汽轮机施工方案(修改)汇总

上传人:壹****1 文档编号:557556553 上传时间:2022-10-13 格式:DOC 页数:26 大小:89KB
返回 下载 相关 举报
汽轮机施工方案(修改)汇总_第1页
第1页 / 共26页
汽轮机施工方案(修改)汇总_第2页
第2页 / 共26页
汽轮机施工方案(修改)汇总_第3页
第3页 / 共26页
汽轮机施工方案(修改)汇总_第4页
第4页 / 共26页
汽轮机施工方案(修改)汇总_第5页
第5页 / 共26页
点击查看更多>>
资源描述

《汽轮机施工方案(修改)汇总》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽轮机施工方案(修改)汇总(26页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、编制依据1、火电施工质量检验及评定标准第四篇汽机2、电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇3、电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)一、工程概况及工作量1、汽轮机1.1主要技术参数型号:蒸汽压力:新蒸汽温度:额定功率:额定转速:旋向:额定抽汽量:最大抽汽量:额定抽汽压力:排汽压力:给水温度:转子总重:汽轮机发电机轴系临界转速:汽轮机本体外形尺寸:3.1.2结构和性能汽轮机布置在7.0m标高运行层。汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸,汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和11个单列级,高压段配汽采用提板式调节阀,由高压油动机控制;低压段配汽采用带平衡室

2、式旋转隔板,由中压油动机控制。新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧,后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。转子支持在前后两个轴承上,前轴承为自位式推力支持轴承,后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套、调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置安装在后轴承箱上,采用低速盘车。后汽缸两侧有座架支托,纵向横向有定位滑销,后缸中部为汽缸死点。前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接,并有定位的膨胀滑销。前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式结构。本机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽,分别供工业用汽和通向高、低压加热器及除氧器。其管路系统主要有主蒸汽管路、抽汽管路、抽汽阀控制水管路、汽封管路、疏

3、水管路、真空管路等,其主要辅机设备有一台凝汽器,一台高压加热器,一台低压加热器和一台射水抽气器等。3.2发电机3.2.1主要技术参数型号:QFW252 25000kw型额定转速:3000r/min频率:50HZ额定功率:25000KW3.2.2结构和性能发电机机座采用钢板焊接结构,吊攀位于机座两侧的中部。端盖采用铸铁结构,为防止油污及灰尘进入电机内部,端盖上设有高压气封装置,端盖的端面和两侧面设有视察窗;底盖采用钢板焊接,端盖和底盖内均设有灭火水管装置。转子用整体优质合金钢锻制,两端装有轴流桨式风扇与汽轮机耦合传动。汽轮机端轴承装在汽轮机的后汽缸内,励磁机端装有一座式轴承,采用球面轴瓦以自调中

4、心。轴承座用铸铁制成,轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统,润滑油由汽轮机主油泵供给。底板为平板式结构,由汽轮机端底板、励磁机端底板及两个侧面底板四部分组成。发电机采用密闭循环双路式通风系统,热空气通过空气冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。发电机主要辅助设备有四台空气冷却器,其冷却剂为循环水泵提供的循环冷却水。3.3励磁机3.3.1主要技术参数型 号:额定功率:频 率:转 速:3.3.2结构和性能本励磁机为无刷交流励磁机,供汽轮发电机励磁之用,为转枢式结构。采用单轴承式,通过联轴器与发电机转子联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在底架上,轴瓦能自动调整球面,

5、轴承座采用铸铁件,轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫以绝缘,防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半,为钢板焊接结构。并设有进出风口。冷空气由励磁机底架进风口进入,通过轴上桨式风扇抽风,冷却励磁机的定、转子。4参加作业人员的资格及要求41施工作业人员需经过一定专业培训,具有一定的汽轮机组安装经验。42施工作业人员必须经安全考试并合格。43起重工、操作工具有上岗证书,持证上岗。5作业所需机具、工具、仪器、仪表的规格及要求51机具配备:汽机房32/5t行车一部,空压机6m3一台,电焊机两台,运输汽车若干。52工具配备:各种规格的链条葫芦共5只,各类扳手一套,铜棒3根,保险丝一卷,手锤2把,

