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1、围护结构施工方案目 录一、编制依据31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况42.1车站概况42.2围护结构形式42.3地质条件42.4水文条件62.5工程的特点7三、施工准备73.1技术准备73.2公共关系协调73.3机具准备83.4劳力准备83.5材料准备9四、施工部署94.1施工安排94.2组织机构104.3施工工期11五、施工方法115.1围护桩施工115.2护坡桩施工205.3桩顶冠梁215.4施工测量21六、质量保证体系及保证措施256.1基本要求256.2质量保证措施256.3施工中可能遇到的问题及预防处理措施27七、环境保护及文明施工措施317.1防止噪音污染317.2防止
2、粉尘及泥浆污染317.3防止对水污染327.4减少扰民措施32八、安全、消防管理328.1安全管理328.2材料管理368.3保卫管理378.4消防管理37一、编制依据1.1编制依据1）北京地铁十六号线工程外挂设备区围护结构施工图2）绿色施工管理规程DB11513-20083）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20054）锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-20015）地下铁道轻轨交通工程测量规范GB50308-20086）工程测量规范GB50026-20077）北京市工程测量技术规程DB11T339-20068）地铁工程监控量测技术规程DB11490-20079）建筑地基基础工程
3、施工质量验收规范GB50202-2002；10）建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-200411）建设工程施工现场安全资料管理规程DB11383-200612）建筑桩基技术规范JGJ94-2008； 13）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99；14）建筑地基基础设计规范GB50007-2002；15）市政基础设施结构长城杯工程质量评审标准DB11T514-200816）市政基础设施工程质量验收与验收统一标准DBJ01-90-200417）轨道交通车站工程施工质量验收标准QGD-007-200518）混凝土结构工程施工质量验收规程DBJ01-82-200519）建设工程施工现场安全资料管理
4、规程DB11383-200620）施工设计文件中指定的其他标准、规范、规程及现行国家及北京市的相关法规、技术规范；国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及规范。21）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。1.2编制原则1）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。2）严格执行相关的国家及北京市规范、规程和标准。3）在充分理解招标文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案安全可靠、经济合理的特点。4）施组编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合
5、，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出，内容全面，措施得力，安全稳妥，经济合理的特点，能全面指导工程的施工。5）充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。二、工程概况2.1车站概况本站为北京地铁十六号线富丰桥站，位于富丰路、科兴路和西四环南路的富丰桥交叉路口处，车站呈东西向布置。车站设2个风道、4个出入口、2个无障碍电梯、1个设备通道、1个外挂厅和1个安全出口。1号风道位于东南象限绿地内，为双层三跨结构，采用明挖法施工；2号风道位于西北象限绿地内，为双层单跨拱顶直墙结构，“PBA”工法施工；4个出入口分别位于车站
6、的四个象限，出入口跨路部分采用暗挖施工，场地条件允许时采用明挖施工；外挂厅位于西北象限绿地内，采用明挖法施工；无障碍电梯井采用明挖法；安全出口通道采用暗挖法施工。外挂厅设备区的基坑长度45.3m，宽32.2m，深26.264m，局部开挖深度（集水坑处）28.064m，围护桩为1000钻孔灌注桩，共计94根，间距为1.7m。2.2围护结构形式富丰桥站总长212.3m，有效站台中心里程右K19+470.500，车站有效站台中心处轨面高程25.08m。富丰桥站为双层三跨岛式车站，有效站台宽12m。主体结构宽21.3m，高16.05m，覆土约8.0m，采用暗挖PBA工法施工。车站东、西端均为矿山法区间
7、。主体结构围护桩采用10001700mm的钻孔灌注桩，A桩桩长30.26m，共计89根；B桩桩长32.26m，共计5根。 2.3地质条件根据本站岩土工程详细勘察报告及富丰桥站岩土工程勘察补充报告，外挂设备区基坑处的勘探钻孔最大深度为50.00m。按照地层沉积年代、成因类型、地层岩性及其物理力学性质对地层进行划分，共划分为7 个大层，具体各土层岩性及分布特征概述如下。（1） 人工堆积层岩性特性如下：杂填土层：杂色，松散稍密，稍湿湿，含砖块，灰块，局部为卵石填土；粉土质素填土1层：黄褐色，稍密，稍湿湿，含砖渣、灰渣；砂质素填土3层：黄褐色，稍密，湿，含砖渣、灰渣。该层厚度变化较大，一般厚度0.40
