6款欧洲超级重卡大比拼

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1、A Brief Competition of Six European Truck GiantsSince new model of Mercedes-Benz Actros has been officially marketed, it had actually started a new wave of competition among all European truck brands, including DAF XF 105 incorporated with Super Space Cab, MAN TGX of XXL Drive-cab, Renault Magunm of

2、 Top-ceil Drive-cab, Scania R series of Topline Drive-cab and VOLVO FH of Globetrotter XL.款欧洲超级重卡大比拼6余景宏 编译新款奔驰Actros重卡已经在各种赞誉之声中正式投入了市场，现在就 为大家进行一次同级别超级重卡的大 比拼。这里进行比拼的对手有来自荷 兰、配置Super Space Cab驾驶室的达夫 XF105重卡，配置XXL型号驾驶室的曼 TGX，高顶配置的雷诺Magnum，配置 Topline驾驶室的斯堪尼亚R系列，以及 装配Globetrotter XL驾驶室的沃尔沃FH 重卡。众 所 周

3、 知 ， 卡 车 主 要 是 用 来 跑 运输赚钱的工具，因此多年以来， 其内部的豪华性与舒适性并不是设计 人员作为首要考虑的因素。而在这方面，斯堪的纳维亚半岛上的2大著名厂家斯堪尼亚与沃尔沃却一直非常 重视，他们的设计更多地关注了驾驶 员的感受，在豪华舒适性方面总是走 在行业最前端。荷兰的厂商则更加追 求实用为主，更多地关注车辆油耗和 使用寿命。在德国，虽然车辆技术的 方方面面都被厂商加以重视，力求做 到精益求精，但是对驾驶员的关注却 似乎少了些。通过观察驾驶员的工作 区域就能明显看出欧洲商用车厂商们 巨大的南北差异。早在1991年，雷诺就推出了在当 时称得上超级舒适豪华的Magnum重卡。

4、超大的驾驶室，驾驶室内地板采用平坦式设计，各项操控采用系统化设 计，底盘和驾驶室的减振系统更加舒 适，对内部噪声的控制大大加强，更多 的储物空间，一切都围绕着舒适性进行 打造。随后，其他厂家也开始跟进这一 设计思路。再后来，自动变速器也开始 逐步应用于重卡，各种电控辅助系统和 安全系统的配置也渐渐增多。从今天的 视角来看，整个欧洲都已经认同驾驶员 的安全及舒适要比车辆的动力性能等更 为重要，这点可以很容易从各个厂家的 产品宣传册上体会到。这一切都是合情 合理的，毕竟驾驶员需要承担的工作压64 商用汽车Commercial Vehicle 2012.7Trucks 卡车天地力非常之大，为驾驶员提

5、供良好的工作环境是保障工作得以顺利、高效完成的 最佳途径。静态对比，大空间实用驾驶室为Actros重卡加分新款Actros重卡采用了新型的驾驶 室和强有力的新款6缸发动机，在明显 提升行驶性能的同时，对驾驶员的关 注也提升到了今非昔比的水平，而早在1996年推出的第一代Actros重卡对驾驶 员舒适性的关注比较少。新款Actros重 卡采用Gigaspace型驾驶室，内部的长宽 高尺寸大大超过了Megaspace驾驶室， 储物空间也增加很多。沃尔沃FH重卡 的前风挡玻璃倾斜角度达到了22，驾 驶室内的空间为7.82 m3，而达夫XF105 重卡上的Super Space Cab驾驶室就像一 个

6、正方盒子，内部空间超过了9 m3；不 过，新款Actros重卡的Gigaspace驾驶室 依然成为目前最大尺寸规格的驾驶室， 它比达夫XF105上的Super Space Cab驾 驶室还多出200 L，几乎达到法规所允 许的最大尺寸。大尺寸的驾驶室自然 就多出了很多储物空间，这点为其在这 次比拼中加分不少；当然也有略微不便 之处，就是上层卧铺位置更高，攀爬不 是那么容易，另外登车台阶和外部储物1243652012.7 Commercial Vehicle商用汽车1 达夫的驾驶室内空间条理分明， 但是风格有些陈旧2 较大、实用的中部开放式储物格 下面有可拉伸的小桌3 达夫在储物空间方面非常突出

7、， 达到了939 L4 舒适的卧铺带有简易的爬梯卡车天地Trucks 211 234箱的位置对于普通身高的欧洲人来说也算偏高。较为实用的是储物箱的翻板上 安装了网兜，可以用于存放手套或者折 叠凳。装饰方面，通过不同的内饰颜色 对空间进行了划分，木纹装饰的Home-Line内饰和相同配色的床垫，打造了奔驰的宣传口号：这正是驾驶员所想要 的！用较贵的海绵泡沫取代传统的板条 格垫提升了床铺的舒适性。总之，奔驰 Actros重卡的驾驶室设计堪为经典，总体设计方案已经持续保持了近25年。新款Actros重卡在静态测评中获得 了较高的分数，主要得益于其较大的 驾驶室尺寸、实用的配置以及一些聪 明的细节设计