6、大榔头1把,线锤等,其它各类工具齐全。链条葫芦应在使用前做拉力试验且合格。53常用计量器具配备:详见计量器具配备表,其它计量器具齐全。所有计量器具都需经计量检测合格,并在有效使用期内。计量器具配备表序号计量器具名称规格精确度数量备注1合像水平仪-55mm/m0.01mm/m1转子扬度2框式水平仪200200mm0.02mm/m1汽缸水平3水平尺6寸0.5mm/m2一般测量4游标卡尺0300mm0.02mm2一般测量5内径千分尺50600mm0.01mm2转子定位6外径千分尺025mm0.01mm2一般测量7外径千分尺2550mm0.01mm1一般测量8百分表010mm0.01mm16一般测量9

7、长卷尺30m1mm1基础复查10塞尺4寸6寸0.01mm24一般测量11锲形塞尺6寸0.01mm1通流间隙12钢直尺1000mm1mm2一般测量13深度尺0300mm0.02mm1一般测量14外径千分尺300350mm0.01mm1转子轴颈15电子称5Kg10g1配重7 作业前的准备及条件61安装现场要有足够的消防器材和用水,电、照明、压缩空气、氧气、乙炔等设施;现场道路畅通。62为确保安装质量,施工地点周围的温度应保持在5以上,低于5时应予以做好必要的防寒,保温工作。63基础平整,一次砼毛面上各几何尺寸符合设计要求,强度必须达到70%以上的设计强度;地脚螺栓预埋孔及钢板等预埋件的尺寸及位置,

8、相对标高均应符合要求,并交接验收。64汽机平台四周应安装临时栏杆,基础内坑应搭设隔离层。65汽机房屋顶钢屋架应施工完毕,具有防雨措施。66汽机房32/5t行车具备使用条件。67凝汽器外壳组合完毕,具备初步就位条件。68作业指导书、施工安装记录、各规格的质量验收单准备齐全,对施工作业人员的技术安全交底完毕。69基础验收合格,工序间交接完结。8 作业的程序施工工序流程图8汽轮机本体安装81基础准备811基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等现象。经质量验收合格后,尚需作下列检查工作:基础表面标高偏差10mm基础纵横中心线应相互垂直,与基准线偏差1mm/m。812地脚螺栓孔内必须清理

9、干净,螺栓孔中心偏差5mm,螺栓孔壁的铅垂度误差10mm。813按垫铁布置图,正确划出全部垫铁位置,凿出新的毛面,垫铁平面应有一定的富裕量并应使垫铁与基础接触密实,接触总面积在50%以上且四角无翘动,垫铁纵横水平度均应保持水平;渗透在基础上的油垢必须清理干净。814检查地脚螺栓外表清洁,不允许有油漆和污垢,螺母与螺栓应配合良好;实际测量基础标高尺寸,复核地脚螺栓长度应能保证一定的富裕量,如发现问题应向有关部门报告,经同意后方可处理;地脚螺栓下托板与混凝土面接触平整,严密无倾斜。82垫铁配置安装821垫铁配置采用平垫铁200100mm及斜垫铁2001002515mm,斜垫铁间配合接触面,斜垫铁与

10、平垫铁配合接触面之间要求接触均匀,接触面积不小于70%,接触面要清洁。822垫铁安装时,每叠垫铁一般不超过三块,特殊情况下允许达5块,每对斜垫铁按2块计算;斜垫铁接触面及斜垫铁与平垫铁接触面要求0.05mm塞尺塞不进;台板下平面标高:前座架8750mm,后座架及导板8800mm。以汽轮发电机组纵横中心线为基准,各预埋垫铁位置对螺孔中心的偏差应不大于3mm。垫铁的布置按制造厂图纸进行安装823在垫铁安装完毕,汽缸正式扣缸前,应在各叠垫铁侧面点焊。83落地式轴承座检修831先拆除轴承座内所有零部件,然后进行清理和外观检查,应干净无铸砂、裂纹、锈污及杂物。832进行渗油试验,环境温度应在5以上,灌煤

