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1、弃碴场复垦方案第一篇：弃碴场复垦方案贵阳枢纽白龙北联络线I标第四项目部 弃碴场和临时用地复垦方 案 弃碴场和临时用地复垦方案一、编制原则土地是人类赖以生存和发展的最重要的物质基础。但在工程施工 中，土地被不可避免的占用和破坏，因此面对此种状况我们必须贯彻 执行珍惜和合理利用每一寸土地的方针。本着“谁破坏，谁复垦”的 原则，最大限度的对因工程施工而占用或破坏的土地进行合理的复垦。二、编制目标编制弃碴场和临时用地复垦方案的意义在于：1、避免复垦工程的盲目性，减轻企业和社会的负担；2、保证土地复垦工程与铁路建设协调进行；3、明确复垦土地的利用方向，提高土地利用率；4、改善弃碴场沿线的生态环境。三、编
2、制依据1、土地管理法、土地复垦规定等有关法律法规；2、土地利用总体规划、土地复垦专项规划等有关规划；3、地方性土地复垦相关法规；4、国家有关土地复垦政策性文件；5、土地复垦技术标准、全国土地分类 （过渡期间使用）等 技术标准。四、工程概况我项目部管段起止里程为DI3K23+947.5-DI3K31+700,全长 7752.5米。1贵阳枢纽白龙北联络线I标第四项目部弃碴场和临时用 地复垦方案 管段内用地主要为临建工程临时用地和弃碴场用地。其中 临时用地主要包括便道、钢筋场、拌合站、炸药库和各工程施工队驻 地用地，面积约为 94 亩。弃碴场用地为胡家坡隧道出口和龙洞堡机场 进出口和各段路基的弃碴，
3、总面积约为272.3亩。六、弃碴和临建工程的处理（一）弃碴的防护处理1、采用台阶法分层弃碴，一层填满后再弃上层。弃碴完成后要对 弃碴进行刷坡处理。2、碴场坡脚设置浆砌片石挡碴墙。清除地表浮土、开挖基槽，于碴场顶设向外大于3%。的排水沟， 弃碴顶设计回填线外缘 5m 处施作截水天沟,底部铺设排水盲沟。沟墙 厚30cm,底厚30cm，沟底下口宽为100cm.上口宽为300cm,坡度为 1:1,泄水截面为2m2。4、碴场底部距离线路150米处有一形状不规则天然岩溶腔，可作 为碴场排水通道，碴场底部盲沟和顶部截水沟顺接至岩溶腔，岩溶腔 用浆砌片石防护。（二）弃碴防护挡墙的具体施工方法 弃碴场挡墙设置为
4、衡重式挡墙，砌筑施工应符合以下要求。1、砌筑材料：a）石料等级符合强度要求，使用前进行试验确定石料物理力学指 标，石料应强韧、密实、坚固耐久、质地细致，取自合格的片石场。b）砌体所用砂浆配合比经试验确定，砂浆采用机械拌合。贵阳枢 纽白龙北联络线I标第四项目部弃碴场和临时用地复垦方案2、施工要求：a）测量放样，施工时立杆挂线，用样板控制，保持 砌体线型顺适平整。b）砌筑前清除松动土层，清出新鲜面，凹陷部分须挖成台阶后， 以与墙体相同的圬工砌补。c）砌筑时，两面立杆挂线或样板挂线，外线顺直整齐、逐层收坡， 内线大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆。d）墙基设置在岩石时， 清除表面风化层，并做成台阶形
5、，台阶宽度不小于0.5m,沿墙长度方 向地面有纵坡时，按要求做成台阶，墙身开挖后，检查地基承载力合 格后方可砌墙身,软弱地层和坡积台地段,分段跳槽开挖。e）砌筑墙身前，先清洗、湿润基底表面，然后按要求砌筑，墙的 顶部、底部和墙面选用大块石砌筑,墙身高出地面后分层设置泄水孔。 泄水孔间距23m,上下交错布置，孔内埋申6cmPVC管，PVC管伸 出墙背20cm。f）挡土墙10m设置沿沉降缝一道，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮沿 内、夕卜、顶三边填塞，深度不小20cm。（三）临建工程的处理 临时用地内的临建工程在工程完工后要及时拆除，生活及生产垃 圾要及时清理干净，生活及生产污水严格控制排放。七、弃碴和
