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1、 小论道路运输企业安全管理 道路交通事故的频繁发生已成为特别严峻的社会问题。据有关资料显示，近几年我国由于人为因素造成意外事故每年都有百余万起，造成数十万人死亡。交通事故约占全部事故的70。事故猛如虎，它已成为现代社会除疾病之外，残害人类生命的其次杀手，它不但给社会造成了巨大经济损失，也给很多家庭带来无法弥补的巨大不幸；有多少生命因此身残或命丧黄泉，有多少家庭因此而支离破裂。 那么，作为市场经济体制下高危行业的道路运输企业，如何从加强安全治理和“预防为主”入手，削减事故发生，使员工特殊是驾驶员能更好地爱护自己、爱护他人呢？ 一、健全制度，标准治理 “无法规不以成方圆”。健全完善安全生产各项制度
2、是做好安全工作的根底，标准安全生产治理则是关键。 细化安全治理工作，层层落实安全生产责任。落实安全生产责任制度是强化安全生产日常工作治理的牢靠保障。把各项任务和措施层层分降落实到部门和各个岗位，实行安全与工资效益挂钩考核和安全生产“一票拒绝”的制度。同时，单位主要领导与分管领导、单位与部门、部门与详细岗位，均层层签订责任书，形成安全生产责任明确，条款细化，奖惩清楚的链条体系和治理格局，真正做到安全生产人人有责。 坚持安全例会制度，强化安全生产日常工作治理。安全例会制度是强化安全生产日常工作治理的有效手段，坚持定期召开安全例会，以会议形式抓好法律、法规的宣传学习，抓好交通事故典型案例分析和警示训
3、练，分析本企业、本单位安全生产形势，讨论和落实相应措施，部署好下一步的安全生产工作，以确保安全生产有条不紊的进展。 二、加强训练提高驾驶员素养 大量的交通事故说明，人的因素是引起交通事故的主要缘由，主要为驾驶员无视安全，违章行车、精神不集中、反响缓慢、缺乏阅历、技术生疏等。 企业要加强驾驶员的安全训练，使他们提高安全生产素养，做到坚固树立安全意识，懂得安全学问，遵守安全规章制度和操作规程，娴熟把握安全技能，遵守职业道德和公共道德。除此之外，企业还必需严把“三关”：一是严把驾驶员的聘用关，从驾驶技能、思想道德、文化水平、身体状况、综合素养等方面对其进展考核；二是严把检查关。要加强日常和定期检查，
4、对违章和违规驾驶员绝不能心慈手软，要坚决予以惩罚或清退，使驾驶员队伍始终保持良好状态；三是严把审验关。要结合交警、交通部门的年审、年检工作，准时对驾驶员证件、资格、技能、安康等状况进展查验，同时建好根底档案，为对驾驶员进展标准性、综合性治理打好根底。使驾驶员治理逐步走向标准化、标准化、程序化。 三、落实措施，防范安全事故风险 道路运输是高风险的行业之一，存在事故高发的特点。因此，做好安全事故的风险防范，消退事故隐患和遏制事故发生是确保运输企业生存和进展的保障。 道路交通安全法突出了“以人为本”的立法精神，强调人的生命价值至高无上的执法理念。确立了人的生命安全第一的原则。结合我国目前交通事故人身
5、损害赔偿费用大幅度上升的实际，为提高企业抗御风险的力量，强化经营者的安全意识，爱护公民的合法权益，除实行高额保险外，企业还应建立履约金、安全保证金、安全费用等制度。从而减轻企业发生事故时所要担当的经济责任。 定期开展安全生产检查，准时消退事故隐患。仔细贯彻“安全第一，预防为主”的方针。尤其是重大节日运输前进展重点检查，把好驾乘人员上岗关、车辆技术关、运输装载关，有效遏制安全事故的发生。 采纳先进技术，加强车辆和驾驶员动态治理，结合推广安装GPS全球卫星定位系统平台，对车辆超速、超载等违章行为进展监控，确保行车安全和驾驶人员安全。 四、坚持以人为本，实施人性化治理 运输企业安全治理系统中的要素是
6、人、车和环境，其中最关键的因素是人。人是企业之根本，人是治理工作中最活泼、最能动的因素。要将“以人为本，亲和治理，安全高效”的思想贯穿运输生产全过程，使安全生产治理工作收到事半功倍的效果。 人性化治理是贯彻“以人为本”思想的主要表达。人性化治理强调的是人的角色置换，重视人的主观能动作用。因此，我们力求做到以客观、科学的态度，实事求是的精神全面综合地对事故和人进展分析处理，既吸取事故教训，又使肇事司机和广阔员工受到训练。 交通事故发生后，作为驾驶员既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受伤以至丧生，既使没有受伤，精神上也受到很大打击，并陷入对国家和人民群众生命财产造成损失的深深悔悟与自责
7、中。为此，我们在事故发生后要更多的是发挥企业人性化的感化作用，关怀事故责任者，给他们以精神上的安慰，生活上的关心，化解驾驶员肇事后的冲突心理，分析造成事故的缘由，吸取深刻的教训，并帮忙他们从事故的阴影中走出来，使其他员工从中受到启迪和警示。 五、小结 由于道路运输业是面对社会的效劳性行业，与人民群众的生产生活和生命财产安全亲密相关，其安全生产状况如何，涉及千家万户，关系生命财产安危。因此，安全工作来不得半点马虎，肯定要防微杜渐。企业必需要结合自身的特点，从被动防范向源头治理转变，从集中开展安全生产专项整治向标准化、常常化、制度化的治理转变，使安全生产治理变成每一位员工的自觉行动，尽可能地削减人为的交通事故。
