工业园道路工程可行性实施方案.doc

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1、重庆某工业园区次干道道路工程可行性研究报告目 录第一章 概述51.1 基本情况51.2业主简介51.3可研编制依据61.4 研究内容和目的61.5主要结论7第二章 项目建设背景及建设必要性82.1 项目建设背景82.2项目建设的必要性9第三章 交通流量分析及预测113.1预测的思路与方法113.2 交通量调查113.3 交通量预测全过程14第四章 项目地区建设条件194.1 项目所在地区位置194.2 气象及水文条件204.3 地质环境条件204.4 自然条件234.5 工程建设条件234.6筑路条件23第五章 工程建设规模及建设标准245.1 工程建设规模245.2 建设标准24第六章 工程

2、方案266.1 设计依据及设计规范266.2 路线平面设计276.3 路线纵断面设计296.4 路基设计296.5路面设计306.6平面交叉口设计326.7 人行与公交326.8交通设施326.9综合管网设计356.10 排水设计366.11照明设计38第七章 环境影响评价407.1施工期对环境的影响417.2运营期对环境的影响417.3环境影响对策427.4环境影响评价44第八章 劳动安全设施448.1安全的因素分析448.2 防护和监控措施44第九章 项目进度计划与招投标方案469.1项目建设进度计划469.2招投标方案47第十章 投资估算及资金筹措4810.1投资估算4810.2 资金筹

3、措53第十一章 国民经济评价5311.1 概述5511.2评价依据5611.3评价原则5611.4主要评价参数的选取5611.5国民经济费用计算5711.6国民经济效益计算5811.7国民经济评价6011.8 国民经济评价结论63第十二章 社会评价6412.1 社会影响分析6412.2 互适性分析68第十三章 结论与建议6913.1 研究结论6913.2 问题与建议70附 图:略1、设计方案区位关系图2、南北次干道标准路幅横断面3、南北次干道标准路基横断面设计图4、南北次干道路面结构设计图5、南北次干道平面设计图6、南北次干道纵断面设计图7、南北次干道管线综合平面设计图8、A支线标准路幅横断面

4、9、A支线标准路基横断面设计图10、A支线路面结构设计图11、A支线平面设计图12、A支线纵断面设计图13、A支线管线综合平面设计图14、B支线标准路幅横断面15、B支线标准路基横断面设计图16、B支线路面结构设计图17、B支线平面设计图18、B支线纵断面设计图19、A支线管线综合平面设计图20、交叉口平面设计图第一章 概述1.1 基本情况 1.1.1项目名称:重庆市XX工业园区次干道道路工程 1.1.2项目建设地址:重庆市XX工业园区 1.1.3项目业主:重庆XX工业园区管理委员会1.1.4项目建设规模:XX工业园区次干道道路工程由一条南北次干道和两条与南北次干道相交的A、B支线组成。南北次

5、干道全长1.769km,为城市I级次干道,路幅宽32米,双向6车道,设计行车速度为50km/h,沿线经过XX,最后在XX与园区东西主干道相接。A、B支线与南北次干道接近垂直相交。A支线全长0.750km,沿线经过XX,到XX,为城市II级次干道,路幅宽22米,双向4车道,设计行车速度为40km/h;B支线全长0.653km,起源于XX,经过XX、到XX,为城市II级次干道,路幅宽22米,双向4车道,设计行车速度为40km/h。1.1.5工程总投资XXX万元,建筑安装工程费用XXX万元(含电力、给水、燃气费用约XXX万元)。1.2业主简介经市特色工业园区规划建设领导小组(渝园区领导小组20061

6、号文件)批复,XX工业园为市级特色工业园区,享受中共重庆市委、重庆市人民政府关于加快建设特色工业园区的意见(渝委发200228号文件)规定的各项政策。XX工业园的管理机构园区管委会为直接隶属于南岸区政府管理的事业单位,经南编200516号文件批准设立,内设党政办公室、规划建设部、土地利用部、财政分局、招商服务部等五个工作部门,组建国有独资公司注册资金2000万元的重庆XX工业园建设开发有限公司。1.3可研编制依据1.3.1重庆XX组团XX工业园区控制性详细规划(重庆市规划设计研究院 2006.5)。1.3.2 1:500矢量地形图(国家测绘局第五测绘队 2004.8)。1.3.3业主提供的项目

7、所在地区社会经济、人口、土地等基础资料。 1.3.4建设部城市市政公用设施建设项目经济评价方法与参数实施细则1.3.5国家计委、建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数(第二版)1.3.6国家计委投资项目可行性研究指南 (2005.09)1.4 研究内容和目的1.4.1研究内容1.4.1.1 研究地区经济发展趋势。1.4.1.2研究项目对XX工业园区近期和远期发展的影响。1.4.1.3根据XX工业园区建设规划,分析研究工程设计方案,进行方案比选,提出推荐方案、建设规模和技术标准。1.4.1.4根据工程方案,调查沿线地形、地质、测算主要工程数量,估算工程投资。1.4.1.5根据建设条件,提出工程实

