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1、国环评证乙字第3239号四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司年产700万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎技改项目环境影响报告书（简 本）四 川 省 国 环 环 境 工 程 咨 询 有 限 公 司二0一三年十一月目 录(一) 建设项目概况1(二) 建设项目周围环境现状9(三) 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果10(四) 公众参与21(五) 环境影响评价结论25(六) 联系方式25年产700万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎技改项目环境影响报告书简本(一) 建设项目概况1. 建设项目的地点及相关背景（1） 建设项目的地点本项目拟建于简阳市养马镇川橡路568号。（2） 建设项目相关背景四
2、川轮胎橡胶（集团）股份有限公司1970年建厂，现有员工1650人，其中专业技术人员800余人；占地207400.83 m2，建筑面积20万平方米，地处四川省简阳市养马镇川橡路，位于成都资阳工业发展区起步区内。四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司自1992年开始乘用半钢子午线轮胎的研发和制造，先后分期投资总计超过50000万元实施乘用半钢子午线轮胎技改工程项目建设，在项目建设和管理中积累了丰富的经验，自主研发、制造出具备国际当期先进水平的235/35ZR22等低断面、超高性能、大轮辋的UHP轮胎。正是鉴于目前的发展趋势和市场上对子午线轮胎的广泛需求，四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司特开展本次“年产7
3、00万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎技改项目”的实施。四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司现有工程环评及验收情况见表1。表1 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司现有工程环评审批、验收情况一览表序号项目名称环境影响评价竣工环保验收时间及批文文号备注批复时间及批复文号批准产量170万条轻卡、轿车子午线轮胎、100万套斜交胎1970-2003年形成该规模，目前正常运营280万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线2005.2.21资市环建函200516号80万条高速、低滚动阻力子午线轮胎2008.4.30资环建函200838号目前正常运营3蒸汽余汽凝结水回收利用项目2007.5.5简环发200757号形成
4、高压蒸汽管路系统、以闪蒸汽为主的低压蒸汽管路系统和凝结水回收利用管路系统的蒸汽管网2007.12.6目前正常运营4220万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线（一期、二期）技改项目和子午线轮胎炼胶中心项目2008.11.18川环建函2008959号220万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线2009.5.25川环验2009054号目前正常运营5水系统能源优化改造工程项目2008.12.11简环建2008177号新建日处理1500m3/d的污水处理站，安装在线监测，设置中水回用系统2009.5.11目前正常运营620t/h链条锅炉节能技术改造项目2011.8.25简环建2011102号20t/h链条
5、炉改为25t/h循环流化床锅炉2013.8.22简环建【2013】127号目前正常运营7220万套/年半钢子午胎技改工程配套（成品库）项目2012.1.20简环建20125号占地面积13000m2，建筑面积12000m2的钢结构成品库2013.9.4简环建【2013】138号目前正常运营2. 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表；（1） 主要建设内容及生产工艺建设规模：四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司投资104725万元在简阳市养马镇川橡路568号建设“年产700万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎技改项目”，新建生产厂房及其它公辅设施，项目
6、征地480亩（约合320001.6m2），新建生产车间65760m2，生产辅助用房6564m2，仓库13050m2，综合楼65000m2。工艺流程：（1）原料准备本项目的原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、软化剂、其它化工原材料、芳纶帘布、胎圈钢丝等。炭黑、油料采用密闭输送、自动称量、自动投料；生胶采用皮带秤称量，自动投料；小粉料采用小粉料秤自动称量，自动投料。产污环节：炭黑解包计量产生的炭黑粉尘；粉料拆包计量时产生的粉尘；烘胶过程中产生的热胶废气；粉料、油料物料产生的废包装、废油桶。（2）炼胶生胶先经过烘胶、切片、混合后再进行称量，以提高不同批次胶料质量的一致性；炭黑、油料经输送、称量后自动
7、投入密炼机；小粉料经自动称量后自动投入密炼机。胶料、炭黑、小粉料按设定的混炼程序在密炼机内混炼。采用两组炼胶设备，一组是用一台国产的GK-400和 GK-255型密炼机组进行多段混炼；一组是用一套低温一次法混炼设备进行一次混炼。GK-400和 GK-255型密炼机组是目前轮胎行业最成熟的炼胶设备，效率高，主要生产胎侧胶、三角胶、气密胶、钢丝夹胶。低温一次法混炼是行业先进的混炼方式，大部分原材料在GK-270中加入，经初步混炼后，直接在开炼机上降温，加硫、促进剂等小料，并充分混炼。主要生产高性能胎面胶、带束层胶以及白炭黑胶料。低温混炼方式可以提高白炭黑用量达到50份以上，填料分散度提高20%，改
