(建筑工程管理)公路路基土方工程施工方案

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1、( 建筑工程管理) 公路路基土方工程施工方案土 方 路 基 施 工 方 案一、概述:K 7 9 + 9 0 1 . 7 0 6 K 8 0 + 2 1 4 . 8 1 6 段 路 基 均 位 于 不 良 地 质 段 的 软 土 地基 上 , 且 处 于 鱼 塘 段 , 软 基 处 理 均 采 用“ 袋 装 砂 井 + 双 层 土 工 隔栅 + 等 载 预 压 + 反 压 护 道 ”的 方 法 , 路 基 填 筑 采 用 建 设 部 颁 布 的 高密 度 大 量 土 石 方 填 筑 方 法 新 工 艺 , 并 按 “ 三 阶 段 ”、“ 四 区 段 ” 、“ 八 流 程 ” 进 行 组 织 施

2、工 。三 阶 段 : 即 准 备 阶 段 施 工 阶 段 竣 工 阶 段 ; 四 区 段 : 即 填 筑 区 平 整 区 碾 压 区 检 验 区 ;八 流 程 : 即 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水或 凉 晒 机 械 碾 压 检 验 签 证 面 层 修 整 。二、施 工 方 法 :1 、 施 工 流 程 :施工准备测量放线摊铺整平洒水或晾晒机械碾压质量检测沉降观测 填筑下一层2 、 施 工 准 备 :2 . 1 对 已 完 成 土 工 格 栅 施 工 的 路 段 进 行 自 检 , 填 写 自 检 记 录 和申 请 转 序 的 检 验 申 请 批 复 单

3、 , 报 监 理 工 程 师 复 核 签 认 。2 . 2 对 进 场 的 材 料 进 行 检 验 : 路 堤 填 料 不 得 使 用 淤 泥 、 沼 泽 土 、有 机 土 、 含 草 皮 土 、 各 类 垃 圾 、 树 根 和 含 有 腐 朽 物 质 的 土 。液 限 大 于 5 0 、 塑 性 指 数 大 于 2 6 的 土 , 以 及 含 水 量 超 过 规 定 的土 , 不 得 直 接 作 为 填 料 。优 先 选 用 砾 类 土 、 砂 类 土 作 为 路 床 填 料 。 路 基 填 料 最 小 强 度 和填 料 最 大 粒 径 应 符 合 要 求 ( 见 下 页 表 )。3 、 测

4、 量 放 样 :根 据 路 基 导 线 控 制 网 放 出 路 基 中 轴 线 , 再 根 据 设 计 图 纸 要 求 的宽 度 放 出 路 堤 的 边 线 。项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床0 30810下路床30 80510上路堤80 150415下路堤150 以下3154 、 摊 铺 整 平采 用 路 基 分 段 按 横 断 面 全 宽 纵 向 水 平 分 层 填 筑 压 实 方 法 施 工 。填 筑 虚 铺 厚 度 按 照 试 验 确 定 的 参 数 进 行 控 制 , 一 般 不 超 过 3 0 c m 。自 卸 车 卸

5、土 , 应 根 据 车 容 量 计 算 堆 土 间 距 , 以 便 平 整 时 控 制 层 厚 , 使 厚 度 均 匀 。各 层 填 料 的 摊 铺 宽 度 每 侧 应 超 出 路 堤 设 计 宽 度 3 0 c m , 以 保 证 修整 后 的 路 基 边 缘 达 到 设 计 要 求 的 压 实 度 。填 筑 中 采 用 挂 线 法 控 制 虚 铺 厚 度 和 路 基 顶 面 宽 度 。 沿 路 基 纵 向每 2 0 米 按 路 基 每 层 的 顶 面 宽 度 加 超 宽 量 插 设 一 组 标 杆 , 标 杆 上 画明 虚 铺 厚 度 标 高 线 。采 用 推 土 机 进 行 粗 平 ,

