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1、学习模块8辛普森行星齿轮机构检测原理与应用原理与应用一、工作任务4-8-1辛普森行星齿轮机构认知课时：学时班级：组别：姓名：掌握程度：优良口及格不及格辛普森行星齿轮机构认知：能熟练拆装辛普森行星齿轮机构及换挡执行元件，完成标准装配。1.辛普森行星齿轮机构的认知:图8-1辛普森行星齿轮机构1）用笔标出输入轴及输出轴；红笔标注的左边是一超速行星排；右边是_双级行星排 图8-2辛普森式动力图1）结合实物，写出上图中A341E型自动变速器结构简图中各零部件名称：1：超速输入轴 2：超速太阳轮3：超速齿圈 4：双排共有太阳轮5：前圈后架 6： 输出轴C。:超速离合器Bo:超速制动器F。：超速单项离合器C
2、1:前进离合器C2:直接档/倒挡离合器Bl:2挡强制制动器B2:D2挡滑行制动器B3:倒挡-低档制动器Fl: D2挡单项离合器F2:D1挡单项离合器辛普森的结构特点是：是：双排共有一个太阳轮是：双排前圈后架或前架后圈3）如上图，说出档位传递路线： 前进一挡（CO、Cl、FO、F2工作）：动力传递路线超速输入轴顺时针 超速行星.架顺时针CO、F0 作用 超速行星排成体，顺时针超速齿圈顺时针 输入轴顺时针 C1结合顺时针 中轴顺时针后排齿圈顺时针 后排行星轮顺时针 （起步时，阻力大；后行星架受阻不 动）共有太阳轮逆时针前行星轮顺时针（起步时，阻力大；前圈受阻不动）行星架逆时针（F2W万iSi弓军教
3、盲WONTONE AUTOMOTIVE EDUCATION-作用，行星架逆时针转被锁止）一一前齿圈顺时针 一一输出轴顺时针。 前进二挡（CO、Cl、FO、Fl工作）：动力传递路线超速输入轴顺时针-一超速行星架顺时针一一 CO、F0作用 超速行星排成一体，顺时针超速齿圈顺时针输入轴顺时针 C1结合顺时针中轴顺时针后排齿圈顺时针后排行星齿轮顺时针 共有太阳轮逆时针（Cl、F1共同作用）被锁止后排齿圈顺时针输出轴顺时针。 倒挡（CO、FO、C2 B3工作）：传递路线超速输入轴顺时针超速行星架顺时针 CO、F0作川 超速行星排成体顺时针超速齿圈顺时针输入轴顺时针 C2结合顺时针 共有太阳轮顺时针前行星
4、轮逆时针 B3作用，前行星架被制动前齿圈逆时针输出 轴逆时针。【案例分享】案例：故障灯亮故障现象：一辆行驶里程约6.9万km,配置1AZ-FE型发动机和U241E型自动变速箱丰田RAV4汽车。用户反 映该车行驶时发动机故障灯点亮，自动变速箱换挡不正常。故障诊断：1）使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，结果有一个故障码P0050,内容为车速传感器故障。2）清除故障码，试车，故障依然存在。观察发动机系统的数据流，车速数据始终为0。但仪 表板的车速表是正常的，说明车速表之前的车速信号良好，故障点应在仪表板之后的车速信号电 路中。3）检查线路，发现音响被改装过。拆下加装的音响，发现原车音响的车速信号线接
5、到了加装 音响上。用示波器测量仪表板的车速输入信号线和车速输出信号线的波形，结果车速输入信号线 的波形正常，车速输出信号线的波形缺失，说明仪表板损坏。故障排除：拆除加装的音响，更换仪表板，故障彻底排除！故障分析：丰田自动变速箱维修，变速箱AT/MT手自一体，丰田RAV4变速箱车速信号的传输过程如下： 防滑系统控制单元接收来自车轮转速传感器的信号，并将该信号转换为脉冲信号，然后发送给仪表 板。仪表板经过处理后，继续将脉冲车速信号发送给发动机控制单元、自动变速器控制单元、车身 控制单元和音响。本例故障原因是改装音响时接线错误，造成仪表板损坏。发动机和自动变速箱控制单元收不 到仪表板的车速信号，结果
