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1、机务技术管理制度第一章 总 则第一条 为加强集团公司的机务技术管理，保持运输车辆、设备技术状况良好，保证安全生产，充分发挥其效能和降低运行消耗，取得良好的社会效益和经济效益，特制定本制度。第二条 机务技术管理是对本企业主要生产设备(车辆、机械动力设备),坚持“技术与经济相结合”的原则，实现择优选购，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。第三条 贯彻执行上级政府部门有关车辆设备管理的方针、政策、法规、条例，积极组织参加行业管理部门开展的年检、季检及技术等级评定等各项活动。第四条 加强各类信息交流，组织或参加各类技术培训、技术交流等活动。推广应用新技术
2、、新工艺、新材料、新产品等，依靠科技进步，采用现代化管理方法，逐步建立质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，跟上科技发展步伐。第二章 机务技术管理的职能第五条 管理机构设置1.机务技术处是集团公司机务技术管理的职能部门，在集团公司总经理室直接领导下，归口管理集团公司的机务技术管理工作。2.集团公司控股的各子公司及所属分公司、修理厂设有领导分工机务技术管理工作，设立安技科或安排专人负责所在公司的机务技术管理工作。3.各车队、保养场设有专人负责机务管理工作。第六条 集团公司机务技术处工作职责1、认真贯彻执行国务院发布的“全民所有制工业交通企业设备管理条例”、“交通部第十三号令”。通过技
3、术、经济和组织措施，对车辆、设备进行综合管理，做到全面规划，择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造。适时更新和报废，保持车辆和设备的完好，不断提高其素质，充分发挥其效能，为公司提高经济效益做出努力。2、认真贯彻执行国家、省(部)市制定的技术标准、规章制度和各项技术措施，正确合理地组织对车辆和机具设备、轮胎的管、用、养、修工作。不断提高车辆、机具设备及轮胎的使用技术，保证其处于良好的技术状况，充分发挥车辆运输的技术效能。3、贯彻执行车辆、机具设备等以预防为主强制维护制度和视情修理制度，推动全面质量管理，开展技术培训，制定和组织贯彻有关工艺规范，技术标准和操作规程。4、编制机务
4、技术的中长远发展规划与近期工作计划，合理调整车型结构，以适应运输市场需要。5、加强科技情报工作，积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备，节约修理料费，结合企业的挖潜革新、改造，开展群众性的合理化建议活动，加强对节胎工作管理。做好集团公司的物资管理工作，加强对质量和价格的监督和控制。6、制定技术经济定额，并加强对定额的管理，建立健全定额管理的统计资料，及时正确地统计考核，定期公布分析实绩，及时总结交流节胎、节约保修料费，延长大修间隔里程等方面的经验，对出现的不正常因素及时进行组织处理，采取有效的技术组织措施，广泛发动群众，努力完成和超额完成各项技术经济定额。第七条 各子公司机务技术管理职责1.贯
5、彻执行国家和各级行业管理部门制订的法律、法规、相关管理办法，接受集团公司机务技术管理部门的业务指导和监督检查。2.根据集团公司的机务技术管理制度、工作标准、定额及工艺规程等，健全本单位机务管理的规章制度，制定车辆设备操作规程、岗位职责及考核办法并组织实施。加强燃润料、汽配件等的物资管理工作，有效地控制好成本，提高经济效益。3.做好本单位车辆设备的使用、维护修理、检查检测、报废更新等管理工作，落实强制维护措施，定期进行车辆设备技术状况的检查和车辆技术等级评定。4.开展技术培训和技术交流，定期开展车辆设备的技术经济性分析，总结推广先进经验，及时报告和处理出现的车辆设备技术责任事故。5.健全台帐及档
