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1、停车收费具体细则第一篇：停车收费具体细则北京市物价局、市房地局于1997年颁布了北京市居住小区物业 管理服务收费暂行办法 京价房字1997 196号，办法中规定了小 区停车费标准：露天停车场、路边画线停车位：小车150元/辆/月， 大车210元/月/辆；居住小区地下停车库的价格实行市场价，由经 营者制定价格并报物价部门备案。小区地下停车库的收费标准从200 元至600元/辆/月不等。自今年6月6日起，北京市机动车停车场收费标准又进行了调整。 根据物价局关于调整我市机动车停车场收费标准的通知（京价收 字2002 194号）规定，机动车停车场收取停车费实行计时收费， 不足一个计时段按一个计时段计收
2、，各机动车停车场可对长期停放车 辆按月、按年出租停车位。按月、按年租用停车位的车主昼夜24小时 均可在已交费停车场停车。经居住小区管理办公室、市政管委核准的封闭式居住小区内设立 的停车位，实行在小区入口计时、出口收费，任何车辆进入小区第一 小时内不得收取停车费。居住小区地下停车库按年、按月包租停车位 收费标准实行市场调节价。具体收费标准物价局也有相应规定。临时停车收费标准是：居住 小区内设置的露天停车场，小型车每两小时1元，大型车每两小时2 /元。目前北京市对于地下停车场及停车楼的收费标准已经放开。物价 局通知指出，居住小区配建的地下停车库、停车楼里，小型车每小时2 元，大型车每小时4元，停车
3、场经营者可在规定的收费标准范围内下 浮，下浮幅度不限。同时，居住小区地下停车库、停车楼按月、按年 租用停车位实行市场调节价。物业管理企业收取停车费后，必须提供相应的服务并达到一定要 求。北京市居住小区物业管理服务收费暂行办法京价房字1997 196号规定：物业管理企业在收取停车费的同时，发放车主 存车凭证；车辆发生丢失，收费单位应按有关规定赔偿。北京市国土房管局、市公安局、市民政局联合下发的关于加强 居住小区安全防范管理工作的通知京国土房管物字2001 952号中进一步明确了停车管理者的责任：第一，应保证停车有位，停车有序；第二，24小时专人看管停车场或采取电视监控系统监视；第三，车辆进出停车
4、场有登记，进门发放停车凭证，出门凭证放 行；第四，与存车人签订停车协议，明确双方的权利和义务；第五，向存车人提供物业管理企业发票或停车专用发票。第二篇：停车收费浙江出台新规：四类场所停车收费实行政府定价12月20日讯私 家车增多后，在或停车位停车时，最关心的还是收费问题。昨天，记 者从有关部门获悉，省物价局下发有关规范机动车停放服务收费管理 的通知，自2012年3月1日起执行。其中规定，机动车临时进入实行 政府定价管理的各类停车场所，免费停放时间不得少于15分钟。根据规定，机动车停放服务收费实行政府定价、市场调节价两种 价格管理形式。这其中，实行政府定价管理的包括：城市道路停车服 务收费；具有
5、垄断性质的配套停车场收费，包括公共城市广场、市民 中心、机场、车站、码头及旅游景点等配套停车场收费，交通事故 （故障）、违法车辆等指定停车场所收费；公共（益）性单位配套停 车场收费，包括党政机关、事业单位及医院、图书馆、博物馆、体育 场馆（所）、青少年活动中心等单位的配套停车场收费；住宅小区内 公共停车场所（含小区道路停车泊位）收费等实行政府定价管理。很多车主碰到的一种情况是，停车1小时多了三四分钟，有的收 费员就要按照2小时收费，而新的规定将这种超时的宽限放到了 15分 钟内 也就是说：实行政府定价管理的机动车停车场所，按时间为计 费单位的，其计费时间尾数取舍统一为：实际停车尾数时间不超过1