6、临时用地的复垦原则 根据当地自然环境与社会经济发展情况和贵阳市相关文件规定， 按照经济可行、技术科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结 合项3贵阳枢纽白龙北联络线I标第四项目部弃碴场和临时用地复垦 方案 目特征和实际情况，体现以下复垦原则：1、荒地不复垦，农田复垦后满足种植要求。2、源头控制、预防与复垦相结合；3、统一规划，统筹安排；九、弃碴和临时用地的复垦目标复垦应以恢复原地面的耕地面积，原耕地的原生植被为目标，减 少耕地的破坏率，增加土地复垦率，增加其社会经济生态效益指标。十、弃碴场和临时用地的复垦方法1、弃碴场开挖和临时用地清表的原地表浮土应集中堆放，工程完 工后用原地表浮土进行覆盖
7、。2、覆盖土层前应对弃碴进行适当压实，依不同利用来确定压实程 度。3、覆盖原地表浮土厚度应达到40cm以上，以满足种植土厚度。4、覆土后场地需平整，地面坡度一般不超过5度。用作林业、牧 业时，坡度一般不超过25度。5、原地表土覆盖后应对其PH值和含盐量进行检测。覆土土壤PH值范围一般为5.58.5，含盐量不大于0.3%。6、回填后应根据周边的山地曲线，粗略平整弃碴的边界，以保证 其山体曲线的连续性。7、碴顶两侧及复耕范围内修建排水沟，做好排水处理。8、复耕地内的排水设施应满足场地要求，满足当地防洪标准。灌 溉渠道和排水管道铺设水泥涵管，距地表最少为100cm ,避免破坏管 道。贵阳枢纽白龙北联
8、络线I标第四项目部 弃碴场和临时用地复垦方 案9、在无法稳定的边坡上修筑边坡防护措施，对于稳定性差的边坡， 为控制其水土流失，边坡宜栽种植被进行保护。 第二篇：隧道进出口弃碴场征地报告关于申请批复错草沟隧道进出口弃碴场的报告 丹通高速公路建设指挥部（丹东段）： 原设计错草沟隧道出口弃碴场位于大川头镇东沟，占地30亩左右。 经现场实际调查隧道出口弃碴场存在以下问题：、隧道出口至弃碴场道路需3.6km，其中走201国道1.8km , 重载上坡。二、冬季施工隧道弃碴含水量大，运输车辆流水流碴，路面结冰， 势必造成道路污染，危及行车安全，影响交通等因素。三、该弃碴场红松林木较多，砍伐大量林木，不利于环
9、保及林区 保护。四、该弃碴场位置为蛤蟆塘养殖场，赔偿费用大，征地困难。经 优化我们拟定在高速公路右侧201国道右侧1318+100处往里1km处 设弃碴一处，占地27546肝，其中耕地15806肝计23.71亩，林地 6940 肝计 10.41 亩。弃碴填高平均按 17.5 米考虑，该弃碴场可弃碴 40 万立方米基本 满足错草沟隧道出口弃碴规划要求，且该弃碴场位置处于国道201 国 道及高速公路可视范围之外。为了保证弃碴场的绿化达到指挥部的要求，我部计划采取下列环 保措施：1、我们计划于明年春天就在弃碴场北侧（靠高速公路一侧）的外 边缘移栽三排杨树，对弃碴场的外围提前进行绿化，以保证在竣工交验
10、时达到环保、绿化的标准。2、为了保证弃碴场靠外侧坡面的绿化效果更好，我们采用从外向 里的方法，即先弃外侧，外侧碴弃到位后，先对外侧边坡进行平整、 覆土、种草和种树进行绿化。3、为了保证弃碴场在进行绿化时有土可用，我们计划将隧道进出 口洞口开挖的土方分别集中存放，以便以后用于弃碴场绿化之用。4、为了保证村民进山方便和排洪的需要，我们计划在该弃碴场靠 高速公路的大里程侧预留一条乡村道路和一条河沟的位置，并在靠乡 村道路的弃碴场边缘砌石挡护，防止坍塌及泥石流的发生。鉴于隧道出口即将开始套拱及进洞施工，目前选择的临时弃碴场 容量即将饱和，隧道弃碴将无地可弃，为了确保隧道进度不受影响， 特恳请指挥部领导
