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1、中冶宝钢GPS系统升级技术方案上海硕星通信科技有限公司提交联系人：王保伟电话： -8012023年11月12日目 录一、上海硕星通信科技公司简介3二、上海宝冶GPS系统简介及功能改善需求4三、功能升级实行的办法43.1 指定路口右转弯停车监控实现43.2油耗监控功能的实现53.2.1油量液位仪简介：53.2.2现用的车载机油耗监控的实现：53.2.3硕星SX-6022型车机新增功能与油耗监控的实现：63.2.4油耗监控达成的效果：7四、上海宝冶GPS系统升级后的重要功能介绍9五、升级成本估算19一、上海硕星通信科技公司简介上海硕星通信科技有限公司成立于2023年3月，是由数年从业经验，且对GP
2、S软件、GPS车载终端及行业发展前景有深刻理解的业界精英创建。公司注册地为上海市金山区兴塔科技园，办公地址为上海市徐汇区斜土路2451号5楼、6楼。注册资金500万元。公司2023年度营业额为1600万元，公司所产各种类型车载机销量15000台。上海硕星科技有限公司是一家专业从事GPS车辆综合管理系统（GPS系统）开发、基于GPRS/CDMA 1X/3G通讯模式车载机开发与生产、全球卫星定位系统（GPS）与地理信息系统（GIS）等相关的计算机软件开发服务的高科技公司。公司致力于从事GPS定位系统、通信系统、地理信息系统、无线通信传输系统及车船管理系统等相关产品的开发、生产、服务、征询及系统安装
3、工程业务，公司还代理中国重要城市及地区的数字地图业务。 上海市双软认证公司，上海市高新技术转化公司，上海市高新技术公司。公司研发制造的智能GPS车载终端获得中国国家强制性产品认证认书（CCC认证），为国内监控调度类GPS行业领军公司。2023年度公司研发的“3G无线视频监控系统在特种车辆中的应用”获得国家创新基金支持。2023公司车载机通过交通部部标认证。同时使用自己过硬的系统集成能力和安防施工经验，完毕了大量厂区、码头远程网络视频监控项目，受到客户的广泛好评。关于上海硕星更为具体的信息请见上海硕星网站：。 上海硕星通信科技有限公司所有核心成员都是拥有广泛的国内外技术交往和强大的合作实力，与华
4、东师大地理系、上海交通大学软件学院及同济大学和复旦大学等高校建立了良好的技术协作关系，与中国移动、中国电信、国内多家测绘单位、西门子、国内重要GPS模块供应商等单位具有良好的合作伙伴关系。数年的从业经验、高素质的人才和广泛的合作与交流使我们能一直站在行业新技术的前沿，引领行业新技术的发展。同时长期对技术、服务、质量的极致追求保证了硕星公司可认为你提供可靠可信的服务，选择硕星，你会得到长期完善优质的服务。 公司的GPS系统软件和谷歌系列车载终端，以其卓越的性能、稳定的运营状况，给客户的工作带来极大的便利，加上公司优质的服务，深受客户的好评。上海硕星的产品推出后获得了涉及40多家世界500强公司在
5、内的1000多家直接客户和众多间接客户，在国内拥有稳定的50多家代理商。客户分布于除西藏外全国各省,及几个海外国家。二、上海宝冶GPS系统简介及功能改善需求上海宝冶GPS系统是上海硕星通信科技有限公司于2023年11月开始为上海宝冶构建的一套重要用于车辆轨迹监控、货品防盗及动态调度的GPS系统。系统初期安装车辆280辆，一直稳定运营至今天已有6年了。通过6年恶劣工况条件下的运营，硕星GPS系统的以其车机稳定的性能，和良好的软件系统获得了用户的认可。这个系统从初期设计的指定行车线路的线路报警到实行后改善的危险区报警，超速报表、里程报表一直为合力公司运送部平常的应用系统之一，极大限度地解放了人力、
