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1、电压表应用的创新近年来，随着素质教育方针在物理教学中的贯彻实施，高考和竞赛中经常出现一些创新型的试题，电压表的应用问题也有这样的情况。下面以三道习题为例加以说明。习题一、 加速度计是测定物体加速度的仪器。他已成为导弹、飞机、潜艇或宇宙飞船制导系统的信息源。图5为应变式加速度计示意图，当系统加速时，加速度计中的敏感元件也处于加速状态，敏感元件连接在光滑支架上，支架与被测系统固定在一起，敏感元件下端的滑动臂可在滑动变阻器上自由滑动，当系统加速运动时，敏感元件发生位移，并转换为电信号输出。已知：敏感元件的质量为m，两弹簧的劲度系数为k，电源电动势为，内阻不计，滑动变阻器的总电阻为R，有效长度为L，静
2、态时输出电压为U0。试求：加速度a与输出电压U的关系式。敏感元件输出信号R习题二、 如图1所示是一种悬球式加速度仪，它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度。m是一个金属球，它系在金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点。AB是一根长为L的均匀电阻丝，其阻值为R，金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计，电阻丝的中点C焊接一根导线，两线之间接入一个电压表V（金属丝和导线电阻不计）。图中虚线OC与AB相垂直，且OC=h。电阻丝AB接在电压为U的直流稳定电源上，整个装置固定在列车中。使AB沿着车的前进方向，列车静止时，金属丝呈竖直状态，当列车加速或减速前进时，金属丝将偏离竖直方向，从电压表的读数变化可测出加
3、速度的大小。(1) 当列车向右作匀加速运动，试写a与电压表U读数的对应关系,以便重新刻制到电压表面，使它成为直接读加速度数值的加速度计。(2) 这个装置测得的最大加速度a为多少？(3) 为什么C点设置在电阻丝AB的中间？对电压表的零刻度线在表面上的位置有什么要求？ABCDOhm稳压电源VODC 习题三、 角速度计可测量飞机、航天器、潜艇的转动角速度，其结构如图6所示，当系统绕OO转动时，元件A发生位移并输出电压信号，成为飞机、卫星等制导系统的信息源，已知A的质量为m，弹簧的劲度系数为k，自然长度为L，电源电动势为，内阻不计，滑动变阻器的总长度为l，电阻分布均匀，系统静止时P在B点，当系统以角速
4、度转动时，试写出输出电压U和的函数式。A输出电压BPCSOO总结以上习题，题目将生活中的物理现象与书本知识相结合，创设新的物理情境，既考察了基本知识的掌握，又理解运用知识的能力提出了更高的要求。我们应重视此类习题，力争提高一个新的台阶。（06四川理综24.）如图所示的电路中，两平行金属板A、B水平放置，两板间的距离d=40 cm。电源电动势E=24V,内电阻r=1 ，电阻R=15 。闭合开关S，待电路稳定后，将一带正电的小球从B板小孔以初速度v0=4 m/s竖直向上射入板间。若小球带电量为q=110-2 C,质量为m=210-2 kg,不考虑空气阻力。那么，滑动变阻器接入电路的阻值为多大时，小
5、球恰能到达A板?此时，电源的输出功率是多大？(取g=10 m/s2).(19分)物理题解常用的两种方法：分析法：是从待求量出发，追寻待求量公式中每一个量的表达式，(当然结合题目所给的已知量追寻)，直至求出未知量。这样一种思维方式“目标明确”，是一种很好的方法应当熟练掌握。 综合法：就是“集零为整”的思维方法，它是将各个局部（简单的部分）的关系明确以后，将各局部综合在一起，以得整体的解决。它的特点是从已知量入手，将各已知量联系到的量（据题目所给条件寻找）综合在一起。实际上“分析法”和“综合法”是密不可分的，分析的目的是综合，综合应以分析为基础，二者相辅相成。解答物理题最关键的是看懂题。所谓看懂题是指该题中所叙述的现象是否明白?不可能都不明白，不懂之处是哪？哪个关键之处不懂？这就要集中思考“难点”，注意挖掘“隐含条件。”若习题涉及的现象复杂，对象很多，须用的规律较多，关系复杂且隐蔽，这时就应当将习题“化整为零”，将习题化成几个过程，就每一过程进行分析。 在看懂题的基础上，就每一过程写出该过程应遵循的规律，而后对各个过程组成的方程组求解。对习题的答案进行讨论讨论不仅可以检验答案是否合理，还能使你获得进一步的认识，扩大知识面。
