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1、目录1 范围 12 规范性引用文件 13 技术要求 24 主要试验方法 95 检验规则 106 标志与制造技术证明书 157 保管及运输 168 预制梁架设 179 预制梁的保修期 17附录A18编制说明 221. 范围本技术条件规定了新建客运专线预应力混凝土预制梁的技术要求、主要试验方法、检验规则、 标志与制造技术证明书、保管、运输、预制梁架设及预制梁保修期等内容。本技术条件适用于新建客运专线单线、双线及多线道碴桥面的先张法、后张法预应力混凝土预 制简支梁及先简支后连续的预制简支结构（以下统称预制梁），现浇梁？无碴桥面预制梁可参考应用。2. 规范性引用文件 下列标准及设计规范、规程包含的条文
2、，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文 在本技术条件颁布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使 用下列标准最新版本的可能性。铁建设200313号京沪高速铁路设计暂行规定客运专线高性能混凝土暂行技术条件 客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件 客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件TB10002.1-99 2005铁路桥涵设计基本规范TB10002.3-99 2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10203-2002铁路桥涵施工规范TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10424-20
3、03铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10425-1994铁路混凝土强度检验评定标准TB/T2965-1999TB/T3054-2002TB/T2922.3-1998TB/T2922.4-1998TB/T2922.5-2002TB/T2092-2003GB/T18736-2002GB/T18046-2008铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件 铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 砂浆棒法 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法 预应力混凝土铁路桥简
4、支梁静载弯曲试验方法及评定标准 高强高性能混凝土用矿物外加剂 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴GB175-2007通用硅酸盐水泥GB1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076-1997混凝土外加剂GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能试验方法标准GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准GBJ82-85普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法ASTM C1202-97混凝土氯离子渗透电量快速测定方法GB1499.2-2007钢筋混凝土用钢第2 部分:热轧带肋钢筋GB1499.1-2007钢筋混凝土用钢第1 部分:热轧光圆钢筋GB/T701-1997低碳钢热轧
5、圆盘条GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线GB/T14370-2000预应力筋用锚具、夹具和连接器TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件GB/T18244-2000建筑防水材料老化试验方法GB/T2791-1995胶粘剂T剥离强度试验方法GB/T16777-1997建筑防水涂料试验方法GB/T19250-2003聚氨酯防水涂料JGJ63-2006混凝土用水标准JGJ52-2006JG/T3013-1994普通混凝土用砂石质量标准及检验方法预应力混凝土金属螺旋管JGJ/T10-1995 混凝土泵送施工技术规程JC840-1999GB/T10002.
6、3-1996自粘橡胶防水卷材埋地排污、废水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件科技基函2005101 号 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件3. 技术要求 预制梁应按经有关部门批准的图纸及本技术条件制造。预制梁应采用满足铁路客运专线工程耐 久性要求的高性能混凝土。3.1 产品类型预制梁分单线箱梁、双线箱梁和多片式T梁三种类型。3.2 原材料要求3.2.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进 场检验。3.2.2 水泥应采用品质稳定、强度等级不低于 42.5 级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水
7、泥，水泥 熟料中 C3A 含量不应大于8，在强腐蚀环境下不应大于5；矿物掺和料仅限于磨细矿渣粉或粉煤 灰；其余技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。3.2.3细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，细度模数为2.63.0,含泥量不应大于2.0%，其余技 术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。3.2.4 粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于10%，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2，含泥量不应大于0.5%，针片状颗粒含量不应大于5%，其余技术要求应符合客运 专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。3.2.5 不得采用具有碱-碳酸盐反应的骨料，并应优先采用非活性骨
