第四章3充电系统.doc

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1、第三节 充电系统的维修 一、充电系统的车上检查 充电系统在车上检查时要注意:检查蓄电池电缆应连接到正确的接线端上;蓄电池快速充电时应先卸开其电缆;切勿用高压绝缘电阻测试仪进行测试;发动机运转时切勿断开蓄电池。 (1)检查蓄电池比重和电解液液位。检查每个蓄电池单格电解液液位,如图4-75所示检查指示器。如果不足,则应注入蒸馏水(或净化水)。检查每个电池电解液的比重,如果比重小于规定值,则蓄电池应充电。 图4-75 检查蓄电池液位(2)检查蓄电池接线端、熔断丝和保险丝。检查蓄电池接线端不得有松动和腐蚀,如图4-76所示。检查熔丝、大电流保险丝和保险丝的导通性。 图4-76 检查蓄电池接线(3)检查

2、交流发电机驱动皮带。目视检查交流发电机驱动皮带有无过度磨损、编绳散开等现象,如图4-77所示。如果发现问题,则应更换交流发电机驱动皮带。注意交流发电机驱动皮带上有楞一侧的裂纹是可以允许的,但若皮带轮条表面上有剥落,则应更换。用98N的压力在图4-78所示点处向皮带加压,从而检查皮带的垂度。新驱动皮带垂度应为79mm,旧皮带为11.513.5mm。必要时,则应调节驱动皮带的垂度。使用专用工具检查交流发电机驱动皮带的张力,如图4-79所示。新驱动皮带张力应为686785N;旧皮带为294441N。必要时,则应调节交流发电机驱动皮带张力。新皮带指在运转的发动机上使用不到5min的皮带;旧皮带指在运转

3、的发动机上使用超过5min或以上的皮带。安装皮带后检查它和轮槽是否配合良好,如图4-80所示,装新皮带发动机运转约5min后,应重新检查皮带张力。 图4-77 目视检查皮带外观 图4-78 检查皮带垂度 图4-79 检查皮带张力 图4-80 皮带与轮槽的正确配合(4)目视检查交流发电机接线并查听有无异常噪音。检查交流发电机接线状况是否良好,如图4-81所示。发动机运转时,交流发电机应没有异常噪音。 图4-81 目视检查交流发电机的接线 (5)检查放电报警灯电路。将点火开关转到ON位置,检查放电报警灯是否点亮,应点亮。起动发动机,检查该灯是否熄灭,应熄灭,如果该灯不按规定工作,则应查找放电报警灯

4、电路故障。 (6)检查无载时的充电电路。如果有蓄电池/交流发电机测试仪,则应将测试仪与充电电路按规定连接。如果没有测试仪,则应如下所述将电压表和电流表与充电电路连接:从交流发电机B端上拆开导线,将它连到电流表的负端导线。将电流表的正端导线连接到交流发电机的B端。将电压表的正端导线连接到交流发电机的B端。将电压表的负端导线接地。如图4-82所示。 图4-82 检查无载时的充电电路 检查充电电路时,使发动机以2000r/min的转速空转,检查电流表和电压表读数。标准电流值应小于10A,标准电压值在25时应为14.015.0V,在115时为13.514.3V。如果电压表读数超过标准电压,则应更换IC

5、调节器,如果电压表读数低于标准电压,则应按如下方法检查IC调节器和交流发电机:将F端接地,起动发动机,检查B端电压表读数。如果电压表读数高于标准电压,则应更换IC调节器;如果电压表读数低于标准电压,则应检查交流发电机。 (7)检查有载时的充电电路。使发电机以2000r/min运转,点亮大灯远光,将加热器风机开关置于“HI”,检查电流表读数。标准电流值应大于30A。如果电流表读数小于标准电流值,则应修理交流发电机。二、交流发电机的维修 1、交流发电机的拆卸交流发电机零件分解图如图4-83所示。图4-83 交流发电机零件分解图 (1)卸下螺母和接线端绝缘体,卸下3个螺栓和端盖,如图4-84所示。

6、图4-84 拆卸端盖(2)从电刷架上拆下电刷架盖,拆下电刷架和IC调节器,如图4-85所示。 图4-85 拆卸电刷架和IC调节器(3)卸下4个螺钉,用针鼻钳将导线整直,卸下整流器架,如图4-86所示。 图4-86 拆卸整流器架 (4)用扭矩扳手拿住专用维修工具(A),按顺时针方向将专用维修工具(B)拧紧到规定力矩(力矩:39Nm),检查专用维修工具(A)是否已固定在转子轴上,如图4-87(a)所示。如图4-87(b)所示将SST(C)装在台钳上,将交流发电机装在SST(C)上。按图示方向转动SST(A)松开滑轮螺母。特别提醒:为防止损坏转子轴,松开滑轮螺母时不要超过半圈。 从SST(C)上拆下

7、交流发电机,转动SST(B),取下SST(A和B),卸下滑轮螺母和滑轮。 图4-87 拆卸滑轮 (5)拆下整流器端架。卸下2个螺母、2个螺栓和线夹,如图4-88所示。用SST 拆下整流器端架,如图4-89所示。从转子上取下交流发电机垫圈,如图4-90所示。 图4-88 拆卸线夹 图4-89 拆卸整器端架 图4-90 取下交流发电机垫圈 (6)从驱动端架上拆下转子。 2、交流发电机的检查(1)检查交流发电机的转子。检查转子是否开路。用欧姆表检查交流发电机滑环之间的导通性,如图4-91所示。标准电阻应为2.73.1(20)。如果不导通,则应更换转子。检查转子是否接地。用欧姆表检查交流发电机的滑环和

