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1、中交一公局桥隧工程有限公司跨209和316国道桥梁安全专项施工方案审批人_ 审核人_编制人_十房高速公路一协议段项目部跨G209和G316国道桥梁安全专项施工方案一、编制依据1、十房高速公路一协议段项目经理部安全管理办法的相关条款；2、国家及地方关于安全生产等方面的法律法规；3、十房高速一标实行性施工组织设计及专项施工方案；4、其他相关文献。二、编制范围十房高速公路一协议段跨G209和G316国道桥安全专项施工。三、编制原则1、认真、全面、系统阅读施工协议，深刻领略和贯彻设计意图及业主的各项规定；2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项规定，采用现代化管理手段和施工项
2、目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的规定；3、对现场安全管理实行全员、全方位、全过程严密监控。四、安全目的1、杜绝重大、特别重大事故的发生，避免较大事故，减少一般安全事故发生； 2、无重大安全隐患； 3、人员因施工负伤率小于3，重伤率小于0.5（施工单位职工、民工）； 4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等导致破坏； 5、无刑事案件发生。五、工程概况及危险源辨认（一）、工程概况 本协议段为湖北省十堰至房县高速公路第SFTJ-1协议段，起点桩号为YK77+406.572（ZK77+407.007），在丹江口市六里坪镇花栗树村, 路线起点通过设立的六里坪东互通接汉十高速公路
3、, 六里坪东互通的终点接六里坪特大桥(左幅桥长1643.716米， 右幅桥长1647.087米)跨越G316国道后沿官山河河道在襄渝铁路桥及其复线铁路桥下通过直接与六里坪隧道（左洞长904米，右洞长954米）相接，路线穿越六里坪隧道后，直接进入八亩地1号大桥（左幅桥长397，右幅桥长517米），再经左幅506.3米（右幅279.8米）的路基后进入八亩地2号大桥（左幅桥长366.4米，右幅桥长466.4米），经左幅225.8米（右幅225.3米）的路基后与第2协议段起点相接，终点桩号为YK81+803（ZK81+789）,全长4.396公里。（二）、危险源辨认 对事物存在的危险可以辨识、发现，再
4、进行量化和数理分析，知道了危险的存在和限度，才干有效的进行防止和制定应急措施；工程施工危险不断出现，这就需要我们在原制定的应急措施基础上不断完善、不断改善，这样才干在防患于未然。 跨G209和G316国道桥施工重要的危险源有：桩基挖孔时异物掉落伤人，高空坠落，施工用电，预制梁架设的施工，各种机械的使用等危险源的存在。 上述分析的危险源为目前预知、预测的危险，随着施工的进展，新的危险还会不断出现，因此要不断的进行分析、预测、发现危险，进行分析、量化、评价，制定出切实可行的防范措施，贯彻在施工过程中，我们才干实现生产安全，才干做到减少事故的发生。六、安全生产管理体系与职责 1、我项目部成立项目经理
5、任组长的“安全管理领导小组”，负责本项目安全生产管理事宜。设立安全质量部负责安全生产，配备2名专职安全生产管理人员，负责平常的安全生产管理工作。2、我项目部下分工区，各工区分别成立安全管理小组，负责工区平常安全生产管理工作，各配备1名专职安全员任组长，2名兼职安全员，满足协议规定。3、职责：项目经理对项目的安全施工负责，贯彻安全生产各项制度，保证安全生产资金的贯彻及有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。项目副经理负责领导安全工程师及专职安全员，建立健全安全保证体系、各项规章制度、保证措施及操作规程，真正做到安全生产管理工作有法可依，有章可循
6、。项目常务副经理负责督促检查安全保证体系的运营及安全施工措施的贯彻工作。项目总工程师负责领导工程技术人员制定安全保护措施，以保证对施工生产存在潜在的危害和不安全因素得到有效的控制和防止。项目副经理负责协调内外部关系，并负责应急预案的演练及实行工作。材料部部长负责配合工作，并做好安全物资保证。工程部部长负责配合的工作，并做好安全技术措施制定、贯彻、检查工作。专职安全员负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全管理领导小组报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。项目各部门通力配合，做好监督检查，使安全保证体系正常运营，保证施工
7、安全。在项目安所有和项目安全领导小组的领导下成立跨G309国道分离式立交桥施工安全小组。七、桥梁施工安全管理措施（一）、钻孔施工安全保证措施1、建立健全针对本工程特点的安全管理制度，从细处着手抓安全。各个施工环节均有专职安全员进行检查现场监督安全工作。2、做好交通管制工作，保证施工期间钻孔灌注桩的封闭性，严防发生安全事故。3、施工过程中的安全措施（1）、施工过程中注意车辆的运营，必须有专职安全员现场负责安全生产，避免伤亡事故发生。（2）、注意机械设备及测量仪器的安全，应设专人进行仪器和机械设备的操作，严格按照操作规程操作。（3）、施工现场设立安全标志，对容易出现安全隐患的部位要及时检查排除，避
8、免安全事故的发生。（4）、施工现场配备齐全的各类电气保护装置，并能有效地防雨、防水。所有电机应处接地状态。 （5）、施工操作中严格注意电压、电流等仪表，电流控制在100安以内，不得长时间超负荷运营。（6）、组装和拆卸机具、登高作业必须戴好安全帽，系上安全带，并有统一指挥，进入施工现场严禁穿拖鞋。施工机具移动、转向要专人指挥，专人负责移动电缆及管线安全，严防碰撞、挤压、磨擦电器。（7）、当电网电压低于350V时，应暂停施工，以保护电机。(8)、钻孔桩泥浆排入指定的泥浆池，泥浆池外设防护栏，孔内泥浆污水按环保规定解决达标后进行排放。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看管。（
