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1、编号：NY-04贵阳市南垭路(1.5环北段)道路工程第二合同段 林 城 东 路 立 交实施性施工组织设计中铁八局集团贵阳市南垭路(1.5环北段)道路工程二标项目部表 B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：贵阳市1.5环畅通工程南垭路道路工程二标段 编号：致：广州宏达工程顾问有限公司 （项目监理机构）我方已完成林城东路立交桥实施性 施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批 ，请予以审查。附件：施工组织设计 专项施工方案 施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师
2、（签字、加盖执业印章） 年 月 日审批意见：（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项施工方案） 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字 ） 年 月 日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。编号：NY-04贵阳市南垭路(1.5环北段)道路建设工程第二合同段林城东路立交实施性施工组织设计编 制： 复 核： 审 核： 中铁八局集团贵阳市南垭路(1.5环北段)道路工程二标项目部2016年3月01日目 录1、 编制依据、编制范围、编制原则11.1编制范围11.2编制依据11.3编制原则12、参考规范及规程、指南13、工程概况23.1桥梁总体布置23.2 桥梁结构设计23.2.1上
3、部结构23.2.2下部结构23.2.3基础23.3.附属构造23.3.1 车行道桥面铺装23.3.2 伸缩缝23.3.3 支座33.3.4 桥面排水33.4主要技术标准33.5、临时设施的布置3施工用电3施工用水33.6临时设施布置43.6.1现场办公室43.6.2钢筋加工棚43.7项目施工特点44、重难点施工方案45、施工总体方案55.1工艺流程55.2平面控制测量65.3扩大基础施工7基坑开挖7基坑护璧8基坑排水9基地处理9基地检验9基础浇筑9基础回填105.4承台施工105.4.1基底开挖105.4.2凿除桩头、桩基检测10钢筋绑扎115.4.4模板115.4.5灌注砼115.4.6混凝
4、土养护12基坑回填12质量要求及验收标准125.5墩身、盖梁施工135.5.1脚手架工程135.5.2钢筋工程：13模板与支架安装：145.5.4墩台身盖梁砼浇筑145.5.5砼养护作业155.5.6支座155.5.7桥墩施工注意事项165.5.8盖梁施工注意事项165.6连续梁施工方案175.6.1地基处理175.6.2支架175.6.3施工预拱度195.6.4模板制作及安装205.6.5钢筋加工及安装215.7混凝土浇筑及养护225.7.1混凝土浇筑245.7.2砼注意事项245.8预应力筋的加工、安装及张拉255.8.1波纹管施工255.8.2预应力筋的加工及安装255.8.3预应力筋的
5、张拉255.8.4压浆及封锚265.8.5预应力筋的加工及安装施工注意事项275.9桥梁附属及桥面系306.施工进度计划及各阶段保证措施306.1工程开竣工日期和总工期306.2施工进度安排316.2.1总体施工进度安排316.3资源计划31主要管理人员表31主要人员使用计划32主要设备使用计划326.主要材料设备供应方案及措施337.施工进度保证措施337.1优化施工方案337.1.1制定“每天工作计划”347.1.2熟练填写各类表格347.1.3确保运输环境的保护措施347.1.4确保现场组织有序347.1.5杜绝工程施工返工347.1.6建立考核奖励制度347.1.7加强现场监督指导35
6、7.1.8重视生活后勤保障357.1.9有效组织资源到位357.1.10编制工程形象进度357.2施工作业时间安排357.2.1实行“三班制”作业357.2.2每班作业时间安排357.2.3用工工种及人员储备358安全保证管理措施368.1定期安全会议368.2安全报告368.3奖励及处罚368.4安全检查379、质量管理体系及保证措施379.1 概述379.2 质量保证的原则389.3 质量保证体系389.4、质量管理组织机构399.4.1建立质量管理体系399.4.2 建立内部质检机构409.4.3报检和报验工作流程4010.工程质量保证措施4010.1 复核施工图纸4210.2施工技术交
