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1、5102 回风顺槽道轨铺设安全技术措施由于我矿 5102 综采工作面即将形成，在 5102 进风顺槽对面惯眼 处配备一台无极绳绞车， 需对 5102 进风顺槽进行轨道铺设。 同时为了 确保安全，特制定铺轨道安装安全技术措施。一、组织机构：组长：刘卫军副组长：史艳斌成员：杨艳清 郭利平 王三平 尤旺平 张鹏飞蔡凯薛福军 郭全旺 刘建平二、组织机构职责：（1）组长职责：负责组织指定 5102 进风顺槽轨道铺设的指导实施方案及各部门的 协调工作，对轨道的铺设工作进行统一领导，统一指挥，统一部署； 依据安装措施严格认真执行安装，保证在安全的前提下顺利完成铺设 工作。（2）副组长职责： 负责轨道铺设的总
2、体安排及技术指导，协调解决安装工作中的有 关问题。（3）成员职责： 负责本次轨道铺设的具体实施。认真仔细地做好各自相关的技术 工作。 杨艳清负责机电运输方面的工作， 铺设的情况信息收集、 汇总、 上报等；王三平负责轨道运输方面工作，张鹏飞负责轨道铺设中线的 测量等工作；蔡凯负责铺设轨道技术指导；薛福军负责轨道铺设的安全工作；郭全旺负责本次铺设的安全；郭利平负责轨道的铺设。三、设计要求 ：为了能够高标准、高质量完成 5102 进风顺槽轨道的铺设任务，道 轨选用22kg/m钢轨，轨道内轨距为600mm，道轨铺设长度为1700米; 枕木选用油枕木，枕木设计间距为800mm ;道卡棍设计间距为2000
3、mm。托绳轮每15m安装一个，压绳轮 40m安装一个，副压绳轮 35m 安装一个。四、铺轨前的准备工作：1 、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、和道岔位置等测点是否满 足施工需要，特别是巷道特殊部分的是否够宽、高，道床的清除工程 质量和道床有无突出的石块。2、准备工具和备料。 铺轨前， 必须把施工中所有的工具准备齐全， 按照设计要求把各种铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好，把道岔 事先在地面组装调整好，运到施工地点。3、临时轨道拆除以前，要按照腰线整修道床，调整坡度，把道床 多余的杂物挖出，利用临时轨道运出。五、铺轨操作方法：1 、平整道床。临时道床拆除后，先把巷道腰线拉起来，按照腰线 到巷道底
4、板的高度把道床平整好。2、 铺底碴。随着道床的平整，把道碴散铺在道床上，厚度为100 mm。3、摆设轨枕。木轨枕由一人搬运，油轨枕由两人用抓钩分两头来 抬运，摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证 轨枕排列整齐，轨枕间距按照作业规程的规定摆设。4、摆设钢轨。四人为一小组用抓钩分两头来抬运，摆设时要注意 接头的间隙宽度，防止要钉道时做过多的穿动。钢轨的接头在直线上 应该对齐。在弯道上应该错开，错开长是钢轨长度的三分之一到四分 之一。 接头的地方要悬空。 轨枕中心距接头的距离不应超过 300 毫米。5、钉道（1）木轨枕钉道时， 要先固定直线轨道的左侧和弯道部外侧钢轨。 把轨距尺放在
5、这一根钢轨上，使它和轨道中心线成直角，然后调整另 外一根钢轨，使轨距符合要求。钉道的时候要用撬棍把枕木橇起来， 使枕木和轨道底面贴紧， 然后再钉道钉。 钉道时严禁在大锤前方站人。 钉道时两人为一小组，相互配合，一人撬轨枕，一人钉道钉。钉道钉 时，要扶正道钉。垂直打到底，不能偏斜。钉好的道钉应是紧紧地贴 在轨底边缘，钉咀要朝向钢轨。直线轨道每根道木钉四个道钉，即每 根钢轨上钉两个道钉， 里面一个， 外面一个道钉的位置应该斜对呈 “八 字形”，在弯道部分每根轨木钉六个道钉， 即每根钢轨的枕木上钉三个 道钉， 道心一侧一个， 外侧钉两个， 道钉的位置应该成对称的三角形， 道钉应该钉在宽度的三分之一处
