《DF4D小辅修工艺-电器、蓄电池、仪表.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DF4D小辅修工艺-电器、蓄电池、仪表.doc（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、DF4D机车电器、蓄电池及仪表部分车上检修工艺1 吹扫工作1.1 吹扫电器柜用干燥的压缩空气吹扫电器桂，清扫电器柜底部杂物 1.2 吹扫主副整流柜清除主、副整流柜二极管冷却片间的灰尘，再用干燥的压缩空气吹扫干净1.3 吹扫I、室各电器用干燥的压缩空气吹扫I、司机室操纵台下的各电器和前照灯系统2 绝缘状态检测2.1 准备工作2.1.1拔掉接地示灯插头2.1.2闭合各自动开关2.1.3断开XK及ZMK、ZMK2电源开关，挂上禁动牌2.1.4拔掉各无触点电器的插头2.1.5把DK接地选择开关位置中立位2.2 测量2.2.1测量主回路对地绝缘电阻值大于0.5M2.2.2测量主回路对控制回路绝缘电阻值大
2、于0.5M2.2.3测量照回路对地绝缘电阻值大于0.25M2.2.4测量主发励磁回路绝缘电阻值大于0.25M2.2.5测量控制、辅助回路对地绝缘电阻值大于0.25M3 I、II司机室各电器3.1 检查及检修3.1.1 头灯状态灯具、附件，安装牢固，接线良好无烧损，反光镜无污染，电阻安装牢固，无过热、变色，电阻值与标准值相比不得超过103.1.2检查司机控制器及接线状态3.1.2.1动作灵活，机械联锁可靠，手柄旷动不超过要求，各档位控制顺序正确，锁闭可靠，各定位销齐全，标记齐全，触头接触良好，接线牢固。若发现触头有导通不良或烧损必须更换。各转动部位加注机油，齿轮啮合处加润滑脂，面板锁开启和锁闭良
3、好。3.1.2.2司控器内部无灰尘。3.1.2.3插头插座无裂缝，接线焊点符合技术要求安装牢固，接线良好，动作灵活，无卡滞，弹簧弹性良好。3.1.3 检查琴键开关 开关灵活，接线良好，按钮无卡滞，能自动复位，触点有烧损或接线不良的必须更换3.1.4 检查各开关及按钮(包括操纵台下跳闸开关)。 无破损，接触可靠，接线良好，指示灯齐全开关灵活。3.1.5 检查各指示灯状态 灯具附件，安装牢固，接线良好，无烧损。3.1.6 检查边灯、红灯、标志灯、司机室灯 灯具附件，安装牢固，接线良好，无烧损。3.1.7 检查电炉、电暖气状态 安装牢固，配件良好，接线良好。3.1.8 操纵台下各接线柱接线良好，不允
4、许有松动过热，氧化现象。3.2机车重联装置检查恢复机车重联装置，并进行调试。3.3清扫工作3.3.1司控器里无灰尘。3.3.2头灯调节电器清洁无灰尘。3.3.3前照灯端子排清洁。3.3.4操纵台下各接线端子清洁。4 电器柜4.1 电磁接触器4.1.1 S157g(Qc)、s156g(Yc)、s158c(Lc)检查打开灭弧罩，检查主触头系统状态4.1.1.1 接触器应清扫干净，绝缘性能良好，安装正确，零部件完整。4.1.1.2 各紧固件齐全，紧固状态良好。4.1.1.3 衔铁等运动部件应动作灵活，无卡滞。4.1.1.4 检查接触器主、辅助头工况是否良好，不良的更换。4.1.2 灭弧系统状态4.1
5、.2.1线圈接线良好，安装牢固，无过热变色。4.1.2.2衔铁转动灵活，复原弹簧作用良好。4.1.2.3 安装支架不允许有裂纹，紧固件无松动。4.1.2.4 检查线圈及经济电阻的电阻值与额定值的误差均应小于10。4.1.2.5 抑制器无烧损，击穿现象。4.1.3 检查电磁系统状态良好4.1.4 检查辅助触头系统状态4.1.4.1 安装牢固，支架及触片不允许有裂纹变形，过热和烧损。4.1.4.2 触片有弹性，接触顺序正确，接触灵活可靠。4.1.4.3 辅助触指开距应符合要求联结牢固，无过热变色，长度应有一定余量，不得绷紧，断股不得超过10。4.1.5 检查大、小线状态 联结牢固，线鼻子无过热变色
