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1、冬季机械作业安全技术交底交底内容:危险因素：机械事故、交通事故、火灾、中毒 一、增强冬季机械操作安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大,气温低,环境复杂,对机械安全操作有较大影响。操作人员应提高对冬季安全操作的认识,加强冬季操作的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防疲劳、防事故，掌握处理冬季操作过程中常见问题的方法。 二、加强日常机械保养 要做好机械的换季保养工作,对机械制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为机械设备装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 1、蓄电池 我部机械的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为
2、蓄电池保暖和充电。 2、轮胎 冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低；轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。3、防冻液 车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”，要尽可能地加足，
3、待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查,勤补充。 4、防滑链 冰雪天气，车辆应在出行之前安好防滑链，不要在遇到打滑之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带,在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志,防滑链松紧要一致，且左右对称。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时0公里,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。三、加强机械防护1、防冻 因为冬季严寒气温低,大多数机械在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏现象。因此,停车过夜的车辆,应选择干燥避风的地点,车头应朝着顺风方向,要注意把散热器和发动机体
4、内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净,避免结冻。第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法,启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。车辆起步前先用怠速升温到0摄氏度左右,方可起步，起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后，方可加速行驶。2、防滑 冬季,在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时,要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象，前后两车
5、之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至50米处时,选择宽阔处停车礼让。 3、防雾冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走，视线在米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道，不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。4、防火 火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁
6、用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟,严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。四、冬季雾天行驶注意事项 1、保持足够车距。 雾天,因视距短,能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线，否则在会车时会很危险。盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。 、开防雾灯或车尾雾天信号灯。 如雾天汽车不开防
7、雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时,应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净,水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此,视野应较开阔一些,仔细观察路面情况,提高警惕,低速行车,时速最好低于0公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位臵灯或前雾灯，你马上就应该想到,前方路段可能有雾,或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样),那
8、么就得控制车速,最好不要超过时速5公里。雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。 4、避免采取紧急制动。气温较低时,极易形成薄霜,造成路面光滑,如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来,如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。 5、雾天故障紧急应对。 如果车辆故障，或必须等雾散去再行车,应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯,紧靠路边停车,在车尾30米以外放臵明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾,人最好能翻过护栏,到路基外面等候。 五、冬季雨、雪天行车
9、注意事项 1、安全起步。冬日雪后路滑,若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。起步时离合器可半联动,轻踏油门,使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“”形槽,以提高附着性。起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门,慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。 2、安全行驶车速要平稳，操作要均匀，要防止车速过
10、快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在冰雪道路上尽可能避免超车,若任务紧急非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深,对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。3、安全转弯。 在雪天行车时要慢打方向，注意不能过猛过大,转弯前一定要先减速，把稳方向盘,慢转慢回。在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。在这里关键是要控制好车速,保持
11、好车距，谨慎操作，既要防止自己的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。 4、保持车距。 雪天地面的阻力很小,只有干燥路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车,一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离,选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。 、安全制动。 会车、超车时,尽量少用或不用刹车。在制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有BS的车尤其要注
12、意防止侧滑。若情况紧急,可强行减挡，迅速将档位降到档,以低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。 6、坡道行驶。 冬季冰雪路车辆行进中,不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数,以防发生意外。尤其是，雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡位平稳通过，上坡时防熄火,提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，特别是在坡度较大的立交桥上行驶,如遇堵车,宁愿不上坡,而改走辅路,避免在坡上起步造成横移下滑。下坡提前根据路面情况选好较低的挡位,充分利用好发动机机械制动的作用,绝对禁止空挡滑行。 、野外下道行车。 大地被积雪覆盖后白茫茫一片,往往搞不清
13、道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中间通过；若有车辙,应循车辙行驶,当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶, 如果路面全是冰霜,要提前选择凹处行驶，避开凸处路面,以防侧滑;若积雪过厚应予铲除后再通过;如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶,提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车,判明情况后再通过,不可冒险。 7、安全停放。 停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝
14、阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热,使发动机保持一定的温度，防止冷却系统的水结冰,冻坏气缸体或冷却系统机件。为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。 、其它注意事项。 (1) 严格按照标志标线的指示行车,注意前方路口、人行横道等情况，降低速度,提前做好让行准备。驾驶员在雪天开车，要充分顾及他人。看到别人开车较慢,应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，要注意观察，与行人、非机动车保持距离，冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓,要提前注意行人的动向,必要时适当鸣笛或使用灯光警示,宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。 (2）行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善视线,雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪,视力下降(即雪盲症)，因此,行车中应配戴有色防护眼镜,并注意休息。 六、冬季大风天行车 1、高速注意侧风 纯粹的顺风、顶风情况的出现不是很多，而且它的影响也相对较小，无非是顶风加速无力，顺风制动距离加长罢了，这时应该把日常驾驶过程中的判断过程提前,留出更大的余量以免发生事故。对于车辆行驶影响
