2023年船舶修理管理制度(2篇)

上传人:s9****2 文档编号:557409016 上传时间:2024-02-10 格式:DOCX 页数:13 大小:17.71KB
返回 下载 相关 举报
2023年船舶修理管理制度(2篇)_第1页
第1页 / 共13页
2023年船舶修理管理制度(2篇)_第2页
第2页 / 共13页
2023年船舶修理管理制度(2篇)_第3页
第3页 / 共13页
2023年船舶修理管理制度(2篇)_第4页
第4页 / 共13页
2023年船舶修理管理制度(2篇)_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《2023年船舶修理管理制度(2篇)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年船舶修理管理制度(2篇)(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2023年船舶修理管理制度(2篇) 书目 第1篇船舶修理平安管理规定 第2篇船舶修理防火防爆平安管理规范 船舶修理平安管理规定 1 主题内容与适用范围 本标准规定了公司船舶修理平安管理的措施及限制要求。 本标准适用于公司船舶修理施工平安管理。 2 管理部门 2.1 平安环保部:是船舶修理施工平安的归口管理部门,负责对本管理规定和平安施工规定执行状况的监督管理。 2.2 项目部:详细负责现场施工的平安防护措施的落实、检查、监督工作。 2.3 相关部门:负责本部门管理业务的平安防护措施的落实、检查、监督工作。 3 管理内容及要求 3.1 船舶入厂 3.1.1 由项目部组织生产部、安环部、设备动力部

2、联合对船舶进行联检,联检内容至少包括以下内容: 生活垃圾是否清理下船;机舱舱底水、污油柜、污水柜及锚链舱内之残水必需在进船厂前处理完毕。 消防系统是否有效;灭火器是否齐备有效。(依据船方供应的消防台账) 燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系,如需动火作业,应清除舱内油气,由船舶检验部门或其认可的机构检验,确认符合消防平安要求并出具检验合格证书。所装载油料闪点在60及其以上的,可不清除存油,船方应设置明显禁火标记。 设备设施易损件完好状况,必要时拍照留存。是否有须要厂方保管的珍贵物资。 须要向上级主管部门报告的放射源等项目的报备状况。 3.1.2 船舶停靠后,平安环保部要刚好与

3、船方签订修船消防平安协议书,明确厂船双方消防平安责任。 3.1.3 船舶停靠后,生产部要刚好按排专人实行24小时看护。上船人员必需持入厂证或工作证,登记后方可上船。 3.1.4 船方应供应在厂期间船员名单,由项目部负责组织船员到平安环保部进行平安告知培训,办理入厂证。 3.2 平安施工打算 3.2.1 全部班组、施工队必需实行每天工作起先前的平安交底制度。施工人员在施工前应检查所用的工属具的状态,并确保其良好。 3.1.2 对于高处作业工程,施工人员应检查脚手架,并确认合格方可施工。 3.2.3 对于动火作业工程,施工人员应确定经过审批并保持审批合格状态方可施工。施工条件发生改变后应刚好撤消许

4、可。 3.2.4 施工前应确认个人防护用品无缺陷。 3.3 防火防爆平安限制 3.3.1 动火作业限制要点 a) 施工单位责任管理人员、施工人员和平安员应明确作业部位四周环境,明确平安要求。 b) 动火作业必需按作业审批许可制度进行申请和审批。 c) 油舱、油柜等易燃易爆场所应经过清除油污并经测爆合格,检查审批方可动火。 d) 油管、油舱蒸气管,必需手工拆除一节,清除存油及油气后方可施工。 e) 施工单位应在动火作业场所设置消防器材和灭火器材,施工人员携带消防水桶(有水)或小型灭火器(允许就近共用)。 f) 施工人员执行“十不焊、割”规定 3.3.2 易燃易爆物质平安限制 a) 存在易燃液体或