8、方案和设计良好的驾驶多功能小冰箱还可以用作工作台和攀爬上层卧铺的支点外部储物格盖板的尺寸和开口都很大，但里面的容积只能算是一般66 商用汽车Commercial Vehicle 2012.71 Gigaspace驾驶室内采用了平坦的地板，比旧款的MegaSpace驾驶室内部 站立空间高出60 mm2 通过不同的内饰颜色对空间进行了划分，形成工作区域和休息区域Home-Line内饰为木纹装饰风格，还可以选择镀铬装饰的Style-Line内饰 上方的2个储物格对于身高低于1.8 m的驾驶员来讲可能会有些够不着3 实用并且便于拿取的外部储物格位于车轮罩上方，可用于存放随车工具4 新配置：带有2个杯架

9、的开放式储物格和2个容积为20 L的抽屉1 一贯的内饰风格，操控按钮布 置合理，并采用了精致的材料2 典型的曼风格：弹簧储能器阀 门和自动变速器换挡杆位于中 控台右侧驾驶座椅旁边Trucks 卡车天地142 3672012.7 Commercial Vehicle商用汽车1 典型的雷诺风格：驾驶室攀爬台阶位于前桥 后方，旁边的储物格容积较小，位于轮罩上2 实用的解决方案：后部的储物空间可以装载 大量的行李，而且很容易开启盖板，便于放 置和拿取3 在副驾驶右后侧有个小型的隐藏式储物空间4 驾驶室内平坦的地板保持了一贯的风格，增 加了活动空间，还有一些独特的设施6 款车型驾驶室的各部分尺寸车型达夫

10、XF105曼TGX新款奔驰Actros雷诺Magnum斯堪尼亚R系列沃尔沃FH(外部宽度/长度)m2.490/2.2802.440/2.2802.500/2.2902.480/2.1502.470/2.2652.490/2.230前悬/m1.3801.4751.4001.0701.4551.360登车台阶高度/mm395/310/355/360378/370/370/370380/325/320/320/320400/340/340/305/290395/405/385/270435/345/350/365登车台阶总高度/m1.4201.4881.6651.6751.4551.495前风挡至后

11、壁距离/m2.0222.0862.0632.0072.0711.932车门侧窗之间距离/m2.3822.3532.3442.3672.2842.280座椅前的内部站立空间高度/m2.2252.0832.0801.9762.1852.067发动机烟道上方内部站立空间高度/m2.0752.0102.0801.9762.0901.907发动机烟道高度/mm14095平地板平地板160160卧铺(下层/上层)长度/m2.083/1.9842.160/2.0142.167/2.019/1.9582.257/1.8702.003/卧铺(下层/上层)宽度/m699802/717663783/682735/7

12、19769/706732844/642705767/卧铺(下层/上层)面积/m21.56/1.421.56/1.371.59/1.50/1.381.78/1.201.47/卧铺下方的储物空间/L29014118838854外部储物空间(左侧/右侧)/L156/254185/182206+70/20666244/244204/108储物空间(前端+后部上方)/L239221306199+12111667+260内部储物空间合计/L529385514835182428内外储物空间合计/L939752996901670739抽拉小桌尺寸/mm28028448530738136340643551651

13、7418296显示屏尺寸/mm10570955070909060751209560开放式储物格数量5610872(饮料瓶/杯架)数量344464驾驶室内部空间/m39.139.009.358.168.977.82驾驶员座椅调节范围(长度/高度)/mm230/90365/130320/60220/120270/120220/105转向盘可调节(角度/高度)/(/mm)15/8021.7/6036.3/9010.919.9/7046.3/6021.435.7/80卡车天地Trucks 工作区域。与新款Actros一样，雷诺Magnum 驾 驶 室 内 部 的 地 板 也 是 平 坦 的 。 Mag

14、num的内部空间十分宽敞，因为它 放弃了各类巨大的抽屉和小柜子，仪表 台也仅仅保持在驾驶员可触控范围内的 长度，使得驾驶员座位与副驾驶之间空 出了非常多的位置，大大提升了驾驶室 内的空间感。驾驶室容积为8.16 m3，车 内储物空间达到了901 L，是这几款卡 车中的佼佼者；但很多储物空间并不十 分实用，最实用的就是卧铺下方的充足 储物空间以及后部上方的行李空间。 不过，这款从前还能算得上领先者的Magnum目前已经失去了车身尺寸的优势，车身外部也没有可以存放物品的 储物空间，放较重行李时多有不便， 行李箱开启翻板的开启角度只有60 左右。不过，Magnum的床铺相对缩窄 了50100 mm，从而增加了驾驶员座椅 向后调节的空间；另外，还在很多地 方采用了独特的设计，例如配置了遮 光良好的卷帘，大量的开放式抽屉以 及放置饮料瓶或咖啡杯的储物格，还 有可旋转、下部带抽屉的副驾驶座。