管线迁改与保护方案

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1、 . . 目 录第一章 编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3编制围3第二章 工程概况42.1工程概况42.2管线概况4第三章 管理组织机构7第四章 管线保护原则8第五章 管线保护措施85.1施工前控制85.2施工过程控制95.3施工过程中其他安全要求10第六章 管线保护/迁改施工方法116.1管线迁改方法116.2管线保护方法12第七章 工期安排13第八章 安全保障措施138.1安全保证体系138.2安全生产管理制度15第九章 应急保护施工199.1基本原则和方针199.2任务和目标199.3水管破裂抢险199.4电缆线断裂209.5应急救援机构21第十章 环境保护施工2210.1

2、环境与文明保护管理体系2210.2环保与文明施工措施22第一章 编制说明1.1编制依据(1)红花堰车辆段厂区管线综合布置图;(2)地铁5号线一、二期工程培训基地施工调查;(3)地铁建设分公司关于进一步加强地铁施工降水顶管与市政管线深沟槽工程等重大危险源管理的通知(成地铁建2014114号)文件;(4)地铁建设工程市政管线保护实施细则(修订)的通知(成地铁建201623号)文件;(5)地下管线安全卡控红线(中铁成指安201224号)文件;(6)国家现行有效的其他有关规、标准与规定;(7)市有关安全、文明施工等的标准与规定;(8)产权单位、监理、地铁公司相关意见;1.2编制原则1、充分掌握施工影响

3、区域的管线情况,施工中能够起到指导作用;2、坚持以现场量测数据作为指导施工的科学依据,与时调整施工技术参数,确保管线安全,可控;3、充分考虑本项目施工特点,结合周边情况,合理安排作业顺序,保证施工安全、质量与进度。1.3编制围本方案针对地铁5号线一、二期工程地铁培训基地,1#消防车坡道、公共门厅地下管线保护与迁改方法进行编制,由于2#消防车坡道、消防泵房、电梯间设计未稳定,暂未进行探沟工作。第二章 工程概况2.1工程概况升仙湖地铁站北星高架火车北站本案工程地点方位图本项目位于地铁升仙湖站旁,东临升仙路、北临升仙路、西临北星高架、南抵火车北站,现状通过双沙路可以进入基地。东北侧被沙河环绕,毗邻沙

4、河公园和升仙湖公园,生态环境良好,周围多为居住用地。本工程总建筑面积为38998.53,本工程共含,13个单体建筑,其中1#、2#消防坡道、1#、2#电梯厅、消防水池、消防泵房与公共门厅为落地建筑,其余均为屋面加建建筑,加建建筑均位于既有红花堰车辆段屋面上方,利用屋面上方的既有结构柱进行加建施工;2.2管线概况1.2.1公共门厅管线:一条DN300污水管,埋深3.3米,顺沿公共门厅桩基础下方;污水管为运营公司排污系统主管道,影响运营公司生活废水等正常排污。一条给水管DN200,埋深2米,顺沿公共门厅桩基础下方;为运营公司供水主管道,影响运营公司生活等用水。一条绿化给水管DN110,埋深2米,顺

5、沿公共门厅桩基础下方;主要为运营公司园林绿化用水管道,为场区绿化植被的生命水源。一条污水管DN400波纹管,埋深1.9米,横穿公共门厅桩基础下方。该条污水管可能影响运营公司D栋楼卫生间排污系统。24根管道并排布设,埋深0.9-1.5米,顺沿公共门厅。一根移动通信线,沿排水沟布设,顺沿公共门厅。一根电缆线,埋深30cm,顺沿公共门厅。1.2.2 1#消防坡道管线:一条DN300污水管,埋深3.5-4.5米,顺沿1#消防坡道桩基础下方。一条给水管DN200,埋深2米,顺沿1#消防坡道桩基础下方。一条绿化给水管DN110,埋深2米,顺沿1#消防坡道9#-13#桩基础下方。24根管道并排布设,埋深0.

6、9-1.5米,横穿1#消防坡道基础下方;其中包括有通讯、信号、综合监控管道;为整个运营公司主管道;影响车间、办公等运营公司多个部门正常运营。一根移动通讯电线,沿排水沟布设,顺沿1#消防坡道,位于消防坡道起点至1#桥墩处。为运营公司通讯保障线路。 / 管线综合图第三章 管理组织机构成立以项目经理为组长的管理领导小组,小组成员由项目经理部各部门负责人、各施工队队长、班组长等组成。施工过程中,服从业主、产权归属单位的统一领导,履行管线保护责任制,确保无任何责任事故。为进一步做好地下管线保护工作,强化“谁承包,谁负责”的原则,施工全过程实行保护责任制,项目经理为第一责任人。成都地铁5号线一二期工程地铁

7、培训基地土建2B标项目经理部项 目 经 理生产副经理安全总监项目总工程师项目书记财务劳资部安全环保部计划合同部物资设备部工程管理部综合办公室后勤管理试验计量资料管理环保管理安全管理行政管理组织管理物资管理设备管理合同预算计划管理劳资管理财务管理测量施工技术现场管理质量管理各施工队图3.1 项目经理部组织结构图第四章 管线保护原则1、开工前,与有关部门一起对施工影响区域的管线分布情况进行摸排,对所有调查对象进行原始数据留存,与施工人员与时进行技术交底。2、在作业过程中对各种管线的位置、高程和保护措施,能够认真操作和正确处理,人人知道管线保护的重要性和损坏后所带来极大危害和后果。3、特别是机械施工

