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1、第五章 汽车微机连接器端子名称及检测数据1 日本丰田（TOYOTA）汽车微机连接器端子名称及检测数据1.1 丰田汽车发动机微机连接器端子名称及检测数据1.1.1 丰田车型汽车发动机微机连接器端子名称及检测数据丰田车型发动机微机连接器如图5-1和图5-2所示。其检测数据如表5-1所示。图5-1 COROLLA车发动机微机连接器端子(a)4A-FE发动机微机连接器端子 (b)7A-FE-M/T发动机微机连接器端子 (c)7A-FE-A/F发动机微机连接器端子 (d)5S-FE-FC发动机微机连接器端子图5-2 CAMRY、LEXUS车型发动机微机连接器端子(a)CAMRY-5S-FE发动机微机连接
2、器端子 (b)CAMRY-3VZ-FE发动机微机连接器端子 (c)LEXUS-ES250发动机微机连接器端子 (d)LEXUS-LS400发动机微机连接器端子表5-1 丰田车型发动机微机（ECU）端子检测数据端子代号连接元件检测数据E01E02喷油器控制电路搭铁线0V。若有电压则为搭铁不良N0.10N0.60喷油器控制线点火开关ON时12V。0V则表示微机故障或线路搭铁。发动机运转时为脉冲搭铁信号。喷油器线圈电阻：13.414.2STJSTJ1冷起动喷油器工作状态检测线路冷车起动时0V；热车起动时12VE1ECU搭铁线0VISCCRSC怠速辅助空气阀控制电机关闭电路控制线基本怠速高或低时均提供
3、脉冲搭铁信号；点火开关ON时，914V；电机线圈电阻；19.322.3ISCORSO怠速辅助空气阀控制电机 开启电路控制线ISC1ISC2ISC3ISC4怠速辅助空气阀步进电机控制线点火开关ON时，怠速步进电机会有振动声音，各端子电压为914V；B1与ISC1或ISC3之间电阻；1030；B2与ISC2或ISC4之间电阻：1030S1S2SLECT自动变速器换档电磁阀控制线S1与E1之间：在D、2、L挡时1014V；其他挡位时0V。S2、SL与E1之间：只要车辆没进入2、3挡以上，均为0VISCISCV空调开启怠速提升电磁阀未开空调时12V；开空调时0V。电磁阀线圈电阻：3034EGREGR真
4、空控制电磁阀控制线发动机达正常工作温度时0V；发动机未达正常工作温度时12V。CAMRY-5S-FE：3339 COROLLA-MFI：3744THGEGR排气温度传感器信号拆开温度传感器插头测THG-5V，传感器电阻值：50-69k89k；100-11k15k；150-24kP变速器“POWER”功能选择开关信号在POWER位置时12V；在NORMAL位置时0VG+、G1+G-、G2+G1、G1-G2凸轮轴位置传感器信号AC：0.40.8V脉冲电压；用频率表、AC电压表或示波器测试NE+ME-NE曲轴位置传感器信号AC：0.40.8V脉冲电压；用频率表、AC电压表或示波器测试IGTIGT1I
5、GT2微机输出至电子点火控制器点火信号DC：0.51V脉冲电压；用DC电压表测试或示波器测试IGFIGF1IGF2电子点火控制器反馈到微机点火信号DC：0.51V脉冲电压；用DC电压表测试或示波器测试OX1主氧传感器将诊断座TE1与E1短接，用电压表测E1与VF（VF1、VF2）之间电压应在05V之间变动。当发动机转速保持在2500 r/min 2min后，每10s，E1与VF之间电压应在05V之间变动8次以上（表示氧传感器控制正常）OX只有一个氧传感器OXL1左边用主氧传感器OX2辅助氧传感器OXR1右边用主氧传感器OXL2左边用辅助氧传感器OXR2右边用辅助氧传感器OX3有加热丝辅助氧传感
6、器HT氧传感器加热控制线HT1主氧传感器加热控制线HT2辅助氧传感器加热控制线VF空燃比浓稀信号至诊断座VF1主氧传感器浓稀信号VF2辅助氧传感器浓稀信号BATT电源线直接与蓄电池正极相连无论点火开关ON还是OFF均12V+B+B1B1B微机电源线点火开关ON时12VE2E21传感器共用搭铁线0.40VSTA起动信号线起动时12VNSWP/V开关信号线，离合器踏板开关P或N档，或踩下离合器起动时12VSPD只有一个车速信号传感器用电压表或示波器测SPD（SP1、SP2）与搭铁之间，慢慢转动车轮，电压在05V之间变化SP1装在仪表板内车速传感器SP2装在变速器内车速传感器A/CAC1ACA空调A
