高速路护栏板可行性研究报告.doc

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1、高速路护栏板项目可行性研究报告目录目录21. 概述41.1 项目简介41.2 实施背景41.3 编制依据52. 必要性与可行性分析62.1 现状与差距62.2 项目建设的必要性62.2.1综合利用现有的设备资源配置72.2.2 适应行业管理的发展72.2.3 适应交通行业现代化的发展72.2.4 适应政府职能的转变82.2.5 适应公众信息服务的发展83. 需求分析83.1 功能需求分析83.2 性能需求分析94. 总体方案114.1 建立高速公路养护数据库114.2将GIS技术和养护信息相结合114.3对养护数据进行统计和分析114.4 实现养护网络化的办公管理环境124.5支持数据传输与同

2、步技术124.1 建设原则124.1.1 系统建设的基本原则124.1.2 系统实施的基本原则134.1.3 系统技术设计原则145. 建设方案165.1 建设目标与内容165.2 网络系统设计175.2.1 网络拓朴175.2.2 主机系统规划175.2.3 选型推荐185.3 应用系统设计195.3.1 路况养护管理195.3.2 桥梁养护管理205.3.3 养护资金管理215.3.4 养护招投标管理225.3.5 养护工程管理235.3.6 养护内业管理245.3.7 养护设备管理245.3.8 辅助、扩展功能255.4 系统安全设计285.4.1 安全设计原则285.4.2 2、网络安

3、全层次及安全措施295.4.3 数据备份安全295.5 设备与软件配置306. 组织机构与人员316.1 建设机构316.2 运行维护机构316.3 技术力量与人员配置316.4 人员培训317. 实施进度327.1 项目建设期327.2 项目实施计划328. 投资估算与资金来源338.1 投资估算的有关说明338.2 总投资估算338.3 资金来源与落实339. 效益分析359.1 经济效益分析(直接与间接)359.1.1 公路管养建设的规范化、透明化359.1.2 提高工作效率,节约管养成本359.1.3 发挥软件优势3510. 结论与建议3636第一章 总 论1.1 项目名称及承办单位1

4、.1.1 项目名称年产20000吨高速路镀锌喷塑护栏板项目1.1.2 项目承办单位BA护盾建筑材料有限公司法人代表:法定地址:BA工业园区1.1.3 项目性质新建1.1.4 项目拟建地点BA工业园区内1.1.5项目承办单位的基本情况BA护盾建筑材料有限公司注册资本为500万元,目前公司已完成选址,正筹备建设厂房和招聘管理和技术人员等项目前期工作。项目的建成后,将成为我省北部地区最大的高速路护栏板加工基地。1.2 研究工作的依据和范围1.2.1 研究工作的依据1、国家发展计划委员会2002年1月发布的一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、国家有关鼓励发展高速公路波形梁钢护栏制造的产业政策;3、

5、国家计委关于建设项目评价的规定、要求;4、项目单位与签署的有关合作协议;5、国家现行的有关技术规定、要求及设计规范;6、BA多元畜牧机械设备有限公司提供的技术文件和资料;7、国内外设备供应商提供的技术文件和设备报价。1.2.2 研究工作范围根据QBJS5-92轻工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定的内容和范围,对该项目进行分析论证,可行性研究报告的内容包括:A、对设计方案的合理性、先进性和可靠性提出论证意见;B、确定生产规划,产品方案和产品质量,并论述其可行性;C、对市场需求及销售情况进行分析论证;D、对生产设备的选择进行分析论证;E、对原材料、辅助材料及运输供应情况进行论证;F、对建厂

6、条件和方案进行论证;G、对公用工程和辅助设施方案进行论证;H、对环境保护、安全防火和劳动安全方案进行论证;I、确定企业组织和劳动定员;J、确定项目实施进度;K、对项目的总投资提出估算;L、对项目的财务、经济和社会效益进行评价。1.3 推荐方案与研究结论1.3.1市场需求本项目为全国提供高速公路护栏板及配件产品。1.3.2产品销售方式和方向本项目产品采用定向销售的方式,销往全国高速公路建设公司。1.3.3 生产规模与产品方案A、生产规模根据“十二.五”期间全国高速公路建设情况,确定本项目的生产规模为年产20000吨高速路护栏板。B、产品方案序号产品名称规格产量(吨/年)价格(元/吨)年)备注1二

