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1、第六章梁式桥的支座第一节概述一、支座的作用1、传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；2、保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下 部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。Pl二、支座的分类按其变位的可能性分为J固定支座活动支座固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动。活动支座那么只传递竖向力，允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。活动支座V多向活动支座（纵向、横向均可自由移动）单向活动支座（仅一个方向可自由移动）三、支座布置原那么】、简支梁桥：每跨一端固定支座，一端活动支座。边跨的固定支座宜设在桥
2、台上；相临两跨的固定支座，不宜布置在同一个桥墩上；高墩上可设相邻两跨的活动支座（减小水平推力）；坡桥：固定支座宜设置在标高低的桥墩上。2、连续梁桥：每联只有一个固定支座，其余为活动支座。固定支座宜设置在中孔附近的桥墩上；受拉处设置受拉支座。3、悬臂梁桥：同简支梁桥。（在传递竖向拉力处，设置受拉支座）4、特宽桥：设置纵向横向均能移动的活动支座。5、弯桥：活动支座应能沿弧线方向移动。6、地震区的桥梁：需设防震、减震支座。第二节支座的类型及构造一、支座选择依据1、跨径2、支反力3、建筑高度4、特殊形式桥梁的特殊要求二、支座类型1、简易垫层支座VlOm）性能较差。2、弧形钢板支座（4=1020m；支承
3、力W600KN） 3、钢筋混凝土摆柱式支座（4 220m；支承力:50006000KN）4、板式橡胶支座（中小跨径常用）活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角；利用其剪切变形实现水平位移。特点：不分活动支座和固定支座钢板作用：加劲层，可以阻止橡胶片的侧向膨胀，提高承载能力。5、盆式橡胶支座盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型梁桥支座。特点：承载能力大，水平位移量大，转动灵活,重量轻，结构紧凑，摩擦系数小，结构 高度小，本钱较低，适用于承载能力为1000KN以上的大跨径桥梁。r固定支座分类X活动支座6、球形钢支座利用球面四氟板滑动、转动适用于大跨桥、宽桥、曲线桥第三节设计与计算一、支座受
4、力竖向力：有结构自重的反力、活载的支点反力及其影响力。【在计算活我的支点反力时，要按照最不利位置加载，并计入冲击效应。当支座可能会出现 上拔力（负反力）时，应分别计算支座的最大竖向力和最大上拔力。例如，当连续梁边跨较小 而中跨较大时，或桥跨结构承受较大的横向风力时，支座锚栓会受到负反力作用。】水平力：包括纵向水平力和横向水平力。正交直线桥梁的支座，一般仅需计算纵向水平力。对斜桥和弯桥还需要计算离心力或风力所产生的横向水平力。对铁路桥梁，还需要计算由列车横向摇摆力所产生的横向水平力。支座上的纵向水平力，包括由列车或汽车荷载的制动力（牵引力）、风力、支座摩阻力或温 度变化支座变形所引起的水平力以及
5、其它原因如桥梁纵坡产生的水平力。列车或汽车的制动力（牵引力）应分别按照铁桥规与公桥规的要求确定，制动力在 各支座上的分配亦应按各自规范计算。位于地震区的桥梁支座的设计计算,应根据设计的地震烈度，按铁路或公路抗震设计规范 的规定进行。二、位移分析支座的水平位移包括纵向位移和横向位移。支座纵向位移有温度伸缩位移、混凝土收缩徐变变位、活载作用下梁体下翼缘伸长、下部 结构的位移等。支座横向位移有温度、混凝土收缩徐变变位、下部结构横向位移、斜桥和弯桥荷载引起的 横向变位等。支座沿纵向的转角有结构自重和活载产生的的梁端转角、混凝土收缩徐变产生的梁端转 角因下部结构变位产生的梁端转角等。把以上各项支座反力和变位的计算结果按桥规的规定进行组合，就可为支座的设计提供了 计算数据。三、橡胶支座的计算计算步骤：选定支座的平面尺寸确定支座的厚度计算支转先，验算支座不脱空条件验算支座的抗滑稳定性