6、先 两 侧 、 后 中 间 , 中 间 稍 高 , 并 保 证 摊铺 厚 度 均 匀 。 粗 平 后 进 一 步 整 平 , 使 顶 面 有 2 % - 4 % 的 横 坡 。桥 台 台 后 填 筑 : 首 先 填 土 预 压 , 之 后 再 反 开 挖 施 工 , 最 后 填 筑砂 性 土 或 渗 水 性 土 , 分 层 松 铺 厚 度 宜 小 于 2 0 c m , 边 脚 处 采 用 小 型夯 具 夯 实 。5. 凉晒(洒水):填 料 含 水 量 应 控 制 在 最 佳 含 水 量 的 2 % 之 间 , 填 料 的 含 水 量 大于 最 佳 含 水 时 应 进 行 晾 晒 和 翻 拌

7、, 含 水 量 过 小 时 应 洒 水 湿 润 。6. 机械碾压:采 用 1 8 t 震 动 压 路 机 按 照 试 验 确 定 的 压 实 参 数 控 制 压 实 速 度 和压 实 遍 数 。 碾 压 时 遵 循 先 静 压 后 振 压; 先 慢 速 后 快 速; 先 压 路 基 边缘 后 压 中 间 的 方 法 , 使 填 料 逐 步 压 实 。 轮 迹 重 叠 不 少 于 4 0 C M , 做到 不 漏 角 , 无 死 角 , 确 保 碾 压 均 匀 、 密 实 度 达 到 规 范 要 求 。 如 机 械碾 压 后 路 基 填 料 仍 达 不 到 设 计 及 施 工 规 范 的 密 实

8、 度 要 求 ,可 采 用 适量 洒 水 重 复 碾 压 方 法 使 之 达 到 设 计 及 规 范 要 求 。严 禁 各 种 施 工 车 辆 在 压 实 的 路 基 顶 面 上 随 意 调 头 。7. 质量检测:现 场 路 基 密 实 度 检 测 采 用 核 子 密 度 仪 或 灌 沙 法 进 行 , 每 层 填 料按 照 路 基 施 工 规 范 要 求 进 行 检 测 记 录 , 并 报 监 理 工 程 师 检 验 , 只 有检 测 合 格 , 监 理 认 可 后 , 方 可 进 行 下 一 层 的 填 筑 施 工 。 路 基 压 实 度的 检 测 应 随 路 堤 分 层 填 筑 施 工

9、同 时 分 层 检 测 。核 子 密 度 仪 在 使 用 前 应 与 灌 沙 法 做 对 比 试 验 , 以 灌 沙 法 为 基 准确 定 其 密 实 度 和 含 水 量 修 正 值 , 并 定 期 标 定 。施 工 控 制 中 , 按 照 工 艺 试 验 确 定 的 有 关 参 数 ( 虚 铺 厚 度 、 含 水 量 、碾 压 遍 数 、 机 械 组 合 、 振 动 碾 压 能 量 等 ) 达 到 要 求 后 , 由 项 目 队 试验 检 测 人 员 先 进 行 跟 踪 检 测 , 经 理 部 中 心 试 验 室 进 行 复 检 , 待 复 检达 到 规 定 标 准 后 , 再 报 请 监

10、理 进 行 抽 检 , 抽 检 合 格 后 , 再 进 行 下 一层 填 筑 施 工 。( 路 基 压 实 度 标 准 见 下 页 表 )每 填 筑 一 层 , 应 将 边 桩 翻 到 施 工 高 度 。 每 填 筑 1 m 高 度 时 , 必 须恢 复 中 线 , 重 放 边 桩 , 以 保 证 路 堤 结 构 尺 寸 , 避 免 超 填 或 欠 填 。8 、 沉 降 观 测 :为 保 证 路 提 在 填 筑 施 工 中 的 安 全 和 稳 定 , 在 路 基 填 筑 时 要 严 格控 制 施 工 速 率 。 路 基 垂 直 沉 降 每 昼 夜 不 大 于 1 . 5 c m , 且 每 填

