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1、停车场电电子标签签应用解解决方案案一、概述述：本方案案采用是是针对明明华停车车场收费费系统进进行设计计。停车车场既提提供内部部车辆使使用，又又考虑临临时车辆辆的停泊泊。对“长期车车” 采用用频率为为9000MHzz的超高高频无缘缘远距离离识别卡卡，读卡卡距离保保证3 5米米以上，实实现长期期车不停停车刷卡卡进入；而“临时车车辆”采用Miifarre OOne卡卡进行收收费管理理。临时时车和长长期车辆辆共享车车道。出出口设置置收费控控制电脑脑进行收收费管理理。停车场示示意图框架图二、系统统组成：地下停车车场系统统分为22套一进进一出和和1套单单通道车车辆管理理系统，所所有出入入口的管管理主机机通
2、过网网络和大大厦一卡卡通管理理中心的的服务器器相连，共共享同一一个数据据库，实实现车辆辆可以从从任意入入口入场场，从任任意出口口出场。每每个出入入口车辆辆管理系系统有以以下各部部分组成成：1、 入口部分分：u 入口票箱箱部分包包括：自自动发卡卡机、LLCD显显示屏、语语音模块块，车辆辆感应器器、对讲讲系统，入入口读卡卡器；u 道闸部分分包括：自动道道闸、车车辆感应应器；u 900MMHz远远距离读读卡器u 图像捕捉捉；u 车道通行行信号灯灯（仅单通道道）2、 出口部分分u 出口读卡卡箱：LLCD显显示屏、语语音模块块，车辆辆感应器器、对讲讲系统，出出口读卡卡器；u 900MMHz远远距离读读卡
3、器；u 道闸部分分包括：自动道道闸、车车辆感应应器；u 图像捕捉捉；u 车道通行行信号灯灯（仅单通道道）3、 收费岗亭亭部分主要包括括了管理理计算机机（与一一卡通中中心相连连）、车车辆管理理软件（收收费基本本版）、车车牌对比比图像处处理模块块软件、车车位引导导模块软软件、临临时车收收费读卡卡器、网网控器、图图像捕捉捉卡、钱钱箱、票票据打印印机等。三、工作作流程：1、车辆辆进场流流程临时车进进入停车车场时，设设在车道道下的车车辆检测测线圈检检测车到到，入口口处的票票箱显示示屏则中中英文显显示提示示司机按按键取卡卡，司机机按键，票票箱内发发卡器即即发送一一张感应应卡，经经输卡机机芯传送送至入口口票
4、箱出出卡口，并并同时读读卡，图图像摄录录设备摄摄录当前前车辆图图片，司司机取卡卡后，自自动挡车车器起栏栏放行车车辆，车车辆通过过车辆检检测线圈圈后自动动放下栏栏杆。如如司机在在10秒秒中内未未将卡取取走，则则卡片将将被自动动回收并并注销当当前卡片片的入场场信息。司司机取卡卡后倒车车离场时时，系统统将会自自动输出出报警信信号，且且注销取取走的卡卡片权限限。长期车将将卡片放放在车辆辆的前挡挡风玻璃璃处。当当车辆进进入停车车场时，远距离读卡器在35米处即可感应到长期车卡。感应读卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动挡车器起栏放行车辆，车辆通
5、过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。2、车辆辆出场流流程临时车驶驶出停车车场时，在在出口处处，司机机将感应应卡交于于收费员员，收费费电脑根根据感应应卡记录录信息自自动计算算出应交交费，并并通过收收费显示示牌显示示，提示示司机交交费；图图像摄录录设备摄摄录当前前车辆图图片，并从系系统数据据库中调调出该车车辆的入入场抓拍拍图像，提示收费管理员，收费管理员核对无误并收款完成后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。长期车驶驶出停车车场时，出出口远距距离感应应卡读卡卡器读取取该卡的的特征和和有关感感
