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1、公司员工年终个人工作总结标准样本一、基本概况让所有人满意，从甲方、监理、政府、领导、工人以及各式各样需打交道之人，着实有不小的挑战。二、主要工作介绍资料制作：从加入公司至今花最多时间的就是资料相关工作，消防安装的资料虽然和其它类别的资料比起来不多。但按照不同监理的不同要求，以及考虑不同主管部门的要求，使得消防资料制作起来还是比较麻烦，在不熟悉现场实际情况时会出现错误过多或漏项的情况导致重做。城广一期由于项目比较重要，受到监管部门的“照顾”当然少不了，给我的工作带来了许多挑战。将资料从办公室搬到工地上去，检查完后又再搬回，还要确保过程中资料不得有失或者乱序，加之资料的量也比较大，整理起来时也比较
2、麻烦。相对的，宝吉学校的资料就较为轻松，由于城广一期的经验，对资料的制作进行优化，量降低的同时质提升，使得后期的整理事半功倍。同时得益于城广一期整个流程的完成，学校与城广四期的资料准备比较充分与快速，做到了先人一步。项目指挥：作为新增内容，宝吉学校的项目现场指挥成为今年我个人工作的较大挑战，在此之前基本只是在城广一期做文跑腿，仓促之间接受此项工作，困难必不可少，不过由于比较符合我在校所学专业，遇到问题结合所学加上领悟及领导提示，所以不多久就适应了。但毕竟第一次直接与工程中各种人与问题接触，处理起来稍嫌不足，在经验老道的高手面前献丑不少。到工程的验收完成，也算对工程指挥有了系统全面的认识与掌握，
3、也对自己的优缺点有了更深刻的认识，这项工作使我收获颇丰。三、经验与感想_年已至尾声，与去年相比，今年的工作挑战性较高。从资料制作到工程的指挥，几乎所有的工作都有参与，如宝吉学校项目验收、_一期档案移交、_四期资料制作等。由于经验较少，遇到了一些阻碍。在_月初一次甲方成本主持的会议上，甲方就针对我们施工单位办理签证的流程做出了意见与建议，签证单办理前及工程完工前就可以先对通知单上许多量进行核对，甚至在更改通知单发出之前就可以核对许多量，这样可以避免工程完工后许多单位同时与甲方核量的情况，可以极大减少出现工程完工后签证迟迟未办理的情况。_年，新的时间带来新的挑战与新的动力。公司员工年终个人工作总结
4、标准样本（二）一、工作和学习情况过去一年我的工作主要分为两个阶段，上半年是关于销售，下半年是服务。在这期间，我在思想上积极的向上，不断学习新的政策理论知识，坚定自己的信念。工作上，圆满的完成各项任务，在上半年拉拢客户，各个地方跑动，不仅完成了布置的任务，还有所超出。下半年，我细致认真的为客户做好服务工作，没有投诉。在这一年中，积极参加各项培训的机会，加强自身的素质。在公司的会议上，认真领会会议精神，时常提出自己对公司现有问题的建议。在基础服务上，每当客户有难题时，热情周到的做好服务工作，无论在什么时间都没有过埋怨。在公司招新期间更是对新员工做好培训工作，慷慨解答问题与困扰，没有一丝一毫的不耐烦
5、，使新员工很快适应工作环境，并且迅速步入正轨。二、存在的问题与不足有收获，有成功，同时也有失败，有不足。在这一年的工作中，我虽然足够认真刻苦，经验也已经锻炼出来了，但是却没有了之前的冲劲，在一些情况下过于谨慎，习惯性的依靠经验去判断，没有冒险精神。还有就是没有合理的安排好时间，在多样的事情中时常找不到头绪，工作总结埋头于自己的工作，和同事之间没有密切的交流，带新工作完成的不错，但是没有主动弄好他们的学习时间。三、接下来的工作思路现在的竞争越来越大，工作的开展只会变得更加的困难，也给我带来很大的压力。我想谋求更大的发展只能将压力变成动力，催促自己不断进步。因此在新的一年里我将会从时间安排上下手，
6、理清工作计划，合理分配时间，加强学习，提升自身的业务能力，团结同事，从不同的方面解决问题。公司员工年终个人工作总结标准样本（三）经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。一、配送1、相比_年_年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好
7、司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员
8、优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理：1、_初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但
9、是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里
10、数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。四、工作回顾与展望1、_不知不觉在指尖慢慢逝去，_迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。公司员工年终个人工作总结标准样本（四）一年的过去，亦是下一年的开始。转眼又要过年了，转眼一下毕业就要四年了。转眼一下到外海这个大家庭已有了_月久之余。转眼曾今何时，不经意的开始发现。发现自己少了多许本应属于年轻人的“痴狂”，多了几份惆怅。真的“
11、时间太快，指缝太宽”，时间会不经意的流失，不管你追与不追，快于不快，慢与不慢，他会一直规律的流动。从我们的天干、地支，到现在我们的24小时。日起日落，月现月隐，一天又完了。常和人说，读书的时候，只觉得一个星期过了星期三，就似差不多了。现如今，一个星期只过了星期一，就觉得已经差不多了。应公司要求，个人必须写写年终总结。其实，这个要求挺不过份的。也许是件好事情，人就是这样，有点小毛病，爱偷懒，嫌麻烦。许久不写东西，发现思维混乱，提笔忘字，更不用说能把文字精华融入其中。所以也要感谢公司。“有压力，才有动力”，有动力才有战斗力。这是个人工作总结，貌似我写了很多废话，严重跑题。不过我个人以为：总结应该可
12、以多元化。谈工作，也谈个人所思、所虑、所行。本来就是生活离不开工作，工作不脱离生活。不然我们的总结就像学生写作文，很多的时候变成了机械行文。当然总结下来，也要有一定的效果，使得自己有“省过”之后的收获，公司亦能对个人有个认知和更多的了解，也算是沟通的一大步。以下进入正题：本人系属于株洲外海房产开发有限公司预算部。到今天精确算至已到公司5个月零5天。在短短的这几个月内。感触良多，收益良多。由于以前的工作性质和职能，与现在的有一定的区别，再加上专业知识方面的欠缺。做起事情来，还是有很大压力的。幸得部门的前辈和公司其它领导同事的淳淳教诲，才能使得基本能胜任此项工作。对于目前手头的工作，我尽量理清头绪
13、。对项目的资料进行了分类管理。原始收方记录、签证单和设计变更等技术经济资料都做了分类。重要事情做了工作记录。以便于自己能“在其位，谋其政”，在其职，知其事。说句实在话，做这个专业挺辛苦的。不是年轻人舍不得吃苦，我是做起事情来，可以忘记吃饭，不睡觉的时候也是有的。当然还没有到废寝忘食那种境界。以前在事务所，遇到很赶的事情，常会调侃：又要死不少脑细胞。不过话说回来，不吃苦，哪能知甜不易。每个人有每个人的痛处。“家家有本难念的经”，很多时候，事情做好了，良好的秉性也就养成了。常说“做人，做事”。这是我觉得需要“活到老，学到老”的。在公司，在一个制度完善，有自己的企业文化的公司。就如进入了另一所“高等学府”，寻到一个良师益友。毕业这几年里，我再不断的尝试，寻找。只为有一个更好的平台使得自身能力、德性等各方面都有大的进步及提升。不写多了，刚好到了上班时间，抓紧工作了。期望自己在外海今后的工作过程中，能有不断的突破与创新。为公司也为自己的未来做一份最大的努力。第2页共2页