8、转子之间是否导通,应不导通,如图4-92所示。如果导通,则应更换转子。检查滑环是否粗糙或有擦伤,如果粗糙或有擦伤,则应更换转子。检查转子直径。用游标卡尺测量交流发电机的滑环直径,如图4-93所示。标准直径应为14.214.4mm,最小直径为12.8mm。如果直径小于最小值,则应更换转子。 图4-91 检查转子开路 图4-92 检查转子接地 图4-93 测量滑环直径 (2)检查交流发电机定子(驱动端架)。 检查定子是否开路。用欧姆表检查交流发电机的线圈两端之间是否导通,应不导通,如图4-94所示。如果不导通,则应更换驱动端架组件。检查定子是否接地。用欧姆表检查线圈导线和驱动端架之间是否导通,应不

9、导通,如图4-95所示。如果导通,则应更换驱动端架组件。 图4-94 检查定子开路 图4-95 检查定子接地 (3)检查交流发电机电刷情况。用游标卡尺测量露出的电刷长度,如图4-96所示。标准露出长度为10.5mm,最小露出长度为1.5mm。如果露出长度小于最小值,则应更换电刷。 图4-96 检查电刷露出长度 (4)更换交流发电机电刷。焊开并拆下电刷和弹簧,将新电刷的导线穿过弹簧和电刷架上的孔,将弹簧和电刷插入电刷架中,如图4-97所示。使电刷导线以其规定的露出长度焊在电刷架上,如图4-98所示。检查电刷在电刷架中能否平稳地移动。切断过长的导线并在焊接区涂绝缘漆。 图4-97 将弹簧和电刷插入

10、电刷架 图4-98 焊接电刷导线 (5)检查整流器(整流器架)。 检查正向整流。将欧姆表一个探针接到整流器正极端,另一个探针连接到每个整流器端口。交换探针极性,重复上述步骤,如图4-99所示。检查其一应为导通,另一应为不导通。如果导通性不符合规定,则应更换整流器架。检查负向整流。将欧姆表一个探针连接到整流器负极端,另一个探针连接到每个整流器端口。交换探针极性,重复上述步骤,如图4-100所示。检查其一应为导通,另一应为不导通。如果导通性不符合规定,则应更换整流器架。 图4-99 检查正向整流 图4-100 检查负向整流 (6)检查轴承。检查轴承是否粗糙或有磨损,如图4-101所示。必要时,则应

11、更换轴承。 图4-101 检查轴承 3、交流发电机零件的更换 (1)前轴承的更换卸下4个螺钉、轴承限位器和轴承,如图4-102所示。用SST和冲压机压出轴承,如图4-103所示。用SST和冲压机压入新轴承,如图4-104所示。最后用4个螺钉安装轴承限位器,如图4-105所示,螺钉拧紧力矩为2.6Nm。 图4-102 拆卸限位螺钉 图4-103 冲压出轴承 图4-104 压入轴承 图4-105 安装限位螺钉 (2)后轴承的更换用SST拆下轴承盖(外侧)和轴承,如图4-106 所示。拆下轴承盖(内侧),将轴承盖(内侧)装到转子上,如图4-107所示。用SST和冲压机压入新轴承,如图4-108所示。

12、用SST推入轴承盖(外侧),如图4-109所示。 图4-106 拆卸外轴承盖 图4-107 安装内轴承盖 图4-108 冲压入新轴承 图4-109 安装外轴承盖 4、交流发电机的重新组装 (1)将驱动端架装在滑轮上,将转子安装到驱动端架上,如图4-110所示。 图4-110 安装转子(2)安装整流器端架,将交流发电机垫圈装到转子上,如图4-111所示。用29mm的套筒扳手和冲压机慢慢压入整流器端架,如图4-112所示。安装2个螺母及螺栓(拧紧力矩为4.5Nm)并用螺栓安装线夹(拧紧力矩为5.4Nm),如图4-113所示。图4-111 安装交流发电机垫圈图4-112 安装整流器端架 图4-113

13、 安装线夹 (3)安装滑轮。用手拧紧滑轮螺母并将滑轮装到转子轴上。按规定力矩拧紧螺母(参阅图4-87)。 (4)安装整流器架。用针鼻钳将导线弯曲,如图4-114所示,用4个螺钉安装整流器架(拧紧力矩为2.0Nm)。 图4-114 安装整流器架(5)安装IC调节器和电刷架。在电刷架上安装电刷架盖,特别提醒:安装时应注意电刷架的安装方向,如图4-115所示。使IC调节器和电刷架一起保持水平状态放置在整流器端架上,如图4-116所示。安装5个螺钉并拧紧到电刷架与接头之间约有1mm的间隙为止,如图4-117所示。螺钉拧紧力矩为20Nm。 图4-115 电刷架的安装方向 图4-116 安装IC调节器和电刷架 图4-117 拧紧电刷架 (6)用3个螺栓安装端盖(拧紧力矩为2.6Nm),用螺母(拧紧力矩为4.1Nm)安装接线端绝缘体。(7)检查转子能否平稳地转动,如图4-118所示。 图4-118 检查转子转动情况169

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