道岔铺设工程监理实施细则

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1、新建兰州至重庆铁路兰州东至夏官营、广元至重庆段土建工程和兰州东至重庆铺架工程LYJL-9标道岔铺设工程监 理 实 施 细 则编制: 审批: 四川铁科建设监理有限公司兰渝铁路LYJL-9标监理站二0一三年九月新建兰渝铁路兰州至广元段四川铁科LYJL-9标道岔铺设工程监理实施细则1. 总则兰渝铁路四川铁科LYJL-9标监理站为有效推进铁路建标准化管理,提高铁路建设管理水平,全面落实 “质量、安全、工期、投资效益、环境保护技术创新”六体一体的要求。促进监理站现场监理工作科学化,规范化、标准化。针对本项目工程的特点,结合相关建设法规、施工规范、技术规程、验收标准和设计要求而编制本实施细则。对现场监理工

2、作有较强的针对性、指导性和可操作性。使所有专业技术安全、质量标准、验收要求处于有效监控范围。确保铁路建设工程质量达标安全可靠,和各项管理目标的实现。1.1监理工作依据:已批准的设计文件、设计图纸、施工组织设计、监理规划、工管技(2009)号文兰渝铁路建设工程质量管理办法。国家和铁道部和地方政府有关的工程建设的法律、法规铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)与建设单位签订的委托监理合同铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10754-2010)铁路轨道工程施工技术指南铁建设(2010)241号中华人民共和国行业标准钢轨焊接技术条件(TB/T1632.1-2005)(TB/T1632.2-2

3、005)(TB/T1632.3-2005)(TB/T1632.4-2005)中华人民共和国安全生产法中华人民共和国环境保护法铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009)与本工程相关的文件记要1.2监理原则本着执行国家行业和地方政府的有关法法律、法规。执行与建设单位签订的“建设工程委托监理合同”公平、 独立、自主的开展监理工作、严格监督管理、热情服务的原则、认真履行、做好监理工作、确保安全、质量、工期、环保等各项目报的实况。2. 监理工作范围、内容和目标2.1监理工作范围兰渝铁路四川铁科LYJL-9标监理站按照与建设单位签订的“建设项目委托监理合同”对兰渝铁路中铁二局LYS-10标承

4、建的兰州东至广元段无缝线轨道工程和12个站轨道铺设实施全方位、全过程和其文件补充协议的监理工作施工范围为北起兰州东DK030+000南至四川广元站DK423+358.000全长393.358km2.2监理工作内容:标段内正线铺轨194km,站线铺轨46km,道砟铺设(一级道砟)103万立方米,道岔铺设187组等主要施工项目,具体包括一下分部、分项工程1. 铺岔前预铺道砟;2. 道岔铺设、道岔铺砟整道、道岔钢轨焊接;3. 道岔精调整理及轨道预打磨;2.3主要技术指示及设计标准:线路等级 I级设计时速 200km/h正线数目 双线 最小曲线半径3500m(困难地区2800m)限制坡度 13 牵引种

5、类 电力牵引质量 4000t到发线长度 800m闭塞种类 自动闭塞线路标准 区间无缝线路2.4工程特点本工程采用有砟轨道、无砟轨道铺设无缝线路、正线到发线按一次铺设(也可采用轨排组装换铺法).钢轨质量符合时速200公里铁路轨道60kg/m钢轨、100m定尺无螺栓孔热扎新钢轨。轨枕采用2.6m长III型钢筋混凝土轨枕,按1677根/km铺设。一级碎石道砟,单层道床。本工程具有线路长、工期紧、自然气候恶劣、地质灾害频繁、道砟运输补给难度大等特点。由于后期气候的原因、对无缝线路应力放散锁定也会造成相应的施工难度。2.5监理工作目标:监理工作目标应按照委托监理合同和业主监理规范的要求,实现合同约定的目