6、案资料，实行一车一档，及时反映车辆设备的运行情况和检测记录、技术性能和技术状况动态等，统计资料齐全，完整准确，并积极采用计算机辅助管理，及时上报相关资料。第八条 分公司、修理厂机务技术管理主要职责1.贯彻执行国家和各级行业管理部门制订的法律、法规、相关管理办法以及集团公司的机务技术管理制度、工作标准、定额及工艺规程等，接受集团公司机务技术管理部门的业务指导和监督检查。2.制定车辆设备操作规程、岗位职责及考核办法并组织实施。3.做好本单位车辆设备的使用、维护修理、检查检测、报废更新等管理工作，落实强制维护措施，定期进行车辆设备技术状况的检查和车辆技术等级评定。4.开展技术培训和技术交流，定期开展
7、车辆设备的技术经济性分析，总结推广先进经验，及时报告和处理出现的车辆设备技术责任事故。5.做好本单位的物资管理工作，保证及时合理的供应和正常储备，加速资金周转，降低采购成本，提高物资质量，严格各项手续，严肃财经纪律，提高经济效益。6.健全台帐及档案资料，实行一车一档，及时反映车辆设备的运行情况和检测记录、技术性能和技术状况动态等，统计资料齐全，完整准确，并积极采用计算机辅助管理，及时上报相关资料。第九条 各车队机务技术管理职责1、建立车辆、轮胎的台帐，建立单车技术档案，轮胎修理记录。2、进行车辆、发动机行驶里程统计，并每月上报有限公司机务技术处。3.加强定额的考核和奖励，做好燃油料使用和汽配件
8、使用的日常管理工作，切实做好车辆使用的成本控制，不断加强信息的交流。4、编制年度及月度保养车计划，督促驾驶员进场保养，进行二级维护以上的竣工验收工作（验收单纳入单车技术档案），每月统计各级维护完成情况，把每月车辆进保实际行驶里程，最高、最低里程，平均行驶里程报有限公司机务技术处。5、督促驾驶员合理使用轮胎，定期检查车辆轮胎、技术状况，确保车辆安全运行，建立轮胎台帐，卡片，记录轮胎技术状况变化、统计轮胎行驶里程6、进行发动机等重要总成更换。将大小修项目的修理记录登记，并纳入单车技术档案。按月上报小修频率、抛锚救济频率于有限公司机务技术处。7、按时组织车辆的年检、季检工作，做好车辆技术等级评定的自
9、评工作，做好二级维护签证工作，严格把好车辆的技术质量关。8、认真做好报废车辆送交工作，做好新车购置的送审、接车、验车领证等各项工作。9、发生机务事故必须做好机务事故上报工作，同时认真对事故进行分析，做到事故“四不放过”。第十条 各保养场机务技术管理职责1、建立和健全设备管理台帐，认真做好设备的维修、定期检测、安全使用、报废更新等基础管理工作，发挥设备效能。2、认真履行好维修协议和维修合同，建立竞争和激励机制，以质量、服务、价格去争取顾客，赢得市场。3、必须严肃执行好保养计划，按时对车辆进行强制维护作业，按时竣工，做到不误班、不误时。4、进行维护、修理作业时，督促操作人员必须严格遵守“工艺规范”
10、，不得漏项、不得任意更改、简化“工艺规范”。5、必须严格把好各级维护、修理作业的“质量检验”关，严格执行“技术标准”。特别是一级安全部件抓好“三检”制度，检验必须要有检验记录，竣工验收签证。6、对车辆小修及抛锚救济要及时、迅速。随叫随到、快速抢修、保质保量，以“优质服务”、“优秀质量”去占领汽车维修市场，并做好作业记录，7、加强物资管理，做好物资的供应服务，执行好物资管理制度，严格把好物资的进出场关，保证为车辆维护提供优质价廉的材料，降低材料费用。8、搞好保养场安全文明生产工作，提高保养场文明生产水平。第三章 车辆管理制度第十一条 车辆报废、过户、更新的规定1、旧车报废：车辆报废由各子公司或分
11、公司安技部门或车队填写车辆报废审批表，各子公司或分公司分管领导审批后上报机务技术处，经集团公司分管领导批准后报废。2、车辆报废条件按上级有关规定执行，达到报废期限规定的车辆必须办理报废手续。3、报废车辆一律送集团公司规定的金属回收车辆报废场办理报废手续并由各子公司或分公司安技部门或车队负责办理。4、车辆过户：各子公司或分公司安技部门或车队填写车辆过户审批表上报机务技术处，经集团公司分管领导批准后才能办理车辆过户手续。5、新车选型：根据经营线路、客流客源、道路状况、维修服务、配件供应等情况，在集团公司确定的合格供方名录内厂家所供车辆范围中进行综合分析选型。6、合格供方的确定按车辆采购控制程序的要
