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1、目录1、编制说明 . 11.1 编制依据 11.2 编制范围 11.3 编制原则 12、工程概况及不良地质情况. 23、施工总体思路及施工措施. 33.1 施工总体思路 33.2 施工措施 34、安全防护 . 55、主要施工工艺及方法 . 65.1 静态爆破原理 65.2 静态爆破施工流程 65.3 静态爆破施工方法 65.4对危岩 WY1青刷后坡面防护 126、工期计划 147、拟投入主要施工人员、机械设备及材料 148、质量标准 159、安全措施及注意事项 151、编制说明1.1 编制依据( 1)山西* 铁路有限责任公司 *铁路太原至静游段铁路指导 性施工组织设计。(2)新建*铁路太原至静
2、游段工程TXXS-1标段工程招标文件、 合同文件、设计文件、施工图纸等。( 3)国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境 保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。( 4)我公司积累的类似工程相关施工工艺、工法以及投入管理 人员的管理水平、技术状况、装备力量及多年来的施工经验。( 5 )现场调查所获各种资料。1.2 编制范围新建*铁路太原至静游段工程 TXXS-1 标段新横岭隧道出口 WY1 危岩处理。1.3 编制原则( 1 )坚持确保质量、安全和工期的原则；在保证安全、质量的 同时，省时、省力、省成本。( 2)坚持不断优化施工方案的原则。( 3)坚持“改造自然、保护自然、建设铁路、
3、环保同行”和以 人为本的原则。( 4)运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵 循“合理可行、留有余地”的原则。( 5)本着先进性与适用性相结合的原则， 采用先进可靠的技术， 加强控制，确保优质、安全、快速、高效完成该项工作，并以先进可 靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。（6）坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、 尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，特殊工序遵循先试 验、后实施，做到安全可靠。（7）遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污 染环境。2、工程概况及不良地质情况新横岭隧道起讫里程为DK15+333- DK20+255.9,全长4922
4、.9m, 为单线隧道。隧道位于山西省太原市剥蚀侵蚀中山区，山势陡峻、沟 谷纵横,出口端地质为奥陶系中统上马家沟组石灰岩层,岩石陡直, 施工条件困难。隧道出口段位于汾河 * 旅游风景区,出口（白文端） 洞门里程为DK20+255.9,隧道洞顶、左侧均为*景区一景点一一老 虎口。隧道出口段DK20+050-DK20+255.9,左侧紧邻汾河*旅游公路， 右侧紧邻既有太古岚铁路。洞身左侧覆盖层岩体厚度为4050米之间，山势陡峻，呈倒角形态。岩层表面35m风化程度严重，节理、 裂隙发育，属硅质、钙质胶结石灰岩等沉积岩。隧道右侧距既有太古 岚线隧道线间距为 30 米,且与既有隧道平行。新建隧道出口边仰坡
5、 陡且高,岩体节理较发育, 且由于局部夹薄层泥灰岩, 存在差异风化, 受垂直节理切割,形成危岩体,其特征如下：WY1危岩位于新建铁路隧道出口左侧约 30米处（公路上方），裂 缝宽约 0.1-0.2 米。危岩宽约 8米,高约 10米,厚约 6米。危岩在爆破、列车震动、降水等作用下易产生落石、崩塌等不良 地质,危及公路及铁路运营安全, 需采取清理、 加固措施, 确保安全。3、施工总体思路及施工措施3.1施工总体思路经现场调查发现 WY所处山体山势陡峻、沟谷纵横，岩石陡直， 施工条件极其困难。受现场地形及施工工作面限制，无法满足施工机 械作业条件及要求，只能对 WY1采取静态爆破，人工撬块，层层剥离
