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1、陪伴,是最长情的告白（常用版）(可以直接使用，可编辑 完整版资料，欢迎下载）陪伴，是最长情的告白洛卡仓库生命中总会有无数个擦肩而过，不是每个相遇都能凝结成相守，不是每个相邀都能转化成相知。一辈子那么长，生活中变数那么多，有时你以为会永远陪你走下去的那个人，居然只能陪你一段路。幸好我们总会保有一点对于永远的奢望，不至于错过下一次爱情来的时候。能遇到与自己一辈子长跑的另一半是你永久的骄傲，下面是一些分享他们婚姻照片的夫妇，带大家一起看看这些长跑的光辉岁月与他们毫不吝啬的恩爱秀！“他一开始邀请我喝咖啡，我拒绝了，然而他从没放弃，他人真的很善良，3个月后我们便结婚了。”“Glyn 最近退休了，我们又重
2、新开始生活，他很幽默，很爱我和这个家，我们享受着每一天。”“拥有这条裙子38年，只穿过一次，它便完成了使命，尽管我胖了，这条裙子穿起来依然很漂亮。”“居然能穿上这件深红夹克，太不可思议了，看来我的身材保持得还行！”“44年了，我居然还能奇迹般挤进这件婚纱中。”“步入婚姻殿堂是很久以前的事，我们在一起很快乐幸福，人们问我们结婚多久了，我会说：远远不够！”(洛卡仓库同步更新：lkcknj 生活从未如此有趣！)“有何感触？我们有了一个儿子一个女儿，也因此胖了好多，这条裙子再也塞不进去了。”“这是一个奇迹，我们结婚时太年轻，当时什么都不懂，尽管当时我们以为自己什么都懂，也许是，因为我们都曾确信什么是真
3、正的爱情，而事实也证明了这一点。”“这25年走得太快，我都无法让它慢下来去充分享受每一刻。”“在我们相遇不久后我就知道我们会结婚，并且从没后悔过，尽管一路走来并不是一帆风顺，但是这让我们更爱彼此。”“她依然还在认识我的过程中，一开始我们都（忙着热恋）忽略了彼此的具体信息。”上辈人感觉整天拌嘴，却在一起了几十年；现在人嘴仗一次，第二天就没了踪影。上辈人衣服物件旧了，缝缝补补，久了反而情深，不忍舍弃；现在人衣服还没旧，只是不再新潮，立马换新，甚是无情。老辈人重修复，怕负了别人；现在人轻别离，怕委屈了自己。因为共困苦所以根基牢，献给所有懂得珍惜的你们，望珍惜眼前人。史上最长的安全驾驶心得体会慢和小心
4、一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉
5、得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一不要开快车慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在网上看到一篇车祸的背后最后是这样写的：四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号
6、晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快
7、，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生
8、的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知
9、怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶？是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢！怎样小心要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这
10、两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点！怎样小心？这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。当我们小心时，我们是这样开车的：第一、今天安全意识很强。第二、今天会稍许慢一点。第三、今天开车特别认真负责。第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。第六、所以，安全行车有时看起来是
11、很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。两个问题现在来看看简单而又复杂的两个问题。作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故？二、出事故是因为什么原因？这两个问题，说说你的看法，怎么样？不同的观点这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交
12、通事故。发生交通事故都是因为违章。但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点。（对付麻痹大意）二、稍许慢一点。（对付开得快）三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。（对付违章）这样开车，是比较安全的吧。还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福开车时怎样才算小心？开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：一、慢一点。二、用心开车。三、及时全面仔细观察路面情况。四、提前处理路面情况五、不作任何危险不安全的判断和决定。六、注意与周围所有的路面情
13、况保持足够的安全距离。七、礼让三先。八、好好小心预防。九、遵守交通规则。十、保持良好车况。再简单一点的话，最起码做到两点：一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。第二节 最起码的要求观察：及时、全面、清楚谁能不看请楚开车时如果能观察得好的话，应该不会发生事故，完全可以确保安全，对于开车来说，观察有如此
14、之重要。如果一个驾驶员对前方的路面情况没有观察清楚就朝前开，是不是太危险了？做事时，大都以观察为前提，都要先看一下，一个赛车手，从非机动车道进入机动车道，也要左右都观察清楚吧？一个开车技术比较好的人，可能更重视观察。对观察的要求也因工种而有所不同，外国有科学研究表明，当一个犯罪分子想抢劫一个行人时，一般会先观察七秒钟左右的时间，如果通过这几秒钟的观察发现这个人漫不经心、萎靡不振、心不在焉，走路做事有气无力、东倒西歪，那么，这个人就要倒霉了，很容易成为犯罪分子袭击的目标；如果观察发现这个人精力充沛，走路做事干脆利落，抬头挺胸，步伐坚定有力，神情小心警觉，犯罪分子一般是不会选择这样的人作案的；一个
15、犯罪分子不敢也不愿对这种人实施抢劫，观察可以发现，这种人不是好惹的。对于开车这个工种来说，观察所占的位置也非常非常重要，是首要的位置。来看看开车全过程，是这样一个过程：一、 观察二、 分析判断三、 操作也就是：一、先观察周围路面情况，获取捕捉相关信息，及早和准确地发现问题。二、然后对周围路面情况正确迅速地综合分析判断，作出决定。三、准确和留有余地的操作，按所作的决定采取相应措施来控制车辆。从南开到北，从东开到西，都是这样一个过程。所以，发生交通事故的原因也可以这样来分为三类：因观察错误而发生事故，约占59.6%。因分析判断不正确而发生事故，约占34.8%。因操作或其他原因而发生事故，约占5.6%。这里所说的“观察”，准确的讲，应以感知来代
