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1、细心整理新建广州至珠海铁路复工SG-4标段工程 螺山隧道监控量测方案编 制：审 核：批 准：中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部其次工程队二八年七月二十日细心整理螺山隧道监控量测方案我单位施工管段隧道工程埋深较浅，围岩较差，隧道断面大、主要为土和风化强风化岩层，施工中变形必需严格限制，依据设计图引荐施工方法，也很难确定特别精确沉降和收敛值。因此，监控量测将成为隧道施工一道工序在施工过程中指导施工。设计中所引荐双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法、三台阶七步开挖法，总来说也是新奥法延长和推广，新奥法实质是一种现代先进设计及施工一体化方法，监控量测是新奥法一项重要内容，在新奥法施工中起着重要作用。1
2、 监控量测意义和目监控量测工作是隧道新奥法施工眼睛，不但可以为隧道动态设计和信息化施工供应依据，确保施工平安，还可为隧道设计理论开展积累经验，因而具有重要意义。本隧道地质及断面比拟困难，为确保隧道施工顺当进展，谨慎进展监控量测，刚好驾驭围岩和支护在施工中力学动态及稳定程度，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间供应信息依据，是确保施工及构造平安、指导施工依次、便利施工管理重要手段，同时为优化施工设计方案供应必要依据。为科研工作供应第一手信息，为节约工程投资，提高浅埋大跨度隧道修建水平供应科学依据和技术保证，积累资料，也可为今后设计供应类比依据等。2 监控量测组织机构螺山隧道工程部
3、负责监控量测工作指导和监视执行，对监控量测出现重大异样信息进展分析处理。隧道进出口工区技术室全面负责监控量测工作具体实施，以及日常监测数据收集整理，对收据进展分析，依据日常数据分析结果，确定隧道初期支护稳定性和二次衬砌施工时间，对监测中出现重大异样现象进展信息反应。监控量测组织构造见以下图：“监控量测组织机构框图”。监控量测组织机构框图中铁三局集团公司广珠铁路四标标其次工程队工程部出口工区进口工区负 责 人 监 控 量 测 小 组监 负控 责量 人测 3 监测工程及测点布置依据广珠铁路隧道工程施工设计图及铁路隧道监控量测技术规程有关监测工程设计，监测内容分为必测工程和选测工程两种。测点布置也有
4、也给了相应要求，在施工中可遵照执行。3.1 监测工程 必测工程监控量测必测工程表序号监测工程测试方法和仪表测试精度备注1洞内、外视察现场视察、数码相机2二次衬砌前净空变更隧道收敛仪、全站仪、断面仪0.1mm全站仪非接触观测3拱顶下沉钢挂尺、水准仪1mm4地表沉降水准仪1mm浅埋隧道H02b5二次衬砌后净空变更隧道收敛仪、全站仪、断面仪0.1mm一般进展水平收敛6沉降缝两侧底板不匀整沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板或仰拱填充层面沉降7洞口段及路基过渡段不匀整沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板或仰拱填充层面及过渡段沉降3.2 断面和测点布置 洞内外视察和洞内必测工程断面和测点布置1洞内外视察
5、洞内外视察分为开挖工作面视察和已经施工段视察：洞外视察重点洞口段和洞身浅埋段洞顶视察是否有地表开裂、塌陷、边仰坡稳定状态、地表水渗透等现象，假如有问题时做好记录和反应，以便施工时接受相应措施。开挖工作面视察在每次开挖后进展，发觉围岩条件恶化时，应立刻接受相应处理措施，视察后刚好填写施工阶段围岩级别判定卡，并绘制相应地质素描图。对已经施工段视察每天至少一次，主要视察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌工作状态。2地表下沉、净空变更、拱顶下沉等必测工程隧道地表下沉、净空变更、拱顶下沉等必测工程应设置在同一个断面，其量测断面间距及测点数量依据围岩级别、隧道埋深、开挖方法进展布置。具体要求见下表：“地表沉
6、降测点纵向间距”、“必测工程量测断面间距和每断面测点数量表”、“拱顶下沉和收敛量测测点布置图”。地表沉降测点纵向间距隧道埋深及开挖宽度纵向测点间距(m)2BH02.5B2050BH02B1020H0 B10拱顶下沉、收敛量测起始读数应在36h内完成，监测基点及洞内、外水准基点建立联系。浅埋地段地表下沉量测及洞内净空变更和拱顶下沉量测在同一横断面内，横断面方向在隧道中线两侧每隔25m布设地表下沉测点，每个断面711个点，监测范围在隧道开挖影响以内。地表下沉量测在开挖工作面前方距离为隧道埋深和开挖高度之和处起先，直至二次衬砌构造封闭、下沉根本停忽然为止。必测工程净空变更和拱顶下沉量测断面间距和每断
7、面测点数量表围岩级别断面间距m每断面测点数量备注净空变更拱顶下沉测点和基线布置也要依据开挖分布形式进展布置5102条基线13点10302条基线1点30502条基线1点视具体状况而定11监控量测断面间距拱顶下沉测点和净空收敛测点应布置在同一断面上，监控量测断面按下表要求布置。围岩级别断面间距51030503隧道内二次衬砌沉降缝两侧和过渡段不匀整沉降观测二次衬砌沉降缝两侧不匀整沉降以及洞口段及洞口过渡段不匀整沉降观测频率按15d进展一次 ，洞内沉降缝每侧布置四个以上观测点；洞口布点视过渡段状况而定，依据沉降曲线确定道床施作时间。拱顶下沉和收敛量测测点布置图 注：1、拱顶下沉测点原那么上设置在拱顶轴