6、，线体无老化现象。4.1.6 按辅助触头“主触头”其它部分的顺序清扫各部件 无尘埃、铜粉、油污、毛发。4.2 中间继电器S140、S1414.2.1 安装紧固，零部件齐全完整。4.2.2 衔铁等运动件动作灵活，无卡滞。4.2.3 线圈的电阻值与额定误差不大于10。4.2.4 抑制器无烧损，击穿现象。4.2.5 带电部分对地绝缘1OM (500V兆欧表) 。 4.2.6 继电器触头的间隙应符合：释放时，触头蘑菇头距极限位置1.22mm，并应0.5mm，继电器吸合时，触头蘑菇头与凸轮之间应能通过1.5mm的塞尺，而触头不动作。4.2.7 触头蘑菇头与凸轮摩擦处加注凡士林等润滑剂。 4.2.8 触头
7、有烧蚀现象应更换整个触头。4.3 检查组合接触器4.3.1 检查主触头状态，并用锉刀或砂布打磨触头不许有裂纹、缺损变形、过热铜瘤，动作灵活准确，接触面良好，厚度不小于原形的12。4.3.2 检查辅助触头状态 触头有弹性，接触面良好，厚度不小于原形的12，安装牢固，不松动，不脱落。4.3.3、检查线状态 不得有严重过热、变色，断股不超过10，安装牢固，弹平垫齐全，绝缘护套不允许有严重裂化现象。 4.3.4、检查风缸、电空阀状态 安装牢固，不破损，不漏风，连接可靠。 4.4 检查电控接触器4.4.1 拆下灭弧罩检查灭弧系统并清除铜瘤灭弧罩、灭弧角、灭弧线圈无破损，无裂纹，无严重烧伤，安装正确，不松
8、动，不犯卡。4.4.2 检查主触头状态，并打磨状态不良的触头不许有裂纹，过热，变形和缺损，动作灵活准确，接触良好，开距、压力符合要求厚度不小于原形的12，打磨后的触头接触部分不小于80，且应光洁平整。4.4.3 检查并清扫辅助触头触头有弹性，接触良好，安装牢固无松动，接线良好，无积尘，无油垢。4.4.4 检查风缸、电空阀状态安装牢固，不破损，不腐蚀，连线牢固。4.4.5 紧固主触头，软连线安装螺钉主触头，软连线无过热变色。4.5 检查工况和方向切换开关触头无过热、变色，转鼓，无严重烧损，无铜瘤。4.5.1 检查主触头状态主触头压力正常，转动灵活，不犯卡，动作顺序正确，接触良好，接线牢固。4.5
9、.2 检查辅助触头状态转动灵活，不犯卡，动作顺序正确，接触良好，接线牢固无松动。4.5.3 检查大、小导线状态线辨大小导线无过热变色，断股不得超过10，线牌齐全，线卡良好，绑扎整齐。4.5.4 检查风动部分状态安装牢固，不漏，风缸动作灵活。4.5.5 清扫各部干净整洁，无油垢、毛发。4.6 检查各元触点电器 4.6.1 外观检查各元触点电器状态 。4.6.2 用手刷清除电路及元件上的灰尘及杂物插头、插座良好，连线牢固无过热变色，各元件整齐，安装接线(焊接)牢固，卡子良 好清洁、无灰尘、无毛发。4.7 检查其它继电器功能；KJ、LJ、FSJ、FSI、ZLJ、PL。4.7.1 外观检查各部状态动作
10、灵活，不犯卡、色点清楚,接线牢固，自锁可靠，线圈支架良好。4.7.2校对各保护电器动作值触头无过热烧损，开距超程，压力符合要求，厚度不小于原形的12 清洁无油污、灰尘、毛发JD：65A；GL：450mA；KJ：455mA。4.8 检查各电阻状态 4.8.1外观检查各电阻状态。4.8.2不得有断路、严重烧损及过热现象，焊接处牢固，瓷衬不得有断裂，支架安装牢固，无断裂，接线良好。4.9 检查各珐琅电阻 4.9.1检查各珐琅电阻及抽头接线状态安装牢固，无过热，变色，卡箍紧固无松动，接线良好，无过热及变色、断股，内部不许有断路，电阻值与标准值相差不得超过10。4.9.2用毛刷清除灰尘 接线端子牢固，线