6、标。2.5.1质量控制目标、工程质量一次性验收合格率100%;2.5.2安全控制目标、施工安全控制轻伤率5,无重大事故伤亡。2.5.3环水保文明施工控制目标、满足国家和地方政府相关规定和要求。3.监理工作准备3.1开工前、监理单位组建监理机构、派出相关监理人员进驻现场、建立与建设单位、设计单位、施工单位及相关单位的联系渠道。3.2监理工程师应组织监理人员熟悉和掌握委托监理合同、工程承包合同,了解合同条款中建设单位、施工单位、和监理单位的责任、权利和义务。处理合同事宜中的原则、方法、程序。3.3熟悉并检查核对设计文件和图纸3.3.1检查图纸签认、包括设计单位的批准复核和建设单位的批准等3.3.2

7、检查设计图纸是否完整3.3.3核对结构图中的相关尺寸是否正确、工程质量是否准确。3.3.4核对各专业设计之间是否配合统一,一有无“差、错、漏、碰”。3.3.5核对设计图中使用的规程、规范、标准图册的有效性。3.3.6核对设计图中所使用的特殊工艺和新材料等标准的依据是否充分。3.4监理工程师应熟悉和掌饿技术规范、检验标准、检测规程和施工工程质量验收用表,熟悉实验检查规程和方法,以便在监理工作中运用执行。3.5熟悉施工现场和环境,组织承包单位对工程项目进行复测,并认真检查复测成果。专业监理工程师对重要工程的控制点要进行复测,对单位工程的施工放样进行检查,对施工单位的临建情况、控制桩的位置和保护情况

8、进行检查。3.6审查工程承包单位报的施工组织设计(方案)报审表提出审查意见后报建设单位。主要审查一下内容;3.6.1施工单位报送的施工组织设计(方案)报审资料内部审查手续是否齐全。3.6.2施工组织布置是否合理,施工安排是否连续、均衡、符合合同工期要求。3.6.3安全、质量、投资、进度、环保及水保控制目标。3.6.4质量、安全、环保水保管理体系是否完善,措施是否可行。施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计文件要求,以及施工方案的可靠性和施工技术先进性。3.6.6投入现场的施工机械设备、人员、是否满足施工和施工进度计划的要求3.6.7施工现场布置是否合理,既满足文明施工工程标准工地建设的要求3

9、.6.8季节性、特殊条件下施工安排是否时应当地气候条件和施工安全的要求。3.6.9环保水保、消防和文明施工是否符合有关规定和法制性标准。3.6.10开工前监理工程师应认真检查和验收工地试验室、3.6.10.1检查实验室资质及试验范围;3.6.10.2检查实验室设备是否满足工地实验要求;3.6.10.3检查法定计量部门对实验室出具的检定证明3.6.10.4检查实验人员资质、实验设备的良好性、计量准确性、实验数据的准确性可靠性是否满足开展实验项目的要求。3.6.10.5检查试验是各项管理制度是否建立健全和可操作性。3.6.11监理工程师应根据施工单位的投标承若,检查施工单位进场的施工机械设备,从事

10、本项目的管理人员、技术人员、劳动力以及进场原材料是否满足施工的要求和投标履约要求。3.6.12检查开工前的各项准备情况,参加设计技术交底。3.6.13提交监理用表,参加第一次工地例会。3.7监理工作流程及监理工作方案和措施3.7.1监理工作方法和措施3.7.1.1监理工作方法应体现事前控制,事中监督检查,事后验收的原则。开工前;监理单位应根据项目特点和工作内容,建立建立体系,建立规章制度,编写项目监理规范和监理实施细则。3.7.1.2监理工程师通过巡视检查、日常检查、见证检验、平行试验、重点旁站等方式对施工项目施工进行监督控制和验收,运用网络技术信息化管理和合同管理手段进行管理。3.7.1.3

