衬砌作业指导书27404.doc

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1、衬砌作业指导书编 制:审 核:批 准:中铁隧道集团武康铁路二线项目部四工区二五年八月衬砌作业指导书一、基本要求:1、衬砌施工时,其中线、水平、断面和净空尺寸应符合设计要求。2、复合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施作时间。3、防水层应采用无钉铺设,并在二次衬砌灌注前进行。4、一般情况下,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。5、仰拱施工前,必须将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,超挖应采用同级混凝土回填。6、仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。7、边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙施工一次完成。8处理欠挖时,严格按

2、照测量组划定的边线开挖,严格控制装药量,尽量减少对围岩的扰动。9基底应清除软石、杂物。 (二)复合衬砌前应做好以下工作1复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩稳定性特点,根据地质情况的变化及围岩的稳定状态,制定施工技术措施或变更施工方法。2对已完成支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录,作出长期稳定性评价。 (三)二次衬砌施工前应做好下列工作:1衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有关规定。2应做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。3防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。4施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查,并进行机械试运

3、转。二、施工程序 1材料及机械设备准备工作,施工前技术工作准备; 2钢筋加工,基础处理; 3安装钢筋及模板(包括预埋件的安设); 4搅拌混凝土,输送到施工场地进行浇筑作业;5洒水保养,拆模。三、钢筋加工1钢筋加工必须按照技术部门所放大样及下料图加工,加工前钢筋应除锈、调直;2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和规范要求;所有受拉光面圆筋(即级钢),设计未作规定时,应作180的半圆弯钩,弯钩的内径不得小于2.5d(d为钢筋直径,下同),平直段不小于3d;受拉级钢筋要求弯转135时,弯曲直径不小于4d ,平直段长一般不小于5d;3中间弯制时,圆弧处的圆弧内半径应大于15d;4用级钢筋制作的钢箍,

4、其末端应做弯钩,弯钩的弯曲半径应大于受力主钢筋直径,且不于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。5钢筋接头 搭接电弧焊时,接头双面焊接的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d; 帮条电弧焊时,帮条长度双面焊缝不应小于5d,单面焊缝不应小于10d; 电弧焊接的绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,应尽量做成双面焊缝。 受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置,而接头间距不小于1.3倍搭接长度。 钢筋焊接前,必

5、须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。四、模板采用钢模板,模板表面光滑、接缝严密,支架采用钢架为支撑架。安装要求如下:1模板安装,必须按设计图纸测量放样,重要结构应多设控制点,以利检查校正;2模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定设施,以防倾复;3模板架立之前应进行校样及编号,防止倒用拼错或将合适部位弄错;4架设模板时应要保证接缝处平整严密,支架的支杆必须在两个垂直的方向上,且用撑拉杆固定,以确保稳定;5不得利用边墙支架兼做脚手架灌筑混凝土,以防模板走动变形,造成边墙返工事故;6移动拱架模板时,应使模板完全脱离混凝土表面,方可移动到规定的位置,移动式拱架所用轨道其轨面不得出现下沉;7

6、混凝土浇筑过程中,应设置专人负责经常检查、调整模板的形状及位置;对支架应加强检查、维护;模板如有变形走样,应立即采取措施、直至停止混凝土浇筑。五、混凝土工程 (一)材料 1水泥 水泥品质应符合现行的国家标准及有关部门颁布的标准规定; 选用水泥标号与混凝土设计标号相适应。 运送到工地的水泥,应有制造厂的品质试验报告;试验室必须进行复验,复检送至市政工程公司试验室进行,必要时还应进行化学分析; 袋装水泥到货后,材料室应对其标明品种、标号、厂家、出厂日期,分类堆放; 堆放袋装水泥,应设防潮层,距地面、边墙至少30cm,堆放高度不得超过15袋;2骨料 砂石等骨料到料场购买,并由实验室根据规定送至市政公

7、司试验室进行试验,检查是否合格;3采用可饮用水进行拌制。(二)配合比混凝土施工前,由实验室提供配合比。(三)拌合1.后台操作人员要严格掌握砼的配合比,搅拌站要挂配合比牌,砼原材料每盘称量的偏差见下表(按重量计):材料名称允许偏差(%)对高强砼原材料允许偏差(%)水泥、混合材料21粗、细骨料32水、外加剂212.砼搅拌前,应加水空转数分钟,将积水倒尽,使拌筒充分湿润,搅拌第一盘时,考虑到筒壁上的砂浆损失,石子用量应按配合比的规定减半。3.投料顺序依次为:石子 、 水泥 、 砂,使用外加剂时,应先将外加剂溶于水中再倒入拌筒内。4.砼自材料全部装入搅拌筒中起,到开始卸料止,所用最短时间不少于下表规定

