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1、+船用油水分离器性能分析及使用管理中应注意的问题目录：1绪论32常见油水分离器的工作原理和典型结构32.1工作原理32.2常用油水分离器的典型结构43油水分离器的常见故障与排除方法的讨论54油水分离器的操作维护和运行管理64.1分离效果影响因素64.2运行中的管理及注意事项65结束语76致77参考文献8摘要：由于在海上航运的成本比较低，现代航运的发展速度越来越迅速。航运已经占了整个运输市场 的绝大部分，目前为止航运已经成为了世界各国之间，各地区之间经济交流，文化交流不可或缺的重 要的方式。它为全世界人民生活水平提高带来明显的改进。但是伴随着世界各国航运的发展，各国的 船队也增强，但是随着航运的
2、发展，船舶在航运过程中产生的含油污水也日益增加。这些污水在航行 过程中排入到海洋当中，给海洋的生态环境造成了巨大的破坏和严重的水污染。因此预防船舶在海上 航行造成的油水污染也就更佳的严格，根据国际公约MARRPOL的规定，油水分离器作为船舶重要 的防污染设备，根据MARPO L公约要求船舶必须配备有油水分离器。目前油水分离器已油，从而避 免了污油排入海水中减轻了污油对海水的污染。作为一个合格的远洋船舶合格的轮机员需要满足以下 要求：了解油水分离器的各个部件的工作原理和其操作步骤，可以解决油水分离器的一般性的故障和 排除一般性故障。这样海洋环境的污染才可以被有效的防止，也可以充分的发挥出油水分离
3、器的作用 于功能，充分的维持了船舶在海上的营运。本论文通过充分的的参考各种的资料和文献经在各个船舶 得到广泛的应用。现在绝大部分船舶的含有污水都是通过船用的油水分离器分离含有污水中的污，对 船用的油水分离器的工作原理，常见的故障，运行中的管理做出了较为准确的分析和讨论，并对油水 分离器的注意事项做出了介绍与总结。关键词：油水分离器的原理 结构 常见的故障 运行管理注意事项Abstract: because shippingbuy the seais low. The modern marine shipping industry development is more and more qui
4、ckly ,shipping has occupied most of the transportation market ,the transportation is economic and culture exchange between The various areas all over all the world cannot important means of shortage ,it Brought improved the living standards of the people all over the world .however Along with the gr
5、owing and development of all over the world ,in oily water is growing in the operation of the ship ,the oily sewage into the sea to the marine ecological Environment CAO Cheng unprecedented significant damage and serious pollution So ship pollution prevention results also becomes more and more impor
6、tant in Accordance with convention requirement of the ship must be equipment with oil water Separator ,it widely used in all kinds of ships .most is to use existing ship oil From oil and water separator is through isolated after discharge to prevent shipping Damage to the marine environment ,to be a
7、 qualified engineer must meet the following Requirements :familiar with principle and operation of oil water separator grasping The common faults of the oil water separator and its repair measures only in this way can give full play to the role of the oil water separator and effectively Prevent the
8、pollution of oil and water to marine environment ,maintain the ship Normal operations at sea .in this paper ,by reference to various literature on Marine oil water separator andmade analysis and discussion on the common failures Failure of oil water separator daily and processing to the matters need