6、。（2）铺设弯道注意事项1、弯道部分的轨距要加宽，外轨要垫高，加宽轨距时外轨不动， 将内轨向曲线中心移动，外轨垫高的方法是将外轨下的道碴垫厚，加 宽轨距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开始，逐渐到曲线段达 到规定的数值。2、摆设轨枕的方向要和弯道半径方向一致3、上道夹板，把道夹板紧紧地贴在轨腹上，用螺栓穿好，螺栓上 要涂上黄油，加上垫圈，然后再拧上螺帽。道夹板上的螺帽应该交互 拧压钢轨的两边，四孔道夹板中间的两个螺帽要装在钢轨的内侧，两 端的两个螺帽要装在钢轨的外侧。4、捣固道碴。钉道后紧跟着进行捣固道碴。先把轨枕下面道碴填 满，再用夯道镐同时从轨枕的两边夯砸。夯砸的顺序是从钢轨的下面 和轨
7、枕端头的道碴开始，然后移向轨枕中间的道碴。夯砸道碴的作业 小组要由双数人组成。 每两个人站在斜对的位置。 工作中要注意安全， 协同合作，起落镐要一致，用力要狠，下镐要稳。5、校正轨道，随着道碴的捣固，要用轨距尺检查轨距是否合乎规 定，用水平尺检查两根钢轨的平整度，用直尺检查接头的平直情况， 用坡度器检查坡度是否符合设计要求，同时，还要用轨道中心线和巷 道腰线来检查轨道位置的标高，如发现误差，应立即校正，质量全部 合格后，再把轨枕间填满道碴，平整好夯实。最后使道碴为轨枕高度 的1/22/3，这时把轨枕两端的零散道碴修整好，清理巷道的杂物， 然后进行试车。6、穿道螺丝时严禁用手指探眼。7、铺设的轨
8、道质量要符合作业规程及相关质量标准。六、倾斜巷道铺轨注意事项：1 、钉道时，枕木每端必须钉三个道钉，里面一个，外面两个，呈 “三角形”。2、倾斜巷道超过 25时，在施工中要注意防滑安全措施，不允许 平整道床和摆设轨枕平行作业， 只能在这一节轨铺好以后， 再摆上节， 同时，在铺轨以前，每隔 10 米按标点位置，在枕木两端底板上打眼， 插入钢筋撅子各一个，用来挡住枕木下滑，拆下来的临时轨道的钢轨 和没有铺设的新轨，要用绳子或铁丝拴在钢筋撅子上，防止滑动，以 保安全作业。3、在斜巷作业时必须停止绞车提升并在上部车场和作业地点的上 方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。七、道岔的铺设
9、：1、道岔必须在井上组装试验合格后，再运到井下施工地点。2、由测量人员定出线路轨道中心线，基本轨起点、辙岔起点、终 点，支线路轨道中心。3、根据图纸规定的尺寸和测量标桩， 精确地铺设轨枕岔尖、 辙岔、 基本轨和护轮轨。固定道岔钢轨先从撤岔开始在辙岔固定后再铺设基 本轨、弯道和护轮轨。最后配上尖轨及连接拉杆和转播器。4、道岔铺设后单独对道岔进行通车检查有没有冲击，钢轨和尖轨 有没有下沉和压出来现象，发现问题，及时处理。八、施工安全技术措施：1、铺设道轨应根据巷道底板适当调整坡度，道轨距巷道距巷道帮0.6m，沿巷道东侧铺设，枕木要铺到底板内。打枕木坑时，必须戴好 防护罩，以防矸石飞出伤人。2、铺道
10、轨时， 必须安装道卡棍， 每 2 米有一根道卡棍控制道轨距。 枕木为每 0.8 米一根， 道轨与道轨连接处， 必须有两块道夹板， 且用 4 道螺丝固定，防止脱轨造成运输事故的发生。3、布置“一坡三挡” ，在距开口 36m 左右位置布置一组；每 20m布置一托滚轮4、道岔应铺设在直线地段，不得设在竖、曲线地段，道岔应保持 平直、完好，道轨顶面应保持在同一水平，防止车辆在运行中跳轨伤 人。5、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于 5mm, 高低与左右差错不得大于 2mm。6、直线段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后 与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5mm。7、