11、牌齐全，干净整洁。4.10 线束及接线排检查 4.10.1 外观检查各线束及端子接线并紧固所有螺丝。4.10.2 用工业酒精清洗接线排线束整齐，安装良好，接线柱无过热，线牌齐全，清楚。螺丝、垫圈、弹簧垫完整，接线牢固，每个接线柱不得超过4根。清洁无尘，线号清楚。5 电压调整器5.1外观检查检查各开关、插接件、机箱开关灵活、插接件固定件齐全，并涂插接方向插标，机箱主板干净整洁5.2 机能试验主手柄回零断开5K3、换插接另一套DYJ4、恢复5K调整电压110+2V轮5.3 检查5.3.1检查插件，控制器状态开关作用良好，连接线安装牢固，各线号清楚5.3.2检查两电空阀的状态安装牢固，连线良好，线号
12、清楚，手动状态良好缘润滑装置5.4 静态调试5.3.3接通电源5.3.4 按控制器试验按钮相应方向的工作指示灯亮，电空阀开通，2秒后灯灭阀关5.3.5 动态试验动车试验喷脂间隔距离及喷脂方向符合要求6 电器动作试验6.1 准备 闭合XK、ZMK、ZMK2电源开关，无风时将1GK-6GK置于故障位，有风时置于运转位。6.2 试验 6.2.1 基本性能试验作电器动作试验：试验各类接触器，吸合情况以及动作顺序正常，作用可靠，准确6.2.2 启机后检查6.2.2.1 启动柴油机6.2.2.2 作柴油机转速试验(双套) 1SJ延时时间45-60秒；430rmin升至100rmin时间为18-20秒，从1
13、00rmin降至430rmin时间为17-19秒手动。6.2.2.3 作风泵试验自动泵风正常，10K、YC作用良好。6.2.2.4 测量QD电压值(正常发电时)110+25V(4301000rmin)。 6.2.2.5 测量并调整固定发电时QD最高电压值柴油机最高转速时QD电压不超过105V；工作值75010rmin维持QD电压值110+25V。6.2.2.6 保护电器动作试验6.2.2.6.1手柄置零位，断开1YJ、2YJ或断开838号连线6.2.2.6.2 断开3YJ、4YJ间的806号线6.2.2.6.3 用人为的2ZJ、DJ、LJ动柴油机应停机，1，2室1XD灯亮，4ZJ自锁柴油机应卸
14、，7XD亮柴油机应卸，7XD亮(2ZJ动作，2XD、7XD同时亮) 6.2.2.6.4 短接CS的846和2032号导线 6.2.2.7 走车试验前进、原进工况故障励磁走车正常，分流表显示正常查试验.7 电子开关7.1 外观检查外罩、接线状态，检查外罩完整，无裂纹、破损、接线牢固子开关。7.2 机能试验在启机状态下，提主手柄空机试动作上限85010转分动作下限75010转分转速表8 励磁调节器8.1 确认航空插头安装状态8.2 插件及箱体检查8.3 柴油机启机前，励调器的“励磁调节器励磁”和“油马达电阻励磁”开关均置正2IQK-6QK置故障位，闭合“总控制”和机车控制开关8.4 工况手柄置“牵引”位V、K2对K6电位值+5V，+15V，K3对K6测量值 L5V，K4对K5电位值15V控制插件上“牵引工况”红色指灯应闪光“牵引工况”下的开始励磁指示灯亮。8.5 主手柄提l位，回零位励调器励磁电流表电流由014左右经几秒上 升到035左右，主手柄回零位，上述电源回到014A。8.6 工况手柄置“电阻制动”位励磁电流表电流为0，“制动工况”下面的开始励磁灯亮，