9、ing Attention are introduced.Key world: the principle of oil water separator , Construction ,common faults ,matters needing attention of Operation and management1绪论在现代船舶上已经广泛的使用船用油水分离器 用来防止船舶排放的含油污水造成对海 洋环境严重的污染的重要的防污染设备 对于防止船舶在航运过程中排放的含油污水造成海 洋环境污染有着非常重要的作用和意义。油水分离器已经是现代船舶航行的必备品，因为它 保证了船舶的正常的航运，充分的
10、保护了海洋的生态环境，为环境保护做出了重大贡献。所 以作为一名合格的轮机管理人员，保证油水分离器的正常的工作，懂得处理和维修其常见的 故障是我们的职责，世界各国的海事组织对油水分离器的性能和工作状态的检查，是作为船 舶对海洋环境的防污染评判标准之一。因为作为防污染设备之一的油水分离器，其性能的好 坏直接影响船舶排入大洋中的含油污水的质量的多少。在船舶营运过程中，要进入各国港口之前都要得到港口国的允许，而且要积极配合和接受港 口国的检查，港口国的检查的容有很多，包含以下容：外观的检查，操作的检查，测试的检 查，运行的检查，还有深度查看，检查排放到大洋中的含油污水的质量，因此船用的油水分 离器非常
11、的重要，对于船舶在营运过程中防止海洋的污染。其次由于MARPOL73/78公约的要 求，船舶要想达到船舶在海上航行要求，船用油水分离器和其附属设备都需安装，用来保证 船舶排放的含油污水可以达到MARPOL公约的要求。2常见油水分离器的工作原理和典型结构2.1工作原理船用油水分离器的工作原理主要分为三种：1物理分离2化学分离3生物处理第一种分离方法主要是利用含油污水的密度差使含油污水中的油与水分离 从而不改变油水 的化学性质，是最为理想的一种分离方法。第二种方法是向含油污水中投放一些化学物质， 从而使油水有效分离，但是可能会对环境造成一定的污染。第三种方法是使用活性污泥或者生物滤池，这种方法不会
12、造成环境的污染。在这三种方法中，第一种方法，使用物理分离在现代船舶中应经得到广泛的运用。以下就对 物理分离做较为详细的介绍。其主要包括重力，聚结，过滤，吸附分离四种方法。（1）重力分离法：重力分离法是利用含油污水的比重差的物理特性，使油污漂浮在水面之上，之后油污被排入 到污油柜当中，下部分与油污分离的水如果达到排放的要求的话，则可以排放到舷外。根据它的作用方式重力分离还有三种分离方式，包括机械分 离法，离心分离法，静置分离法。机械分离法原理：使含油污水通过滤器，斜板还有波纹管等一系列原件，含油污水在这些原 件中发生旋转，碰撞，通过这些原理使油污聚集，由于油与水存在密度差，使密度较为轻的 油漂浮
13、在上面，从而使含油污水中的油被分离出来离心分离法原理：由于含油污水中的油与水存在密度差，当含油污水在高速旋转的分离筒中 被旋转时，油和水就会被离心力分离开来，此方法已经在现代船舶上广泛的使用。静置分离法原理：静置分离法的原理非常简单，含油污水被储存在一个专用的柜子当中，由 于在重力的作用下，水和油存在密度差，在通过一定时间的情况下，油与水会分离。总之通过重力原理分离的含油污水的结构优点是简单，且操作起来较为的方便。但是它只能 分离常态下的油，所以分离的效果不是特别的理想，很难达到排放的含油污水要小于15ppm。（2）聚结分离法聚结分离法的效果较好，其原理是利用含油污水通过聚结元件，由于油污相互
14、运动，产生了 碰撞作用，较小的油污由此聚集成较大的油污，此过程也叫作粗粒化过程，经过粗粒化的油 污在聚结到一定的程度的时候，由于油水存在密度差，油将会克服阻力，从聚结的表面上脱 离。在这个过程中包括四个步骤：截留，聚结，脱离，上浮。聚结分离好坏的程度有好多因 素，比如聚结元件材料中的物质与密度。所以为了提高污油与水的分离的效果，材料的选择 是至关重要的。目前主要运用弹性尼龙，玻璃，金属丝网等作为聚结分离的材料，聚结分离 的效果可以除去直径较小的油粒，结构较小，且分离效果较好，也被较为广泛的使用。（3）过滤分离法过滤分离法常作为处理含油污水的精分离，其工作原理主要是利用多孔性介质，使含油污水 通
15、过它时，污油和一些颗粒被其截留在上面，滤料的选择是具有较大的表面积，因为大的表 面积更容易增加与油污接触的机会，使较小的油污容易聚集起来成为更大的油粒，从而增加 油污被吸附的概率。其次滤料材料的选择也很重要，过滤材料主要有人造纤维，金属丝滤布， 瓷，石英砂，多孔性材料等。这些材料拥有化学稳定性好，不溶于水且不易于油污反应等优 点。但是也要注意一些注意事项，要经常定期的给过滤介质进行冲洗，因为过滤介质的过滤 能力都是有限的，特别是含油污水中的油污特别多的时候，将会使过滤介出现过滤问题，严 重的时候甚至可能会出现过滤中断，所以对其清理尤为重要。其次在清洗的时候要注意清洗 的强度，以免使滤料的损耗增
16、加。（4） 吸附分离法吸附分离的工作原理主要是使用多孔性材料含油污水在通过多孔性材料时被直接吸附在上 面。吸附分离是种可逆的过程，且经常会发生脱附现象，由于吸附的粒子发生热运动。所以 吸附分离常用来作为吸附一些微小油粒，吸附分离要尤为注意吸附能力是否达到饱和，因为 在饱和的时候就失去过滤的能力了。所以不适用于吸附大量的含油污水，只能用于吸附含油 较少的污水。随着保护海洋环境的要求越来越严格，排放的含油污水的标准也越来越高，目前的标准是排 放的含油污水的含油浓度要小于15ppm。为了达到这一个要求，船用油水分离器通常采用组 合式的分离方式，即把重力分离，过滤分离，吸附分离等方法组合在一起，从而形成了粗分 离和细分离俩种部分。粗分离常采用重力分离式的原理被用于第一级分离，上浮的分散油污被其处理掉，而聚结分 离，过滤分离，吸附分离常被作为细分离用于第二或第三级分离。2.2常用油水分离器的