11、对不履行投标承诺、不落实安全管理体系、质量保证体系,对施工过程不按设计文件、不按规范和验收标准影响施工安全和质量的现象,监理工程师应采取现场指令,发监理工程师通知单,限期整改直至发停工通知单或不予以验工计价。3.8监理工作控制要点3.8.1在开工前,根据国家标准,规范和设计要求,对工程各部位、各工序质量及施工工艺和施工条件提出合理的标准和要求,以确保工程质量达到验收标准,满足设计要求。3.8.2督促施工单位完善落实现场各项管理制度,现场的质量检验制度,质量事故报告制度及处理制度等。3.8.3检查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系,技术管理体系,质量保证措施运行情况,确保各种体系运转正常。3

12、.8.4独处施工单位完善工序质量控制,落实过程控制(含原材料进控场制)把影响工序质量的因素纳入管理状态。3.8.5当现场出现违反操作规程,影响工程质量时,监理工程师应行使对工程质量的确认权和否定权,下发监理工程师通知单,督促施工单位彻底整改。满足设计、规范、验标后方准许施工单位进入下道工序。3.8.6检查、督促施工单位做好技术交底3.8.7检查施工单位项目管理机构安全管理体系,安全管理制度,安全管理措施和落实情况,消除不安因素,确保安全生产。3.8.8检查施工单位环境保护和水土保护落实情况,确保环水保达到国家和地方政府的要求。3.8.9督促施工单位实施工地标准化建设,加强文明施工管理。3.8.

13、10重点部位、关键工序进行全过程旁站监理,如钢轨焊接 、探伤、应力放散锁定,确保每道工序质量达标。3.8.11督促施工单位加强对大型设备、实验设备的维修、保养,确保设备运转正常、安全可靠,同时督促施工单位加强安全教育,做好安全技术交底。3.9有砟道岔 (分部工程)3.10有砟轨道铺设(分部工程)有砟轨道铺设施工工艺流程质量检查道岔钢轨焊接整修道岔人工上砟整道移位法铺设道岔移位法铺设道岔摊平、碾压道床施工准备测量放线岔区道床预铺道岔区铺临时轨排临时轨排区上砟整道临时轨排拆除监理要点3.10.1.1道岔应在工厂组装、调试、并由建设单位组织验收。出厂时制造厂应依据相关条件进行检验,并提供产品质量证明

14、文件,铺设图、铺设说明和发货明细表等;道岔在运输、装卸、存放和铺设过程中,应确保道岔部件不受损,不发生塑性变形;道岔施工应配备专业化的道岔施工队伍,采用配套设备,机械化施工;道岔正式铺设前应进行首组道岔铺设施工,道岔首组铺设质量评估合格后,方可进行全线道岔铺设施工;道岔的生产,运输和铺设等环节应统筹考虑实施方案,做好施工协调工作;道岔施工前应根据排水、信号、供电等设计图,逐一核对道岔区范围内各种管线槽的数量,位置、结构尺寸。核对其与道岔区有砟轨道的接口;道岔区排水设施应满足设计要求,并与站场排水实施配套完成。.2道岔定位测量应依据复测后的轨道控制网CPIII采用全站仪自由设站测设道岔控制基标,

15、加密基标,道岔施工测量应符合高速铁路测量规范(TB10601-2009)的规定。.3正线道岔铺设时应设首组装平台,采用原位铺设法或移位铺设法进行铺设。3.10.1.4道岔完成,经自闭、电务互检合格后,电务应及时安装转撤及锁闭装置,安装转撤装置,工务,电务,应配合施工。3.10.1.5道岔转撤及锁闭装置未安装前,应用钩锁器固定尖端,心轨,直向限速15km/h通过,侧向不宜通过工程列车。3.10.1.6在焊接岔内钢轨接头时,应按设计顺序焊接,道岔与两端无缝线路焊接在道床基本达到稳定状态,轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准要求时,方可施焊。焊联及锁定过程中应采取措施始终保持限位器子,母块位置居中,尖轨方正。3.10.1.7焊接完成后应检查焊好的接头,并打上焊接标志,填写焊接记录报告。3.10.2道岔控制标志及加密基标3.10.2.1主控项目 1.基标所用材料进场时,应对其规格、形式、外观进行验收,其质量应符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查 检验方法:查验产品合格

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