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1、工程专业毕业生实习报告计划工程专业毕业生实习报告时间过得真快，转瞬间一个多月的客车实习就要结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们拟订了详尽的实习计划，让我们有时机与工人当面的交流学习。实习结束后，小构成员广泛感觉收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的仔细安排与关心表示由衷的感谢。在客车车间，我们采纳分红两个小组，依据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这类方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大概的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的优秀学习气氛。以下是我在客车车间实习时期的一些总结以及心得领会。在此后展开自己的工作
2、，以及在对客户的交流应付上，希望能给自己有所借鉴。一客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设施最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积快要占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，此中车间的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要零件保护起来，采纳交错作业，这类方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们当仁不让的投入工/作，让我们很受感人和激励。到达客车车间，我们看到了很多我们在台车学习认识的设施组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，
3、但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了好多实用的知识，相信对此后的工作有所帮助。二有关知识在外油组工长的率领下，我们认识到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳质量较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海半途两个厂家供给，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能持续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在。我厂此刻采纳新式的打磨机，大大提升了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现破坏要先进行修补，而后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种冲洗车，这类车因为采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现零落则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻
4、子刮涂完成后进行喷漆办理，底漆要选择和腻子同一厂家，不然可能出现化学反响影响外皮油漆的质量，我们厂此次新造车大多数使用的是上海半途漆。面漆喷涂严格依据“先线后边，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色办理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面光滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有好多相像，依据工艺流程，在地板铺设以前先进行御寒材的安装。第一要将双侧骨架的御寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶御寒材的安装。御寒材的种类主要有聚乙烯御寒材、发泡御寒材、玻璃棉御寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板因为御寒成效差，此刻已经基本不采纳。发泡御寒材的御寒成效最好，
5、主要用于北方的高寒车。玻璃棉御寒材须加贴铝箔，以使表面平坦，并用铁丝加以固定。随后安装双侧木骨架和地板梁，地板梁安装完成后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向双侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，此中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大多数采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连结器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。此中动力连结器主要有两相110V、三相四线380V、四相三线600V和三十芯网关，三十芯网关中10、11 芯用于播音。电流经过连结器抵达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连结到动力分线箱，并经过它通往车上综
6、合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25G硬卧为例，安装次序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110MM，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180MM，内部安装窗帘跑道，若超出180MM固定上铺角铁与螺栓地点有缝隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设施的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的
7、安装;厨房电气化设施的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;寝室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温暖给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。上线组以YZ22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下
8、引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各样风缸以及制动机等。制动的主要原理是因为工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀按期，工作风缸会给副风缸供风。车电组主要安装车上的电器设施，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、电扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完成此后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三心得领会此次实习旨在拓展我们的视线，提升我们的专业修养，为此后的工作夯实基础，经过小组学习的方式加强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们认识到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，达成了专业知识必定的累积，填补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺少。学无止境，我相信经过此后在市场部持续学习，势必会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平获得提升，更好的为工厂服务。四建议在车间实习时期我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车因为有大批的外用工，管理上的确存在很大的难度，希望能够有些改良。