6、5 分钟的，不计停车尾数时间；实际停车尾数时间超过15分钟的，停车 尾数时间按一个计费单位计收。而在免收停车费这一时间段上，最新的规定是，机动车临时进入 实行政府定价管理的各类停车场所，免费停放时间不得少于15分钟。 机动车实际停放时间超过免费停放时间的，免费停放时间应当计入停 车计费时间。此外，我省还倡导各机关、企事业单位、社会团体以及各社会公 共场所、经营场所向社会免费提供机动车停放服务，鼓励各地因地制 宜更多地设置临时性免费停车场所。而执行公务或任务的军车（含武 警车辆）、警车、消防车、救灾抢险车，环卫清运车、救护车、市政 工程抢修车辆等应免收停车费。2011.12.31衢州市汽车保有量
7、168718辆，2011年新增29701 第三篇：停车收费调查报告关于城区停车收费调查报告姓名吴立粉学号专业法学指导教师学校商洛电大二0一三年十月关于城区停车收费调查报告随着经济的快速发展，县城机动车保有量以年均10%以上的比率 迅猛增长，而停车设施增长却相对缓慢，“停车难”现象日益突出， 停车已成为城区交通面临的一大难题。为改善交通状况，满足停车需 求，确保城区道路畅通有序，2013年11月，我县开始在主要道路机 动车辆停放实施收费管理试点，自实行道路停车收费管理以来，对于 城区主要道路的车辆规范停放、交通行进状况的改善起到了积极的作 用。但是群众对当前道路停车收费褒贬不一，为此，笔者对当前
8、我县 城区道路机动车收费管理的情况进行了调查。一、我区道路机动车停放收费管理的现状我县行政区域内，现有的停车收费管理基本属于分散管理状态， 只存在于私营企业（个人）停车场，属于自我建设、自我管理、自收 自支状态，目前县城区和各镇区还没有机动车专门的管理机构和人员， 也没有建设专门的停车场。机动车的停放管理在在主要路段和街区属 于县交警队统一管理。但只是在机动车的运行状态过程中进行管理， 对于停放在哪里、谁来管理、如何管理，既没有硬件设施，也没有明 确管理主体。为适应城区交通压力，进一步杜绝乱停乱放、规范停车 秩序，为县城区营造一个文明、和谐、畅通的交通环境县城关执法大队在充分调研的基础上，通过
9、征求各方面意见和建 议，在2013年开始实行主要路段停车收费管理模式，共划分城区街道 边停车位800余个，招收收费管理员10名，工资为2500元/人，配 发手持及时收费计时计费设备10套，并与公安交管部门互联互通，旨 在规范机动车主的文明停车行为、缓解停车难的实际问题。至试点半 年多来，对于缓解交通压力、制止不文明驾驶习惯、抑制舌L停舌乱放行 为起到了积极作用，但是还存在需要改进和完善的地方。二、道路停车收费管理存在的问题1、收费遇到的阻力不小。一是部分车主以我只停一会儿便走” 为由拒绝缴费，收费人员为避免纠纷，只好听之任之。二是每位收费 人员所管辖的路段过长，有的甚至一两百米，远见有车停靠，
10、等走过 去的时候，车主早已离开。三是部分有车商铺业主则认为：自己每天 来回商铺数次，如果每次都要交费，那么一个月下来，光缴停车费就 要好几百。他们认为应该在执行过程中允许对商铺业主予以减免政策。2、票据使用不规范。道路停车场管理者收取停车费应当使用由市 财政部门监制的专用收费票据。道路停车管理者不按规定开具收费票 据的，停车者可以拒付停车费。而我区、镇道路停车收费使用的收费 票据是手持即时打印的明细单，并非正视票据，收费收入由收费单位 自行支配。3、支持与反对的声音此起彼伏。记者通过多日来的调查统计，多 数市民对停车收费表示理解和支持。部分车主、商铺业主对该措施表 示反对，认为不该收”。另据山
11、阳在线论坛的一项网友调查显 示，约七成左右网友赞成停车收费，约三成网友明确反对该举措。在 支持者看来，停车收费举措有利于充分发挥城市道路使用功能，有效 缓解城区车辆临时停放矛盾，规范车辆临时占道停放秩序，保障城市 道路交通安全和通行效率。反对者则认为，缓堵、规范车辆秩序关键 在于健全管理体制，收费不能解决根本问题。三、规范我区道路停放收费管理的几点建议通过收停车费减少停靠车辆和停放时间，从而缓解城市拥堵的问 题，这只是一种理想的状态。要解决实质问题。必须是政府加大基础 设施建设和投入，大力发展城市公交，规范运营市场，引导群众养成 低碳出行的习惯。针对工作调研中发现的一些问题，对规范我区道路 停