8、的数值(单位:秒):砼坍落度搅拌机型搅拌机出料容量(L)(mm)25025050050030强制式自落式60909012012015030强制式自落式60906090901205.搅拌好的砼要做到基本卸尽,在全部砼卸出之前不得再投入拌合料,更不得采取边出料边进料的办法,严格控制水灰比和坍落度,未经试验人员同意,不得随意加减用水量。6.掺外加剂时,搅拌时间应适当延长。7.搅拌用水应是洁净的水。(四)运输 砼采用罐车运输。(五)浇筑1泵送砼入模; 2岩基上和杂物,泥土及松动岩石均应清除,岩基应冲洗干净并排净积水,如有承压水,必须与设计单位共同研究,经处理后方可进行浇筑,清洗后岩基在浇筑前应保持洁净

9、和湿润; 3混凝土的浇筑,根据生产能力及设计要求,应按一定次序、方向,分段、分层进行。4混凝土浇筑应保持连续性,如因故中止且超过允许间歇时间, 则应按工作缝处理,若能重型者,仍可继续浇筑混凝土,混凝土允许间歇时间(自出料起算到覆盖上层混凝土时为止)见表3规定;表3 浇筑混凝土的允许间歇时间混凝土浇筑时的气温t(C)普通硅酸盐水泥允许间歇时间(分)2030901020135510195注:表中规定的时间未考虑外加剂作用及其它特殊施工和混凝土本身温度的影响。5混凝土应使用振捣器实心密实,每一位置的振捣时间,以混凝土不再显著下沉、不出气泡,并开始泛浆为准。6振捣器距模板的垂直距离,不应小于振捣器有郊

10、半径的1/2,并不得触动钢筋及预埋件。六、混凝土养护 1混凝土浇筑完毕后,应及时洒水养护,以保持混凝土表面湿润,养护水的温度应与环境温度基本相同。2混凝土养护时间,硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥养护不得少于7d,有外加剂或有抗渗要求的混凝土,养护不得少于14d。七、拆模 1拆模的时间规定: 1)二次衬砌混凝土强度达到2.5Mpa时,方可拆模; 2)不承受外荷载的拱、墙,混凝土强度应达到5.0Mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重; 3)承受围岩压力较大的拱、墙,封顶和封口的混凝土达到设计强度的100%;承受围岩压力较小时,要达到设计强度的70%。 2拆模时,应根据锚固情况,分批拆除锚

11、固连接件,防止大片模板坠落,拆模应使用专门工具,以减少混凝土及模板的损坏。 3拆下的模板、支架及配件应及时清理、维修,并分类堆放。八、衬砌施工注意事项 1符合式衬砌设计结合围岩的稳定状态,综合考虑断面支护形式、开挖方法、施工顺序和断面的封闭时间等因素,力求充分发挥围岩所具有的自承能力;设计与施工应密切配合,按照铁路隧道喷锚构筑法技术规范等有关规定进行现场监控量测,并根据信息反馈,及时调整支护参数,改进施工方法,以保证施工安全和结构强度。2模筑衬砌外轮廓线以外与初期支护间一般采用与模板衬砌强度等级相同的砼回填,施工过程中应及时通过信息反馈调整预留变形量,以减少回填量。3洞口及洞身浅埋、偏压段,施

12、工中应注意观察洞内地质条件及洞外地表的变化,并应进行必要的监控量测,及时了解围岩与支护的受力状态,当发现异常时,应及时采取有效措施,以确保施工安全。4级围岩宜采用全断面法施工,、级围岩采用台阶法或短台阶法施工,级围岩采用短台阶(留核心土)法施工。支护采用先拱部后边墙自上而下的顺序施工,衬砌采用先墙后拱法施工。5喷砼采用湿喷工艺,并于每立方喷砼中掺加0.9Kg聚丙烯纤维。施工中应设置喷射砼厚度的标志。喷射作业应分段、分片、分层,由上而下顺序进行,当岩面有较大凹洼时,应先填平。当受喷面有滴水、淋水、集中出水点时,应预先进行处理。6锚杆杆体的抗拉力不应小于150KN,锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于

13、M20。孔内灌筑砂浆应饱满密实。锚杆必须安装垫板,垫板应与喷砼面密贴。7钢架应在初喷砼后及时架设,钢架与围岩间的间隙必须用喷砼充填密实,钢架应全部被喷砼覆盖,外保护层厚度不得小于40mm。8符合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施做时间。二次衬砌施工时,灌注砼应振捣密实,防止收缩开裂,振捣时不应破坏防水层。二次衬砌拆模时,砼强度应达到有关规范的要求。9仰拱宜超前拱墙二次衬砌施工,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工前,必须将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,超挖应采用同级砼回填。仰拱施作应各段一次成型,避免分部灌筑。仰拱施工缝和变形缝应作防水处理,其工艺及要求同衬砌拱墙的施工缝和变形缝。10衬砌背后的排水盲管应配合衬砌一次施工,施工中应防止衬砌砼或压浆浆液侵入盲管内堵塞水路。11二次衬砌与初期支护间不应有空隙,二次衬砌完成后,按要求在拱顶预留压浆孔进行回填压浆处理。12砼施工应按照结构耐久性设计的有关要求进行,以确保隧道重要结构部位的正常使用寿命。

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