机械设计 带传动2.doc

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1、第七章 带传动7-1 概述带传动的组成:主动轮、从动轮和传动带分类:摩擦带传动平带、V带、多楔带、圆带 同步带传动运动过程:摩擦带靠带与带轮之间的摩擦力 同步带靠带与带轮之间的啮合传动一、 摩擦带传动的主要特点优点:1)带有弹性,能缓冲、吸振、传动平稳、噪声小 2)过载时,带在带轮上打滑,过载保护 3)结构简单、装拆方便 4)可用于中心距较大的传动缺点:1)传动比不恒定 2)外部尺寸大 3)效率低 4)带的寿命短 5)不宜用于高温易燃等场所二、平带、普通V带传动1、平带传动: 结构最简单,带轮易制造,应用于中心距较大的场合。 平带中有:帆布带传动(橡胶布带)、编织平带、皮革(或牛皮)平带v30

2、m/s。帆布平带应用最广,成卷供应,按需求截取,用接头连成环形。 高速带:涤纶纤维、丝织、荀麻、多用于高速轻载的场合,v=60-100m/s,i5(常用i3)。2、普通V带传动: P50KW,v=525m/s 特点:带剖面呈梯形,与平带比,侧面工作1) 允许的传动比大2) 结构紧凑3) 带标准比,批量生产4) 在相同的初拉力下,传动能力大5)多楔带相当于几根V带的组合。6)同步齿形带,兼有挠性传动和啮合传动的特点,吸振,i准确,i10,P200KW,v=4050m/s, =0.980.99,成本高,制造安装精度高。做一比较: 平带:受的压紧力为 带轮给带 反力 带轮与带的摩擦系数 带轮与带的摩

3、擦力 V带:受的压紧力为 令 当量摩擦系数则 带剖面夹角为40,带轮槽角:32、34、36、38在压紧力相同的情况下,普通V带产生的摩擦力约是平带的3倍V带类型: 普通V带、窄V带、大楔角V带、齿形V带、联组V带和接头V带普通V带结构普通V带标准:标准件、无接头、Y、Z、A、B、C、D、E11-2 带传动的受力分析一、 工作原理:传动带以一定的初拉力紧套在两个带轮上。二、受力分析:静止时:传动时,由于的作用,带两边的拉力不等,紧边,松边假设带的总长不变,则 即 取主动轮一端的带为分离体时,总摩擦力对点取矩,即 称为有效拉力带传动是靠摩擦力来工作的,也就是带所传递的有效圆周力。 因此总摩擦力等于

4、到所传递的有效圆周力。即由(6-1)、(6-2)得 最大有效圆周力、取决于和。在带的传动能力范围内的大小又和传递的功率P及带速有关。当传递的功率增大时,带两边的拉力的差值也相应地增大,也增大,当一定时,有一极值,达到极值。带传动不打滑的条件(防止打滑的措施):1、2、1)增加小轮的包角2)增加初拉力,但不能过大。带的拉应力寿命,且轴、轴承受力大。与的关系: 略去离心力的影响,取带的微元水平: 取得竖直: (6-3)代入(6-4)得最大有效圆周力提高和都可提高到的能力 V带传动时,改为三、带的应力分析带传动工作时。带中的应力有以下几种1、拉应力 紧边 松边 2、弯曲应力 带的中性层到最外边的垂直

5、距离 带轮的直径,V带为基准直径 弹性模量为减少弯曲应力,带轮直径不能过小。3、离心力 带以一定的速度沿轮缘作圆周运动时,带本身的质量将引起离心力,由于离心力的作用,带的所有横剖面上都可产生离心应力。 :带每米长的质量 带中最大应力发生在带的紧边与小带轮的接触处,带处于变应力状态下工作。四、带传动的失效形式1、打滑,磨损加剧,传动失效。2、疲劳破坏 由于弹性滑动是不可避免的(始终)从动轮速度的降低率称为滑动率11-3 三角带传动的设计一 设计准则在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命,因此单根带所传递的功率不应超过某一许用值。在载荷平稳,包角为180,定长的情况下,单根三角带所能

6、传递的功率。在载荷平稳,包角为180,定长的情况下,单根三角带所能传递的功率的增量。 弯曲影响系数 传动比系数包角系数长度系数二、原始数据及设计内容 原始数据:传递的功率P,转速,传动的位置要求及工作条件。 设计内容:确定带的型号、长度、根数、传动中心距,带轮直径及结构尺寸。三、设计步骤 1、确定计算功率 计算功率是根据传动的功率,载荷性质、每天运转时间的长短等因素来确定的 。 额定功率 工作情况系数2、选择带的型号 根据和,选择三角带的型号,图6-7,当在两种型号交线附近,可同时计算,选择较佳者。3、确定带轮的节圆(计算)直径。 节圆直径:带节线所在圆的直径。1) 根据带的型号选取表6-52

7、) 验算带速, 离心力大,应减小 过大,即所需的根数过多。3) 计算从动轮的直径 应圆整为标准直径4、确定中心距和带的基准(公称)长度 初定中心距计算带的初选长度根据选取和相近的标准带的基准长度,再求实际中心距5、验算小带轮的包角 6、计算带的根数 7、计算作用在轴上的压力 忽略带的两边的拉力差 8、初拉力 带每米长的质量 ,表6-311-4 三角带轮设计一、带轮的设计要求重量轻,结构工艺性好,无过大的铸造内应力,质量分布均匀,转速高时进行动平衡,保持一定的精度。二、带轮的材料主要采用灰铸铁,转速高时用铸钢或钢板冲压后焊接,小功率时用铸铝或塑料。三、结构尺寸铸铁带轮:带轮直径,轴的直径 实心式: 胶板式: 轮辐式:四、张紧装置 1、 定期张紧装置 2、自动张紧装置 3、张紧轮

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