2019高考地理二轮练习讲解二第四单元第1讲人类活动地域联系主要方.doc

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1、2019高考地理二轮练习解说-二第四单元第1讲人类活动地区联系的主要方最新考纲1.生产活动中地区联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。解析解读1.举例说明生产活动中地区联系的重要性和主要方式。2.理解并掌握现代运输方式的特点及各生产活动对交通运输方式的需求情况。3.解析影响交通运输方式线路和站点的区位因素及交通运输布局对生产、生活和社会经济产生的影响。4.掌握城市交通的特点及对策。第1讲人类活动地区联系的主要方式交通运输布局【一】人类活动地区联系的主要方式1、交通运输(1)观点:是现代社会重要经济部门,它是实现人员和物资等_的主要手段。(2)主

2、要方式:铁路、公路、_、航空、管道。(3)公民经济对交通运输的基本要求:运量大、运输成本低、_快、连续性强。(4) 发展方向:_、大型化、专业化、网络化。温馨提示经济性、快速性、安全性和通达性是运输方式的四大评论指标。人们在选择运输方式时,往往要考虑时间、物品价值、体积、重量、运输距离和价钱等因素。2、现代通信(1) 观点:是实现_传达和流传的主要手段。(2) 分类邮政通信的主要任务是利用交通工具和运输网络,传达信件和包裹。邮政通信会受到地形障碍以及_、暴雨、洪水等自然灾害的影响。电信通信的主要任务是利用有线电、无线电、光等,传达_、文字、图像和语言等信息。_、太阳活动等会影响通信质量。3、商

3、业贸易(1) 观点:特意从事商品_、调运、_和销售等经济活动的部门。(2) 作用:联系工业和农业、城市和农村、_和消费之间的桥梁。【二】交通运输布局1、交通运输线(1) 种类:铁路、_和水运航道、航空线、_等。(2)区位因素:各样交通线路建设与发展都会受到_因素、_因素以及技术因素的影响和限制。其中,_因素为决定性因素,_因素影响选线,自然障碍可通过技术条件来战胜。(3)案例:青藏铁路自然因素:沿途地势较_,三大障碍是多年冻土、_和生态脆弱。社会经济因素:_战略需要;促使西藏民族经济发展;加强民族团结和稳固西南国防。技术因素:_避开多年冻土地段,为生物迁徙预留生态通道。2、交通运输站点(1)

4、种类:火车站、汽车站、港口、_等。(2) 港口区位:不单受到_条件、停泊条件等水域条件的影响,还受到_条件、经济要地条件等陆域条件的影响。港口的经济价值主要取决于_、自然条件、经济要地等因素。(3) 案例:上海港位置:长江入海口,河港兼作海港,港区沿_散布。水域条件:_,利于航行与停泊;三角洲地势平坦开阔,利于港口建设,但泥沙容易淤塞航道。陆域条件:_广阔且经济发达;上海为港口提供人财物的支持。3、城市交通网(1) 形成:城市道路是在一定自然、历史、_条件下,为知足城市交通运输需求而建设的。(2) 模式:如合肥市的_式道路网。(3) 城市交通问题:表现:交通_和交通环境污染。对策:优先发展_;

5、加大道路建设;充分利用现代地理信息技术;加强城市交通管理等。考点一主要交通运输方式典例导入1.(2017北京文综)读图,回答下题。本地区充分利用油气资源,积极推进库尔勒-库车-阿克苏石油天然气化工带的形成,促使和带动经济快速发展。指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。疑难解析1、五种交通运输方式的比较方式水路铁路公路航空管道项目运量大小运量大、损耗运速最慢较快较慢最快小、平稳安全、运价低高易管理灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好成本投资少投资大、居中投资大投资大占地广2. 交通运输方式选择的一般原那么多、快、好、省3、采用优选法确定货运方式根据货运的需要,先看距

