汽车衡的调试工艺及故障排除.doc

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1、电子汽车衡调校和标定宝鸡四维衡器有限公司2010.11.25汽车衡的调校和标定 1、调校前准备工作(1)汽车衡调校前先按图纸要求检查秤台(含传感器接线盒)、轴识别器、光幕、控制柜等部件的安装是否正确,并核对汽车衡各种电缆线的连接是否正确,核对无误后,再进行调试。(2)调试标定所使用设备及工具:标准砝码16吨、4吨叉车或三轮车、10吨千斤顶、垫片若干、螺丝刀2个(3)调校人员必须认真阅读称重显示器A9+仪表、整车式计重收费控制仪表E6使用说明书;2、静态秤标定(1)标定电子汽车衡零点;(2)按出厂检验规程进行标定和调校,自动置零范围的标定应3%,即不超过满量程的10%;(3)将接近满量程的砝码或

2、替代物加载于秤体之上,重复做三次。按检验规程作好记录,计算误差;(4)将接近满量程50%的砝码或替代物加载于秤体之上,重复做三次。按检验规程作好记录,计算误差;(5)按检验规程在秤体各支承点上加载砝码或替代物,作好记录,计算误差;(6)若各支承点上的误差不符合检定规程,应在各支承点上加垫片,直至符合检定规程要求。各支承点垫平后还有角差,用接线盒内对应的电位器进行调整;(7)在秤体上加载相对重复性误差所应加载的砝码,进行增益标定。3、轴识别器调试标定(1)设定E6表的满量程、分度值、行车方向、波特率、收尾时间等参数;(2)轴识别器空载状态标定零点;(3)轴识别器空载状态用内码观察各通道零点,通常

3、状态两侧秤台零点内码基本相同,每侧两角分别压同一重物后,对应通道内码增加量应无明显差异;(4)轴识别器秤台中央加载重物标定;(5)用车辆试验行车方向,若正向行驶,轴数显式为负轴数时,修改行驶方向参数。4、光幕调试(1)光幕安装垂直水平,每对光幕应平行安装;(2)光幕进入工作状态后,未遮挡时,Heat灯亮;遮挡时,Work Heat灯均亮;否则应检查光幕是否对正;(3)光幕遮挡时,E6表五角星指示灯为实心();光幕未遮挡时,E6表五角星指示灯为空心()。5、通讯调试A9表波特率为4(9600),串行通讯方式为3(新D2+连续通讯格式)。E6表工作模式为:整体称重,波特率为9600,通讯模式:陕西

4、2。汽车衡常见故障与维护一、常见故障现象分析1、显示漂移现象:仪表显示不稳定,少则几十公斤,多则成百上千公斤不停地变动。原因:仪表模拟部分损坏,电源故障,传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化,秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。2、称量不准现象:称量误差较大。原因:秤台与基础有问题,仪表调校不准确,仪表模拟部分坏,传感器、接线盒有问题、四角有误差过大、秤台有堵塞杂物支撑、限位螺栓与基础有摩擦等。3、显示正超载或负超载现象:如XK3190系列仪表显示【Err03】正超载或显示【Err02】负超载。原因:仪表损坏,供桥电源不正常,传感器、接线盒、DB-9插头等有问题引起信号大幅度

5、变化,若是一台未经调试的秤,调试后故障自动消除,注:其它保留。4、开机无自检现象:仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段,有的还伴有蜂鸣器鸣叫。原因:外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障,仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。5、开机或卸载后不回零现象:开机接通电源,仪表自检后显示不为零,有错误提示或显示一较稳定的数值,或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值,不显示零位。原因:仪表放大部分有故障,传感器性能改变(滞后,漂移等),秤体与基础间有杂物堵塞。 二、常用检修方法1、观察法直观检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,限位间隙是否合格,各电缆线有无损伤

6、,接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。例:出现称量不准确,变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌,挤压住秤台,整个秤台已卡住,且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。针对以上问题处理后恢复正常。2、测量比较法用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为+8V),仪表工作电源(+5V)是否正常(可与好的仪表进行比较),传感器输出的信号是否稳定,几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路,断路,传感器阻值是否正常等。3、替代法针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时,可对可疑器件用好的器件或替代品替换后,看故障能否排除来确定故障器件及部位。

7、例:在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号,通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。4、排除法对于怀疑有故障的器件,在不影响整个系统工作条件的情况下,断开与系统的连接,看能否使系统恢复正常工作。例:某汽车衡显示漂移,在零点附近正负几十公斤变动,此时简单的测试不能检测出故障部位,此时可采用断开某只传感器与接线盒接线,或用传感器直接与仪表联接(脱开接线盒)等方法来找出故障部件。 三、故障检修流程1、显示漂移电压是否稳定变压器屏蔽地与电源有无独立接地或接地线共地仪表是否接地给仪表接地(金属外壳仪表)接线盒是否受潮用无水酒精清洗吹干传输电缆是否破