5、产生挥发性气体的场所,其旁边严禁动火作业及人员进入,并予以隔离,悬挂警告标记。 b) 涂装作业施工人员应穿戴好防静电工作服,扎紧袖口、裤管,不准穿化纤服装、带钉鞋及携带火种进入施工区域。 3.3.3 氧气管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的限制 a) 氧乙炔管路、油桶、油漆(桶装)等易燃易爆物品不能与电源接触。禁止用氧乙炔管路做电焊回路。 b) 氧气、乙炔管的检验卡应在有效运用期内,氧气、乙炔管及压缩空气管走向必需分开。多余部分应圈好挂妥,不准堆放在甲板或其他施工场所及通道。 c) 氧气、乙炔管、压缩空气管应绑扎牢靠(氧气、乙炔皮管采纳倒刺快速的接头),确保无泄漏。 d) 氧气、乙炔管的走向

6、应尽可能绕开船员生活区,在万不得已的状况下应经平安主管同意,下班前撤出。 e) 氧气、乙炔管穿过导轨时,气管接头应离开导轨50mm以上。 f) 施工结束后应将氧气、乙炔气关闭,并取下减压阀。施工结束应关掉电焊机、风机,并切断电源。 g) 乙炔瓶必需安装防止回火装置。割炬、防止乙炔回火装置应定期检查,确保牢靠。 h) 严禁用氧气吹身降温或作为试压工具。 i) 氧气瓶、乙炔瓶应远离火源10米以上。氧气瓶与乙炔瓶之间应保持足够距离。 3.3.4 禁止在指定吸烟点以外的场所吸烟,禁止在船上吸烟,禁止吸“游烟”。 3.3.5 涂装作业场所及其毗邻场所禁止动火作业,涂装作业后需接着动火作业时,应通风、测爆

7、、测氧和审批。 3.3.6 靠近码头一侧甲板、外板动火作业应防止焊碴掉落至码头的氧气、乙炔汇流排,应派专人监护。 3.4 脚手架作业平安限制 3.4.1 按高处作业规定搭设脚手架。 3.4.2 搭设、拆除脚手架时,应有施工单位平安员在现场监护。 3.4.3 搭设钢质脚手架应按作业审批许可制度进行完工验收。 3.4.4 悬挂式吊架不能用麻绳等可燃物质作为吊挂物。 3.4.5 脚手板宽度不能小于60厘米,并应绑扎坚固,用于打砂喷漆的悬挂手板宽度不得小于1.0米。 3.4.6 脚手架应有上下斜梯并设有扶手栏杆。 3.4.7 搭架单位应常常巡查脚手架的状态,发觉问题刚好实行措施。 3.4.8 高处作业

8、人员在作业前应系好平安带。 3.4.9 脚手板上的工具应放妥。 3.4.10 无论运用斜梯或直梯,手和脚始终要保持三点与梯子接触牢靠。 3.4.11 上、下梯子时,两手不允许拿东西,也不允许在口袋里装手电或工具。 3.4.12 不允许垂直交叉作业,除非有牢靠的隔离措施。 3.5 起重作业平安限制 3.5.1 起重执行单位应对起重设备如钢丝绳、葫芦等应至少每周检查一次,每季度进行全面平安检查做好检查标记和涂季检色标。 3.5.2 高空吊运物件应确保平稳、平安,绑扎坚固。 3.5.3 严格遵守“十不吊”规定。 3.5.4 起重作业应有专人指挥。对于大型吊装工程,由起重单位制定吊装方案。 3.5.5

9、 超过40吨的大型物件吊装,吊耳应符合规范,焊妥后报质检部检查。 3.6 现场用电平安限制 3.6.1 设备动力部应在码头、电源箱上标注每个开头的额定电压,施工单位据此安装生产用电设备。 3.6.2 220v以上的电源必需架空,并有红布条伴行。 3.6.3 在密闭舱室和狭小舱室内的照明应采纳36v电源。 3.6.4 易燃易爆场所须用防爆型电器及照明,通风机。 3.6.5 在船上尽可能采纳手持式风动工具,慎用ii类或iii类手持式电动工具。 3.6.6 照明灯具和手持电动工具应采纳隔变电源。 3.6.7 36v以上照明灯具的设置应经设备动力部审批,由专业电工布设。 3.6.8 现场电工必需常常检

