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1、 广东省龙川至怀集公路LM1合同段项目部（K2+474.166-K48+910)未筛分碎石垫层实验段施工方案（1号场站）中交第二公路工程局有限公司广东省龙川至怀集公路LM1合同段项目经理部11月9日目录一、编制根据1二、编制原则2三、工程概况2四、实验段施工内容及目3五、实验段准备工作4六、实验段详细施工办法7七、实验段过程中资料收集13八、质量通病及防止办法14九、工程质量目的级别及质量保证办法15十、文明施工办法16十一、安全保证办法17十二、环保办法27未筛分碎石垫层实验段施工方案一、 编制根据（一） 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）路面工程施工招标文献；（二） 广东省龙川至怀集公路
2、（龙川至连平段）路面工程施工招标LM1标段投标文献；（三） 广东省龙川至怀集公路工程两阶段施工图设计（LM1标段：K2+474.166K48+910）；（四） 龙连管理处会议纪要96号龙怀项目龙连段路面施工图纸设计交底会议纪要；（五） 由招标文献明确国家、交通部颁发现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检查评估原则及验收办法；（六） 广东省龙川至怀集公路LM1合同段施工承包合同文献；（七） 广东省高级别公路路面沥青施工技术指南（八） 实地勘察资料：现场实地勘察本标段自然条件、交通条件等；（九） 公路工程国内招标文献范本()（十） 公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-)（十一） 公路土
3、工实验规程（JTG E40-）（十二） 公路工程无机结合料稳定材料实验规程（JTG E51-）；（十三） 公路工程集料实验规程（JTG E42-）（十四） 公路工程岩石实验规程（JTG E41-）（十五） 公路工程施工安全技术规范(JTG F90)（十六） 公路工程质量检查评估原则(JTG F80/1)（十七） 公路工程技术原则(JTGB01)（十八） 建筑施工安全检查原则(JGJ59)二、 编制原则(一)贯彻执行国家、交通部、本地政府制定关于政策。(二)按照公路工程施工程序，合理安排施工进度，保证施工质量，保证按期竣工，利行节约资源，保护环境，获得社会和建设单位信誉。(三)积极采用新技术、新
4、工艺、新材料、新设备、不断提高施工技术水平，提高工程质量，减少工程成本。(四)加强安全管理，减少工程成本。(五)加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，保证工程质量符合规定。三、 工程概况广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）路面工程起点K2+474于龙川县老隆镇与已通车梅河高速公路相接，终点K129+971位于韶关市翁源县龙仙镇塘下村，路线全长127.468Km,设计速度为100Km/h,采用双向四车道高速公路技术原则。中交二公局承建龙川至怀集公路路面工程LM1合同段，主线起讫桩号K2+474-K48+910,共长46.436公里，12月底交工通车。1号拌合站供应K2+474.166-
5、K27+413段路面混合料，重要工程量如下：未筛分碎石17.12万吨、底基层21.4万吨、基层38.60万吨、7.5cm厚AC-25沥青混凝土下面层6.21万吨、6cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层9.23万吨、4.5cm厚AC-16C改性沥青混凝土上面层6.97万吨。本项目未筛分碎石垫层采用拌合站集中拌和，运送车拉运混合料至施工现场，摊铺机摊铺，单钢轮压路机碾压，双钢轮压路机收面施工办法施工。实验段定为K6+900K7+200段右幅，共计3900m2，筹划定于11月18日开始实验段施工，预测施工时间5小时。四、 实验段施工内容及目 通过实验段铺筑，进一步优化运送、摊铺、碾压等施工机械设备
6、组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。拟定并优化如下重要项目：1、 验证施工集料配合比，进一步拟定混合料含水量、集料级配。2、 验证石场统料生产能力及生产级配效果。3、 摊铺机混合料松铺系数验证。4、 拟定合理机械设备及作业人员配备，拟定合理每天作业路段长度，制定施工进度筹划。5、 通过实验段铺筑，检查并完善施工方案，施工工艺、操作规程,拟定施工机械及人员最佳配合。6、 拟定原则施工办法：（1）混合料配合比控制办法；（2）材料运送、摊铺、碾压机械协调与配合；（3）摊铺机摊铺速度，梯队作业时间隔时间；（4）运送车辆规格及数量；（5）压实设备组合、压实顺序、速度及压实遍数；（6）密实度检查
7、办法，检查频率等。（7）含水量控制办法及保证压实时达到最佳含水量办法。5、拟定每一次作业段适当长度。五、 实验段准备工作 实验段准备工作充分与否对实验段成败至关重要，从“质量第一”宗旨出发，我部成立了专门未筛分碎石施工作业队。 1施工组织机构： 项目某些别从生产指挥、技术指引、料源选取、运送、碾压、交通管制等几种方面组织机构，根据本施工方案和施工工艺，实行岗员定位，职责明确、步步把关、层层贯彻。使得施工组织机构成为一种有机统一体，有条不紊组织施工。详细人员职责分工如下表姓名职务职称职责邹会安路面负责人高档工程师施工管理及全线路面指挥张春和技术负责人高档工程师负责全线路面施工技术刘宇龙生产副经理