8、料。选用的骨料在试生产前应 进行碱活性试验；当所采用骨料的碱-硅酸反应膨胀率在 0.10%0.20%时，混凝土中的总碱含量 不应超过3.0kg/m3，且应按客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求进行掺和料和复合外加 剂抑制混凝土碱-骨料反应有效性评价。3.2.6 采用的复合外加剂应经铁道部鉴定或评审，并经铁道部质量监督检验中心检验合格后方可使 用。复合外加剂的品质、指标应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。3.2.7 混凝土矿物掺和料应采用粉煤灰或和磨细矿渣粉。粉煤灰的需水量比不应大于100%，磨细 矿粉比表面积宜为350500m2/kg。粉煤灰和磨细矿渣粉的其他品质指标应符合客运专线
9、高性能混 凝土暂行技术条件要求。3.2.8 拌制和养护混凝土用水应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。凡符合饮用 标准的水，即可使用。3.2.9 混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%。3.2.10预应力钢绞线性能应符合GB/T5224的要求，供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。3.2.11 非预应力钢筋（带肋、光圆钢筋及盘条）性能应分别符合 GB1499、GB13013、GB/T701 的规 定。对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5%的规定。3.2.12钢配件用的普通碳素钢，应符合GB700的规定。3.2.13锚具、夹具和连接器应符合GB
10、/T14370的要求。锚具产品应通过省、部级鉴定。且CRCC3.2.14有碴混凝土桥面的道碴槽内防水层应采用TQFI型防水层（改进型），无碴混凝土桥面和有 碴混凝土桥面电缆槽防水层宜采用无需卷材的聚氨酯防水涂料。氯化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水 涂料性能应满足客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件要求。水泥胶3.2.15防水层保护层应采用强度等级为C40细石聚丙烯纤维网混凝土或聚丙烯腈纤维混凝土。3.2.16 后张梁预应力筋预留管道应采用金属螺旋管或全胶软管（倒置 （抽拔橡胶管）成孔。3.2.17金属螺旋管性能应符合JG/T3013要求。3.2.18全胶软管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵。
11、胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不应大于1.5mm，且每米不多于一处；外径偏差土4mm；不圆率应小于20% ；硬度（邵氏A型）为65土5；拉伸强度不小于12MPa，扯断伸长率不小于350%，300%定伸强度不小于6MPa。3.2.19泄水管应采用PVC材料,其性能应符合GB/T10002.3的要求。泄水管盖板应采用不低于HT150 的铸铁件。3.3 主要工艺技术要求3.3.1 钢配件3.3.1.1 钢配件应安装牢固,位置正确,外露部分应进行防锈处理,并符合设计要求。3.3.1.2支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm3.3.2 模板3.3.2.1 模
12、板应具有足够的强度、刚度和稳定性；应保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置3.3.2.2 模板安装尺寸允许误差应符合表1 的要求。表 1 模板安装尺寸允许误差序号项目要求1模板总长土 10mm2底模板宽+5mm、 03底模板中心线与设计位置偏差W2mm4桥面板中心线与设计位置偏差W10mm5腹板中心线与设计位置偏差W10mm6横隔板中心位置偏差W5mm7模板倾斜度偏差W3%8底模不平整度W2mm/m9桥面板宽土 10mm10腹板厚度+10mm、 011底板厚度+10mm、 012顶板厚度+10mm、 013横隔板厚度+10mm、 -5mm3.3.2.3 应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留
13、压缩量和反拱。3.3.3 折线配筋先张梁宜采用单跨台座；同一台座一次浇筑的直线配筋先张梁不宜超过两件。3.3.4 预应力钢绞线进场后应对每批次取样,在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。成 束及移运时应保持顺直,不受损伤,不得污染。3.3.5端模板预留孔偏离设计位置不应大于3mm；后张梁预留管道、先张梁预应力筋及钢筋位置应 符合表2的要求。管道定位钢筋的间距不宜大于500mm。3.3.6 混凝土灌筑工艺3.3.6.1混凝土胶凝材料总量不应超过500kg/m3 （水泥下限400）水胶比不应大于0.35。混凝土原 材料配合比、拌和和浇筑应满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的有关规定和要求。
14、3.3.6.2 在配制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到1，粗、细骨料的称量应准确到2（均以质量计）。表 2 后张梁预留管道、先张梁预应力筋及钢筋绑扎要求序号项目要求1后张梁橡胶或金属螺旋管在任何方向与设计位置的偏差距跨中4m范围 W4mm、其余W6mm先张梁预应力筋中心在任何方向与设计位置的偏差距跨中4m范围W1mm、其余W3mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）W15mm3底板钢筋间距及位置偏差W8mm4箍筋间距及位置偏差W15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）W15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm、 07其它钢筋偏移量W20mm3.3.6.3 混凝土拌和物配料应采用自动计量装置，粗、细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测 定值调整用水量、粗