7、波护栏板4320310854100004800SA级2三波护栏板4320506854100005150SA级1.3.4 厂址概述本项目厂址位于BA工业园区内,基础设施完备,铁路和公路交通十分便利。1.3.5 原料、燃料及动力供应1、原料(1)主要原料A、镀锌带钢(Q235):年需求量21000吨(含5%损耗)B、焊接材料:年需求量2吨(含5%损耗)C、喷塑用原料(聚酯):年需求量125吨(含5%损耗)(2)电力本项目年用电量为15万kwh。(5)供热本项目供热面积2000平方米,热源来源于BA热电公司。(6)水本项目用水分为生产用水和生活用水,年用水量为300吨,企业供水设施可满足项目需求。1

8、.3.5 全厂劳动定员与劳动力来源本项目定员43人,其中管理人员5人,技术人员9人,生产人员15人,辅助生产人员10人,其他人员4人。劳动力来源于社会。1.3.6 研究结论A、本项目产品是高速公路护栏专用产品,市场空间较大。B、目前公司与高速公路建设单位有一定意向性协议,为项目的顺利实施奠定了较好的基础。C、本项目的经济效益和社会效益好,有较强的抗风险性。1.3.7 主要经济技术指标主要经济技术指标序号指标单位数量备注1占地面积平方米15000新征地2总建筑面积平方米10000新建3劳动定员人43新建2产品方案a、二波护栏板b、三波护栏板吨/年吨/年10000100003总投资其中:固定资产投

9、资流动资金建设期利息万元万元万元万元3087.982235.50852.484主要原料Q235镀锌带钢焊接材料喷塑用原料(聚酯)吨/年吨/年吨/年2100021255动力消耗电供热水万kwh平方米吨1520003006全年运输量其中:运入量运出量吨/年吨/年吨/年4168321427202567年平均销售收入年平均成本平均销售税金及附加年平均利润总额年平均所得税年平均税后利润万元万元万元万元万元9807.869100.92167.63539.31134.83404.488投资利润率投资利税率借款偿还期全部投资回收期(税后)财务内部收益率(税后)财务净现值(12%)%年%万元17.4622.89

10、7.2516.57585.30全年生产天数天300第二章 项目背景与建设必要性2.1 项目的提出中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就,其重要成就是基础设施,尤其是交通基础设施的发展。我国高速公路已经得到了飞跃式发展,基本能够满足经济和生活的需求;从面积密度来看,东部等发达地区并不亚于美国等发达国家,甚至还超过了发达国家水平。高速路护栏板已成为高速公路不可惜分割的一部分。高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公

11、路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。 高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导

12、功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。2.2建设必要性产品具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力

13、,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。 第三章 市场需求与建设规模3.1市场需求现状自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车,实现了我国大陆高速公路零的突破之后,我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2008年,总规模3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架的基本形成。到2010年底,全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里,新增3.3万公里。整个“十一五”阶段,全社会高速公路建设累计投资达2万亿元,是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著

14、的时期。2011年我国新增高速公路1.10万公里。截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。“十二五”期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期。2011年5月26日,交通运输部正式发布了交通运输“十二五”发展规划。到“十二五”末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到10.8万公里,届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。高速公路每公里若四线防护,约需护栏板45吨,到“十二五”末,仍需护栏板100万吨,目前我国护栏板年产量40万吨左右,市场需求空间较大。 3.2产品销售预测3.2.1 产品销售方向本项目产品销往全国的高速公路建设单位。3.2.2 拟采用销售方式项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。本项目产品将按协议供货。3.3 产品方案及拟建规模3.3.1 产品方案

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