6、应卡信信息，判判别其有有效性。若若有效，图图像摄录录设备拍拍摄当前前车辆信信息，同时调调出预先先录入系系统的车车辆图片片，提示示收费管管理员，收收费管理理员确认认无误后后，按确确认键，电电动栏杆杆升起。自自动路闸闸起栏放放行车辆辆，车辆辆感应器器检测车车辆通过过后，栏栏杆自动动落下；若无效效，则报报警，不不允许放放行。3、单通通道专题题对于单单通道而而言，为为了防止止出入车车辆在通通道内发发生堵塞塞，减少少故障概概率，需需要在单单通道上上安装车车道通行行信号灯灯（红绿绿灯）。在在发生车车辆通行行状况时时，系统统将该通通行方向向上的灯灯保持绿绿色通行行状态，而而反方向向的灯改改为红色色禁止通通行
7、。允允许通行行的方向向以通过过系统认认证的时时间为准准。四、方案案实施：1、 在大楼地地下停车车场的55个出入入口，每每个出入入口各设设置一套套车辆管管理系统统，车辆辆管理系系统主机机之间通通过网络络与一卡卡通中心心数据服服务主机机相连，共共用同一一个数据据库。其其中单通通道出入入口需要要加装22个红绿绿车道通通行信号号灯。2、 车辆可以以从任意意入口进进场，任任意出入入口出场场，入口口处自动动取卡，出出口处回回收临时时卡并计计算临时时车的停停车费用用，有管管理人员员收费操操作确认认后放闸闸通过。3、 出入口图图像识别别系统。入入口处对对进入车车辆进行行图像捕捕捉，并并保存在在系统中中。出口口
8、处对离离场车辆辆同样进进行图像像捕捉，与与车辆入入场时的的信息按按照事先先设定的的模式进进行比对对，确保保持卡进进出的车车辆为同同一辆车车。4、 大厦内的的长期用用户使用用年/季季度/月月租卡，外外来车辆辆使用临临时卡，可可设置多多种类型型的收费费方式。5、 可选择在在一部分分固定的的车位处处，安装装遥控车车位锁，确确保车位位业主的的车位使使用权。6、 可在入口口处安装装总余位位显示屏屏，系统统实时统统计场内内余位数数量并对对外进行行发布。7、 各出口的的收费电电脑，通通过网络络和一卡卡通中心心的服务务主机相相连，确确保使用用同一个个一卡通通数据库库，实现现数据共共享。五、系统统特点：5.1通
9、通道实时时视频监监控系统可以以对指定定通道进进行视频频实时监监控，系系统标准准采用一一机四路路监控（即即，标准准情况下下，一台台机器支支持四路路视频输输入）； 系统的视视频监控控具有高高品质的的视频采采集性能能，具备备高速PPCI总总线，兼兼容即插插即用(PNPP)，支支持一机机多卡。您您可控制制图像的的输入端端口，图图像亮度度，对比比度，色色度，灰灰度等输输入信号号，动态态截取图图像等等等。它采采用Phhiliips 71330芯片片的视频频卡，PPhillipss 71130芯芯片是一一颗9bbit ADCC,相对对于8bbit ADCC BTT8788芯片来来说不管管是图像像质量还还是颜
10、色色的饱和和度方面面都要强强很多。另另外，系系统还可可以采集集单场，单单帧，连连续帧，间间隔几帧帧，连续续相邻帧帧的图象象，精确确到帧等等）。5.2实实时图文文监控系统对所所有车位位进行图图形化管管理，实实时在电电子地图图上通过过图形化化和文字字方式反反应各种种车辆进进出事件件、系统统报警事事件、通通道报警警事件、各各种地感感事件、控控闸事件件等。5.3图图像对比比系统支持持车辆在在出场时时，会调调抓拍一一张即时时的车辆辆出场照照片，并并会用入入场时抓抓拍的图图像进行行对比，以以确定入入场与出出场是同同一车辆辆。5.4多多种收费费方式提提供 系统可以以提供多多种按期期、按时时、计次次、自定定义