6、物力损失。有效地防止了废钢、废渣的盗卖现象，并在很大限度上解决了超速问题。近随着技术的进步，上海硕星陆续推出了多款GPS车机产品，增长了很多功能。一段时间以来上海宝冶出现了一些司机盗卖柴油现象，虽然能通过GPS的轨迹来发现一些问题盗卖柴油现象但是监控工作量非常大，通过这样做到完全严禁不太现实。同时发现有司机在右转湾时不断车观测，加上车上右后轮处视线不佳，引发一些安全事故的发生。基于以上几点有必要对GPS系统进行改善以解决以上问题。三、功能升级实行的办法3.1 指定路口右转弯停车监控实现现用的GPS系统采用的是每5秒回传一个GPS信息点的通讯模式以准确计算行车里程和轨迹。但是合力运送部规定车辆在
7、厂区内指定路口右转弯时必须停车观测确认安全后再转弯。根据车辆实际测试证实的结果，解决这个问题的办法只能是通过加密采样间隔进行监控，通过2秒或1秒回传一个数据间隔的办法对所有通过指定路口的车辆数据进行过滤，对右转弯是否停车进行鉴定，以形成报警报表。这一工作可以在现有车机上不添加任何硬件设备只增长包月GPRS套餐流量实现，即GPRS包月流量由10元/70M/月升级为20元/150M/月。在流量不超标的前提下通过重新设计软件算法实现。3.2油耗监控功能的实现根据上海宝冶的车辆GPS使用现状，结合上海硕星数年的GPS油耗监控经验我们建议对宝冶的车辆油耗采用油箱上加装油量液位仪实测油箱油量且通过GPS车
8、载机实时传送到GPS平台形成报警的报表的方式实现：3.2.1油量液位仪简介：上图为一种能与GPS车载机配合使用的油量液位仪，在油箱中开口安装后能实时传输油箱中液位的高度。针对同一种车型的同一类油箱做一次标定（放空、半箱、加满测试液位）后能计算出油箱中的准确油量。这款产品为一款专用的专利产品。性能稳定。宝冶的车辆油耗监控采用这款产品实现。3.2.2现用的车载机油耗监控的实现：宝冶现有260多台车GPS正常使用，油耗监控也以这些在用车载机为基础实现。现用的车机为硕星SX-6010型车载机，这个车机已用6年，由于开发的较早功能较少，没有透明传输接口，无法与油位仪实现数据通讯，实现起来有一定的困难。上
9、海硕星针对这一情况设计了一款“透明传输器”（曾在上海宝冶厂区外地磅数据传输中应用过）。通过他实现车机与油位仪的数据通讯，保证车机实时采集到油箱的油位数据。3.2.3硕星SX-6022型车机新增功能与油耗监控的实现： 上海硕星“谷歌”系列车载机中的SX-6022型车载机是上海硕星在SX-6010、SX-6012、SX-6020三款车机基础之上综合所有功能设计的一种全通型车载机，全集成了这三款车机的所有功能。样机如下图所示：SX-6022型车机的接口较多见下图所示：在上海宝冶的应用情况下与SX-6010型车机相比SX-6022型车机具有如下特点： A、车机外型更为小巧，安装更方便、更隐蔽； B、添
10、加了RS232/透明传输接口，可用来外接各种设备（油位仪等）； C、后备电池改为一块锂电池，设备掉电后可主机可工作8个小时以上； D、内置了GPS行车记录仪可记录12023条以上GPS数据，可以在无手机信号情况下记录30天的车辆轨迹（每分一个点）（不同于普通车机的盲区补偿）。当采用5秒一个采样点时同样可以记录三天的数据； E、可接1-4路摄像头，通过拍照的方式实现监控。 由于宝冶大部分车载机已使用近6年，进入设备使用的后期。故在设备故障不能维修更换时采用SX-6022型车载机，不需要添加透明传输器即可实现与油位仪的数据通讯达成实测油箱油量实现油耗监控，防止盗油节约成本的目的。3.2.4油耗监控