6、发动机故障灯点亮，自动变速箱换挡控制功能受到影响。总结:本案例维修过程中，首先应确定判断是自动变速器机械传动部分还是电控部分故障导致故障。 而解决问题的关键在于熟练运用波形图诊断故障，如果不运用波形图，在维修过程中将走很多弯路。 在查找故障时，我们应该从基本原理，基本结构着手，熟练运用波形图变化确定故障部位，并给 予排除，提高顾客满意度。思考题：查询辛普森行星齿轮改进型的特点？习模块8辛普森行星齿轮机构检测4-8-2A340E辛普森行星齿轮机构拆装课时：学时班级：组别：学员：掌握程度：优良口及格不及格实训目的 清楚辛普森行星齿轮结构原理。拆装流程。拆卸注意事项。掌握丰田变速器的结构特点安全注意
7、事项 注意车辆及个人安全，规范操作，工具零配件摆放整齐，做到三不落地。 实训器材 自动变速器-个人防护-世达工具-测量工具等教学组织每个工位按6位学员作业(组长1人、主修1人、辅修1人、观察员1人、评分1人，质检1人) 循环操作。作业记录内容叵正确区1错误考核(-)准备工作： 护具一手套、工作服、测量工具、工具车、零件台等一、前期准备图8-3手套 图8-4工具车 图8-5零件台 3、工具与耗材一一世达工具.测量工具、辛普森类自动变速器准备工作一定注意四到位：1. 防护到位2. 工具到位3. 设备到位4. 耗材到位图8-6世达工具图8-7 A340E辛普森式自动变速器安全工作要到位二、安全检查考
8、核：口6$安全检查及实训台架周围安全考核:步骤:三、防护工作图8-8人身防护图8-9设备防护注意：安全防护 要到位：1. 人身防护设备防护四、实训拆装 流程图8-II拆卸油底壳注先拆卸变速器外围的辅助设备图8-12拆卸滤网图8-13拔阙体线束插头考核: 1、将自动变速器油放彻底，拆下变速器壳体上的所有零部件。如档 位开关，车速传感器等:(注) 2、侧放自动变速器，用棘轮扳手，长接杆和10#套筒拧下油底壳 20个螺栓，拆下油底壳，取下油底壳衬垫：图8-1()拆卸挂挡机构 3、小心拆下连接在阀板上的所有线束插头，用起子小心的把一线束插 头_撬起取下。 4、用地套筒松开滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀
9、体上取下 滤网。 口5、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成。 口6、拆下手控阀下换挡机构 相连的连杆。图8-14拆卸阀体螺丝图8-15取出阀体注取出的配件必须 按6S管理要求 摆置。图8-17取出油泵图8-18取出输入轴图8-19取出太阳轮口7、用棘轮扳手与接杆,17#套筒拧下变矩器壳体的固定螺栓,取 下变矩器壳体，用顶丝拆下ATF油泵，并在拆下油泵前做好记号。 口8、取下超速制动器钢片摩擦片卡环，取下 钢片和摩擦片，取下自动 变速器超速输入轴、超速行星架及单向离合器、超速太阳轮,取下超速齿 临I。图8-16拆卸油泵螺丝口9、使用大飞+长接杆+14#套筒拆下2个超速制动器鼓支
10、架固定螺栓； 使用专用工具取下超速制动器鼓支架。 口10、拆下前进档离合器鼓，倒档及高速挡离合器鼓：拆下2档强制制动 器制动带：拆下前进挡离合器毂/前齿圈. 口11、拆下输出轴前端*环，拆下前排行星架，拆下前太阳轮；拆下二档 滑行制动器卡环，钢片和摩擦片：拆下二档单向离合器；拆下二档滑行制动 器活塞；口12、拆下低档单向离合器内圈，拆下后行星架：拆下后太阳轮；拆下低 档、倒挡制动器卡环，钢片和摩擦片；拆下后齿圈。图8-20取出离合器图8-21取出卡环 口13、松开齿舞-的固定螺丝, 取下后端盖。再取下车速传感器信号轮和输出轴，分解完毕。图8-22拆卸后端盖图8-23自动变速器分解完毕考核:工具使用要正五、工具使用口是否 工具选用正确 是否 工具使用正确是否 工具使用正确 确，摆放整齐1. 自动变速器油是否放干净工具是否选择是否准确六、注意事项：3.拆装元件是否整齐规范能否说出各元件名称及作用4. 拆装是否损坏元件检查与评估6S管理规范口整理整顿清扫口清洁素养口安全教师进行点评成绩评定：小组对本人的评定：口优良 学生本次任务成绩：优良口及格不及格 口及格不及格以学生为主对 实训进行总结
