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1、冲孔灌注桩检测方案【一】竖向抗压静载检测1.1检测依据1.1.1建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003第4章。1.2主要检测仪器设备序号仪器设备名称数量型号或规格备注1汽车吊1辆16t2自卸车2辆8t3配重770t4主钢梁2根0.5m X 0.6m X5.0m5次钢梁10根0.3m X 0.4m X6.0m6钢垫板1块1.2m X 1.2m X0.03m7基准梁1套8百分表4套50mm1.3设备进场时间1.3.1检测设备进场时间以书面通知为准，进场时间需3天。1.4检测前的准备1.4.1桩帽制作：把桩顶凿除至坚硬的混凝土，截除桩的主筋至所需 位置，支模并制作桩帽。桩帽长、宽各1.5m，高1
2、.0m，包含0.3m桩身。桩帽内设双层22100钢筋网，下层钢筋置于桩顶上，上层钢 筋保护层为50mm。桩帽强度等级为C35，桩帽顶面距地面1.0m。1.4.2桩帽养护时间至少7天。1.4.3在桩帽的两边对称开挖一条长6m、宽1.4m、深0.5m的槽。1.4.4设备安装：在桩帽上安放钢垫板，在钢垫板上对称安置两条5m 长主钢梁；在钢垫板四个角对称安置四个百分表支座；在两条主钢梁 两侧地面上对称安置两条与主钢梁平行的基准梁，基准梁一端固定一 端自由；在基准梁与百分表支座上安装百分表并调零。为基准梁设置 安全支护设施，以防止基准梁被扰动。1.4.5在两条5m长主钢梁上对称安置13条6m长次钢梁，形
3、成一个5m X6m的堆重平台。最后在平台上对称分级堆放足够的钢锭，观察桩的 沉降并记录每级荷载作用下桩的沉降数值。1.5检测荷载1.5.1桩的检测荷载暂定为7000kN、4200 kN。1.6检测加载方法1.6.1检测采用慢速维持荷载法，专用钢锭分级加载。1.7加载分级1.7.1加载分9级加载，第一级加载量为1400kN、840kN，以后每级 加载量为700kN、420kN。1.8.1量测仪器：4个量程为50mm的百分表，对称安装于桩顶两个正 交桩径方向上。1.8.2沉降观测：每级加载后按5、15、30、45、60min测读桩顶沉降 量，以后每隔30min测读一次。1.8.3沉降相对稳定标准：
4、每1小时的沉降不超过0.1mm，并连续出 现两次从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min 的沉降观测值计算。1.8.4当桩顶沉降速率达到相对稳定标准，可加下一级荷载。1.9终止加载：当出现以下情况之一时，即可终止加载：1.9.1某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5 倍。1.9.2某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍，且经过24小时尚未达到相对稳定。1.9.3加载量已达总的检测荷载。1.9.4当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量为60mm80mm ；特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm o1.1
5、0卸载与卸载沉降观测：1.10.1卸载时，每级荷载维持1h，按15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。全部卸载后，每隔15min测读一次残余沉降， 读两次后，隔30min读一次直至3h。1.11.1 参考 JGJ1062003 第 4.4 节。【二】基桩低应变动力检测：2.1检测目的：对该项目工程桩的桩身完整性进行检测，为验收使用 提供依据。2.2检测依据：建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003第8章2.3主要检测仪器设备:RSM-PRT低应变检测仪,SY21速度传感器， 宏基手提电脑。2.4检测流程：检测流程可述及检测中发生的情况，如现场开挖等本次检测，严格依据淤执行。被检测桩均被凿去浮浆及破损部分，露出新鲜密实的混凝土；每根桩布置24个检测点，每个检测点记录的有效信号数 均大于3。现场检测示意图如图1。图1基桩反射波法现场检测示意图2.5依据实测波形分析整理结果汇总判断完整性类别。
