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1、(一)判断题下列判断正确的请打“”，错误的打“”, 每题1分，满分40分。1发动机汽缸在正常磨损的情况下，每次大修汽缸的磨损程度都要超过一级修理尺寸。 ( )2汽车离合器总成修复后，有必要进行动平衡试验。 ( )3汽车传动轴进行动平衡试验后，应根据测量出的不平衡值和方位，加焊平衡片予以调整。 ( )4待修车辆进厂后，应将汽车清洗干净，从车上拆卸各总成之前，应在热车时放净冷却水和润滑油。 ( )5发动机解体过程中，缺少装配标记和平衡标记的部位应补做标记。 ( ) 6上海桑塔纳LX型轿车离合器踏板自由行程的调整是在离合器安装完毕后，通过拉索长度调整螺母进行调整。 ( )7汽车解体时，从汽车上拆下离
2、合器时可以不做标记。 ( )8放变速器齿轮油一定要在热车情况下进行。 （ ）9汽车变速器变速叉及导块止动螺钉拧紧后，要用钢丝锁线分别将止动螺钉锁紧在叉轴上。 ( )10汽车循环球式转向器的螺杆螺母总成若无异常情况，尽量不要解体。 ( )11拆卸解放CAl092型汽车循环球式转向器的螺杆螺母时，两循环滚道中的钢球应分别放置。 ( )12东风EQl092型汽车制动蹄摩擦衬片两端锉出75坡口，目的是防止制动时衬片两端与制动鼓卡住。 ( )13当东风EQl092型汽车制动蹄与制动鼓的磨损使推杆行程大于60mm时，应通过转动制动调整臂上的蜗杆轴将问隙调整合适。 （ ）14分解汽车转向桥时，主销应尽量采用
3、压力机压出，也可采用锤击法拆卸，但要用铜棒抵住主销。 ( )15为了保证主销内倾角符合要求，镗削汽车前轴主销孔时，应以两钢板弹簧座为基准。 ( )16发动机化油器的油平面调至正常，发动机经中高速运行一段时间后，若油平面过低，应按来油不畅故障的诊断要求检查。 （ ）17汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵，会导致混合气过稀。 ( )18发电机在任何转速下运转，电流表指示放电或充电的指示灯均不亮，说明此故障为不充电。 ( )19汽车充电系统中电压调节器的线路板松动或搭铁不良会导致充电电流不稳。 ( )20汽油发动机化油器有主量孔配剂针，旋入过多会导致混合气过稀。 ( )21汽油发动机空气滤清器滤网
4、堵塞，可造成混合气过稀。 ( )22汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。 ( )23汽油发动机化油器阻风门没有打开或空气滤清器滤网堵塞都会导致混合气过浓。 ( )24汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。 ( )25如果发动机化油器针阀或汽油泵进出油阀不密封，应研磨修复或更换新件。 （ ）26当电路无故障时，启动发动机；但不易启动成功。观察排气管出口处或排烟时间很短，说明化油器不来油。 （ ）27发动机点火系点火时间过早，会引起发动机冷却系水温过高。（ ）28用启动机启动时，启动阻力大，发动机运转困难，说明点火系点火时间过早。 （ ）29汽油发动
5、机点火时间过迟，会使发动机温度升高。 （ ）30发动机分电器断电触点间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。（ ）31. 端与外壳接触，并使发动机中速运转，此时如试灯不亮，说明不充电的故障一定在发电机内部。 ( )32发动机风扇V带过松或沾有油污打滑，会造成发电机不发电。 ( )33发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大。 ( )34若发电机电压调节器低速触点烧蚀，将会引起发电机充电电流过小。 ( )35发电机风扇V带松弛打滑，可能引起发电机充电电流过小。 ( )36发电机充电电流过小时，蓄电池电解液会消耗过快。 ( )37排除蓄电池自行放电故障，首先应检查蓄电池外部是否清洁，特别是蓄电池盖
6、上是否有污物堆积。 ( )38蓄电池槽底沉积杂质过多而短路，或蓄电池盖上不清洁，溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。 ( )39汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。 ( )40汽车制动液不足会造成制动跑偏。 ( )(二)单项选择题下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的，请将其代号填在括号空白处, 每题1分，满分40分。1汽油机急加速时，化油器有轻微回火，高速时发动机乏力，这是由于（ ）所致。 A供油不足 B混合气过稀 C混合气过浓 D怠速不稳2多次踏加速踏板或关闭汽油机化油器阻风门后，勉强能启动，但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（ ）。 A混合
