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1、青银高速养护岗位技术练兵模拟试题路面部分（一）一、填空题1、 青银高速全长（ 180.912 ）公里，起点桩号（ K459+461 ）、终点桩号（k640+373）、路面宽度为 （12.25 ）米2、青银高速路面结构面层采用 (4公分)上面层、( 5公分 )中面层 、（6公分）下面层。上基层采用（18公分）水泥稳定级配碎石 ，下基层采用（18公分）石灰、粉煤灰级配碎石 ，底基层采用（18公分）石灰土 。3、公路技术状况评价中,路面使用性能PQI评价包括（路面破损） PCI, （路面平整度） RQI, （路面车辙）RDI, （路面抗滑）SRI, （路面强度） PSSI。4、沥青路面小修的内容包括
2、修补（坑槽） 、（沉陷） 、（处理波浪） 、（局部龟裂） 、（啃边）等病害。5、国检要求高速公路沥青路面损坏PCI、路面平整度RQI不低于 （90 ） 。6、定期对路面的技术状况进行调查和评定，应以（路面管理系统）分析结果为依据。7、对于沥青路面应进行预防性、经常性和周期性的养护，加强路况巡查，掌握路面的使用状况，根据实际情况制定日常小修保养和（经常性、预防性、周期性）养护工程计划。8、高速公路及一级公路的路面损坏状况指数和行驶质量指数应在（良）及（良）以上。9、根据公路沥青路面施工技术规范要求，集料规格以（方孔筛）为准。10、乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择，阳离子乳化沥青可适用于各种
3、集料品种，阴离子乳化沥青适用于（碱性石料）。11、沥青混凝土与沥青碎石的区别仅在于是否加（矿粉填料）及级配比例是否严格，其实质是混合料的（空隙率）不同。12、路面抗滑性能检测是按车道连续采集（横向力系数）。13、根据公路技术状况评定标准将沥青路面的损坏分为11类21种类型，对于每种损坏类型，采用统一的量测和计量方法。从横向裂缝和车辙按（长度）计算，其余损坏类型按照（损坏面积）计算。14、封层是为封闭表面空隙，防止水分侵入（面层或基层），在其上面铺筑的沥青混合料薄层。15、沥青路面裂缝修补是沥青路面养护作业的一项重要内容，修补裂缝的时机很重要，对于季节性冰冻地区，沥青路面裂缝在每年（3月初至3月
4、中旬）是修补裂缝的最佳时机。16、冬季修补路面坑槽宜采用（冷补沥青混合料）。17、沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大直径的(2.53)倍。18、高速公路和一级公路沥青混合料拌制宜采用（间歇式拌和机）。19、公路基本数据采集以（公路竣工文件）为主要依据，并结合现状调查。20、公路数据信息包括：（文字信息）、（数字信息）和（图片信息）。二、选择题1、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，需在基层上喷洒透层沥青材料，下列不适合喷洒的沥青是（D）A、液体石油沥青 B、乳化沥青 C、煤沥青 D、改性沥青2、下列沥青混合料不属于密级配沥青混合料的是（D） A、AC-13沥青混合料 B、AC-25沥青
5、混合料 C、密实式沥青稳定碎石混合料 D、沥青玛蹄脂碎石混合料。 3、下列集料不属于细集料的是（A） A、S14碎石 B、天然砂 C、机制砂 D、石屑4、高速公路及一级公路的预防性养护以及填补轻度车辙不能采用（c）A、 薄层罩面 B、4公分罩面 C、稀浆封层 D、微表处5、沥青路面粘层油不能采用的是（ c ）A、乳化沥青 B、改性乳化沥青 C、煤沥青 D、液体石油沥青6、规范中沥青混合料按空隙率分为密级配、半开级配、开级配，其中密级配的空隙率在（B）%。A、25 B、36 C、612 D、18%7、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是（C）。A、密级配沥青混合料 B、开级配沥青混合料 C、间断级配
6、沥青混合料 D、连续级配沥青混合料8、铺筑试验段的长度通常宜为（B）A、50-100m B、100-200m C、200-500m D、500-1000m9、粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（C）。A、25% B、40% C、50% D、65%10、路面结构层一般不包括（D）。A、面层B、基层C、垫层D、路床三、 判断题1、灌缝施工中可以使用普通沥青()2、青银高速全部采用了柔性基层。() 3、夏天可以采用路面洒水降温的方法减少路面车辙发生。()4、冬天除雪时可以使用工业盐。()5、路面洒落柴油后，可以采用水冲的方法处理。()6、公路大修和改建工程项目，应由具有相应资质的设计单位进
7、行勘察设计。（）。7、公路因遭受洪水、台风、积雪等自然灾害或人为破坏，造成交通中断时，沿线养护工区应调查了解情况，上报交警部门。（）8、微表处施工可以采用普通90号沥青。（）9、沥青路面施工时应首先铺筑试验段，试验段不能铺筑在正线上，应选在互通区匝道或连接线上。（）10、沥青路面施工发生严重离析，经钻孔检测压实度达不到要求，应返工处理。（）四、名词解释1、微表处答：以级配的砂石材料为骨料，用改性乳化沥青为结合料，加入适量的水、填料、外加剂，在专用的搅拌机具内搅拌，并在行驶中按设计比例配制、连续摊铺到路面上，达到改善路面功能要求的封层。2、拱起答; 水泥混凝土路面在气温升高时，因涨缝不能充分发挥
8、作用，造成板体向上隆起的现象3、车辙答：车辙变形车辙是在行车载荷重复作用下，路面产生累积永久性的带状凹槽，表现为沿行车带出现横向高差，主要是由于沥青混合料级配设计不合理、稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起；另外，重载或超载车辆过多也是产生车辙的重要原因。4、罩面答：在原有沥青路面上加铺一层水泥混凝土或沥青混凝土面层，以恢复路面磨耗及表层轻度破损的措施。5、柔性基层答：柔性基层是指路面基层不采用水泥稳定碎石或者二灰稳定碎石，而是采用沥青碎石作为基层，它能有效减少路面反射裂缝。五、 简答题1、 简述沥青路面纵向裂缝
9、、横向裂缝及网裂的产生原因。答：纵向裂缝成因：路基下沉或不均匀沉降 横向裂缝：下承层反射裂缝或温度收缩裂缝 网裂： 配合比不合适、施工时产生离析、路面沥青老化、水损坏等原因 。2、小修保养中沥青路面小修的内容？答：修补路面的坑槽、沉陷、处理波浪、局部鬼裂、啃边等病害。3、路面调查的目的和内容是什么？答、路面调查的目的是运用各种仪器设备对反映路面状况的各种指标进行检测，以了解当时路面的状况，作为制定养护处治方案的依据，并为建立路面管理系统积累数据，以便进行科学管理，主要内容为路面破损状况、路面结构强度、路面平整度及路面抗滑指标。4、公路养护的目的和基本任务是什么？答：（1）保持公路及其设施完好，及时修复损坏部位。（2）提高工作质量，延长公路寿命。（3）防治结合，逐步提高公路的抗灾能力（4）通过大修改建，逐步提高公路的使用质量和服务水平六、应用题简述基层完好情况下修补面层坑槽的过程？答：（1）按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线；（2）沿线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度；（3）清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并涂刷粘层沥青；（4）填入沥青混合料并整平；（5）用小型压实机具压实；第 6 页 共 6 页