8、施方案和建设工期安排。1.4.1.6进行效益分析,考察本项目对国民经济的贡献,以确定本投资项目的经济合理性,判别建设项目的可行性。 1.4.2 研究目的通过对工程所在地区的社会经济发展状况和建设条件的调查研究,对本项目的建设可行性、方案合理性、经济可行性、技术可靠性提出综合性的论证报告,供有关决策部门参考。1.5主要结论1.5.1本项目符合重庆市城市总体规划和重庆XX组团XX工业园区控制性详细规划,对XX工业园区的长期发展有重要意义。项目建设是必要的,应尽快实施。1.5.2本项目三条道路全长3.172公里,其中南北次干道1.769公里,A支线0.750公里,B支线0.653公里。建设标准合理,

9、方案可行。1.5.3工程总投资XX万元,建筑安装工程费用XX万元(含电力、给水、燃气费用约XX万元)。其中,工程建设其它费用XX万元(含征地拆迁费用XX万元),基本预备费XX万元。工程方案技术可行,造价合理。主要技术经济指标汇总表一、技术指标项目名称内容单位采用标准南北次干道道路等级城市次干道I级计算行车速度km/h50路幅宽度m32A、B支线道路等级城市次干道II级计算行车速度km/h40路幅宽度m22二、经济指标单位:万元项目名称经济指标总投资10313其中:工程建设费5210工程建设其它费4020基本预备费738国民经济评价指标经济内部收益率22.42%基准收益率12%经济净现值(万元)

10、35180经济投资回收期4.7年经济效益费用比1.41第二章 项目建设背景及建设必要性2.1 项目建设背景20世纪90年代,中央作出了三个历史性的重大决策。第一,建设长江三峡工程及实施库区移民开发;第二,设立重庆直辖市;第三,实施西部大开发战略。这三个重大决策和实施的一系列宏观政策措施都与重庆有关,重庆牢牢的抓住了历史机遇,开启了重庆改革发展的新航程。直辖以来的几年,是重庆历史上发展最快、变化最大的时期之一。2004年全市国内生产总值完成2665.39亿元,人均GDP接近1286美元,标志着我市经济发展水平总体迈上了一个新台阶,全市人民生活水平基本达到小康。随着城市经济的发展加速,对城市道路交

11、通建设也提出了更高要求。在新的形式下,高速路、城市快速道路、城市主干道等一大批重要基础设施的实施步伐比原来预计大大提前,城市发展呈“多中心、多组团”和“北移、东进、西拓、南扩”的趋势。重庆市南岸区茶园新区经过几年的发展已初具城市形象,为进一步抓住南岸区在西部大开发、三峡工程中的历史性机遇,保证社会经济的可持续性发展,市、区政府提出扩大茶园新区建设规模,并与长生桥、迎龙、峡口、广阳镇的城镇建设发展统筹考虑,形成重庆市东部片区的XX城市组团的构想。XX工业园是南岸区继茶园、长江工业园区后新成立的开发区,位于长江以南,明月山以西的南岸区广阳镇范围内,占地约12平方公里。随着南岸整个地区经济的发展,以

12、前的工业园区已经不能满足快速前进的步伐,因此,积极利用现有的土地存量资源,努力拓展园区的发展空间,培育新的增长点。市政府计划在XX工业园区将投资300亿元建成全国最大的风力发电组装厂,明月沱港口即将启动,这充分发挥了重庆作为长江中上游航运中心资源的优势,从而打造长江口岸经济中心。故此需要建设XX工业园区来增强整个地区对外投资者和我市中小企业的吸引力,促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展,并带动新城区的可持续发展。随着XX工业园区项目建设的启动,迫切需要在园区内建立便捷的交通体系,以促进园区经济与个方面功能区域的有机联系和健康发展。本工程的建设就是在这样的背景下提出的。2.2

13、项目建设的必要性2.2.1是实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标的需要在新的形势下,特别是随着高速公路、城市快速道路、跨江桥梁、轨道交通等一大批重要基础设施的实施步伐比原来计划的大大提前,使得城市发展模式呈现出一些新的特点和趋势,也为在更大的范围内统筹安排城市发展空间提供了可能性。主城区将延续“多中心、组团式”发展模式,重点加强东、北、西几个外围拓展区的建设将成为城市社会经济发展的必然选择。XX工业园处于重庆市沿江经济发展带上,是城市向东部扩展的必选之地,有着巨大的潜力。本项目的建成将完善园区交通体系,随着各个企业的进驻,必将大大加快园区规划发展和城市化进程,加速实现重庆特大城市空间发展和

14、城市化战略目标。2.2.2是促进社会经济发展的需要为了充分发挥重庆作为长江中上游航运中心资源的优势,打造长江口岸经济,促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展,市、区政府决定投资建设XX工业园区。XX工业园区次干道工程的修建,必将增强整个地区对外投资者和我市中小企业的投资吸引力,吸收更多高新技术产业的投资,促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展,并带动新城区的社会经济可持续发展。2.2.3是实施深化重庆市总体规划,实现南岸区“十一五”发展计划的需要XX工业园所属的XX组团式是重庆市总体规划要求的重要组成部分,本项目位于XX工业园区的东南角,是园区建设的部分之一,项目的的建成将是对重庆市总体规划的实施深化。为了实现南岸区“十一五”规划目标,实施相关战略,规划必须考虑为南岸区的城市建设和经济方面寻求新的拓展空间和发展动力。这几年茶园工业区的成功经验说明,加大东部工业园区的建设力度将有利于南岸区社会经济发展和“十一五”计划目标的实现。本项目的建成将保证XX工业园的提供便利的交通,为“十一五”计划的实现提供了充分的条件。本

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