8、善白炭黑胶料的加工性能；炼胶过程中综合能耗降低20%，轮胎耐磨性能提高5%以上。母炼胶和终炼胶由密炼机分别排到挤出压片机和压片机上，压制成片后，进入胶片冷却装置进行冷却，并迭放在胶料托盘上存放待用。产污环节：密炼工序产生的粉尘、热胶废气、冷却废水。（3）钢丝和纤维帘布压延 钢丝和纤维帘布压延分别采用四辊S型钢丝和纤维帘布压延生产线。钢丝帘线在锭子房内以一定的张力导开，经整经排线后进入S型四辊压延机进行两面同时复胶；纤维帘布经倒开、干燥后进入S型四辊压延机进行两面同时复胶；复胶后的挂胶帘布经冷却、卷取后存放于存放架上，供裁断工段使用。 产污环节：复胶过程产生的有机废气；设备噪声；冷却废水。（4）
9、钢丝和纤维帘布裁断带束层裁断采用1570钢丝帘布斜裁机。钢丝帘布经自动导开、裁断、接头后卷在卷轴上，供成型工段使用。胎体帘布裁断选用90纤维帘布裁断机，帘布经自动导开、裁断、接头后卷在卷轴上，供成型工段使用。产污环节：设备噪声、废料。（5）胎面、胎侧挤出采用一台国产250/150/150/120四复合冷喂料挤出生产线和两台200/150/120三复合冷喂料挤出生产线。四复合挤出机主要用于高性能轮胎白炭黑胎面生产，一台三复挤出机生产部分规格的胎面和胎侧，另一台三复合挤出机用于生产胎侧。复合胎侧由胎侧、子口胶、肩垫胶复合而成，有利于硫化速度的匹配，提升产品质量；胎面、胎侧用大卷工字轮打卷存放，胎侧
10、采用同卷打卷方式（一卷垫布中同时卷一对胎侧）。胎面、胎侧经复合挤出机挤出后在挤出联动装置上进行称量、冷却和卷取，并存放待用。产污环节：挤出生产线产生的有机废气；设备噪声；冷却废水。（6）内衬层及各种胶片制备内衬层制备采用2台4001220三辊压延机同时压延两层胶片，并在压延辅线上进行热复合，复合后再在压延辅线上进行冷却和卷曲。薄胶片在一台压延机上压延即可。采用两台三辊压延机可提高内衬层的压延质量和精度。产污环节：压延过程产生的有机废气；设备噪声；冷却废水。 （7）胎圈制备本项目采用一次法、二次法并线生产，一次法与二次法工装通用，一次法采用侧包冠工艺，二次法采用冠包侧工艺。选用27台一次法成型机
11、和11组二次法成型机，其中4台一次法成型机为进口部件组装。一次法成型机具有自动化程度高、设备精度高、定中精度高、操作人员少、劳动强度低等优点，适用于生产批量大、扁平比在35-70系列的轿车轮胎，轮胎的动平衡、均匀性可提高10%左右，人员减少一半，节约人工成本。胎圈钢丝经导开、预热、挤出复胶、冷却后缠绕成钢丝圈。钢丝圈在三角胶挤出生产线上贴合三角胶，然后放于存放车上供成型使用。钢丝圈采用2台六工位单根钢丝缠绕生产线制备，三角胶贴合采用8台国产的三角胶、钢丝圈自动贴合生产线。产污环节：复胶过程产生的有机废气；设备噪声；冷却废水。 （8）轮胎成型一次法成型机：在成型机的辅助鼓上将带束层、胎面依次贴合
12、成环；在主鼓上将胎侧、内衬层、胎体帘布、胎圈按顺序和位置贴合，将已贴合好的带束层、胎面复合件用传递环套在主鼓的胎体组合件上，经压合后即完成胎胚的成型。二次法成型机：一段：在成型鼓上将胎侧、内衬层、胎体帘布、胎圈按顺序和位置贴合，经压合后制成一段胎胚。二段：在成型鼓上将带束层、胎面依次贴合成环，然后将已贴合好的带束层、胎面复合件用传递环套在主鼓的胎体组合件上，经压合后即完成胎胚的成型。成型好的胎胚通过轨道运输方式，将胎胚输送到下层胎胚存放区进行存放。产污环节：设备噪声。（9）硫化及成品检测 轮胎硫化采用液压定型硫化机。轮胎硫化后由成品运输带送至成品检验线进行修边、均匀性和动平衡检验，并对部分轮胎
13、进行X-光检查，合格轮胎分检入库，有外观缺陷的轮胎经修补合格后入库。采用114台B型液压硫化机和活络模。液压硫化机具有设备精度高、对中重现性好、故障率低等优点，使用后期不会出现机械式硫化机因磨损带来的精度下降问题，对产品质量的稳定性、一致性起着重要的作用，适用于生产高性能的轿车轮胎。硫化采用充氮高温硫化技术，提高生产效率，降低蒸汽消耗。产污环节：硫化机产生的硫化废气；设备噪声。（2） 生产规模本技改项目产品方案见表2，技改前后产品方案变化如表3。表2 产品型号一览表代表规格适配车型年产量（万条）185/60R14通用别克 赛欧；通用雪佛兰 乐风；一汽大众 捷达80185/65R14尼桑 阳光
14、1.8；东风标致 207 1.6；丰田 COROLLA40195/60R15本田 雅阁；北京现代 伊兰特；一汽丰田100185/65R15宝马 318i；东风雪铁龙 毕加索 1.6；北京现代伊兰特 1.6；东风日产 轩逸 1.6100235/75R15中兴福星、长城弗赛、挑战者2.250205/55R16宝马 528i；凯迪拉克 CTS；北京梅赛德斯奔驰 E280；沃尔沃 S80 2.5T115195/45R16名爵TF25235/70R16梅赛德斯奔驰 300 SEL；上海通用凯迪拉克SRX 4.6L；沃尔沃 XC90 3.2 AWD50235/40R18奥迪 TT ；宝马 120i/130
15、i/330i；宝马 Z4；克莱斯勒 CROSSFIRE；梅赛德斯奔驰 SLK5540265/35R18路虎发现3；宝马5 3.0i20255/35R20奥迪；克莱斯勒 CROSSFIRE50275/40R20保时捷 卡宴320285/35R24现代 劳恩斯 酷派；尼桑 350Z；宝马 Z8；梅赛德斯奔驰 S350；梅赛德斯奔驰 S5006325/35R28梅赛德斯奔驰 S350；梅赛德斯奔驰 S600；梅赛德斯奔驰 S65；阿斯顿马丁4合计700表3 技改前后全厂产品方案一览表产品名称技改前本次技改增加规模技改后前后对比子午胎系列产品3707001070+700斜交胎系列产品100-100无变动（3） 建设项目项目组成表四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司“年产700万条
