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1、道路客运联网售票-行业管理部门调查问卷（一）填报人信息单位名称填报人职位职称联系电话传真电子邮件通信地址邮编填报单位（盖章）年月日（二）问卷内容1）是否已建道路客运联网售票系统或有此计划？（如未建，问题2-15可直接跳过）已经建成规划中 无，尚未提上日程表其他： 2）道路客运联网售票系统建设单位？省运管部门 地市运管部门 运输企业 第三方 其他3）道路客运联网售票系统建设资金来源？全部政府投资 政府投入部分引导资金运输企业自身投资第三方机构投资其他4）道路客运联网售票覆盖范围？全省基础上，与其它部分省联网仅全省联网 仅部分地市 市内 其他：5）道路客运联网售票程度？所有站 一级站 二级以上站
2、部分企业或企业联合体其他： 6）道路客运联网售票方式?站内售票 代理点售票 电话售票 口ATM机售票网上售票 其他： 7）是否支持异地售票?其他：其他：客运站相互间结算 其他： 支持不支持系统具备该功能，但暂未使用8）是否支持异地退票、换票？支持不支持系统具备该功能，但暂未使用9）道路客运联网售票结算方式？第三方结算 运管部门专门成立联网中心结算10）道路客运联网售票系统运营单位？省市运管部门专门成立的联网中心运输企业自身 第三方其他 11）道路客运联网售票系统运行状态？正式运行试运行 暂停 其他12）道路客运联网售票系统运行效果？优良一般差其他13）如道路客运联网售票系统运行不理想或处于暂停
3、状态，主要原因是什么？标准不健全，接口不统一票样不统一 缺乏有效的结算方式联网售票系统技术不成熟运维机制不完善，无运维经费来源客运站（企业）不愿意开放信息资源其他14）道路客运联网售票系统检票自动化程度？手工自动其他15）道路客运联网售票系统票面有效期当天当次有效 当天有效 其他16）未实施道路客运联网售票的原因？（如已实施，可不回答）计划实施，但资金未落实计划实施，但受政策法规和标准规范缺乏影响未能顺利开展口主管部门不积极客运站（企业）不配合 口对联网售票无多大需求其他：17）道路客运票样是否统一？全省范围内统一 地市范围内统一其他18）如票样不统一，是否准备按照交通运输部最新颁布票样标准，
4、统一全省道路客运票样？是暂未提上日程其他： 19）是否制定涉及道路客运联网售票的相关规划？（如是，请提供相关文件的复印件）是 否其他：20）是否制定涉及道路客运联网售票的标准规范？（如是，请提供相关文件的复印件）是否其他：21）是否开展过与道路客运联网售票相关的科研项目或试点工程？（如是，请提供相关材料）是否其他：22）客运站（企业）愿意参与联网售票的主要动力体现在？争取客源方便民众购票降低运营成本合理调配运力 其他： 23）政府在道路客运联网售票建设过程中应处于何种地位？全部由政府投资建设政府制定联网售票相关标准和规范，并投入部分引导资金政府仅制定联网售票相关标准和规范，不干预联网售票建设市
5、场化完全市场化发展，不进行任何干预其他： 24）政府对道路客运联网售票的需求主要体现哪些方面？提高政府服务社会与民众的能力，是一项便民工程动态了解公路客运量的等相关数据，提升政府管理水平对道路运输历史数据进行分析，为政府的决策提供数据基础减少信息系统重复建设其他： 25）客运站与省运管部门是否通过专线连接实现网络互通？仅一级站二级以上站部分站 提上日程，但尚未建设其他： 26）道路客运联网售票的功能应包括如下哪些项？多元化售票，如网上订票、电话订票、自助终端、代售点买票、本站买其他站票等异地售票、退换票自动检票口票务信息统计分析账务结算数据交换信息服务其他： 27）对省际、区域客运联网售票的需