7、气过稀 B混合气过浓 C不来油或来油不畅 D怠速不稳3汽油发动机来油不畅或不来油，会明显导致（ ）。A发动机在运转中逐渐熄火 B发动机动力下降，温度升高，油耗增大C怠速不稳，发动机抖动 D急加速时，有时有“回火放炮”现象4蓄电池经常充电不足，存电少，这说明（ ）。 A不充电 B充电电流过大 C充电电流过小 D充电电流不稳5蓄电池电解液消耗过快是由（ ）引起的。 A充电电流过小 B充电电流过大 C充电电流不稳 D自行放电6汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，会导致（ ）。 A混合气过浓 B混合气对稀 C来油不畅 D怠速不稳7汽油机急加速时，化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障
8、为（ ） 。 A混合气过浓 B来油不畅 C怠速不良 D混合气过稀8汽油机化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致（ ）。 A混合气过浓 B来油不畅 C混合气过稀 D急加速不良9汽车停车时发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（ ）。 A怠速不良 B混合气过稀 C急加速不良 D来油不畅10汽油机化油器的节气门轴卡滞，使节气门关闭不严，会导致（ ）。 A怠速熄火 B怠速过高 C怠速不稳 D混合气过稀 11发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（ ）。 A怠速熄火 B怠速过高 C怠速不稳 D混合气过稀12汽油机化油器浮子破裂，会导致燃料供给系（ ）。 A混合气过浓 B混合气过稀 C
9、来油不畅 D怠速不良13汽油发动机排气管冒黑烟，排气管有时“放炮”，其原因可能是（ ）。 A混合气过浓 B混合气过稀 C来油不畅 D怠速不稳14确定电路无故障，启动发动机，不能启动或数秒后又熄火，化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动，但随后又熄火，此现象为（ ）。 A化油器不来油 B混合气过浓 C混合气过稀 D怠速不良15汽油机汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞会导致（ ）。 A怠速不良 B急加速不良 C混合气过浓 D化油器不来油16打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（ ）。 A点火系点火过早 B点火系点火过迟 C点火系点火错乱 D电压过低17发动机点火系点火时间过迟的
10、原因是（ ）。 A分电器断电触点间隙过大 B电压过低 C分电器断电触点间隙过小 D喷油量少18发动机分电器固定螺钉松动会引起（ ）。 A混合气过浓 B点火错乱 C点火时间过迟 D点火高压过低19交流发电机的定子或转子线圈断路会导致发电机（ ）。 A充电电流过大 B充电电流过小 C不发电 D发出异响20蓄电池电解液消耗过快是由于（ ）造成的。 A发电机充电电流过大 B发电机充电电流过小 C发电机充电电流不稳 D电解液温度过高21交流发电机充电电流过大会引起（ ）。 A充电指示灯忽明忽暗 B点火线圈过热 C发电机内部短路 D电喇叭声音小22发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁，其原因是
11、（ ）。 A发电机皮带打滑 B.发电机电刷与滑环接触不良 C调节器调整值过高 D充电电流过小23发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象表示发电机（ ） A充电电流过小 B不充电 C充电电流过大 D充电电流平稳24若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（ ）。 A不充电 B充电电流过小 C充电电流过大 D充电电流平稳25连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（ ）。 A蓄电池自行放电 B充电电流过大 C充电电流过小 D充电电流平稳26.在排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，说明故障在蓄电池 （ ） A外部 B内部 C内、外部 D极板之间27上海桑塔纳型轿车离合器操纵机构采用（ ） 。 A机械钢索式 B机械杆系 C液压式 D气压式28汽车离合器踏板自由行程过大，会造成离合器 （ ） 。 A分离不彻底 B打滑 C起步发抖D发出异响29东风EQl092型汽车离合器传动钢片