11、油至回油口上沿,涂白粉24小时后观察,应无渗漏现象。833轴承座与轴承盖水平结合面间隙,在紧螺栓后用塞尺检查0.05mm塞尺塞不入。834油室及进油管应清洁,无杂物及溶于透平油的漆类。84汽缸清扫组合841汽缸外观检查应无气孔、裂纹夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤,水平及垂直结合面应光滑,无锈蚀、污垢,螺栓、螺孔应光滑无毛刺、错位,大汽安全门隔板与阀座接缝应平整,且不应加涂料。842汽缸与台板研制组合a)清理检查台板、汽缸支承面及轴承座滑动面应平整、光滑;台板注油孔应畅通。b)轴承座台板研刮应在轴承座灌油试验合格后进行。c)台板与轴承座和台板与汽缸之间的结合面应光洁无毛刺,并接触严密。要求相互刮研,

12、在每2525平方毫米的面积上有35点,接触面积应达到75%以上,并均匀分布。四周用0.05mm塞尺检查不入。d)检查清理台板上的滑销与滑销槽,应无毛刺,用内、外径千分尺,沿滑销的滑动方向测量滑销与滑销槽的平行度,允许误差0.02mm。取滑销与滑销槽尺寸的差值作为滑销的间隙,并做好记录。同时,将滑销进行试装,往复滑动应灵活自如,不许有卡涩现象。正式安装时应涂MoS2粉。e)座架纵向键两侧总间隙a+b=0.040.06mm,天地间隙c=1.5mm;前轴承座垂直键两侧总间隙a+b=0.080.10mm,轴向间隙c3mm。f)台板的安装标高与中心位置应符合图纸要求,各台板标高对图纸的偏差允许值为1mm

13、,并应控制使其偏差值的方向一致,台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm。843汽缸组合就位(以水平组合的办法组合)a)组合前排污管和轴封管应安装好,以便就位后管路安装;汽缸作好临时支撑。汽缸各接合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢,防腐层应全部除净。蒸汽室内部应彻底清理,无任何脏物和附着物。b)经检修过的轴承座就位,中心线偏差不大于1mm,且地脚螺栓均能穿入;中分面标高偏差5mm,横向水平0.20mm/m,且满足负荷分配要求,纵向水平以轴颈扬度为准。测量时,临时支撑必须全部拆除。c)在后汽缸基础上进行组合。将后汽缸下半连同基架一起吊入,调整好横向水平,偏差一般不应超过0.20m

14、m/m,垂直中分面先与中汽缸下半作无涂料试装。压入定位销紧三分之一的螺栓,检查结合面间隙,从内外两侧缸用0.05mm塞尺塞不通,局部塞入深度不超过法兰深度的1/3,水平接口不平值应不超过0.05mm。e)在达到上述要求后,松开所有螺帽,拔出销子,在垂直结合面上加上涂料密封脂,进行正式联接。f)按上述步骤和要求进行中汽缸与前汽缸下半的组合,水平接口不平值不超过0.03mm。下缸组合完毕后,汽缸的轴向水平扬起方向应一致。g)汽缸下缸组合好后,进行上缸组合。将后汽缸上半作无涂料扣上,压入定位销,将上、下后汽缸的水平结合面螺栓拧紧,检查水平结合面间隙以0.05mm塞尺塞不通,局部塞入深度不超过法兰宽度的1/3,并检查汽缸洼窝及其它结合面应无明显的错口现象。如错口现象比较严重,应拔出定位销,消除洼窝错口后,将汽缸中分面螺栓紧固,以后重新钻销孔,配定位销。h)将中汽缸上半作无涂料扣上,按步骤843 (c)进行中汽缸与后汽缸上半垂直结合面组合,达到步骤843 (c)中要求并检查洼窝无错口现象后,再在垂直结合面上加上密封脂,进行正式联接。i)紧1/2水平中分面螺栓后,水平结合面间隙以0.05mm塞尺塞不通,局部塞入深度不超过法兰宽度的1/3。j)按步骤843(g)及步骤843(h)进行中汽缸与前汽缸上半进行

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 教学/培训

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号