9、二）、墩柱、桥台、盖梁施工安全措施一）、机械安全保证措施（1）实行机械安全管理及安装验收制度，确认状况良好后方可运营。（2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。（3）机械设备在施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。（4）施工用电遵照施工现场临时用电安全技术规范（GJ4688）。（5）吊车起吊、模板安拆、高空作业等严格执行安全交底的内容。二）、高空作业安全保证措施（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。（2）年满18岁，必须持证上岗，严禁无证操作，经体格检查合格后方可从事高空作业。（3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工
10、作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育培训。（6）检查所用的登高工具和安全用品必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区，设立密目网围挡，并挂上警示牌。（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设立绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。严禁在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装
11、入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，拆装大型零件时，应采用可靠的起吊机具。（10）处处注意危险标志和危险地方。（11）严禁上下同时垂直作业。（12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。（13）各种升降材料的设备严禁上下载人。（14）脚手架的负荷量不得超过规定限值。（15）超过3米长的木板不能同时站两人工作。（16）脚手板斜道板、跳板和交通运送道，应随时清扫。（17）遇六级以上大风时，严禁露天进行高空作业。（三）、箱梁预制和安装施工安全措施1、基本安全措施（1）、凡在本桥施工的职工、临时工均应严格执行本安全措施规程条款，按本安全措施规程条款进行
12、监督、检查和实行。（2）、进入桥梁架设施工现场的所有人员，涉及工区专职安全员、各生产班组长必须通过项目部安全培训，特种作业人员必须按国家规定取得操作资格证书。如电工、电焊工、卷扬机司机、架子工等各工种必须持证上岗。（3）、进入现场施工一切生产工作人员，必须戴好安全帽，并对的使用各种劳动防护用品。（4）、工区必须及时、对的、真实的填写“施工日记”对的反映施工过程中的各种数据和施工情况，发现异常及时向项目经理进行报告。（5）、桥梁施工现场一切临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其他非电工作业人员，不得随意乱拉乱接。（6）、进入桥梁施工现场的各施工人员要服从领导指挥，不得随意蛮干。（7）、桥梁
13、架设应成立急救队，并配备急救器材和药品。3、预应力施工安全措施预应力施工操作人员在用电及机械使用时除应遵守施工现场临时用电安全技术规范JGJ80-91及建筑机械使用安全技术规程JG533-2023的有关安全规定外，尚应遵循以下安全措施：（1） 张拉预应力筋时其周边及两端应有完善的防护措施，并设立明显的警示标志，非作业人员不得进入作业区域；（2）用砂轮切割机切割预应力筋及波纹管时，作业人员应配戴防护眼镜；（3） 施工人员在张拉与测量时应在千斤顶两侧操作，严禁在千斤顶后操作与站立；（4） 灌浆时应穿防护服并戴上防护镜，灌浆的机械接口应拧紧到位，不得在孔道口喷射方向观测出浆情况；（5） 配制封锚用防
14、腐材料时应防止乙二胺等化学物质溅到皮肤，一旦乙二胺等溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。（6）穿束、张拉、压浆时，两端必须有联络措施（对讲机）（7）穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道，防止意外。（8）工作前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程（9）、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。（10）、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。（11）、张拉时，油泵应渐渐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。（12）、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。（13）、张拉时，严禁工作压力超过额定压力。（14）、预应力钢绞
15、线的锚固，应在张拉控制应力处在稳定状态下进行。4、机械操作规程(1)、架桥机安装a 、架桥机安装要制定安装方案，并建立统一的指挥系统；b 、吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。吊装构件应平起稳落；c 、导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推动时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的确1/3；d 、墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮，应采用渐进的方法进入导轮。导梁推动到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上；e 、墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳；f 、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。(2)、 架桥机纵向前移a 、轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格间隔必须符合设计规定。即轨道应平行等距辅设，严禁使用不同规格的钢轨，钢轨接头处应