6、 的方式，自上而下进行清刷，直至稳定围岩面，清刷WY危岩体后，对清除面约8米X 10米(宽X高)范围内进行喷锚网加固防护，防 止岩面进一步风化，彻底消除安全隐患。喷锚采用22砂浆锚杆，长L=3.5米，间距1.5 X 1.5米，梅花型布置，HPB23环6钢筋网片, 网格间距20cmX 20cm,喷C25混凝土厚10cm估算工程量如下表:序号项目单位工程量备注1危岩静态爆破n35002砂浆锚杆根50 22, L=3.5 米3钢筋网T0.2 6, 20cmX 20cm,4喷射混凝土n310C25,厚 10cm3.2施工措施(1) 施工便道施工便道自*公路引入修建至工作面，达到爆破设备及材料的运 输目
7、的。新建便道长约500米，路面宽3.5米，采用泥结碎石路面， 设2%横向排水坡，最大纵坡不大于10%最小曲线半径不得小于30 米，施工便道修建需进行石方开挖约 400n3。(2) 脚手架为满足施工工作面要求，确保施工安全，根据山体地形特征，自 公路面搭设脚手架至危岩WY1处，危岩WY处脚手架有效工作平台宽度不小于1.5米。主要材料为直径40mm勺钢管、竹排、钢丝绳和 锚杆。脚手架立杆间距1.5m，横杆间距2.0m,每个钢管结点用直径 22mm长2.5m的锚杆锚固在岩体中，坡面撑杆设在立、横杆相交处， 长度据现场确定，与立杆连接支撑在坡面上，脚手架顶部用直径12mm 的钢丝绳拉于地锚固定，在钢管
8、横杆上铺设竹排，脚手架外部挂设安 全网，脚手架两端、中间每隔一定距离布设剪刀撑，剪刀撑连接34根立杆，斜杆与地面夹角为4565 ,相邻两排剪刀撑之间加设一 根长斜杆，剪刀撑的斜杆两端除用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣 紧外，在其中间增加24个扣结点。脚手架搭设高度约45米。脚手架示意图如下：砂浆锚杆脚手架正视图4、安全防护为确保*公路及施工安全，根据山体地形特征，施工期间须封闭 *公路、拆除*门卫值班房及防护落石、滚石可能造成危害的*公路 桥部位。（1）*公路安全防护WY1位于新建铁路隧道出口左侧约 30米，*公路上方，为确保 施工及*公路安全，爆破施工开工前与*管理局签订安全配合协议， 对可
9、能造成安全隐患路段的周边至少 300米进行封闭处理，封闭路段 两侧各设3名专人24小时进行值班盯控，并配备通讯电话及对讲机， 随时保持通讯畅通。严禁行人或车辆进入封闭路段，发现异常立即上 报并及时处理。施工期间聘请有关安全人员指导、 帮助工程部门把好 安全关，共同营造施工期间安全氛围。完工后对*公路进行恢复，确 认安全后解除*公路封闭。危岩爆破作业区及警戒示意图（2）*门卫值班房安全防护WY位于*公路门卫值班房上方，施工过程中必然造成*门卫值 班房的安全隐患，为确保施工期间*门卫值班房及值班人员安全，爆 破施工开工前与*管理局签订安全配合协议，对*门卫值班房进行拆 迁处理，对其值班人员进行撤离
10、，待完工并确认安全后按相关协议进 行 * 门卫值班房的恢复或重建。（3）* 公路桥安全防护 施工期间危岩爆破产生的落石滚石可能造成 * 公路桥靠近山体 一侧桥台的损坏， 为确保施工及 * 公路桥台安全， 爆破施工开工前与 相关单位签订安全配合协议，桥台部位铺设 80cm厚细砂并在桥台前 方设 1.0m 高挡土坎，以确保施工期间桥台安全，待完工并确认安全 后进行桥台恢复。5、主要施工工艺及方法5.1 静态爆破原理无声破碎剂是通过与水反应， 形成固相体积增大的结晶， 结晶生 长力对孔壁施加压缩应力， 当与压缩应力成垂直方向的张拉应力超过 了脆性物体的极限强度时， 物体发生龟裂， 随着无声破碎剂的膨