8、工程师路面第一作业面负责人王海龙机材副经理工程师负责材料供应及机械设备组织卢宝富工程部长工程师施工现场施工负责人张丽敏实验室主任工程师原材料实验及质量控制郭航飞专职安全员政工师全线安全管理杨刘虎测量工程师工程师施工测量雷洪涛路面现场负责工程师施工现场施工负责人 未筛分碎石垫层实验段投入辅助工人20人，放线4人，指挥倒车1人，摊铺区辅助作业7人，碾压区辅助作业2人，支模板、倒模板6人。2工程质量保证体系 建立以总工程师负责质量保证体系，实行分层管理，下设工程部、实验室、质检部、测量队，对先后场施工进行管理和检测。工程部技术人员负责现场管理；实验室负责实验段压实度检测及筛分实验；质检部负责实验室及
9、现场摊铺质量控制；测量队负责现场中桩放样、标高检测、虚铺系数量测。在实验段施工过程中每道工序都必要通过自检、互检以及质检工程师检查合格后报请监理工程师检查，使得内部质量保证体系更趋完善。3材料、机械设备准备未筛分碎石原材料供应来源如下：未筛分碎石：枫深石料场依照技术规范及合同规定，进厂材料通过实验室各项技术指标检测，检测合格后进厂，详细检测项目及频率如下表：未筛分碎石垫层原材料实验项目及检测频率实验项目材料名称目频度仪器和实验办法含水量未筛分碎石拟定原始含水量每天使用前测4个样品 酒精燃烧法颗粒分析未筛分碎石拟定级配与否符合规定，确定材料配合比使用前测4个样品，使用过程中每m3测4个样品筛分法
10、压碎值未筛分碎石评估石料抗压碎能力与否符合规定碎石种类变化重做4个样品集料压碎值实验投入未筛分碎石垫层实验段机械设备如下：重要机械设备表序号名称数量(台)机械型号机械状况备注1摊铺机2徐工953良好2单钢轮压路机 122T 良好3单钢轮压路机 226T 良好4双钢轮压路机1HD130良好5装载机5ZL50良好6水车310m3良好7运送车15后八轮良好8小机具2良好4.技术准备 （1）在实验段开工前期，经理部由总工程师主持召开施工前技术交底会，对所有参加施工人员、重要技术工人、机械操作手、跟机工人进行技术交底并做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量规定明确。（2）
11、根据监理工程师批准配合比拟定施工配合比，通过实验段试铺验证，将检测数据作为生产控制根据和质量检查原则。（3）开工前必要明确监理承认制度，做到施工有据可依。 A.施工方案：开工前必要提出合理可行施工组织方案，报监理审批。 B.原材料：开工前必要准备足够经监理工程师检测合格原材料。 C.配合比：开工前必要经监理工程师审批合格配合比。 D.人员、机械配备：开工前必要满足施工所需人员、机械配备并报监理工程师审批。 E.开工前必要通过监理工程师审批承认，监理工程师进行旁站记录。六、 实验段详细施工办法1 下承层准备 施工前对路基上路床按质量验收原则进行验收，检查弯沉、平整度、压实度、高程、中心偏位、宽度
12、、横坡度等指标，表面应平整、坚实，具备规定路拱，表面没有任何松散和拱起地点。施工前对下承层进行彻底清扫并恰当洒水湿润及复压。2 施工放样 在路面垫层宽度外侧50cm处，每隔10m打设基准钢丝支撑杆，支撑杆与原路中线桩号一致，支撑杆要固定，不得有松动现象，技术人员按路面垫层两侧标高和纵坡采用水准仪测量，架设基准钢丝绳，两端用紧线钳拉紧，每段架设长度在100m左右，钢丝应有足够张紧力（钢丝拉力控制在不不大于800N），使10m长度内基准钢丝挠度不超过2mm，摊铺路面垫层时应设专人检查看守基准钢丝绳上传感器，防止施工人员和施工机械碰撞基准钢丝而使传感器脱落。在基准杆上架设钢丝用紧线钮拉紧，调节好对的
13、标高及平面位置，宽度严格按照施工图设计宽度进行，现场技术人员在施工过程中对高程和宽度进行自检，若高程成果偏高或偏低则依照测量成果进行调节。调节方式有三：一是在松铺系数不变状况下，通过调节熨平板档位来实现；二是在档位不变状况下调节松铺系数；三是同步调节熨平板档位和松铺系数。本工程采用第二种方式，即在熨平板档位不变状况下调节松铺系数以保证设计高程符合设计规定。摊铺完自检合格后报监理工程师批准后实行下一工序。每半幅为一种工作面，在施工前按设计宽度用白灰洒出边线，中桩处沿白灰线支立钢模板，外侧培土路肩，压实度达到90以上，保证施工层边部整洁及压实度和宽度符合规范、设计规定。 左幅钢丝绳标高计算公式：
14、中线：路面顶面设计标高-0.93+0.15*1.2+0.1+0.5*I 边线：路面顶面设计标高-0.93+0.15*1.2+0.1-（1.75+2*3.75+3+0.5）*I注明：单位为m，虚铺系数暂按1.2控制，0.1为预留工作高度，I为路面设计横坡。3 混合料备置如果未筛分碎石直接由料场生产，质量不易控制，也许会浮现离析、含水量过低导致松散压不实、含水量过高导致翻浆等病害。而未筛分碎石不稳定性导致其密度偏差大，压实度不好控制。基于上述因素，我项目决定未筛分碎石垫层采用拌和站集中拌和办法施工。1）原材料由枫深石料场进入合格0-5mm、5-10mm、10-20mm、15-25mm四档料，在料仓提前备料，施工时由水稳站依照级配进行拌合使用。实验员依照材料当天含水量计算当天施工配合比，开始生产后，每12小时检查一次拌合状况，抽检其配比、含水量变化状况，以便及时调节好混合料含水量，保证混合料含水量比最佳含水量高1% 1.5%。拌合机出料由配备了带活门漏斗料仓，由漏斗出料直接装车运送，装车时车辆应先后移动，分三次装料，避免离析。2）混合料配合比混合料