7、/C开关按下时输入微机一个空调工作状态信号A / C开关ON时：A /C 12V；ACT4.55.5V；AC1 -2V以下ACAACT空调工作控制进入主微机控制搭铁TAH进气温度传感器信号进气温度20时，2.53.4V；电阻：20时，2k3k；60时，0.4k0.7kTHW水温传感器信号水温/： -20 0 20 40 60 80 100电阻/： 15.0 5.7 2.5 1.2 0.6 0.3 0.1电压/V： 4.3 3.4 2.4 1.5 0.9 0.5 0.2VC传感器共用5V电源点火开关ON时5V0.5VPIM进气压力传感器信号真空/kPa13.326.74053.566.7电压/
8、V0.30.50.70.91.11.91.51.71.92.1IDLIDL1IDL2节气门位置传感器怠速接点IDL与E2之间：怠速时01.5V，踩油门时12VVTAVTA1VTA2节气门位置传感器信号VTA与E2之间：怠速时0.8V以下，节气门全开时3.94.9VP / NP / N挡开关信号P / V挡时12VKS空气流量计信号VS与E2电压/ V电阻 /节气门全关节气门全开怠速运转3000r/min3.74.30.20.51.64.112200600201200KS与E2电压/ V点火开关ON 怠速运转4624FC汽油泵继电器L2搭铁控制线当点火开关ON时，FC提供23s搭铁；当起动即有N
9、e信号时，FC搭铁。汽油泵运转时，FC0VELS用电设备负荷信号未开小灯或雾灯时0V；开任何小灯或雾灯时12VW故障指示灯及显示故障码控制线“CHECK”灯不亮时12V；“CHECK”灯亮时0V（T1）TE1发动机故障码触发线12VTE2（T2）发动机系统开关动作测试线12VKNKKNK1KNK2爆震传感器信号发动机达正常工作温度，保持怠速3min；然后将空调开关打开，猛加速到5000r/min；连续3次，若爆震传感器工作不良，“CHECK”灯即会亮M-REL微机主继电器控制线，由微机输出至主继电器线圈IGSW有12V电压时，M-REL应有12V电压IGSW电点火开关输入微机12电源线点火开关
10、ON时12VFPU油压调节器真空控制阀电磁线圈控制线FPV电磁阀（VSV）线圈电阻为3339BKB/K制动状态信号踩下刹车时12V；不踩刹车时0VIACV快怠速暖机真空控制阀电磁线圈控制线IACV作用时0V，不作用时12VIACV电磁阀线圈电阻：33391.1.2 丰田凌志LS400-1UZ-FE发动机微机连接器端子及检测数据丰田凌志LS400-1UZ-FE发动机微机连接器端子如图5-3所示，端子代号如表5-2所示，检测数据如表5-3所示。图5-3 凌志LS400-1UZ-FE发动机微机连接器端子表5-2 发动机微机连接器端子名称端子号符号连接端子号符号连接E7-1一2NC0+T / M输入转
11、速传感器2IGF22号点火器3NC0T / M输入转速传感器3SLNECT4号电磁阀4SP22号转速传感器4SLUECT3号电磁阀5NE曲轴位置传感器5一7VTA1节气门位置传感器6一6NE曲轴位置传感器740喷油嘴（3号和5号）8KS空气流量计830喷油嘴（4号和6号）9SP2+2号转速传感器（A/T用）920喷油嘴（2号和8号）10G11号凸轮轴位置传感器1010喷油嘴（1号和7号）E8-11G11号凸轮轴位置传感器E7-11S1ECT1号电磁阀12VTA2副节气门位置传感器12IGF11号点火器13OXL1*主氧传感器13STA起动继电器VAF*可变电阻器14NSW空挡起动开关14HTR
12、*主氧传感器15PR燃油压力升高VSV15HTL1*主氧传感器16一16G22号凸轮轴位置传感器17S2ECT1号电磁阀17G22号凸轮轴位置传感器18VF2*微机故障测插座18THA进气温度传感器19VF1微机故障测插座19OXR1*主氧传感器20ISC4ISC阀20THW水温传感器E7-21ISC3ISC阀E8-2122ISC2ISC阀22E2传感器接地23ISC1ISC阀E9-1DI燃油泵ECU24IGT11号点火器225IGT22号点火器3W“CHECK”发动机故障指示灯26PAG*EVAP排污VSV27一4FPC燃油泵ECU28一62空挡起动开关E7-29一5TE1检查连接器或TDCL30EGR1*EGR阀831IDL2副节气门位置传感器9L空挡起动开关32IDL1节气门位置传感器7KNK11号爆震传感器33E02电源接地10R空挡起动开关34E01电源接地E9-11KNK22号爆震传感器E8-1VC节气门位置空气流量计12OILECT机油温度传感器13一12SPD车速传感器14一13M-REL主继电器15E11ECU接地14BATT蓄电池16E1ECU接地15KD低速挡开关E10-1DGTDCL16BK停车灯开关2OXR2*副氧传感器（在右列）