7、底4210.3 坚持“三检”制度4210.4 执行质量监理制度4210.5 施工测量复核4211.施工区域环境保护措施4311.1水土保持措施4311.2大气与水质保护4311.3废弃物处理4311.4施工噪音控制4411.5生态保护4412.成本管理工作4413.工程综合考核4414.工程竣工总结45附件：桥墩模板计算书附件：支架设计计算书1、 编制依据、编制范围、编制原则1.1编制范围本方案主要适用于林城东路立交。左线起止里程 LK2+807.502LK2+897.502，右线起止里程 RK2+784.825RK2+877.825，左、右线全长 90m，左幅桥跨径组合为（30+30+30）
8、m，斜交14.2。右幅桥跨径组合均为（29+35+29）m，斜交7。1.2编制依据(1)“贵阳市南垭路(1.5 环北段)道路建设工程二标段（K2+120-K2+979.3）道路设计文件”；(2)建设单位提供的 1:500 地形图； (3)现状调查资料； (4)地勘单位提供的地勘资料；(5)其他相关的会议意见及国家规范；(6)招投标文件相关内容。1.3编制原则(1)充分利用时间和空间的原则(2)人尽其力，物尽其用的原则(3)工艺与设备配套的优选原则(4)最佳技术经济决策原则(5)专业化分工与紧密协作相结合的原则（6）供应与消耗相协作的原则2、参考规范及规程、指南公路工程抗震设计规范 （JTJ 0
9、04-89）公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008) 公路钢结构桥梁设计规范 （征求意见稿） 通用硅酸盐水泥(GB-175-2007)钢筋混凝土用热扎光圆钢筋(GB 1499.1-2008) GB 1499.1-2008钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋国家标准第一号修改单 钢筋混凝土用热扎带肋钢筋(GB 1499.2-2007) 钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107-2003） 预应力混凝土用钢绞线(GB/T 5224-2003) 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 （JT/T 329-2010）公路桥梁伸缩装置 （JT/T 327-2004）3、工程概况3
10、.1桥梁总体布置林城东路立交左线起止里程 LK2+807.502LK2+897.502，上跨桥右线起止里程 RK2+784.825RK2+877.825，接相邻路基LK2+897.502LK2+980、RK2+877.825RK2+970。3.2 桥梁结构设计3.2.1上部结构 本桥左幅跨径组合为 30+30+30m、右线跨径组合为29+35+29m， 预应力混凝土连续梁，C50商品混凝土，主线左右幅桥均采用等高预应力混凝土大箱梁，预应力混凝土连续梁纵向、横向均按A类构件计算；梁高为2.0m，截面采用单箱三室斜腹板带圆弧断面，箱梁顶、底板平行；斜腹板与水平线成55，挑壁长2.4m（含滴水宽0.
11、15m），顶板厚0.25m，底板厚0.250.4m，腹板厚0.40.6m。墩顶和梁端各设一道横梁，中横梁厚2.0m、2.2m端横梁厚1.2m 3.2.2下部结构桥墩采用带系梁双柱式桥墩，C40商品砼，立柱截面为矩形加圆倒角，尺寸为1.61.8m.矩形承台，高2.5m，桩基础为双层扩大基础C20商品砼。3.3.附属构造 3.3.1 车行道桥面铺装上跨桥的混凝土桥面铺装总厚度为18cm，上层为10cm沥青混凝土铺装（5cmSMA-13、5 cmSMA -20C），下层为8cm C50钢筋混凝土整体化铺装，两层桥面铺装之间设置2mm防水层，防水等级为级，防水层采用符合国家标准城市桥梁桥面防水工程技术
12、规程的纤维增强聚合物改性沥青防水涂料。3.3.2 伸缩缝 为消除或减小桥梁结构中的温度应力，或由于其他原因致使结构材料出现胀缩而带来的 附加应力，以及为了确立桥梁结构某种经济合理的力学计算图式，在桥梁结构，特别是桥面 体系中设置伸缩缝，划分段落，将是不可避免的一种措施。本桥采用D80型“五防”型钢伸缩缝。3.3.3 支座 支座需承受竖向荷载、水平荷载，满足梁体因活载、温度、混凝土收缩及徐变、制动等 产生的伸长缩短和转角等变形要求，也即它应有较好的相对运动的接触面。同时运营期间支座更换、养护维修工作量较大，因此，选用长寿命，耐腐蚀，养护工作量少，便于更换的支座实属必要。桥梁支座采用GPZ（I）型盆式橡胶支座。 3.3.4 桥面排水在每个墩、台桥面设置一套桥面泄水孔，将桥面雨水引入纵管，纵管在桥墩或桥台处沿立柱下降排入地面。 3.4主要技术标准 (1)道路等级：主线为城市快速路； （2)设计速度：主线 60km/h，；