8、时,先做好保护工作,同时派专人监护。必要时,请产权单位到现场指导,确保安全。4、产权单位对其实体有特殊要求的应尊重其意见,尽力满足其要求。如遇不明管线需与时报告有关单位,摸清情况后方能施工,绝不盲目施工。第五章 管线保护措施为控制管线变形不超过允许值,对管线做好施工前控制和施工过程控制。5.1施工前控制施工前成立项目管线保护领导小组。项目经理任组长,项目副经理、安全总工程师任副组长,组员包括施工技术部、安全质量部与测量队成员与工区负责人。1、项目副经理组织小组成员认真研究运营公司提供管线图纸中的既有管线,对图纸中管线数量、种类、埋深情况等进行统计,并积极走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的详

9、细资料。2、开挖施工前,项目副经理组织小组成员对区间施工影响围所有的管线进行一次现场普查,对管线的性质、材料、埋深、和隧道的关系等方面进行调查,并采用不同颜色的油漆在地面上进行标记。同时,调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置,必要和可能时,开挖暴露出管线本体进行详查;对调查处的在管线资料里没有的管线,严格按照项目管理新增管线管理办法的要求履行相关手续。3、邀请建设单位、设计单位、监理单位与相关管线产权单位,针对本项目下穿管线的基本状况,召开施工配合会,就管线现状与施工过程中的管线保护措施进行商讨。4、土方施工作业前详细对现场施工人员进行管线保护方面的教育和交底。5.2施工过程控制5.2.1 探

10、沟开挖 1)确定管线位置的方法一般是开挖探沟,同时也可进行无线探测来确定地下管线的位置。确定管线位置前施工区域不得堆放各种物资、设备,各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。成立10人的探沟开挖与管线保护施工队。5人为一组,设组长一名,组长负责本组人员的安全与文明施工,同时负责检查组员所挖电缆是否被破坏,发现问题与时上报施工员。开挖时必须小心,用铁锨轻轻挖掘,不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净,以保证不损坏地下管线。 2)采用开挖探沟的方式,按照现有管线图纸,沿车站周边开挖探沟,探沟开挖深度不小于3.0-5.0m,宽度不小于0.5m(如发现地下管线时需扩大围),开

11、挖时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近。开挖过程中封闭作业区域,本次开挖为放坡开挖,坡比为1:0.5,根据测量组放好的开挖中心线向两侧按照结构边开挖,地表以上渣土与硬化地面采用机械破除、开挖,原地表以下采用人工开挖,轻挖细刨。初步考虑探沟分段开挖,与时做好排水工作,保证探沟侧壁土体稳定避免坍塌。3)在开挖过程中,发现地下管线要与时报告现场工程师(必要时报业主与监理),在现场工程师的监视下轻轻扩宽围,探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其悬空),上用木板封盖,插上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护措施

12、。将路面与排水沟围所发现的地下管线全部清理暴露出地面,不留死角,探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查,不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌,并用砖、砂等暂时覆盖保护并与时上报现场相关部门进行确认,确定保护方案进行保护。作业班组实行交接班制度,班长负责记录当班的工作部位、工作容、电缆状况,下班对上班的电缆情况进行检查确认。施工段与施工操作人员相统一,以便一旦造成电缆损坏等事故追查当事人的责任。夜间开挖时要有足够的照明,无电缆与管线地段,探沟开挖后就地掩埋回填,并夯实,防止扬尘。4)探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向与深度等绘出管线埋设分布图,上报业主和监理,并与时请相关部门进

13、行确认验收,制定保护方案。需要迁移的按使用单位要求进行迁移保护。4.2.2管线开挖1)管线开挖必须采用人工开挖,作业前进行技术交底,避免野蛮施工。2)要保护、加固处理的管线必须全部挖出曝露,不得遗漏;需要改线、废除的管线视情况全部或部分挖出。3)沟槽宽度与深度要满足线缆保护的需要。4)挖出曝露的线缆不得悬空,沟槽清洁,无杂物、块石等。5)开挖现场必须用安全警示带将作业区域进行封闭,安全标示牌放置到位,防止非作业人员坠入基坑。6)要做好沟槽排水措施,可挖设临时排水沟、集水坑等,降雨后立即组织排水。7)加强现场值班管理力度,做到防偷盗、防破坏。5.3施工过程中其他安全要求1、高度重视管线安全管理工

14、作,严格落实领导带班制度,做好日常安全管控工作。2、现场施工总平面图应标明影响施工和受施工影响的管线。管线图表应贴在施工现场显眼位置,并组织施工人员交底学习,随时提醒注意管线安全。3、动态管理管线图表,与时更新已拆除或新建管线,建立管线跟踪记录机制。4、每天巡查管线安全情况,施工作业临近管线的,应积极联系产权单位,全过程旁站并做好记录。5、对已探明的地下管线,在施工现场设置醒目的警示标志,标志牌上标明管道名称、管径、材料、数量、位置等信息,提示施工人员和机械操作人员注意保护管线安全。6、对于埋深浅、禁止受重压、或存在其他安全隐患的管线,应采取有效措施保证其安全,譬如设置警戒、围挡等方式,禁止堆载或通过重型机械设备。7、须悬吊的管线应编制管线安全专项施工方案,先报产权单位审核,报监理审核审批通过后再进行施工。8、管线附近挖土作业应采用人工开挖,且应安排在白天进行,以避免对管线造成损坏。9、处置废旧管道时,应主动联系相关产权单位,由产权单位负责处置。由项目部处置的应先编制处置方案,经产权单位和经监理批准后方可实施。第六章 管线保护/迁改施工方法6.1管线迁改方法6.1.1污水管:1、污水管为红花堰车辆段环网管,直径DN300,埋深约2.5m-5m;2、本工程新建落地建筑1#消防坡道与公共门厅均为桩基础,根据我部人员现场测量、挖探沟与运营公司提供管线综合图

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