6、离是远仍是近,再看运量是多仍是少,运费是贵仍是便宜,最终用优选法来确定运输方式。考点二商业贸易典例导入2.果蔬宅配是客户通过电子商务平台,订购水果、蔬菜类农产品,并在指准时间、指定地址获得有关物品的服务。读“某果蔬宅配企业组织构造及流程示意图”,达成(1)(2)题。(1)图中甲、乙、丙、丁依次表示()商务订购平台果蔬栽种基地客户果蔬宅配中心A、B、C、D、(2)该果蔬宅配中心的空间位置应()A、靠近居民区B、靠近果蔬栽种基地C、靠近网络企业D、靠近农贸市场疑难解析1、商业活动的主要环节2、今世国际贸易的不平衡发达国家发展中国家发展水平国际贸易额多居世界前列国际贸易额较少商品构造以出口高附加值工

7、业制成品以出口初级产品和低附加值制为主成品为主贸易格局发达国家控制、操纵国际贸易价钱和规那么,抑制了发展中国家的商品出口3、我国对外贸易的特点考点三交公运输布局主题1交通运输线的区位选择典例导入3.2017年11月12日成渝城际客运专线(成都重庆)全线动工,建设工期为4年,全长约309公里。2017年10月26日,沪杭高铁正式通车,该工程正线全长160公里。据此回答(1)(3)题。(1)影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是()A、政治因素B、经济因素C、国防因素D、科技因素(2)成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中碰到的自然障碍分别是A、地势起伏、河网密布B、穿山越岭、地质复杂()C、沼泽广布、

8、干旱缺水D、高寒缺氧、气候湿热(3)沪杭高铁开通带来的影响有()沪杭两地间的航空运输量增加促使沿线地区产业构造调整与优化实现长三角主要城市间的“同城效应”形成新的出海通道,促使对外开放A、B、C、D、疑难解析1、影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会、经济和技术因素的影响。社会经济因素括经济发展、城市和人口的散布等,是交通运输线布局的决定性因素,自然因素地质、水文等)影响选线,科技因素是战胜不利地形因素的保证。(运输需求)包(地形、2、交通运输线区位选择的解析思路(1) 宏观选线交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促使地区间的经济联系和科技文化

9、沟通、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、稳固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开斜坡、断层、沼泽等不利地形);科技是保障,能够战胜不利的自然条件的限制。(2) 微观选线不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延长或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路那么要尽量多连结一些节点。管道尽可能利用现有管道,充分考虑沿线油气供给地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。自然,方便快捷、少占好地、减少对居民区的扰乱是

10、共同的原那么。(3) 线的评论应从“交通线起止点地区、沿线地区”建设的条件来解析评论。从“自然条件、政治效益、经济效益、技术条件”等角度综合解析。如:解析青藏铁路建设的区位。促使西藏少数民族地区的经济发展,维护边疆的稳定和安全;完善全国铁路网,激活兰青线;促使西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发利用;技术上战胜了冻土的难关。3、公路选线的基来源那么地形因素对线路详细走向影响很大,线路应尽量防止穿过地形地质条件复杂、自然灾害多发的地区,尽量防止穿越河流。详细如下列图所示:主题2交通运输站点的区位选择典例导入4.阅读以下材料,回答以下问题。改革开放前,上海主要港口在黄浦江下游,改革开放后主要在长江

11、沿岸筑港,标志着上海港从黄浦江时代迈入长江时代。2005年12月10日,洋山港区一期工程及与之配套的东海大桥建成,标志着上海港迈入东海时代。上海港1959年货物吞吐量0.17亿吨,1984年货物吞吐量打破1亿吨大关,2017年货物吞吐量6.5亿吨,集装箱吞吐量2905万标准箱,均位居世界第一。探索上海港从黄浦江时代长江时代东海时代的港口自然区位优势变化规律,并解析上海港社会经济区位优势。疑难解析1、交通运输点的区位因素和选址原那么港口、航空港、车站等是客货流集散地,是达成交通运输过程的重要环节,是交通运输网中的点。不同种类的点形成的区位因素和选址要求均不同,下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明:港口汽车站航空港水域条件要利于航行、停泊;筑港条受自然因素影响较小,受地形、气候、地自然件影响港口的规划

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