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1、中 铁 十 四 局 新 建 贵 广 铁 路技 术 交 底 单单位：第三项目部 编号：GGTJ9-ZTSSJ-3JSJD-签发单位签发人签发日期签收单位签收人签收日期工程项目桩板结构桩基钢筋笼一、工程概况DK589+855.32DK590+120；DK591+887.69DK592+058.00段路基采用桩板结构加固，共有桩基94根，桩径1.25m，桩长424m。桩基钢筋全部为HPB235，共有四种规格，直径分别为10mm、12mm、20mm、25mm。二、技术要求及质量标准1、技术要求（1）钢筋笼接头采用双面搭接焊接，焊接长度不小于钢筋直径的5d，且保证相邻两接头间距错开钢筋直径的35d且不小
2、于50cm。（2）、受拉热轧光圆钢筋的末端应作180弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径为2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。（3）、弯起钢筋应完成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍。（4）正式焊接前要首先进行试焊，经试验对焊接钢筋检验合格后方可大面积的焊接施工。2、质量标准桩基钢筋骨架的允许偏差满足下列规定：序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在托梁底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查3、桩长参数DK589+855.32DK590+120
3、段钻孔桩桩长表桩号桩长（m）桩号桩长（m）桩号桩长（m）11021164114210221642143102324431241024134413512252445136122624461371827184714818281748139242920491310173020501311213115511212193216521213153316531214163416541215133517551216133617561217133714181338141915391520154013DK591+887.69DK592+058.00段钻孔桩桩长表桩号桩长（m）桩号桩长（m）桩号桩长（m）11415
4、5.5299.5214169309.5313179.5318.5413189.5328.559.5198.5337.568208.5347.5714.5218.5357.5814.5226364910.523637151010.5244.538151110.5254.51210.5264.51312.5278.51412.5288.5 其中DK589+855.32DK590+120段的1#、2#、7#、8#、13#、14#、19#、20#、25#、26#、31#、32#、37#、38#、43#、44#、49#、50#、55#、56#桩；DK591+887.69DK592+058.00段的7#、
5、8#、13#、14#、19#、20#、25#、26#、31#、32#、37#、38#桩位边跨桩基，桩基钢筋只伸入托梁，其余桩基为中跨桩基，桩基钢筋要穿过托梁，进入托板。三、施工方法及工艺流程1、施工准备施工前对施工人员进行技术培训，试焊合格后持证上岗。钢筋焊接时，要根据现场监理及技术人员的要求抽样做拉伸试验。焊工挂牌上岗，统一操作。钢筋笼拼装统一在硬化平台上进行，严格按图纸和规范要求控制间距，保证钢筋笼顺直。2、钢筋笼加工（1）桩基钢筋笼均为双筋配置，两根主筋用扎丝绑扎在一起，然后再与加强箍筋点焊。（2）螺旋筋（N2）自桩顶向下6.5m范围内间距10cm，其余间距20cm。（3）N3为加劲箍筋
6、，自钢筋笼在板梁底面处设起，自上而下每隔2m及钢筋笼底部设置，其零数可以在最下两段调整，但其间距不大于2.5m。（4）N4为定位钢筋，在桩身配筋范围内每隔2m沿圆周等间距焊接四根。（5）桩身主筋于加劲箍筋务必焊接，主筋与箍筋连接处宜点焊，当主筋较多可交错点焊或绑扎。 (3)制作好的钢筋笼存放于指定位置，存放时骨架底部垫上方木，保证离开地面50cm。3、骨架安装钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊。钢筋笼上吊点设置扁担梁，以吊车大钩作为起吊端。吊车大钩起吊扁担梁，然后小钩吊起钢筋笼的下吊端，使钢筋笼吊起。吊装时顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力，使其变形。此时解除25T吊车小
7、钩起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应调直。骨架入口后，设专人离远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行连接。连接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度。连接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，如此循环，直到设计标高位置。另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。钢筋顶部定位方法：根据现场测量的锁口顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按计算设计标高就位后
8、焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接与N1主筋上，灌注完砼后即切除定位钢筋。钢筋笼安装注意事项起吊时严防变形，不得由任一端在地面拖行。对接时保持上端钢筋竖直，采用铁扁担吊装。钢筋焊接需对称施焊，防止焊接变形，形成钢筋笼折角。孔口对接口全部焊完并报质检工程师和现场监理检查合格,待焊口基本冷却后，钢筋笼方可下落，防止高温焊口钢筋遇水产生冷淬。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位筋。然后在定位筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两个平行的槽钢；在钢筋笼四周对称放两根导向钢管，底部卡于钢筋笼加强箍筋，上部固定到锁口上。四、施工安全措施1、钢筋工程安全防护措施钢
9、筋调直、切断、弯制、焊接等设备的能力和钢筋相适应，不允许设备超载使用；钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。调直、切断、弯制、焊接时，不许有人横跨正在制作的钢筋，两旁严禁闲人站立参观。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。2、起重作业安全措施作业前，应检查操纵机构和各种安全装置，确保其齐全有效、灵活可靠，吊具（钢丝绳、绳卡、挂钩等）应符合作业要求，各支角下垫板是否牢固、稳定；指挥员指挥信号要明确、统一，当指挥信号不明确时，起重工应发出询问信号，严禁主观臆猜；严禁超负荷起吊，按重量不同适时把握好起吊半径；被吊物必须捆绑牢固，其上面不得有人员或浮放的物件、工具等不得歪拉斜拽吊物，要确保被吊物受力均衡，起吊回转，卸物时要平稳无冲动；起重区域应设置警戒线，严禁非作业人员逗留、通行遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时，应停止作业编制： 审核： 时间：第- 1 -页 共 4 页