8、线旁边。当隧道跨度较大时，应结合施工方法在拱部增设测点，参照上图布置； 2、选测工程量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变更、施工方法及支护参数变更。监控量测断面应在相应段落施工初期优先设置，并刚好开展量测工作； 3、不同断面测点应布置在一样部位，测点应尽量对称布置，以便数据相互验证。4 量测频率及量测进度准备支配4.1 监测频率依据新建广珠铁路螺山隧道施工图，各监测工程量测频率按要求进展施作。按位移速度进展量测频率要求位移速度mm/d量测频率52次/d151次/d0.511次/23d0.20.51次/3d5b1次/7d注： b隧道开挖宽度。实际操作时首先以位移速度确定量测频率，当隧道地质
9、条件困难，稳定速度较慢时接受按距开挖工作面距离进展量测。各项量测作业均应持续到变形根本稳定后23周完毕，对于膨胀性和挤压性围岩，位移长期没有减缓趋势时，可适当延长量测时间。实际量测频率依据前两次测量状况而定。当观测值相对稳定时，可适当降低观测频率；当到达报警指标或观测值变更速率加快或出现紧急事故征兆时，应加密观测。4.2 监测进度监测支配依据工程进度而定，在隧道施工前进场，至地下工程施工完毕后监测数据稳定后一般在2个月内完毕。5 围岩稳定性判别围岩稳定性判定依据现场视察以及量测结果按以下要求进展限制，以指导施工。变形管理等级见下表。变形管理等级数据表管理等级管理位移mm施工状态限制UU0/3可
10、正常施工U0/3U2U0/3应加强支护U2U0/3应接受特殊措施注：U为实测位移值；U0为最大允许位移值。U0为经验参数，施工中也可依据围岩状态和监测变更速度进展综合推算。 依据以往施工经验，隧道周边最大允许相对位移指实测位移值及两测点间距离之比，或拱顶下沉位移实测值及隧道宽度之比为0.20%0.80%根本趋于稳定。实际施工中可按位移变更速度进展判别围岩稳定性：1净空变更速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变更状态，应加强初期支护系统；2水平收敛速度小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d，围岩根本到达稳定状态；3二衬施作那么应在满足以下要求时进展：深埋隧道隧道周边变形速率明
11、显下降并趋于缓和；或水平收敛小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前累计位移值，已到达极限相对位移值90%以上；或初期支护外表裂隙视察不再开展。浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌适当加强。这项内容在设计图中已经反映出来。围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以刚好补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段受力状态。6 监测方法及测点埋设6.1洞内外地质条件及初期支护状况视察描述视察并描述隧道洞内外地质、地下水状况，衬期支护状况。并填写围岩级别判定卡，做好视察记录。6.2 净空收敛量测1测点布设: 收敛量测是最根本主要量测工程之一。及拱顶下沉点布置在同一断面。
12、埋设测点时，先在测点处用人工挖孔或凿岩机开挖孔径为4080mm，深为25mm孔。在孔中填满水泥砂浆后插入收敛预埋件或者埋设锚固螺栓，尽量使两预埋件轴线在基线方向上，并使预埋件销孔轴线处于铅垂位置，待砂浆凝固后即可量测。2量测：接受数显围岩收敛仪进展数据采集。6.3 拱顶下沉量测1测点布设: 拱顶下沉主要用于确认围岩稳定性。在每个量测断面拱顶中心埋设一自制钢筋预埋件。埋设前，先用小型钻机或冲击电钻在待测部位成孔，然后将预埋件放入，并用混凝土填塞，待混凝土凝固后即可量测。2量测：接受精细水准仪和铟钢挂尺进展数据采集。6.4地表下沉量测1基点布设：埋设在隧道开挖纵横向各35倍洞径外区域，埋设711个
13、基点，以便相互校核，参照标准水准点埋设，全部基点应和旁边水准点联测取得原始高程。2测点布设：在测点位置安设地表测点预埋件自制，测点一般接受2028mm、200300mm圆钢筋制成。测点四周用砼填实，待砼固结后即可量测。3量测：用水准仪或高精度全站仪进展观测。4数据简要分析：可绘制时间-位移及距离位移图，曲线正常那么说明位移随施工进展渐趋稳定。假如出现反常，出现反弯点，说明地表下沉出现点骤增加现象，说明围岩和支护已呈不稳状况，应立刻接受措施。7 报告和报警管理由量测数据记录在相应表格上，原始记录表格存档以供须要时查用。全部数据均输入计算机，用特地程序进展计算处理，定时出报表，必要时出特地分析简报
14、。监测技术负责人参加工程现场会，汇报最近一段时期监测状况，分析数据变更趋势。严格按有关各方探讨具体报警值分两个阶段报警。当监测值超过预警值80%时，在日报表中注明，以引起有关各方留意。当监测值到达预警值，除在报表中注明外，特地发文通知有关各方。监测技术负责人参加出现险情时排险应急会议，踊跃协同有关各方出谋划策，提出有益建议，以接受有效措施确保隧道及四周环境平安。8信息反应及预料预报在困难多变隧道施工条件如何进展精确信息反应及牢靠预料预报是本监控量测试验主要内容之一。迄今为止，信息反应及预料预报通过经验法。8.1经验法此法也是建立在现场量测根底之上；其核心是依据经验建立一些判定标准来干脆依据量测结果或回来分析数据来判定围岩稳定性和支护系统工作状态。在施工监测过程中，数据“异样”现象出现可以作为调整支护参数和接受相应施工技术措施依据。何为“异样”，这就需针对不同工程条件围岩地层，埋深，隧道