11、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为 +5mm, 下偏差为 -2mm8、在曲线段内应设置轨距拉杆。9、轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过 50mm ,必须使用同一型号钢轨与枕木。10、开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时， 要互叫互应，不准乱扔乱放。11、在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防 止歪斜伤人。12、道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下面要捣实， 对道床要经常清洗，做到无杂物、无浮煤、无积水。13、砸道钉时，必须手心向上拿道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加 力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在道轨及轨缝处打道钉。14、安装道夹板应注意
12、道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时，先 中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。15、道钉必须打成豆形式的，轨外侧布置两个，轨内侧布置一个。16、安装道轨前，现场作业人员必须学习安全措施后方准施工， 同时必须严格按照煤矿安全规程中的规定执行。17、铺设道轨时的过程中，安监站必须派专人现场监督、严反三 违。九、装卸和运送钢轨和物料时应注意事项：装载：（1）、装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放，不得猛摔， 较重的钢轨要有人帮上，落肩。（2）、装车时要两端匀称，并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。（3）、人工装钢轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。（4）、装卸钢轨时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力
13、 不均而伤人。运送：（1）、材料要顺运输巷方向装车，较长的轨道在转弯处过道岔时 要有信号联系，速度或人工推车转弯，以防前后撞人、伤人，必要时 卸下物料空车转弯过后再重新装车运行。（2）、下放矿车时，应与推车人联系好，谁推车谁放绳，不准留 有余绳，以免车过变坡点时，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过 变坡点后，司机应停车准确，严禁过巷或停车不到位。（3）、保证“一破三挡”防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行 人不行车，行车不行人”制度。（4）、运送钢轨严禁在轨道上滑行，且手不得抓在物料两端头处。（5）、向上运物料时，工作人员不准跟车，必须提前到达地点，防止物料掉落造成事故的发生。（ 6）、向下运
14、物料时，跟车人员应在物料车后，保持5m 以上的距离。（7）、施工地点的钢轨、轨枕都必须整齐稳固地存在宽阔地点。 十、工程质量监督验收标准 :铺道轨时及完毕后，所有负责人对铺轨工作进行验收，验收必须 严格按照运输安全质量标准化标准进行验收。成立验收领导组：组 长 : 李国志副组长 : 王国兵 张利文 刘卫军 张福应 王利强 成 员：刘建平 史艳兵 薛福军 蔡凯张鹏飞王彦文 郭利平（2）、验收标准 1、道床内外无杂物、无浮煤积尘、无积水。 2、扣件是否齐全、牢固可靠。 轨道接头的间隙不得大于 5mm， 高低和左右错差不得大于 2mm。3、是否按规定安装道卡棍，每隔2 米安装一个道卡棍。 4、轨枕是否按规定要求铺设，其偏差不得超过50mm。5、轨道道夹板、螺丝固定是否牢固、可靠。6地滚轮（间距不超过 20m）齐全，转动灵活可靠。 7 、同一线路轨型统一，道岔轨型号与线轨型号统一。 8 轨枕应捣实，道碴粒度及铺设厚度应符合标准要求。9轨道巷高度轨面净高不得低于1.8m,净宽从道渣面不得低1.6m 高度，人行道宽度不小于 0.8m。10直线段两条钢轨顶面的高低差及曲线段高差都不得大于 5mm。11弯曲段有无轨道距拉杆。机运管理科二一三年七月