11、时段段，自定定义分时时等不同同计费标标准；每每种用户户类型可可以对应应不同的的计费标标准；5.5丰丰富的输输入输出出功能预预定义每个通道道控制器器分为88个输入入点和88个输出出点；不不同型号号有不同同的输入入输出点点数量；输入点预预定义功功能：1：通道道1按钮钮输入2：通通道2按按钮输入入3：入场场通道地地感输入入4：出出场通道道地感输输入5：通道道1复位位地感输输入6：通通道2复复位地感感输入7：通道道1防跟跟车地感感输入8：通通道2防防跟车地地感输入入9：通道道1防跟跟车警报报解除输输入10：通道22防跟车车警报解解除输入入11：紧紧急开通通道输入入12：紧急关关通道输输入13：取取消紧
12、急急状态输输入14：火火警输入入15：防防盗输入入16：进进区域计计数地感感输入17：出出区域计计数地感感输入18：通通道1票票箱卡量量不足报报警输入入19：通道22票箱卡卡量不足足报警输输入20：通通道1防防倒车报报警输入入21：通道22防倒车车报警输输入22：通通道1倒倒车报警警解除输输入23：通道22倒车报报警解除除输入24：通通道1触触发读卡卡输入25：通道22触发读读卡输入入；。26：自自定义输输入127：自定义义输入22输出点预预定义功功能：1：开通通道1输输出2：开开通道22输出3：通道道1防跟跟车警报报输出4：通通道2防防跟车警警报输出出5：火警警输出6：防防盗输出出7：非法法
13、卡输出出8：通道道1防倒倒车报警警输出9：通通道2防防倒车报报警输出出10：自自义定输输出111：自定义义输出22自定义输输出可用用于实现现满位等等其它应应用扩展展输出5.6防防跟车功功能指的是可可以防止止前一辆辆合法车车刷卡而而后一辆辆车不刷刷卡进入入的情况况。系统统通过读读到的有有效卡数数和复位位地感输输入次数数之差来来确定是是否防跟跟车，防防跟车现现像会产产生相应应的文字字，声效效报警，并并可以安安需要产产生动作作输出。相关动作作有：读读卡机停停止读卡卡，电子子地图产产生报警警，可按按设置产产生声效效报警，可可按设置置产生输输出，并并记录事事件；报警产生生时，可可通过PPC或通通道控制制
14、器的输输入点来来解除跟跟车报警警。5.7无无车落杆杆控制可设置为为无车落落杆工作作方式（即即输入点点设置中中的复位位地感输输入），当当所有合合法车辆辆经过复复位道闸闸后方下下落道闸闸，以提提高车流流效率和和减少机机械摩擦擦。5.8防防倒车功功能车辆在读读到卡并并放行后后，防止止车辆倒倒车，倒倒车警产产生时，电电子地图图产生报报警，可可按设置置产生声声效报警警，也可可按设置置产生输输出，并并记录事事件；可通过PPC或通通道控制制器的输输入点来来解除报报车报警警；5.9车车位计数数总车位计计数标准准：主通通道进出出刷卡作作为总车车位数的的唯一基基准；5.100良好的的接口设设计 系统允许许自定义义
15、通道控控制器II/O功功能，如如可以定定义火警警、防盗盗等的输输入和相相应的输输出。又又如对非非法卡、重重复停车车（停车车后借卡卡给他人人使用）、车车位满位位等，系系统有缺缺省的提提示和处处理外，也也可以产产生相应应的输出出。5.111通道管管制功能能 允许管理理员自由由定义指指定用户户在指定定通道的的通行权权限；可可以指定定通道管管制的有有效时间间段（按按用户类类型指定定，被指指定的用用户类型型在规定定的管制制时段内内不允许许通行）；对主通通道和辅辅通道均均可管制制；5.122线路管管制和停停车规划划功能 允许管理理员设定定车辆通通行的线线路；可可以指定定线路规规划管制制的有效效时段；允许设设定指定定用户的的指定停停车区域域，并自自动按预预先的设设置分配配相应性性质的车车位。5.133脱机运运行能力力当市电故故障时，通通道控制制器可以以脱机管管理；并并任具有有防跟车车，防倒倒车等功功能；网网络恢复复时，所所有数据据自动上上传；5.144一车多多