12、求，由机务技术处组织各子公司、分公司对车辆供方厂家进行调研认证，并负责召集，由集团公司信息管理处、经营发展处、安全管理处参加对车辆供方厂家进行评审，报集团公司领导批准后确定为合格供方目录并公布。根据国内客车生产行业的具体情况及企业对车辆的使用要求，集团公司可不定期组织对合格供方进行删除和增补。7、新增、更新车辆购置由各子公司或分公司安技部门或车队填写车辆购置审批表上报机务技术处，经集团公司分管领导批准后方可购买，并由集团公司统一扎口进行办理购车手续。8、新车接收上牌后，购车车队负责填写新车验收单，交所在公司安技部门办理相关手续并报集团公司备案，各级（机务技术处、安技科、车队）必须建好车辆档案。
13、第十二条 车辆的使用1. 车辆必须符合GB7258-2004机动车运行安全技术条件及相关标准的规定，并按集团公司的有关规定使用好相应的标志和标色，办理好各类牌证手续后方可运行。2.接收新车时应按订货合同、车辆使用说明书和有关标准的规定，检视验收车辆各部装置和使用性能，对照清单和装箱单进行验收，清点随车工具及附件等。3.新车使用前应进行一次全面检查，并按照规定进行清洁、润滑、紧固及必要调整，配备好必要的附加装备及安全防范装置（如灭火机等），建立好车辆技术档案。4.新车使用前，各单位应组织驾驶人员、维修人员针对其车辆的性能和使用特点等进行相应的技术培训，制订相应的技术操作规程等并予以实施。5.执行
14、好车辆走合期的规定要求，做好车辆走合期的减载和限速及车辆的走合保养，并按规定在厂家的服务站（点）做好车辆信息的登记等工作，便于在发生质量问题时可按规定程序进行处理（如索赔等）。6.车辆使用过程中，应认真做好车辆的日常维护，保证车辆装备和车容车况齐全完好，整洁规范符合规定要求。各单位必须建立每月进行车容车况普查制度并予以落实，在节假日和运输生产高峰期，要全面组织好车辆的技术状况检查，保证车辆技术性能的完好。7.车辆装载必须符合车辆的额定乘客数，严禁超载及装载违禁物品。车辆在特殊条件下使用（如高温、低温、山区、高原等特殊情况）应制定好相应的应急方案和措施，保证车辆的准确使用。8.燃润料选用必须在符
15、合车辆生产厂家使用说明书的要求基础上尽可能地选用高品质的清洁燃润料，根据具体情况公营车辆由集团公司或各单位通过招标等形式来确定加油站点及品牌型号，同时也要教育引导承包人在正规加油站点加注符合规定的燃润料，以提高车辆使用寿命。不同种类、牌号的润滑油料不得混合使用，更换不同牌号的润滑油品时必须按规定做好清洗工作。9.轮胎的使用见轮胎管理制度（第五章）10.原材料配件的使用见物资管理制度（第六章）11.车辆在使用过程中应根据行业管理部门的规定GB18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范进行季度检测；GB7258-2004机动车运行安全技术条件进行年度审验、季检、年审合格的车辆方可继续使用。第
16、十三条 车辆的维护1.根据交通部第十三号令“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”，集团公司的所有车辆必须执行强制维护。车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。2.日常维护：是日常性作业，主要由驾驶员完成，作业中心内容是清洁、补给和安全检视。坚持三检：即出车前、行车中、收班后检查安全和各部件的紧固情况，防止四漏，即漏水、漏油、漏气、漏电；做好车辆内外卫生和补给工作，保持车况良好，车容车貌整洁。3.一级维护：由专业维修人员负责进行，作业范围除日常维护作业外以紧固润滑为中心，并检查制动、转向等部件的工作状况，具体项目及技术要求按照集团公司制定的汽车维修工艺规程执行。4.二级维护：由专业维修人员负责进行，作业范围除
