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1、1安全检测基本知识与目的1.1安全检测基本知识 安全检测是借助于仪器、传感器、探测设备等工具，迅速而准确地了解生产系统与作业环境中危险因素的类型、危害程度、危险范围及动态变化的一种手段。安全检测在安全管理中有很重要的作用，它的任务是为有效的实施安全管理提供丰富、可靠的安全信息。如安全工程中各种安全设备、安全设施是否处于安全运行状态？职业卫生工程中的防尘、防毒、通风与空调、辐射防护、生产噪声与振动控制等工程设施是否有效？作业场所的空气环境质量是否达到有关职业卫生标准要求？这些基础信息都需要通过安全检测来提供，使生产过程或特定系统按预定的指标运行，避免系统因受意外的干扰或波动而偏离正常运行状态而导
2、致事故。为了获取工业危险源的状态信息，需要将这些信息通过物理或化学的方法转化为可观测的物理量，这就是通常所说的安全检测，它是对作业环境安全与卫生条件、特种设备安全状态、生产过程危险参数、操作人员不规范动作等各种不安全因素的检测的总称。安全检测的对象包括了粉尘、可燃气体、有毒气体、噪声、静电、压力、温度、辐射、流速等许多方面，检测仪器种类多、型号多，原理也各不相同，检测地点也分为室内室外。为了得到准确可靠、可比性强的检测结果，应采用标准的检测方法，没有标准检测方法的检测项目，可采用权威部门推荐的方法或能被广泛认可的检测方法。1.2安全检测的目的安全检测的目的是为职业健康安全状态的评价、安全技术及
3、设施监督、安全技术措施效果的评价等提供可靠而准确的信息，从而改善劳动作业条件，改进生产工艺过程，避免系统或设备的事故发生。2粉尘的来源、理化特性及危害2.1粉尘的来源（1）固体物质的机械破碎。如钙镁磷肥熟料的粉碎，水泥粉的粉碎等。（2）物质的不完全燃烧或爆破，如矿石开采、隧道掘进的爆破，煤粉不完全燃烧时产生的煤烟尘等。（3）物质的研磨、钻孔、碾碎、切削、锯断等过程的粉尘。（4）金属熔化，如产生蓄电池电极时熔化铅的工序产生的铅粉尘。（5）成品本身成粉状，如炭黑、滑石粉、有机染料、粉状树脂等。2.2粉尘的理化特性了解粉尘对职业健康的危害，应该考虑粉尘的理化性质。（1）化学成分及其浓度 化学成分不同
4、的粉尘，即不同种类的粉尘对人体的作用性质和危害程度不同。同一种粉尘，在空气中的浓度愈高，其危害也愈大；粉尘中主要有害成分的含量愈高，对人体的危害也愈严重。（2）粉尘的分散度 粉尘的分散度是指物质被粉碎的程度，以大小不同的粉尘粒子的百分组成表示。空气中粉尘颗粒中细小微粒所占比例越高，则称为分散度越大。粉尘分散度越高，形成的气溶胶体系越稳定，在空气中悬浮的时间越长，被人体吸收的几率越大，同时比表面积也越大，越容易参与理化反应，对人体的危害也越大。（3）粉尘的溶解度 若组成粉尘的物质对人体有毒，粉尘的溶解度越大，有毒物质越易被人体吸收，其毒性越大。无毒物质的粉尘，若溶解度大，则易被人体吸收、排出，毒
5、性也越小。总之，粉尘的溶解度与其对人体的危害程度，因组成粉尘的化学物质性质不同而异。（1） 粉尘的荷电性 电荷量取决于尘粒的大小、比重、温度和湿度。温度升高，湿度降低，尘粒荷电量增加；同电性尘粒相互排斥，粉尘稳定性增加，反之，粉尘颗粒相互吸引，形成大的尘粒加速沉降。一般认为，荷电尘粒易于阻留在人体内。（5）粉尘的形状与硬度 在一定程度上，粉尘粒子的形状也影响它的稳定性（即在空气中飘浮的持续时间）。质量相同的尘粒，其形状越接近球形，则越容易降落。锐利、粗糙、硬的尘粒对皮肤和粘膜的刺激性比软的、球形尘粒更强烈，尤其是对上呼吸道粘膜的机械损伤或刺激更大。（6）粉尘的爆炸性 一定浓度条件下，高度分散的
6、可氧化粉尘，一旦遇到明火、电火花或放电，则可能发生爆炸.2.3粉尘的危害（1）尘肺。（2）中毒。（3）上呼吸道慢性炎症。（4）眼疾病。（5）皮肤疾患。（6）致癌作用。粉尘的危害是多方面的，首先是对人体的危害；其次是造成大气环境的污染；再次是影响产品质量、加速机械部件的磨损。粉尘除造成经济上的损失外，还有些易燃易爆的粉尘，可能会引起爆炸事故发生，不利于安全生产。3采样方法和采样地点3.1采样方法滤膜重量测定法。测定作业场所空气中粉尘时，测尘点应设在工人在生产过程中经常或定时停留并受粉尘污染的作业场所，要有代表性地反映工人接尘的实际情况。测尘位置应选择在粉尘分布较均匀处的呼吸带，一般在接近操作岗位