6、求？有需求，非常希望部牵头建设需求迫切，已与周边省市进行联网试点需求未挖掘，但如果部牵头建设，很愿意参与条件不成熟，建议暂缓其他： 28）是否希望道路客运联网售票（包括省际、区域联网售票建设）纳入“交通运输信息化十 二五发展规划”？希望 无所谓 不希望 其他： 29）现有道路客运联网售票遇到的困难和存在的问题？30）推动省级、区域道路客运联网售票系统建设的相关建议?#道路客运联网售票-客运站（企业）调查问卷（一）填报人信息单位名称填报人联系电话传真电子邮件通信地址邮编填报单位（盖章）年月日（二）问卷内容1）贵单位站场所属级别？一级站 二级站 三级站四级站其他： 2）贵单位站运是否分离？是，站场
7、与运输企业分属不同公司 是，站场与运输企业属同一公司，但各自独立核算 否，但计划站运分离否，无此计划其他： 3）贵单位目前售票的方式有？站内售票 代理售票 电话售票 口ATM机售票 网上售票 其他： 4）贵单位是否支持省内异地售票、退票、换票？支持不支持 其他：5）贵单位是否支持省际、区域异地售票、退票、换票？支持不支持 其他：6）贵单位是否已建道路客运联网售票系统或有此计划？已经建成规划中 无，尚未提上日程表其他： 省级运管部门提供第三方投资其他运输企业联网 其他： 其他7）贵单位的道路客运联网售票系统是由谁建设的？ 自身独立建设 自身建设，具备联网接口要求企业联合其他9）贵单位道路客运联网
8、售票覆盖范围?纳入省际联网 参与全省联网 参与市内联网8）贵单位道路客运联网售票系统建设资金筹措方式？ 政府全部投资政府部分补贴自身投资10）贵单位道路客运联网售票系统运行状态？正式运行 试运行 运行后，因效果不佳暂停11）贵单位道路客运联网售票系统运行效果？优良一般差其他12）如道路客运联网售票系统运行不理想或处于暂停状态，主要原因是什么？标准不健全，接口不统一缺乏有效的结算方式联网售票系统技术不成熟运维机制不完善，无运维经费来源不愿意开放信息资源其他13）贵单位道路客运联网售票系统运营单位？省市运管部门专门成立的联网中心运输企业自身 第三方其他14）贵单位检票系统是否对异地售出的本站票进行
9、检验？支持不支持 计划支持其他15）贵单位道路客运联网售票系统票面有效期当天当次有效 当天有效 其他16）贵单位对道路客运联网售票的需求主要体现在？争取客源方便民众购票降低运营成本合理调配运力 其他：17）贵单位是否愿意参与省际、区域道路客运联网售票？愿意参与可以尝试 不愿意 其他： 18）贵单位如果参与省际、区域道路客运联网售票系统建设，是否愿意投入适当资金？愿意 不愿意 其他 19）如需建立省际、区域道路客运联网售票系统，贵单位愿意选择哪种方式？改造现有售票系统 利用运管部门免费分发的系统通过数据交换接口方式其他20）道路客运联网售票的功能应包括如下哪些项？多元化售票，如网上订票、电话订票
10、、自助终端、代售点买票、本站买其他站票等异地售票、退换票自动检票票务信息统计分析账务结算数据交换信息服务其他： 21）贵单位最希望的道路客运联网售票结算方式？由运管部门成立专门机构负责结算客运站相互间结算 第三方结算其他：22）贵单位未实施道路客运联网售票的原因？（如已实施，可不回答）计划实施，但资金未落实计划实施，但受政策法规和标准规范缺乏影响未能顺利开展主管部门不要求对联网售票无多大需求其他：23）道路客运联网售票建设，政府应处于何种地位？全部由政府投资建设政府制定联网售票相关标准和规范，并投入部分引导资金政府仅制定联网售票相关标准和规范，不干预联网售票建设市场化完全市场化发展，不进行任何干预其他： 24）现有道路客运联网售票遇到的困难和存在的问题？25）推动省级、区域道路客运联网售票系统建设的相关建议?