10、查和维护电气设备和线路。 3.7 交叉作业平安限制 3.7.1 生产管理人(如单船总管、项目经理、领班)应对交叉作业作出支配,防止形成事故隐患。 3.7.2 禁止垂直交叉作业。 3.7.3 任何人不得随意进入高处作业场所和起重物的下方。 3.7.4 清油舱、驳油、回油、喷漆场所及其四周严禁动火作业。 3.7.5 当作业可能存在因别人不清晰危急而遭到损害时应做好警戒措施并派专人监护。 3.8 切割船体结构钢板的平安措施 3.8.1 切割船体结构钢板应符合条例标准、规程和工艺要求; 3.8.2 切割的依次应使内应力缓慢释放。 3.8.3 操作者不能站在切割线以内,除非搭设了牢靠的踩踏结构。 3.8

11、.4 切割钢板应在切割线上相对匀称地至少留4处根,每处不得小于100毫米(必要时核算强度)。 3.8.5 被切割的钢板在割离前要设1-2处吊耳用于吊运和稳定。 3.8.6 操作者在切除所留根时,不能处在钢板可能的脱离的运动方向。 3.8.7 严禁把所切除的钢板干脆扔下,应用适当的起重方法下放或吊离。 3.8.8 被切除的钢板重量应限制在吊运和限制实力之内。 3.8.9 切割操作不能形成垂直交叉作业或其它影响他人平安的交叉作业的条件。 3.9 现场文明施工平安限制 3.9.1 凡在舱室施工,均须有风机到位通风,以确保空气流通。 3.9.2 起重指挥确保所吊物料堆放整齐、有序、不占用平安通道。 3

12、.9.3 因施工须要占用平安通道,须向平安环保部提出,同意后变更通道。 3.9.4 上班严禁窜岗、打逗,严禁喝酒。 3.9.5 生活垃圾、废弃物、废料应刚好清理干净,坚持“谁产谁清,日产日清”的原则,做到工毕场清。 3.9.6 拉水管、消防水带应绑扎牢靠,不准有漏水现象。 3.9.7 清油施工应确保四周环境干净,如发觉滴漏应刚好清理干净,保持油箱处理干净,施工结束后,油箱要刚好吊下船。 3.10 受限空间平安限制 3.10.1 受限空间的范围包括双层底、高边柜、边舱、艏尖舱、油舱、油柜、泵舱、罐体、隔离舱、锚链舱、管子弄、艉轴弄、锅炉内部、应急消防泵房、舵杆弄、污水舱/柜、污油舱/柜等。 3.

13、10.2 进入上述舱室的条件: a) 可燃气体、油泥、惰性气体和其它可能造成危害的气体已清除。 b) 已进行了充分的通风并保持通风。 c) 含氧量不低于18%,可燃气体浓度不高于爆炸下限的1%。 3.10.3 进入上述舱室时应在道门口作“舱内有人,请勿关门”的标识或有类似作用的其它标记。 3.10.4 进入上述舱室应有人监护。 3.10.5 上述舱室必需保留平安通道。 3.10.6 任何人关闭上述舱室之前都要仔细检查里面是否有人,确认无人后方可关闭。 3.10.7 进入上述舱室进行作业时还应遵守相应的平安作业规定。 3.11 劳动爱护用品运用平安限制 3.11.1 进入船舶、码头、频繁起重等作

14、业场所必需戴好平安帽。起重工在任何作业场所都必需戴好平安帽。 3.11.2 高处作业必需挂好平安带。 3.11.3 水上作业(包括舷外作业、码头带/解缆作业、进/出坞带、解缆作业)必需穿救生衣。 3.11.4 施工人员必需穿工作服、工作鞋。 3.11.5 气割工、打磨工必需按规定戴相应的防护眼镜。 3.11.6 电焊工必需戴面罩。 3.11.7 涂装工必需戴风帽。 3.11.8 进入烟尘场所或其它有毒场所应带防尘/毒口罩。 3.11.9 进入噪间超标场所应戴耳塞。 3.12 施工结束 3.12.1 各有关部门刚好将各自器材、设备、材料及照明灯具等撤离,并进行整理、检查,避开遗失。 3.12.2 单

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号