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1、危险性较大项目安全专项施工方案审查记录 AQ-SG303项目名称： 衢州市石梁至华墅公路 编 号： J1-S2- 监理单位： 浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 合同段： 第3施工标段 施工单位浙江省衢州市交通建设集团有限公司合同段第3施工标段方案名称石华线与黄衢南高速连接线平交路口安全施工专项方案工程地点K22+410K22850施工单位审查意见 项目技术负责人签名： 日期： 年 月 日施工单位技术负责人（总工）签名： 日期： 年 月 日项目经理签名： 日期： 年 月 日（章） 监理审查意见专业监理工程师签名： 日期： 年 月 日 总监理工程师签名： 日期： 年 月 日（章）业主或代表审查意见
2、业主（或代表）签名： 日期： 年 月 日（章）浙江省交通厅工程质量监督局监制衢州市石梁至华墅公路第3施工标段石华线与黄衢南高速连接线平交路口交通组织及安全施工专项方案浙江省衢州市交通建设集团有限公司石梁至华墅公路第3标段项目部编制2014年9月目 录一、编制范围2二、编制依据2三、设计原则2四、工程概况2五、施工方法及进度安排2六、平交路口安全管理 3七、施工交通组织及施工应急措施 4八、危险源及防范措施 10 九、道路封闭施工安全管理11 十、预案组织机构及职责12十一、建立交通组织领导机构 15 十二、安全专项方案的启动和分工实施 16附件、石华线与黄衢南高速连接线平交路口安全警示设施平面
3、图16衢州市石梁至华墅公路与黄衢南高速连接线平交路口交通组织及安全施工专项方案一、编制范围杭新景高速七里互通至黄衢南高速衢州互通连接线（衢州市石梁至华墅公路）与黄衢南高速连接线设计采用平交形式，现场桩号为K22410K22850，长度为440米。黄衢南高速连接线长度为200米。此路段范围内的工程施工与高速连接线交叉，跨线工程施工给行人、车辆交通带来一定的影响，为确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我部将此路段范围内的工程施工安全、交通安全为本方案编制的范围。二、编制依据杭新景高速七里互通至黄衢南高速衢州互通连接线（衢州市石梁至华墅公路）第3施工标段施
4、工设计图；公路路基施工技术规范JTG F10-2006；公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；三、设计原则为加强我项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效有章有序进行，依据国家中华人民共和国公路法、中华人民共和国公路管理条例、中华人民共和国路政管理规定、浙江省路政管理条例、和中华人民共和国行政许可，结合现场实际情况，特制定本安全施工方案。四、工程概况杭新景高速七里互通至黄衢南高速衢州互通连接线（衢州市石梁至华墅公路）第3施工标段，本标段起点桩号为K16000K23076路线全长约7.076Km。本施工节点处在K22410K22850（平交口中心桩号）与黄衢南高速连接线平交口，为施
5、工方便起见，需拆除平交口处两侧护栏各210米及中央分隔带波形护栏200米。虽然黄衢南高速连接线平交口波形护栏的拆除给施工带来极大的便利，黄衢南高速连接线车流量也不大，但该路段线型较好，又处下坡路段，最高限速100 Km，故从高速公路下来的车辆车速很快，为平交路口事故埋下了极大的安全隐患。为在施工期间避免平交路口事故的发生，特制定平交路口安全施工方案。五、 施工方法及进度安排5.1施工工期与进度安排5.1.1、施工阶段性计划安排第一阶段2月18（春节）前：（一）黄衢南接线下结构物箱涵两侧接长（圆管涵改造），（二）接线往江山方向右侧路基侧挖方，与双江线顺接；第二阶段：3月1日4月15日：（衢州方向
6、路基拼宽）（一）主线衢州方向路基拼宽施工（二）塘北接线施工第3阶段：4月15日5月30日 （江山方向路基拼宽）江山方向路基拼宽施工，第4阶段：6月1日6月30日（江山方向路面施工）江山方向路面工程施工，接线路面破除，路基与主线衔接，水稳施工，接线往江山方向、左侧路面同步进行。第5阶段 7月1日8月30日（衢州方向路面施工）衢州方向路面施工，接线路面破除，路基与主线衔接，水稳3层，沥青路面底基层、面层、主线K22+300与连接线平交口，塘北连接线路面同步进行施工。第6阶段：9月1日10月15日，江山方向上面层施工，接线江山方向右侧路面同步施工5.1.2、节假期间的交通组织：如在施工期间遇到较长的
7、国家法定的节假日，早、晚车流量高峰期封闭平交口不施工，以及一般时间车流量较大的时段封闭平交口不施工。5.2施工方法 根据施工设计图纸精确放样，与黄衢南高速连接线处195m范围内设置21m宽喇叭口。将路肩土换填30cm砂砾作为垫层，然后进行碾压，顶面浇注C20混凝土20cm厚，混凝土面与沥青路面齐平。边沟处安设涵管，涵管的顶部填50cm砂砾，然后进行碾压，顶面浇注C20混凝土20cm厚。六、平交路口安全管理，6.1、施工期间平交路口交通安全防范措施6.1.1、仅管在第一阶段施工中不拆除护栏，不会影响高速连接线上的行车安全，但在施工前项目部将提前在高速连接线距施工路口两侧各一千米外设置安全警示标志