8、2.80m，土质不均，工程性质差。（2）新近沉积层岩性特征如下：圆砾、卵石层：杂色，中密，稍湿，剪切波速vs值354384m/s，重型动力触探击数N63.52343，属低压缩性土，含中砂约25%30%；细砂、粉砂1层：褐黄色，中密，稍湿，标准贯入击数N1624，局部含少量圆砾；粉土2层，褐黄色褐黄（暗）色，中密密实，稍湿湿，属中压缩性中低压缩性土，含云母、氧化铁。（3）第四纪沉积层主要岩性特征如下：卵石层：杂色，中密密实，湿，剪切波速vs值400508m/s，重型动力触探击数N63.55060，属低压缩性土，钻探揭露：D大12cm，D长14cm，D一般69cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30%
9、，含漂石；细砂、中砂1层：褐黄色，密实，湿，局部含少量圆砾。卵石层：杂色，密实，湿，剪切波速vs值473553m/s，重型动力触探击数N63.560150，属低压缩性土，钻探揭露：D大15cm，D长18cm，D一般69cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30，含漂石。卵石层：杂色，密实，湿饱和，剪切波速vs值532601m/s，重型动力触探击数N63.575150，属低压缩性土，钻探揭露：D大15cm，D长18cm，D一般59cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30，含漂石。 (4) 第三纪沉积岩层粘土岩层：褐红色棕黄色，湿，极软岩，胶结中等差，含少量云母及中粗砂粒，局部含少量砾石；砾岩1层：棕褐色青
10、灰色，湿，半胶结弱胶结的极软岩，成岩性较差，强风化。胶结物以粘粒组为主，局部为砂粒；易掰碎，砾石粒径一般2 cm3 cm 6cm8cm，局部可达30cm 以上，磨圆度中等；砂岩2层：灰褐色，湿，细粒结构，块状构造，强风化，岩芯呈短柱状、碎块状。外挂设备区围护结构地质纵剖面图岩土物理力学参数值表土层编号土层名称天然容重(kN/m3)粘聚力c（kPa）摩擦角（）垂直基床系数Kv (MPa/m)水平基床系数Kx (MPa/m)静止侧压力系数Ko地基承载力特征值fak(kPa)桩极限摩阻力标注值qsik（kPa）杂填土16.50100.431粉土质素填土178100.44圆砾-卵石2103450500
11、.293001001细砂-粉砂2002840400.3160402粉土18152040350.3312040卵石2103845450.294001201细中砂2003040400.3018045卵石2104050500.29450140卵石2104250500.29500160粘土岩2145254040280801强风化砾岩21.5353545453201002.4水文条件（1）拟建场地地下水分布条件拟建工程地面下约50.0m 深度范围内的松散沉积层中主要分布1 层地下水，地下水类型为潜水，含水层主要为卵石层，隔水底板为古近纪沉积岩层；水位标高为23.93m(埋深为23.35m)。拟建场区近3
12、5年最高地下水位标高为25.00m左右。施工期不利水位标高建议值为26.00m。抗浮设计水位标高44.00m 。（2）地下水的腐蚀性评价拟建场区潜水对混凝土结构具有微腐蚀性，在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。2.5工程的特点根据勘察结果及区域地质调查资料分析，本车站工程场地范围内无不良地质作用。本段线路地表普遍分布有人工填土层，土质不均，工程性质差，一般厚度0.40m5.30m。人工堆积层成分杂乱、结构相对疏松、工程性质也较差，人工填土层可能成为地面过大沉降的主要原因之一，同时对基坑支护体系稳固、变形控制也会产生不利影响。三、施工准备3.1技术准备1）工程施工前，按照
13、设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制施工方案、技术措施、工程质量保证体系、质量计划、质量控制程序及工程质量保证措施，经工程监理单位审查批复后实施。2）为了在工作中迅速、广泛地推广使用国内外的新技术、新工艺、新材料、新设备，促进施工工作的技术进步，提高工程的经济效益。3.2公共关系协调3.2.1与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调措施。1）在施工前与当地交管部门取得联系，对工程项目施工影响到的道路事先做好交通疏解的改移方案，警示标语和交通疏解措施，并经交管部门审批同意后付诸实施，避免施工过程中造成交通阻塞，影响当地居民生产生活。2）在施工前与需要改移和悬吊保护的管线的产权单
14、位进行联系，向其提交解决方案，经过同意后再进行施工，在本标段主体结构工程施工完毕后，对临时管线进行恢复，以确保在施工中和竣工后不影响当地居民的生产生活。3.2.2与当地政府、单位和居民的施工配合及协调措施。1）在施工前加强与当地政府个部门的联系，融洽周边居民关系，争取他们的理解和支持，创造良好的外部环境。2）配合甲方做好征地拆迁和场地清理工作，做好拆迁范围内单位和居民的思想动员工作，排除施工干扰，保证工程顺利进行。3）在施工过程中，征求当地环保部门及绿化部门的意见，做好环保工作和场地附近的绿化工作，尤其避免运土机械扬尘污染，噪音扰民，并按要求做好施工污水排放工作，严禁污染周边环境，避免对当地环境造成影响。3.3机具准备富丰桥站机械设备表 表3-1序号设备名称规格型号数量国别产地备注1旋挖钻机TR2501中国2吊车QY35 B-I2中国3电焊机BX12中国4氧气焊1中国
