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1、补胎不求人 只要10分钟，您即可如专业好手般的料理好补胎的活儿了。以往您要自行补胎，可能难如女娲炼石补天，现在只要在技巧交流站靠站几分钟，您就能得到爆胎急救妙方。1a轮胎拆卸：请利用卸胎杆先将轮胎拱至轮圈突缘之上。如二支卸胎杆位置愈近，紧箍的外胎就愈容易滑脱下来。1b卸下内胎：请将第二支卸胎杆逐步移离第一支，使轮胎半侧向滑离轮圈底板。此动作多半在进行三次後就可完成。此时请压一下汽门嘴，由该处拉出内胎。2a磨粗表面：打些气到内胎里，多半就能迅速找到破洞。这时可打磨破洞周围的部位，尽量求其宽广彻底。打磨的部位应比待会要黏补的范围大。重点在於：须以抹布擦掉打磨的尘屑。2b热熔：补胎工具上的小绿管内装
2、的不是黏胶，而是热熔 液: 豌豆大的热熔液，并任其乾燥5分钟以上，太快黏上的话不会牢固。2c黏补：补胎片上的护膜在防止脏污的手指接触到待热熔的表面，而润滑油也会妨碍其化学反应。请在黏贴之前才用指尖将补胎片从铝膜上撕下。2d压紧：如果生胶制的补胎片能极为紧密的与乾燥後的热熔液压紧，那在数秒之间便可与内胎面黏结为一。至於其护膜则到最後才撕除。3a调整内胎：请您首先触摸内胎的内侧，检查造成爆胎的物体是否还在其内，轮圈壁也不能忽略。如一切都没问题，先将气门嘴塞入轮圈孔内，再将内胎轻巧地置入外胎槽内。3b规正气门嘴：安置好气门嘴後，以手将外胎塞回轮圈底板上。此时先将气门嘴继续塞回轮圈孔内，防止内胎环绕气
3、门嘴接头突起处卡在轮圈与外胎钢丝之间，待一切就定位後，再拉出气门嘴。 3c装回轮胎：打些气进内胎，有助於最後将轮胎装回的动作。请弯腰看看车轮，然後按压轮胎直到胎身靠手力移回轮圈底板上为止。如最後一部分特别难弄，有个小技巧可辅助：如图所示，可先将一支卸胎杆夹在腿後，防止轮胎再跳出轮圈，那您便可利用另一支卸胎杆将轮胎逐段勾回轮圈内。但过程中必须时时注意，勿让内胎卡住了。小建议：野外爆胎的自然疗法：爆胎了，却没有带备胎放心！别紧张：如果车胎已无法修补的话，请拿野草和树叶加以填塞，可使其较牢固。听起来有些冒险，但却很有用！之後请小心地继续骑行。打结：请打个牢固的结将破洞处予以隔离。之後最好将这个内胎安装於车轮上。如後轮未来再遇到爆胎，可看出翻车的危险已显著减低，比以往爆胎时好得多。激进派内胎打个结便可救急，尤其补胎片用得一个也不剩时 轮胎：即使是轮胎内的一道裂痕也可由内部补好。不过请勿打磨此一部位，热熔方式即可。补胎片可牢牢地黏在内胎的裂痕上，撑到家。 补胎工具：所涂用的热熔液可能会乾掉。因此在进行较长途的骑行时，请先检查其状况。 气门嘴：您是用Aero轮圈吗？那就得在急救工具箱中准备打气孔延长器。具有细长型赛车用气门嘴的内胎可适用任何轮圈的滚花螺帽，以利其卸离轮圈。但须防范断裂。 滑石粉：可预防内胎黏著在外胎上。