11、审核为盼！特此报告，妥否，请批示！ 附件：弃碴场征地平面示意图 2 张 中国中铁丹通高速路路基工程第十一合同段项目经理部 二 OO 九 年一月十五日85m 小路河沟南 360m88m85m 内侧断面 88m 外侧断面大川头 镇新丰村佛堂沟（坝上）弃碴场征地平面示意图 第三篇：弃碴场安全管理十项规定弃碴场安全管理十项规定一、弃碴场周边应设置“施工场地，闲人免进”等警告标识标牌， 拒绝拾荒、玩耍等闲杂人员进入弃碴场；弃碴堆应设置必要的临边防 护；弃碴场进出场道路两旁应设置防撞墩、反光警示柱等。二、弃渣场外5-10m远的地方有道路或者有行人通过，必须设缓 冲沟或者挡渣墙保护；弃碴场边沿有树木、房屋、
12、农田庄稼等时要砌 筑挡墙，采取有效防护措施，防止滚石伤及下方的行人和砸坏树木、 房屋、农田庄稼等。三、指定专人负责管理弃碴场的安全和环保工作，负责指挥协调 车辆进行弃碴作业；为确保夜间、恶劣天气等阶段的弃碴安全，指挥 人员应穿反光背心，戴好安全帽等。四、在出碴车倒碴时距离碴堆边坡边沿线 5m 远时必须减速，距 离边沿线 2m 远时停车倒碴；现场指挥车辆人员随时注意观察车辆， 在出碴车距离边沿线2m时立即发出信号阻止出碴车继续倒车。五、整个弃碴过程在碴场指挥人员的统一组织下，严格按规定的 填碴方式、坡面、表面排水及堆碴要求进行，按指定位置弃碴，不准 随意弃土，不准侵限超出碴场征地界线弃土。六、指
13、挥人员应合理布置各弃碴道路，协调、组织好车辆进场、 卸碴、出场及平整场地等工序循环，减少施工干扰。七、分部值班领导、安质部等应经常检查弃碴场，检查内容包括 弃碴场周边设施及临边防护、道路是否平整、碴堆是否稳定、指挥人 员及司机是否履职、弃碴内是否有未回收处理的残余火工品等。八、弃碴时司机必须严格遵守自卸车安全操作规程，精神集中， 不可与别人打闹及说笑；出渣车停稳后，才能抬起锁紧机构手柄进行 卸料，禁止在制动的同时翻斗卸料；粘结在斗子里的混凝土等，翻斗 倒不出来时，应采取人工清除，禁止用车辆高速行驶，突然制动，惯 性翻斗的办法来清除斗内残留物。九、安排文明施工人员定期对交通主干道维护、修整、洒水
14、，保 证道路交通畅通。十、工程结束或弃碴场已堆弃满，停止弃碴作业后，应按施工组织设计、环水保要求，及时进行植被覆土、绿化、复垦、植树等处理， 先于主体工程移交前达到验收标准。第四篇：弃土弃碴场设置标准（已审核）弃土弃碴场设置标准一、弃土、弃碴场位置选择设置标准弃碴场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地 土地利用规划。一般选择在坡度较缓、易于开发处，避免大面积汇水 地带的滞留谷地，保证山体和自身稳定。选择时应注意不选择当地保 护环境与风景区范围内，选择位置不靠近河道、桥梁、涵洞口与暗河 口处，不影响附近建筑物、农田、水利、河道和交通。有特殊要求或 特殊地理位置的施工地段，应按设计要
15、求及时配套完成环保工程。弃碴场现场位置选址标准： 就近选择，减少运输距离和运输工作量； 全面规划和协调，集中弃土和弃碴，以免随处零散弃碴给防护 带来的不便问题； 弃土场尽量布设在缓坡、山谷地或荒沟中，减少拦碴工程量， 并尽量减少占用农地、耕地，不得挤占河道、公路边缘； 弃碴场应避免设在山洪下泻通道，以免造成泥石流等水土流失 灾害。同时弃土场不得设置于崩塌、滑坡等危险区的上方； 弃碴场应该有足够大的容量，且易于防护，可以将单位弃碴量 的防护工作量和防护成本降低。二、弃土、弃碴场场地平整设置标准进行场地平整时，现场设置专人对弃碴进行统一指挥，合理安排 弃碴先后部位。在进行场地平整前，修建一条由施工部位通往弃碴场 的主施工便道。为保证弃碴坡脚有充足的石料进行浆砌石挡碴墙的砌 筑，利用弃碴便道先填筑部分土石碴，弃碴坡脚控制在挡墙范围以内。弃碴采用自下而上分层填碴的方式，分层厚度3.0m，填筑时从挡碴墙顶起坡，每层填筑完成后，采用推土机摊平，高峰期推土机不足 采用装载机配合。为保证碴场场区排水，弃料填筑时从靠山侧向田园 侧放坡，坡比大于1%。三、弃土、弃碴场档碴墙设置标准弃土、弃石、弃碴等堆置物易发生滑塌，或堆置在坡顶及斜坡面时，必须修建挡碴墙。挡碴墙按结构形式分为重力式、悬臂式和扶臂 式三种型式。根
