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1、XX国际物流园区土方平整施工方案第一章 施工组织设计一、 工程概述X国际物流园区位于X市主城区东部物流园区中心地带,北临规划西岭街，东靠规划龙化路，西临规划金凤路(27国道）。一标段场地平整面积为170平方米。其中填方为5746m3，挖方为72036.3.二、施工总体部署、部署的原则() 施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴,全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先.（2) 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。(3） 公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机
2、具设备、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。（4) 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。（5） 采用项目法进行施工管理:以项目经理为首的整个项目部,严格执行IS系列标准，使施工全过程处于受控状态.同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。、施工区域划分本工程规模庞大,施工面积为17万m2，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进
3、行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。、作业部署（1） 总体施工方向各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。（）施工顺序总的施工顺序:修筑施工便道清除绿化植被、清障土方开挖回填、余土外运.要求在土方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。4、机械配备（1） 挖掘机的配备综合考虑到本工程施工工期紧，决定配用4台单斗挖掘机进行土方施工。（） 自卸汽车的配备在本工程中将选用2自卸汽车进行土方运输，根据我公司经验，每台挖掘机需配用4辆2t自卸汽车,共需配备1辆自卸汽车，考虑到机械的备
4、用,决定配备18辆自卸汽车。（3)其它机械的选用在本工程中填方量较大，故根据我公司类似的施工经验选用：三台推土机;一台平地机；五台振动压路机；两台铲车；一台洒水车；一台加油车。5、施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期紧的特点,必须选用、调用大型土方机械进行两班制施工（遇下雨等特殊气候，影响工程进度时,及时调整作业时间，补回工期损失）,做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量.除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑,由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而
5、保证本项目各个目标的实现。三、施工准备工作我公司在投标阶段,已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。1、技术准备工作（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。（2) 认真审阅施工图纸，参加图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（3） 复测控制桩并制定测量方案。(4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。2、施工准备工作（1)全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常.(2) 编制施工计划，安排施工顺序,协调各工序及各专业间的
6、配合工作。()落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育.(4） 做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求.3、现场准备工作若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作：() 测设场地平面和标高控制网。（2） 确定施工范围，设置施工围挡，并在围挡区内按消防要求设置消防栓及灭火器材,厕所设置化粪池.(3) 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。（4） 架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定设备和土方运输线路.(5) 组织工程机械设备和材料进场。(6） 办理施工报建手续和其它有
7、关手续。4、地下构筑物、文物的保护和处置（1) 各类文物均属国家所有。在土方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。(2） 施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。四、关键部位施工方法1、施工测量11测量控制系统本工程面积大，工期紧，高差大,测量难度较大.拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部.开工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放
8、样.施工测量的精度按工程测量规范执行.1土方施工测量（1) 根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩,每100m设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20，以控制边界以及控制高程。（) 测设m20m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方.将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面)，填土用“+”号,挖土用“”号.为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩,将方格分成1mm的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度.（3）在填挖过程中，以桩
9、点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高。（4）施工过程中，应对控制点进行保护,并经常进行复测，做到准确无误。1。测量仪器平面测量的主测仪器为KF52全站仪,该仪器技术规格为： 测角精度”,测程3000米，测距精度（2mm+2pm）。可满足本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为S自动安平水准仪。1。4放样方法使用F5442全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位.A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值；B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角；C输入待定点坐标值；.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
10、2、主要项目施工方法21填筑施工通则土方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料.按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下230c的土翻松,再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。施工准备填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，土方回填验收规范规定的方法进行颗粒
11、分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（BR)试验和击实试验。基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志,按要求进行处理。分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑,由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于0m,且不小于10m。摊铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平.推土时推土
12、机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。洒水和晒干根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量2%以内。碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压.为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25c，每块连接处的重叠碾压宽度为lm15m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实.碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压
13、实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/以内。碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验来确定，并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压,待经处理后再重新碾压。检测为确保压实质量,必须经常检查填土含水
14、量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于95。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行.填方压实后,压实度按控制干密度作为检查标准。最上一层土的填筑一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法.利用每格0m的方格桩，放出每隔10的辅助桩E、 F、G，在已知方格网点A、 B桩旁立一直杆，分别向上量hA和HB(即桩和B桩所填数值）,分别得M和N点,用尼龙线连M、 N点,并量取E，F，G桩至尼
15、龙线间的距离,得E、hF、G,将数值分别写在E、 F、 G各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。2.2开挖施工(1)开挖方法采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下,先将植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区.(）开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下：在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致.、临时排水施工由于本工程施工场地大,为保证施工质量和施工进度，在土方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。在土方施工前，按要求回填原地面的沟塘，坑等可能积水的地方,结合现场地势情况,设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水,泡浸原地面，破坏原地面的稳定性,增加施工工程量.第二章 施工进度计划及保证措施1、 施工进度计划工期目标：日历工期60天，施工进度计划附后。、工期保证措施2.1组织管理措施(1）根据本工程总工期（60天）,制订详细的施工进度计划,明确进度目标，建立工期实施