11、达成的效果： 通过上边的介绍针对宝冶的GPS系统软件进行升级开发，可以实现选定任一时刻进行数据下载，得到一个数据曲线，也可以导出数据报表，根据车辆的行驶状态，油量得到一个很好的控制。达成的效果如下图所示：四、上海宝冶GPS系统升级后的重要功能介绍上海宝冶GPS系统根据前述的需求和实现方法，针对软件进行开发升级后可以达成全新的使用效果。重要的添加功能及必需的功能有：实现右转弯监控报表；生成油箱油量实时数据报表及曲线，生成油耗记录报表；实现定点查询；实现指定期间通过指定区域车辆的查询；实现地址翻译功能（所有报表涉及位置的情况所有以文字形式准确表述）；生成单车行车日报表；生成停车记录报表；生成失去联
12、系报表；生成进入危险区记录报表；生成非停车区停车报表；生成超速登记表；实现GOOGLE卫星地图上车辆位置的显示。重要功能分类解释如下：4.1位置查询：随时查找车辆GPS位置信息后把相应的信息（车辆位置、速度、方向）动态显示在系统所带的电子地图上。系统可以任意点名查询在线的车辆、人员位置、可单点、分组点、全体点、划定区域点查询，点名方式可以预置或即时设立。4.2车辆监控：通过实时的方式在电子地图上监控车辆的运营，可以地图上画出车辆的运营轨迹来，一次可以查看单辆或多辆或选定单分车辆。并或显示出当前的报警情况。4.3轨迹回放：系统中的车辆只要进行过监控就可以在几个月或几年之后通过轨迹回放的方式查看和
13、了解车辆的运营轨迹。回放可以使用本地监控过的数据回放，也可以从平台下载GPS数据回放，根据用户需求可以设计按用户指定期间定期下载前一天的GPS数据。本项目GPS数据承诺保存不少于一年。4.4速度报警（超速报警）：可以对车辆进行报警速度设定，当车辆行驶速度超过设定的报警速度后，车载终端会积极向平台发送超速信息，便于对车辆进行管理。在向GPS监控中心报警的同时在安装调度显示屏时也会提醒司机注意已超速，以保证安全。并可在事后开形成速度曲线查看超速情况。可以对车辆进行报警速度设定，当车辆行驶速度超过设定的报警速度后，车载终端会积极向平台发送超速信息，便于对车辆进行管理。硕星GPS系统的超速可以区分高速
14、公路和普通公路设立两种不同的速度报警。4.5语音调度：系统中车载终端可以向所属用户端软件（GPS调度中心软件）发送预设的调度文字。GPS调度中心也可以向车载终端发送包含任何信息的调度信息，从而实现对车辆的调度。调度信息可以选择文字显示或语音播报两种方式实现（采用普通LCD显示屏和多功能语音调度屏）4.6行驶路程测量：系统运用GSM车载终端的行驶记录功能和GPRS车载终端精确的实时轨迹曲线来准确计算车辆等移动目的的行驶里程；并按天天每辆车的行驶里程记录并打印表格；也支持计算每辆车多天行驶里程的记录。4.7定点查询：查询指定的一辆车任一个指定期间点的位置，其结果采用上海硕星独家实现的地址翻译技术以
15、文字的方式实现。并可在地图上显示当时的位置。 4.8停车记录记录：对特殊的用户可在回放中打印记录指定期间段内的停车时间。并能形成停车记录登记表，进一步细化对车辆的管理。4.9疲劳驾驶记录：可以对驾驶员行车中的疲劳驾驶情况进行记录、可对白天连续4小时不断车、夜间（1时至5时）连续2小时不断车情况进行记录，形成疲劳驾驶记录登记表。4.10超速登记表：硕星GPS系统的超速记录可以区分高速公路和普通公路进行超速时间、地点记录。4.11行车记录功能实现无手机信号时长期记录轨迹功能 对SX-6022型车机应用行车记录仪功能，可记录多达11800条数据。在无手机信号情况下记录30天的车辆轨迹（不同于普通车机的盲区补偿）。见下图一个辆在长时间进一步新疆天山内部（没有手机信号）的轨迹曲线及当时的停车情况。4.12失去联系记录报表针对有些车安装有电源总开关或电源受钥匙控制的特点，为了便于对车辆的故障与正常情况对比区分，新版的GPS系统设计了一个“失去联系记录报表”，假如对超过1个小时没有GPS数据上传的情况进行记录汇总，通过这个表可在车辆较多的情况下对设备的工作状态进行准确的记录与分析，以便及时发现和解决因人为拔电、拔