11、 筑 一 层必 须 测 定 一 次 。 如 果 两 次 填 筑 间 隔 时 间 较 长 时 , 每 3 天 观 测 一 次 。如 超 过 此 限 应 立 即 停 止 填 筑 ,观 察 其 沉 降 量 基 本 稳 定 并 符 合 上 述 规定 数 值 后 , 方 可 继 续 填 筑 。9 、 路 基 整 修 :路 基 填 筑 完 毕 在 交 工 前 按 设 计 尺 寸 整 修 路 基 面 的 排 水 横 坡 、 平整 度 、 边 坡 等 。 边 坡 应 挂 线 进 行 修 坡 , 将 超 填 部 分 用 人 工 刷 除 , 并保 证 路 堤 坡 面 平 整 , 无 凹 凸 起 伏 现 象 。 路

12、 基 整 修 应 达 到 下 表 所 示 的检 验 标 准 要 求 。( 土 方 路 基 实 测 项 目 见 下 表 )路基压实度标准填 挖类型路 面 底 面 以 下 深度 ( c m )压 实度 ( % )填方路基上路床0 3 09 5下路床3 0 8 09 5上路堤8 0 1 5 09 3下路堤1 5 0 以 下9 0土方路基实测项目检查项目允许偏差范围频次纵断高程(mm)+10, -15每200m测4个断面中线偏位(mm)50每200m检查4点宽度(mm)不小于设计值每200m检查4处横坡 0.5%每200m检查4个断面边坡不陡于设计植每200m检查4处平整度(mm)15mm每200m测

13、4处 3尺10. 质量保证措施:( 1 ) 建 立 完 整 的 质 量 保 证 体 系 , 实 行 全 面 质 量 管 理( 质 量 保 证 体系 见 施 工 组 织 设 计 )( 2 ) 测 量 控 制 : 技 术 人 员 要 准 确 控 制 中 、 平 , 防 止 欠 填 或 超 填 , 并 将 路 基 面 标 高 控 制 在 规 范 要 求 的 范 围 内 ,每 层 碾 压 完 毕 都 要 进 行复 测 。( 3 ) 桥 台 后 填 筑 控 制 : 首 先 填 土 预 压 , 之 后 再 反 开 挖 施 工 。 桥 台后 的 填 料 要 符 合 设 计 要 求 ,填 筑 时 结 构 物

14、必 须 达 到 设 计 强 度 后 待 空心 板 安 装 完 成 , 才 准 填 筑 , 并 应 分 层 对 称 进 行 。 当 结 构 物 附 近 用 大型 机 械 压 实 有 困 难 时 , 应 用 小 型 夯 实 机 夯 实 。( 4 ) 路 基 填 筑 质 量 的 检 测 : 路 基 填 筑 按 试 验 确 定 的 参 数 碾 压 完毕 后 , 试 验 人 员 应 及 时 按 规 定 进 行 质 量 检 测 试 验 , 主 要 采 用 核 子 密度 仪 或 灌 沙 法 进 行 密 度 试 验 , 并 准 确 详 细 记 录 试 验 结 果 。 如 密 实 度达 不 到 设 计 要 求

15、, 不 得 进 行 下 道 工 序 施 工 , 应 重 新 碾 压 合 格 。( 5 )雨 季 填 筑 路 堤 时 , 做 到 随 挖 随 运 , 随 铺 随 压 , 每 层 表 面 应有 2 % 以 上 横 向 排 水 坡 , 中 途 长 期 停 工 时 , 对 表 层 及 边 坡 加 以 整 理 , 使 之 不 积 水 , 复 工 时 , 应 复 压 后 继 续 填 筑 。某路基土方施工方案一 、 工 程 概 述本 合 同 段 ( K 1 0 0 + 3 0 0 - K 1 0 5 + 4 5 0 ) 处 于 山 区 地 带 , 地 形复 杂 , 沟 梁 相 间 , 路 基 高 填 深 挖 交 替 频 繁 , 填 高 变 化 幅 度大 。 路 基 填 料 利 用 挖 方 废 弃 的 土 、 石 料 , 全 线 共 有 挖 土 方3 5 . 5 万

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