8、、标牌，所有行车标志、标牌全部设置到位，以提醒过往司机和行人注意行车安全。6.1.2、进入第二阶段施工后即从3月1日4月15日,连接线46省道至高速进口收费站右侧衢路基拼宽施工,施工前一星期和交警、路政做好联系，请交警到场指导封闭路段的标志标牌设立，并利用媒介发布此路段施工信息，让过往车辆了解此路段通行情况，同时在黄衢南连接线园林村口现有路口黄衢南高速衢州南出口收费站处（46省道高速进口收费站方向左侧道路）进行左改道行驶试运行，右侧道路封闭后，原双江线红绿灯不变，双江线通行不变，高速连接线沥青路面不变。6.1.3、实施第3阶段施工后，即从4月15日5月30日，新建的石华线江山方向路基拼宽施工，
9、高速接线在高速出口处改道向右行驶（46省道高速进口收费站方向右侧道路）出口设在园林村交叉口，原双江线红绿灯不变，接线沥青路面保持不变，原双江线江山方向红绿灯两侧封道。6.1.4、实施第4阶段施工即从6月1日6月30日，石华线江山方向路面工程施工，高速连接线路面破除，路基与主线衔接，水稳施工，高速连接线往江山方向、左侧路面同步进行，交通分流与第3阶段保持不变。6.1.5、进入第5阶段施工即从7月1日8月30日，石华线衢州方向路面施工，接线路面破除，路基与主线衔接，水稳3层，沥青路面底基层、面层、主线K22+300与连接线平交口，塘北连接线路面同步进行施工。6.1.6、实施第6阶段即从9月1日10
10、月15日，石华线江山方向上面层施工，高速接线江山方向右侧路面同步施工。6.1.7、同时在8月15日9月15日的施工期间，新交叉口红绿灯开始施工，原红绿灯保持使用，9月15日后原红绿灯拆除（拆除交叉路口中护栏）交通流走向与第3阶段相同。6.1.8、施工期间在平交路口设置专职交通管理员23名，施工前邀请高速交警和路政来现场对专职交通管理员进行公路车辆通行管理培训，并与交警、路政间建立通讯网络，让有关部门及时了解此路段交通现状，这样做使专职交通管理员熟知和掌握施工路段上的公路车辆通行，现场车辆指挥等管理业务，交通管理员负责施工期间过往施工车辆的指挥，保证黄衢南高速连接线及双江线上的车辆和施工车辆的行
11、驶安全，并负责清理路口，确保施工车辆不带泥上路，路面清洁无杂物。6.1.9、在施工平交路口两侧位置设置便道安全防护栏，在施工平交道口两侧各50m范围内左右幅各设漆涂减速带和橡胶减速带，在以施工路口为中心两侧改道路口（南边园林村路口、北边高速公路收费站处）分别设置每隔一百米设置安全警示灯、施工警示标牌、限速标志牌（见现场图），提醒过往司机提早做好减速准备，确保车辆和行人安全有序通过施工地段。七、施工交通组织及施工应急措施7.1.1本项目交叉口的实施范围，是根据设计单位提供的衢州互通F匝道及连接线改造段纵断面图图中，黄衢南高速衢州互通连接线在交叉口前（K0+612.679）后（K1+024.376
12、）共412m左右需要进行调坡施工。与此同时依据平交口设计范围，要拆除护栏，根据施工顺序逐步拆除至240m左右（涉及高速连接线的加减速附加车道拼宽段），交叉口实施完成后便及时进行恢复。7.1.2此施工方案中的施工概况，项目交叉口的实施是在现有双江线交叉口基础上进行的，项目施工时考虑到高速互通连接线和双江线的交通通行情况，专项方案的编制以尽量不影响黄衢南高速连接线和双江线的交通安全为立足点。7.1.3此交叉口的施工方法和进度，依据本方案的6.1、施工期间平交路口交通安全防范措施进行，论述止于设置施工便道的具体情况。细化石华线与高速连接线相接施工过程、黄衢南高速连接线纵坡调整时的路面铺装过程、石华线
13、在高速连接线上半幅施工半幅通车时、最后原双江线归并于石华线等各个阶段应采取的施工方案和相应的施工注意事项。7.1.4、明确了以上各个施工阶段后，需针对各阶段的施工情况，完善相应的施工交通组织设计，在完善的过程中应遵循以下基本原则：（1）安全原则：施工期间，必须保障黄衢南高速连接线和双江线运营车辆的行使安全，同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。（2）遵守边通车、边施工的基本原则。（3）畅通原则：施工期间，黄衢南高速公路作为国家高速公路网的重要组成部分，其连接线承担着大量的过境交通，此交叉口的实施必然对交通流的顺畅产生干扰。因此，尽量与交警、路政高速公路管理处等部门协调好施工和交通保障的矛盾,确保连接线的畅通,确保施工过程中社会车辆能够以一定的速度顺利通过，减少因此交叉口的施工带来不必要的通行景响。7.1.5根据公路养护安全作业规程（JTG-H30-2004）第8.0.1条规定：“平面交叉路口养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求的第8.0.1条、8.0.2条、8.0.3条及8.0.4条规定，施工期间项目部将尽一切力量做好保畅通工作，积极做好车辆通行分流和引导，确实做到施工期间在本项目范围内不堵车、不发生交通事故