8、损重新更换电缆接线盒DB-9接线是否正确重新接线并标定仪表是否漂移用模拟器检查传感器输入、输出电阻查接线端有无重接和汇总后电阻是否正常检查每一只传感器绝缘电阻是否5000M更换传感器 单接每只传感器判定其是否损坏更换传感器2、显示重量不准确:限位装置是否接触秤体或基础?纵向限位小于等于3毫米,横向限位小于等于2毫米秤体水平度破坏或秤体基础下沉否?调整秤体水平度秤体是否有异物? 清理秤体下的异物秤体有无永久变形? 加固秤体或更换秤体检查所有电缆线有无破损? 更换断裂的电缆线接线盒器件是否老化?更换接线盒仪表放大部分损坏? 更换仪表放大器传感器有无损坏? 更换传感器昼夜温差是否过大? 适当延长预热

9、霎时间检查四角有无误差? 调整角差3、出现正超载或负超载进仪表的激励电源是否正常? 更换仪表电源组件仪表运算放大器是否损坏? 更换仪表的运算放大器传感器零点输出漂移是否严重? 更换传感器传感器输出信号是否偏大? 更换传感器传感器是否发生永久变形? 更换传感器传感器电缆线或总电缆线断否? 重新接线接线盒有水/潮气通电否? 检查接线盒,如已烧坏则更换九芯插头有无脱线/虚焊? 重新焊好仪表九芯插头接触是否不好? 重新插好九芯插头总信号电缆线的屏蔽线?检查连线,如有接错,则重新接线后校正在秤台上进行焊接作业否? 检查所有传感器,更换损坏的传感器,并重新校正秤4、开机无自检检查保险线是否烧断? 更换保险

10、丝供桥电源的精密电源损坏否? 更换精密电源电源滤波器损坏否? 把变压器与滤波器接头分开,对滤波器通电保险丝烧断则更换滤波器仪表变压器损坏否? 查电源插座零线与火线阻抗,如开路则更换变压器传感器输入电阻变小,使激励电压负载加重否? 更换传感器,更换PCB板5、仪表开机及卸载后不回零重新校正秤后是否回零?传感器零点漂移是否严重? 检查所有传感器,发现损坏及时更换传感器限位是否卡住? 检查纵向,横向限位卸荷螺钉是否顶住传感器传感器支承是否断裂? 更换传感器支承检查传感器的滞后性能? 传感器滞后性能不好,会造成卸载后不回零,更换传感器注意车辆上秤速度是否过快? 车辆上秤限速10公里/小时检查220V电

11、压是否稳定? 发现电压不稳定,则使用恒压隔离变压器四、一般故障检修排除方法1、修复对于检测出的故障,如:电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、秤体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。2、替换对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件,则只能用好的器件进行替换。3、调试凡出现故障的汽车衡经修复,特别是更换了元器件后,都必须进行校准调试。五、故障判断步骤1、判断仪表好坏的方法:怀疑仪表故障,可用下列方法判断。方法一:用模拟器接上仪表,观察示值变化情况,例如是否有漂移,有无显示等,如果示值稳定则说明仪表是好的。方法二:用备用的PCB板换上

12、,将原参数输入新的PCB板,用同样的方法,观察示值变化情况,从而判断仪表有无故障。2、判断传感器好坏的方法(1)判断模拟传感器的方法(以下传感器用LC表示)测量电阻值:EX之间(780)10左右,Si之间(700)10左右,传感器电阻值以实际使用的传感器标称电阻值为准。测电压值:Si之间一般为025 mV,通电后,空秤一般为0-5 mV。测传感器绝缘性能:将数字万用表置在20M档上,表笔一头搭在外壳或屏蔽线上,另一头在EXC,SI中任一根上,如果万用表显示1,则说明绝缘电阻无穷大,则传感器是好的,反之是坏的;(2)观察传感器的密封盖有无脱落;(3)检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象;(4)检

13、查秤的每一角有无四角误差,如果有的话能否调整,经调整还有四角误差,则更换传感器;(5)将秤的传感器一只一只地分别脱开,观察示值变化情况。例如原来显示漂移,现在示值稳定,则说明被脱开的传感器损坏。3、接线盒故障首先打开接线盒,观察是否受潮?有无脏物?如果受潮或有脏物则用电吹风把接线盒吹干,将酒精棉球把接线盒擦干净。经上述处理后,还不能解决问题,则更换接线盒。4、限位打开秤体上传感器盖板,检查每只LC限位有无顶死?横向限位间隙2mm,纵向限位3mm。5、检查电源及接地情况(1)、电源:GN0.2V AC,NL=220V(110%)ACGL=220V(110%)AC(2)、接地:电源接地,仪表接地,

14、秤体接地,接线盒接地,LC保护接地,总电缆外屏蔽接地,穿线导管接地。六、汽车衡的维护与保养 1 秤台维护(1)秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物; (2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触;(3)连接件每半年进行一次保养,把紧固螺丝和支承头部涂上黄油; (4)禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:a、断开信号电缆与称重显示控制器的连接;b、等电位焊接及电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分) (5)秤体表面每年刷一次防锈漆;(6)每年雷雨季节到来前检查防雷装置是否有效。2 称重显示

15、控制器保养 (1)经常检查各接线是否松动,折断,接地线是否牢靠; (2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上),应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性; (3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源;(4)使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘; (5)在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载,如门铃等; (6)称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时,务必切断电源;(7)称重显示控制器如发生故障时应迅速断电,然后通知专业部门及人员进行检查整理,用户不得随意拆开机箱,更不得随意更换内部零件; (8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。 3 更换传感器 (1)打开传感器(损坏的)上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下传感器地线; (2)打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒断开。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更

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