填20厘米厚的级配碎石或建筑垃圾作为垫层，并予以夯实。在垫层上浇注20厘米厚的C20混凝土作为基础。 混凝
14、土面必须保证平整和密实。先用平板式振捣器振实和振平，后用振动梁整平，确保混凝土面密实。 混凝土面由人工予以整平、拍实；其后用1500钢管制成的压辊来回滚压，直至表面均匀泛浆；最后由人工用木蟹进行收水、拍实、抹平。确保混凝土平整。 混凝土浇注后，必须待混凝土强度达到15N/mm2时，方可开始搭设钢管支架。5碗扣式钢管支架的施工5.1 总体布置本标段采用满堂支架的施工方案，支架选用WDJ碗扣式钢管支架，钢管立杆为483.2钢管。 立杆的平面布置： 空腹部位：立杆柱网0.600.90米（横向纵向），步距1.20米，单杆承受面积：0.600.900.54平方米； 腹板部位：立杆柱网0.600.90米（横向纵向），步距0.60米，单杆承受面积：0.600.900.54平方米 横梁部位：立杆柱网0.600.60米（横向纵向），步距1.20米，单杆承受面积：0.600.600.36平方米；具体布置详见碗扣式钢管支架横立面图、纵立面图和平面图所示。 竖