12、放收费管理提出以下几点建议。1、理顺道路停放收费管理体制。明确道路收费管理的主管部门， 统一管理我县城区的道路停车收费工作。根据市城建局等部门联合下 发的关于全面规范和加强机动车停放管理的实施意见精神，将现 在的行政分头管理改为集中统一管理。2、规范票据使用和收支管理。道路停放收费统一使用由市财政部 门监制的专用票据。停车费的收支管理应按市、县财政局、物价局的 规定，实行正视票据，收费实行收支两条线管理，即收入全额上缴县 财政，支出由财政根据预算划拨。3、规范道路停车场的设置。针对道路停车场点管理的现状，进一 步规范道路停车场的设置，划定停车泊位的标线，设置“停车 场” “收费”的标志牌，收费
13、公示牌，进一步明确道路停车场位置、 泊位数量、允许停放时间等基本信息资料。4、加强道路停放收费服务队伍建设。本县道路机动车停放服务队 伍集中归口区城管执法大队管理。要明确机动车停放服务规范，建立、 健全各项规章制度，加强对收费服务人员的管理和教育，提高收费服 务人员的整体素质，强调规范服务，提升道路停车协管单位的规范服 务水平。5、加强领导建立工作机制。道路停车管理涉及区内公安、建设和 交通、市政、财政、物价等相关部门和单位，建议成立县城区规范和 加强机动车停放管理工作领导小组，加强对我区机动车停车管理工作 的领导，统筹和协调，确保这项工作的落实。收费目的在于规范车辆停放秩序呼吁市民理解支持笔
14、者在此呼吁 广大市民和车主理解和支持停车收费举措，积极配合收费人员主动缴 费。，城区车辆越来越多，停放矛盾将更加突出，营造一个干净、规 范的城市环境，是广大市民共同的责任。从哲学上讲，任何事物都是具有两面性的，所以我们要学会辩证地看待问题，辩证地思考问题， 公说公有理，婆说婆有理，这世界会一直这样辩论下去。就停车收费 这一举措来说，站在管理者的角度，为城市营造一个规范有序的停车 秩序，缓解车辆停放矛盾的初衷是值得肯定的。换个角度，反对者的 声音也并非全无道理，争论的焦点在于所收费用的公开透明性和监管 执法力度问题。在笔者看来，如能在执行过程中加强执法管理，有效 改善路边停车的秩序，真正做到公开
15、、公正、透明，做到取之于民用 之于民，相信越来越多的市民会理解和支持的。第四篇：停车收费调研关于停车场收费的调研情况说明洪家楼银座物业部停车场收费标准调整的有关事宜正在一步步展 开，为了确保公司的利益及为广大顾客朋友提供相对应的优质服务， 本人于2016年11月1日至11月26日这段时间内对周边区域相关商 场的停车场收费标价情况进行了解，具体情况如下：一、调查目的与意义据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的时间。城 市出行的每个端点（无论机动车或是自行车，无论是出行起点或终 点），都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意 义。在这之前，对于周围随处可见的停车场，停车方
16、式等没有深入的 调查与了解，正好借着这次机会充实一下自己。首先上网查了有关济南停车场的管理制度，特别是收费问题。在 济南市市居住小区内停车制度主要有以下几点：1，有专人对进出停车 场的车辆进行登记，进门发放停车凭证，出门查验停车凭证后放行；2， 只能在指定的区域内停车，且车辆应保持停放整齐；3,24小时有专 人看车场或采用电子监控手段进行不间断监视，防止车辆丢失；4,投 递邮件的邮政车辆需要进入小区的，停车管理单位不得拒绝其入内， 进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度；5，对临时进出车辆实 行收费的，停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证，出门时 验证收费放行；6，禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。二、停车场收费管理:机动车停车场收费标准如下：2.1露天停 车场：白天收费标准（7 : 00-21：00）：道路