7、处的15m高度左右。在有风的影响时，应选择在作业地点的下风侧或回风侧。如果产尘点处于移动状态，采样或测尘点应位于生产活动中有代表性的地点，或将采样或测尘仪器直接架设在移动设备上。3.2采样地点粉尘浓度测定地点是学校门口旁边的17路站台，这里流动人口多，检测站台粉尘浓度是确定乘车人员受粉尘危害的程度，如果粉尘浓度在可接受的范围内，则不需要采取保护措施，如果粉尘浓度超标，则要采取相关保护措施。长时间处于粉尘污染的环境中，容易诱发多种疾病。粉尘污染的主要是运输车辆所运输的粉末状货物；路面过于干燥出现扬尘；车辆排放的尾气等。4采样时间和采样点4.1采样时间采样时间在中午，这段时间是工作人员上下班及学生
8、放学高峰期，站台人口密集，气体流动减慢，有害粉尘不容易及时被气流带走，粉尘浓度比其他时间高。确定采样的持续时间，利用公式，式中 采样持续时间，min； 要求的粉尘采集量，其质量应大于或等于1mg；作业场所的估计粉尘浓度，mgm；3采样时空气的流量，Lmin；估计的粉尘浓度为4mgm3，粉尘采集量为1.2mg,采样时的流量为20Lmin，=1.21000420=15min。42采样点采样点选择在离停公交车位置比较近的地方，停车时就有许多灰尘飞起，还有车排放的尾气，在不影响乘客的情况下，收集器尽量接近人们的呼吸带，放在从站立地点计算1.5米高处。如果测定时有风，采样点要设在工作地点的下风向。5现场
9、采样5.1采样过程：1、准备滤膜。用洁净的镊子取下滤膜两面的夹衬纸。2、采样前滤膜称重。将滤膜置于分析天平上称量，记录初始质量并编号。3、测量粉尘。将滤膜装入滤膜夹，确认滤膜无褶皱或裂隙，装入采样头中拧紧，采样时，滤膜的受尘面迎向含尘气流。4、采样后滤膜称重。采样结束后，将滤膜从滤膜夹上取下，直接放在天平上称量，记录质量。5、将测量仪器放回原处。5.2测定粉尘浓度注意事项（1）调整流量。采样前必须用同样未称重滤膜模拟采样，调节好流量。（2）采样量超过20mg时，应重新采样。（3）若现场空气中含有油雾，必须先除油，晾干后再称重。（4）受尘面迎向风流。（5）测试气密性。堵住进气口，若流量计转子立即
10、回到零刻度，表示气密性良好。6数据处理单位体积空气中粉尘的质量浓度。式中 采样前滤膜质量，mg; 采样后粉尘与滤膜质量，mg; 采样流量，； 采样时间，；采样前滤膜质量分别为=0.0593g， =0.0511g。采样后滤膜与粉尘质量分别是=0.0596g，=0.0515g。 = =0.0010g/m3 =1.0000 mg/m3 = =0.0013 g/m3 =1.3000 mg/m3取两次质量浓度的平均值得单位体积空气中粉尘的质量浓度 = =1.1500 mg/m37总结建议在现场测量时，发现每次公交车停时，都会有大量的灰尘飞起，乘客又在这段时间上车，这对身体健康有很大的危害。对此，我们的建
11、议是：加强对路面的清扫，路面干燥时及时喷洒一些水，公交车快停时减慢速度，不要急刹车。17路站台斜对面有建筑工地，在建筑时如果粉状物质太多，要及时用水喷洒消除。另外，还有一些车运输粉状物质，应该包裹严实，不要让粉状物质随风飘动。加强马路两边的绿化，发挥其吸附尘埃，净化空气的作用。8致 谢这学期通过对安全检测技术的学习，我们掌握了许多关于粉尘和其他工作场所有毒有害物质方面的知识，同时了解了测定粉尘的实验仪器，理论知识和实体相结合，更有助于我们对粉尘测量的巩固。现在我们又通过设计更进一步的掌握了所学的内容。做设计时，我们计算了单位体积空气中粉尘的质量浓度，在设计过程中，有些地方不懂，李老师会耐心的讲
12、解。设计做完了，我们也收获了很多知识，这些都要感李老师对我们的帮助，在好多细节方面，他也给我们讲解的很详细。以前，我对粉尘的来源、危害不太了解，通过设计知道了怎样预防粉尘的产生。总之，在平时的学习和设计中，我们都有很大的收获。我们的收获离不开李老师的细心讲解，他给我们把问题一遍一遍的重复讲，就是为了让更多的人能够听懂。感谢李老师在学习方面给予我们的帮助，让我们知道怎样处理数据、查资料以及怎样分析问题等。最后再次感谢李老师，让我们在一学期的学习中有很大的收获。9参考文献图书-1董文庚，刘庆洲，苏昭桂.安全检测技术与仪表.北京：煤炭工业出版社，2007.8。图书-2浑宝炬，郭立稳.矿井通风与除尘.北京：冶金工业出版社，2007.8。图书-3董文庚，刘庆洲，高增明.安全检测原理与技术.北京：海洋出版社，2004.37