11、胀压 不断增长，被破碎物体的裂缝不断扩大，直到破碎。常规施工方法是 将无声破碎剂用水拌成浆体，填充在岩石钻孔中，在常温下可产生 30Mpa以上的膨胀压，经6h24h将岩石破碎。无声破碎剂施工时，无震动、噪音、毒气，加上不是危险品，所 以便于运输、保管和使用，安全方便。5.2 静态爆破施工流程无声破碎剂施工流程为：施工准备t钻孔破碎设计t钻孔t将无 声破碎剂与水搅拌成浆t灌浆t岩石开裂t清理破碎岩石。5.3 静态爆破施工方法（1）准备工作1）测量放线： 根据危岩特点及现场地形确定并测放危岩开挖线， 放出危岩清理范围及施工控制参照线。2）做好防排水工作3）挖除覆盖层：根据现场地形条件，人工挖除表面
12、覆盖土层并 弃至运离石方区， 将表层碎裂岩石用人工全部清除， 使整体岩石全部 裸露，为钻眼爆破做好准备。4）准备好静态爆破所用材料：药剂、洁净拌和水、盛水桶、拌 和盆、捅棍（水平灌装） 、防护眼镜、橡胶手套、备用洁净水和毛巾。（2）钻孔设计及钻孔1）钻孔设计岩石的破碎设计首先要了解山体的地质构造、 岩质、节理发育状 况（ 倾斜角度 ） ，岩石的抗压强度和抗拉强度， 然后确定破碎时的最小 抵抗线形W孔距a和排距b、孔径D孔深L、钻孔方向和钻孔布置。 根据施工取得的经验，各种参数一般估计值如下： 最小抵抗线形 W最小抵抗线根据岩石的形状、 节理、钻孔孔径和要求破碎的块度 等因素来确定，一般取值为：
13、破碎软质岩石： W=40 crrv 60 cm,破碎中、硬质岩石： W=25 cmv 40 cm。根据设计资料及现场查勘情况， 危岩岩体属于中、 硬质岩石， 所 以取 W=35cm。 孔距 a 和排距 b岩石破碎块度较小时， W、 a、 b 均取小值，相反，取大值，一 般取值为：破碎软质岩石：a=40 cm 60 cm,破碎中、硬质岩石：a=30 cm 50 cm。排距 b 根据岩体的自由面多少决定，自由面多，b 取较大值，反之，b取较小值。多排孔分次破碎时，b 一般等于（0.60.9）a。多排孔采用梅花形布孔。危岩岩体属于中、硬质岩石，所以取 a=40cm， b=0.8a=32cm。 孔径
14、D孔径是决定无声破碎剂破碎效率的重要因素。 孔径 D 较大，无声 破碎剂装药量较多，产生的膨胀压较大，其破碎效果较高。但由于无 声破碎剂水化同时放出热量，当内部蓄热状态达 100C时，无声破碎 剂浆体中未水化的水分就会沸腾， 产生蒸汽压， 从而把无声破碎剂浆 体喷出来。所以，最大孔径D主要取决于无声破碎剂浆体是否喷出来。一般孔径不小于20mm但不大于50 mm，取D=40mm 孔深 L孔深大小主要取决于破碎面的高度 (H) 和岩石的约束程度。无声 破碎剂浆体填满钻孔时，由于孔底部分发生裂纹较困难，所以，冬季 施工，最大孔径D可以适当放宽。当设计破碎面为岩石的节理面或断 裂面时：L=(O.901
15、.05)H , (H为设计破碎高度)。对于岩体节理面不清楚时， 除创造人工自由面外， 由于无声破碎 剂对孔底部分破坏困难，孔深要比设计破碎深度大 5% Hcm相反， 对于孤石破碎，因其四面凌空，L可为H的80%左右。 钻孔方向钻孔方向与岩体的节理方向互相垂直，其破碎效果最好。一般来说， 尽可能钻垂直孔， 钻孔施工和填充无声破碎剂浆体方 便简单。如岩石节理不清楚，则要在破碎面上打水平孔或斜孔、再打 垂直孔，分段切割或破碎，以达到最佳破碎效果。 钻孔布置a 孤石：根据孤石的大小、形状和破碎块度，来调节无声破碎剂用量。取值为：D=30 mn50 mm, a=40 cm60 cm, L=80% H。b岩石切割：有节理情况下，钻孔方向要与节理面垂直；对于远 离自由面的采取梅花型及在岩石破碎面的上面和侧面同时钻孔的形 式进行破碎；在无节理面或节理面不清楚时， 要在预定破碎面上钻水 平孔，创造人工自由面，方可奏效。取值为：D=30mim40 mrpa =20
